Liste mit allen Birnen für den VW Golf 3 (3. Gen., Typ: 1H1, 1989-1998)

Die Single-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Abblendlicht des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on ver­wen­den ein ein­zi­ges H4-Leucht­mit­tel mit zwei Glüh­fäden, um zwei Licht­funk­tion in einem ein­zi­gen Schein­werf­er bereit­zu­stel­len. Die Um­schal­tung zwi­schen den Licht­funk­tion er­folgt di­rekt im Leucht­mittel, das für beide Auf­ga­ben kons­tru­iert wurde. Diese Single-Schein­werf­er-Bau­weise ist er­kenn­bar an einem ein­zi­gen großen Re­flek­tor, der keine zwei ge­trenn­ten Schein­werf­er­ab­schnit­te für das Ab­blend­licht & Fern­licht be­nö­tigt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Single-Halogen-Abblendlicht im Golf 3 sind H4-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Bauart des Scheinwerfers: Single-Halogen statt Dual-Halogen.

Die Scheinwerfer von HELLA (E1 44457, E1 44458) und BOSCH (E1 44464, E1 44465) sind für das Abblendlicht des VW Golf 3 identisch bestückt — in beiden sitzt dieselbe H4-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

Die Dual-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Abblendlicht des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on haben zwei se­pa­ra­te Schein­werf­er­be­rei­che (also 2 Re­flek­tor­en oder Lin­sen): einen für das Ab­blend­licht und einen für das Fern­licht. Diese sind meist neben­ein­ander an­ge­ord­net.
Die kor­rek­ten Leucht­mit­tel für das Dual-Halogen-Abblendlicht des Golf 3 sind H1-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Bauart des Scheinwerfers: Dual-Halogen statt Single-Halogen.

Für das Abblendlicht des VW Golf 3 gibt es zwei baugleiche Scheinwerfer-Ausführungen (E4 9717, E1 194/E1 195, E1 27001/E1 27002, E1 44468/E1 44469) — in beiden sitzt dieselbe H1-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

Die Single-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Fernlicht des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on ver­wen­den ein ein­zi­ges H4-Leucht­mit­tel mit zwei Glüh­fäden, um zwei Licht­funk­tion in einem ein­zi­gen Schein­werf­er bereit­zu­stel­len. Die Um­schal­tung zwi­schen den Licht­funk­tion er­folgt di­rekt im Leucht­mittel, das für beide Auf­ga­ben kons­tru­iert wurde. Diese Single-Schein­werf­er-Bau­weise ist er­kenn­bar an einem ein­zi­gen großen Re­flek­tor, der keine zwei ge­trenn­ten Schein­werf­er­ab­schnit­te für das Ab­blend­licht & Fern­licht be­nö­tigt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Single-Halogen-Fernlicht im Golf 3 sind H4-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Bauart des Scheinwerfers: Single-Halogen statt Dual-Halogen.

Die Scheinwerfer von HELLA (E1 44457, E1 44458) und BOSCH (E1 44464, E1 44465) sind für das Fernlicht des VW Golf 3 identisch bestückt — in beiden sitzt dieselbe H4-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

Die Dual-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Fernlicht des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on haben zwei se­pa­ra­te Schein­werf­er­be­rei­che (also 2 Re­flek­tor­en oder Lin­sen): einen für das Ab­blend­licht und einen für das Fern­licht. Diese sind meist neben­ein­ander an­ge­ord­net.
Die kor­rek­ten Leucht­mit­tel für das Dual-Halogen-Fernlicht des Golf 3 sind H1-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Bauart des Scheinwerfers: Dual-Halogen statt Single-Halogen.

Für das Fernlicht des VW Golf 3 gibt es zwei baugleiche Scheinwerfer-Ausführungen (E4 9717, E1 194/E1 195, E1 27001/E1 27002, E1 44468/E1 44469) — in beiden sitzt dieselbe H1-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer im Golf 3 sind H3-Birnen.

Der Nebelscheinwerfer sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die H3-Birne offen zu sehen ist.

Die Schein­werf­er für den vorderen Blinker des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21W Halogen“ — die P21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den vorderen Glühlampe-Blinker hinter orangem Blinkerglas des Golf 3 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „hinter orangem Blinkerglas" statt „hinter weißem Blinkerglas".

