Zuletzt aktualisiert am 23.02.2024
Wir haben im Laufe der Zeit bei der Arbeit an BIRNEN-TYP so einige Unterscheidungskriterien für den Birnrn-Typ gesehen, die mehr oder weniger nachvollziehbar waren.
Wichtig ist immer, dass es ein Merkmal gibt, dass der Fahrer ohne große Umstände und auch ohne HIlfe selbst interpretieren kann. „Bis Chassisnummer XYXY“, „Mit Sportpaket“ oder „Ab Facelift Produktionsjahr 07/2015“. Als wir allerdings gesehen haben, dass man für die Blinker-Birne eines Toyota Yaris 3. Generation für die Pauzeit 2010 bis 2013 wissen muss, ob das eigene Fahrzheug in Japan oder Frankreich hergestellt worden ist, haben wir uns gefragt, woher bekommt man diese Info?
Dies betrifft den Yaris 2. Generation…
…UND den Yaris 3. Generation…
…und beim Yaris der vierten Generation wird es noch spezieller: hier kommt ein drittes mögliches Produktionsland hinzu: Tschechien
Also haben wir uns das „Fotomodell“ für die Seite des Toyota Yaris nochmal angesehen. Da es sich um einen Nachbarn handelt, der immer für ein bisschen Schwätzchen halten zu hanben ist, kein Problem. Am Auto haben wir nach Aufklebnern „Made in Japan“ gesucht. Nein, Made in Japan haben wir nicht ernsthaft erwartet. Am Fahrzeug war aber hierzu einfach nichts einduetig zu finden.
Was wir da noch nicht wussten: sowohl am Auto als auch im Fahrzeugschein lässt sich an den ersten Stellen der Fahrgestellnummer (am Auto meißt an der Scheibe unten, fahrerseitig, im Fahrzeugschein befindet sich die Fahrgestellnummer (VIN) in Zelle“E“) ablesen:
Deutschland hat das „W“.
Und da beim Yaris die Frage nach Japan oder Frankreich war: Japan hat das „J“ und Frankreich das „VF“ bis zum „VR“ (ganz genau heißt das für den Yaris: Toyota Japan:“JT“ und Toyota Frankreich: „VNK“.
Diese Codierung nennt sich Weltherstellercode (WMI).
Eine Auflistung von den wichtigesten WMI’s gibt es bei Wikipedia.
Nützliches Zubehör für Dein Auto:
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Motoröl
Wir empfehlen aufgrund eigener guter Erfahrungen das in Deutschland hergestellte, vollsynthetische Motoröl von Liqui Moly. Es ist in den Varianten Top Tec 4200 / 4300 ... für alle gängigen Fahrzeuge erhältlich. Bitte prüfe welche Ölsorte genau für Dien Fahrzeug freigegeben ist (also der Hersteller-Spezifikation entspricht). Beispielshaft ist hier ein Öl für (u.a.) VW-Motoren verlinkt.
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(Die Spezifikation VW 504 00 ist derzeit die gängigste Motoröl-Norm für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns. Sie wurde für Autos mit Benzinmotoren eingeführt. Die entsprechende Norm für Dieselfahrzeuge ist die VW 507 00. Die richtige Norm für ein Fahrzeug lässt sich dem Handbuch entnehmen. Die VW Norm 507 00 gilt auch für Dieselfahrzeuge der Tochterunternehmen Audi, Skoda und Seat)
Nützliche Informationen rund um die Beleuchtung Deines Autos:
Birnen-Typ-Tipp für die Reise
In vielen Ländern der EU ist das Mitführen eins Birnen-Ersatzsets im Fahrzeug Pflicht - ähnlich der Mitführpflicht von Warnwesten.
Auch wenn man Xenonscheinwerfer hat, muss man Ersatzbirnen mitführen!
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Ist die Birne wirklich das Problem?
Bevor du eine Birne bestellst, solltest du sicher sein, dass auch die Birne der Grund für den Ausfall ist.
Es kann beispielsweise sein, dass eine Sicherung kaputt ist. Wenn Lichter paarweise ausfallen, schau zunächst nach der entsprechenden Sicherung.
Wenn ganze Rückleuchten ausfallen oder Fehler sporadisch auftreten kann auch Feuchtigkeit (häufig am Heck der Fall) der Auslöser sein.
Wichtige Hinweise:
Xenon-Brenner nicht selbst wechseln!
Der Austausch darf nur von autorisiertem Personal durchgeführt werden! Hierzu ist spezielle Schutzausrüstung erforderlich, da Teile unter Hochspannung stehen! Es besteht ansonsten Lebensgefahr!
Auch wenn der Austausch nach wenigen Handgriffen aussieht, lasst es einen Fachmann / eine Fachfrau machen, denn die kennen sich mit dieser Hochspannung aus.
Wir raten ausdrücklich davon ab diesen Umbau selbst durchzuführen!
Sicherungs-Set
Moderne Fahrzeuge haben hochkomplexe elektrische Vernetzungen. Entsprechend viele Relais und Sicherungen sind verbaut. Mit einer Auswahl an zwei Sorten (Flach-) Sicherungen im Handschuhfach ist man gut gerüstet und kann sich und anderen mit wenigen Handgriffen helfen.
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Was tun, wenn z.B. ALLE Bremslichter auf einmal ausfallen?
Eine häufige Ursache, wenn mehr als eine Birne ausfällt, ist, dass eine Steckverbindung den nötigen Kontakt verloren hat. Dies passieret öfters beim Bremslichtschalter am Bremspedal. Hier kann die Verwendung von Kontaktspray schnelle und dauerhafte Abhilfe bringen.
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BIRNEN-TYP.DE wünscht allen eine allzeit gute Fahrt!
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