Liste mit allen Birnen für den VW Golf 1 (Typ: 17, 1974-1983)

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „3-, 5-Türer“ verbaut.

Das Abblendlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die H4-Birne offen zu sehen ist.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „Cabriolet“ und „Cabriolet Facelift (verkauft als "Golf 2 Cabrio")“ verbaut.

Die Single-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Abblendlicht des VW Golf 1. Ge­ne­ra­ti­on ver­wen­den ein ein­zi­ges H4-Leucht­mit­tel mit zwei Glüh­fäden, um zwei Licht­funk­tion in einem ein­zi­gen Schein­werf­er bereit­zu­stel­len. Die Um­schal­tung zwi­schen den Licht­funk­tion er­folgt di­rekt im Leucht­mittel, das für beide Auf­ga­ben kons­tru­iert wurde. Diese Single-Schein­werf­er-Bau­weise ist er­kenn­bar an einem ein­zi­gen großen Re­flek­tor, der keine zwei ge­trenn­ten Schein­werf­er­ab­schnit­te für das Ab­blend­licht & Fern­licht be­nö­tigt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Single-Halogen-Abblendlicht 7-Zoll Runder H4-Hauptscheinwerfer im Golf 1 sind H4-Birnen.

H4 Halogenlampe (60/55W P43t).

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „3-, 5-Türer“ verbaut.

Von einer weiteren Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: an der Karosserie-Ecke statt im Kühlergrill.

Zweifadenlampe: dieselbe H4 macht Abblend- und Fernlicht.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „Cabriolet“ und „Cabriolet Facelift (verkauft als "Golf 2 Cabrio")“ verbaut.

Die Single-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Fernlicht des VW Golf 1. Ge­ne­ra­ti­on ver­wen­den ein ein­zi­ges H4-Leucht­mit­tel mit zwei Glüh­fäden, um zwei Licht­funk­tion in einem ein­zi­gen Schein­werf­er bereit­zu­stel­len. Die Um­schal­tung zwi­schen den Licht­funk­tion er­folgt di­rekt im Leucht­mittel, das für beide Auf­ga­ben kons­tru­iert wurde. Diese Single-Schein­werf­er-Bau­weise ist er­kenn­bar an einem ein­zi­gen großen Re­flek­tor, der keine zwei ge­trenn­ten Schein­werf­er­ab­schnit­te für das Ab­blend­licht & Fern­licht be­nö­tigt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Single-Halogen-Fernlicht 7-Zoll Runder H4-Hauptscheinwerfer im Golf 1 sind H4-Birnen.

Von einer weiteren Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „7-Zoll Runder H4-Hauptscheinwerfer" statt „Zusatzfernscheinwerfer im Doppelscheinwerfer-Kühlergrill".

Zweifadenlampe: dieselbe H4 macht Abblend- und Fernlicht.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „Cabriolet“ und „Cabriolet Facelift (verkauft als "Golf 2 Cabrio")“ verbaut.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Fernlicht des VW Golf 1. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Fernlicht Zusatzfernscheinwerfer im Doppelscheinwerfer-Kühlergrill im Golf 1 sind H3-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: im Kühlergrill statt an der Karosserie-Ecke.

H3 Halogenlampe (55W PK22s).

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Cabriolet“ verbaut.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des VW Golf 1. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer im Golf 1 sind H3-Birnen.

Der Nebelscheinwerfer des Golf I Cabriolet nimmt eine H3. Die Birne selbst ist eine ganz gewöhnliche H3 mit 55 Watt und dem Sockel PK22s, wie sie bis heute in jedem Zubehörhandel liegt. Die Leuchte war Sonderausstattung, und es gab sie an zwei Einbauorten: als Anbausatz unter der Stoßstange (HELLA 191 941 701 F mit Halter 171 941 705) und bei den besseren Linien als Paar im Kühlergrill (HELLA 171 941 703 E mit Kappe und eigenem Befestigungssatz). Beide Ausführungen stehen im Werksteilekatalog nebeneinander in derselben Bildtafel, und beide hängen dort an ein und derselben Lampenzeile — die Birne ist also unabhängig davon, wo Deine Leuchten sitzen. Es gab die Leuchte ab Werk auch mit gelber Streuscheibe; die Birne ist in beiden Fällen dieselbe klare H3 — das Gelb sitzt in der Scheibe, nicht im Glaskolben. Nicht zu verwechseln mit dem Zusatz-Fernscheinwerfer im Grill, der eine eigene Leuchte mit eigener Teilenummer ist.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Cabriolet Facelift (verkauft als "Golf 2 Cabrio")“ verbaut.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des VW Golf 1. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer Nebelscheinwerfer integriert im Clipper-Frontspoiler im Golf 1 sind H3-Birnen.