Die Schein­werf­er für den vorderen Blinker des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen gelbe PY21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „PY21W Halogen“ — die PY21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lam­pen meist hinter weißem Glas ein­gesetzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den vorderen gelbe Glühlampe-Blinker hinter weißem Blinkerglas im Golf 3 sind PY21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „hinter weißem Blinkerglas" statt „hinter orangem Blinkerglas".

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: W5W statt T4W — die Kennung steht auf dem Sockel.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: T4W statt W5W — die Kennung steht auf dem Sockel.

Der Seiten­blin­ker für den Seitenblinker des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on, der im Kot­flügel integriert ist, nutzt ein kom­pak­tes Blinker-Modul. Die­ses Modul ist mit dem Leucht­mittel W5W aus­ge­stat­tet.

Der Seitenblinker sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die W5W-Birne offen zu sehen ist.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „3-Türer“, „5-Türer“, „Cabriolet“ und „Golf IV Cabriolet (basiert auf Golf 3)“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale R5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „R5W Halogen“ — die R5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht des Golf 3 sind R5W-Birnen.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Schlusslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die R5W-Birne offen zu sehen ist. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: an der Karosserie-Ecke statt in der Seitenwand.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Variant/Kombi“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21/4W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21/4W Halogen“ — die P21/4W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht Variant — eigene Leuchte in der Seitenwand; Schluss- und Bremslicht teilen sich die Zweifadenbirne des Golf 3 sind P21/4W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: in der Seitenwand statt an der Karosserie-Ecke.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „3-Türer“, „5-Türer“, „Cabriolet“ und „Golf IV Cabriolet (basiert auf Golf 3)“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht des Golf 3 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: an der Karosserie-Ecke statt in der Seitenwand.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Variant/Kombi“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21/4W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht Variant — eigene Leuchte in der Seitenwand; Schluss- und Bremslicht teilen sich die Zweifadenbirne des Golf 3 sind P21/4W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: in der Seitenwand statt an der Karosserie-Ecke.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „3-Türer“, „5-Türer“, „Cabriolet“ und „Golf IV Cabriolet (basiert auf Golf 3)“ verbaut.

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte des Golf 3 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: an der Karosserie-Ecke statt in der Seitenwand.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Variant/Kombi“ verbaut.

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte Variant — eigene Leuchte in der Seitenwand; Schluss- und Bremslicht teilen sich die Zweifadenbirne des Golf 3 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: in der Seitenwand statt an der Karosserie-Ecke.

Seite noch offen — siehe Rückfahrlicht.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „3-Türer“, „5-Türer“, „Cabriolet“ und „Golf IV Cabriolet (basiert auf Golf 3)“ verbaut.

Die Schein­werf­er für den hinteren Blinker des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den hinteren Glühlampe-Blinker des Golf 3 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: an der Karosserie-Ecke statt in der Seitenwand.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Variant/Kombi“ verbaut.

Die Schein­werf­er für den hinteren Blinker des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den hinteren Glühlampe-Blinker Variant — eigene Leuchte in der Seitenwand; Schluss- und Bremslicht teilen sich die Zweifadenbirne des Golf 3 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: in der Seitenwand statt an der Karosserie-Ecke.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „3-Türer“, „5-Türer“, „Cabriolet“ und „Golf IV Cabriolet (basiert auf Golf 3)“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Rückfahrlicht des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht des Golf 3 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: an der Karosserie-Ecke statt in der Seitenwand.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Variant/Kombi“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Rückfahrlicht des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht Variant — eigene Leuchte in der Seitenwand; Schluss- und Bremslicht teilen sich die Zweifadenbirne des Golf 3 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: in der Seitenwand statt an der Karosserie-Ecke.

Seite noch offen: eine Ersatz-Rückleuchte inklusive Leuchtmittel bringt je Seite 3× P21W + 1× P21/4W und lässt damit Rückfahrlicht und Nebelschlussleuchte nebeneinander zu.

Die Schein­werf­er für die Kennzeichenbeleuchtung des VW Golf 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „W5W Halogen“ — die W5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung des Golf 3 sind W5W-Birnen.