H3 Halogenlampe (55W PK22s).

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „3-, 5-Türer“ verbaut.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „Cabriolet“ und „Cabriolet Facelift (verkauft als "Golf 2 Cabrio")“ verbaut.

Die Schein­werf­er für den vorderen Blinker des VW Golf 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21W Halogen“ — die P21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den vorderen Glühlampe-Blinker Blinkereinheit im Frontstoßfänger des Golf 1 sind P21W-Birnen.

P21W Kugellampe (21W BA15s).

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „3-, 5-Türer“ verbaut.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „Cabriolet“ und „Cabriolet Facelift (verkauft als "Golf 2 Cabrio")“ verbaut.

Diese An­ga­be gilt für die Sin­gle-Ha­lo­gen-Schein­wer­fer — er­kenn­bar an einem ein­zi­gen gro­ßen Re­flek­tor ohne ge­trenn­te Schein­wer­fer­ab­schnit­te. Für das Standlicht 7-Zoll Runder H4-Hauptscheinwerfer im Golf 1 kommen in dieser Aus­füh­rung T4W-Birnen zum Ein­satz.

T4W Metallsockellampe (4W BA9s).

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „3-, 5-Türer“ verbaut.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Schlusslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die R10W-Birne offen zu sehen ist. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Schrägheck" statt „Breite Golf 1 Mehrkammer-Heckleuchte".

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „Cabriolet“ und „Cabriolet Facelift (verkauft als "Golf 2 Cabrio")“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des VW Golf 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale R10W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „R10W Halogen“ — die R10W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht Breite Golf 1 Mehrkammer-Heckleuchte des Golf 1 sind R10W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Breite Golf 1 Mehrkammer-Heckleuchte" statt „Schrägheck".

R10W Kugellampe (10W BA15s).

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „3-, 5-Türer“ verbaut.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Schrägheck" statt „Breite Golf 1 Mehrkammer-Heckleuchte".

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „Cabriolet“ und „Cabriolet Facelift (verkauft als "Golf 2 Cabrio")“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des VW Golf 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht Breite Golf 1 Mehrkammer-Heckleuchte des Golf 1 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Breite Golf 1 Mehrkammer-Heckleuchte" statt „Schrägheck".

P21W Kugellampe (21W BA15s).

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „Cabriolet“ und „Cabriolet Facelift (verkauft als "Golf 2 Cabrio")“ verbaut.

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des VW Golf 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte Breite Golf 1 Mehrkammer-Heckleuchte des Golf 1 sind P21W-Birnen.

P21W Kugellampe (21W BA15s).

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „3-, 5-Türer“ verbaut.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Schrägheck" statt „Breite Golf 1 Mehrkammer-Heckleuchte".

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „Cabriolet“ und „Cabriolet Facelift (verkauft als "Golf 2 Cabrio")“ verbaut.

Die Schein­werf­er für den hinteren Blinker des VW Golf 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den hinteren Glühlampe-Blinker Breite Golf 1 Mehrkammer-Heckleuchte des Golf 1 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Breite Golf 1 Mehrkammer-Heckleuchte" statt „Schrägheck".

P21W Kugellampe (21W BA15s).

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „3-, 5-Türer“ verbaut.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Schrägheck" statt „Breite Golf 1 Mehrkammer-Heckleuchte".

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „Cabriolet“ und „Cabriolet Facelift (verkauft als "Golf 2 Cabrio")“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Rückfahrlicht des VW Golf 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht Breite Golf 1 Mehrkammer-Heckleuchte des Golf 1 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Breite Golf 1 Mehrkammer-Heckleuchte" statt „Schrägheck".

P21W Kugellampe (21W BA15s).

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „3-, 5-Türer“ verbaut.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: in der Kennzeichen-Mulde statt in der Heckklappe.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „Cabriolet“ und „Cabriolet Facelift (verkauft als "Golf 2 Cabrio")“ verbaut.

Die Schein­werf­er für die Kennzeichenbeleuchtung des VW Golf 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale C5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „C5W Halogen“ — die C5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung des Golf 1 sind C5W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: in der Heckklappe statt in der Kennzeichen-Mulde.

C5W Soffittenlampe (5W SV8.5).