Liste mit allen Birnen für den Škoda Karoq 1 (Typ: NU7/ND7, seit 2017)
Von Sebi Veröffentlicht am
Eine Birne von Deinem Škoda Karoq 1 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
Welchen Škoda Karoq hast Du?
- Typ:
- NU7, ND7
- Bauzeitraum:
- seit 2017
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 203.014 Fahrzeuge
In welchem Bereich Deines Škoda Karoq 1 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: SUV. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Das Abblendlicht des Škoda Karoq 1 kann je nach Scheinwerfervariante mit H7 oder LED ausgestattet sein. Welche Variante Dein Fahrzeug verwendet, hängt von der verbauten Scheinwerferversion ab. Diese Information haben wir für Dich recherchiert, sodass Du die passende Ersatzbirne einfach finden kannst:
Variante 1: H7-Glühlampe - Standard-Halogen - Halogen-Scheinwerfer (Scheinwerfer von Hella / Automotive Lighting)
Die Standard-Halogen-Scheinwerfer für das Abblendlicht des Škoda Karoq 1. Generation ist die weitverbreitete Grundausstattung des Fahrzeugs. Die korrekten Leuchtmittel für das Standard-Halogen-Abblendlicht Halogen-Scheinwerfer im Karoq 1 sind H7-Birnen.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die H7-Birne offen zu sehen ist. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Halogen-Scheinwerfer" statt „Full-LED-Scheinwerfer".
| H7 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: LED-Modul - Full-LED-Scheinwerfer (Scheinwerfer von Automotive Lighting / Magneti Marelli)
Die Scheinwerfer des Škoda Karoq 1. Generation nutzen LED-Technik für das Abblendlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Full-LED-Scheinwerfer" statt „Halogen-Scheinwerfer".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Fernlicht des Škoda Karoq 1 kann je nach Ausstattung mit H7 oder LED bestückt sein. Wir haben beide Varianten für Dich recherchiert, damit Du direkt das passende Leuchtmittel für Dein Fahrzeug findest:
Variante 1: H7-Glühlampe - Standard-Halogen - Halogen-Scheinwerfer (Scheinwerfer von Hella / Automotive Lighting)
Die Standard-Halogen-Scheinwerfer für das Fernlicht des Škoda Karoq 1. Generation ist die weitverbreitete Grundausstattung des Fahrzeugs. Die korrekten Leuchtmittel für das Standard-Halogen-Fernlicht Halogen-Scheinwerfer im Karoq 1 sind H7-Birnen.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Halogen-Scheinwerfer" statt „Full-LED-Scheinwerfer".
| H7 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: LED-Modul - Full-LED-Scheinwerfer (Scheinwerfer von Automotive Lighting / Magneti Marelli)
Die Scheinwerfer des Škoda Karoq 1. Generation nutzen LED-Technik für das Fernlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Full-LED-Scheinwerfer" statt „Halogen-Scheinwerfer".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der Škoda Karoq 1 ist nicht mit einem Abbiegelicht ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann das Leuchtmittel des Abbiegelichts auch nicht getauscht werden.
Die Nebelscheinwerfer des Škoda Karoq 1 sind in zwei Varianten verfügbar, je nach Ausstattung. Die eine Version verwendet H8, während die andere LED verwendet. Wir haben die Unterschiede der beiden Varianten recherchiert, damit Du schnell das richtige Ersatzteil findest:
Variante 1: H8-Glühlampe - Halogen - Halogen-Nebelscheinwerfer (Scheinwerfer von Automotive Lighting)
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für den Nebelscheinwerfer des Škoda Karoq 1. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer Halogen-Nebelscheinwerfer im Karoq 1 sind H8-Birnen.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Halogen-Nebelscheinwerfer" statt „LED-Nebelscheinwerfer".
12,48 € Einzelne Birne *
19,19 € Einzelne Birne *
12,99 € Einzelne Birne *
24,89 € Einzelne Birne *
| H8 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell |
Variante 2: LED-Modul - LED (fest verbaut) - LED-Nebelscheinwerfer (Scheinwerfer von Automotive Lighting)
Die Leuchte für den Nebelscheinwerfer des Škoda Karoq 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „LED-Nebelscheinwerfer" statt „Halogen-Nebelscheinwerfer".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der vordere Blinker des Škoda Karoq 1 ist in zwei Varianten erhältlich, die mit PWY24W oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Unterschiede dieser Varianten genau recherchiert und klar aufgezeigt, damit Du mit Sicherheit das passende Leuchtmittel findest:
Variante 1: PWY24W-Glühlampe - Standard-Halogen - Halogen-Scheinwerfer (Scheinwerfer von Hella / Automotive Lighting)
Diese Angabe gilt für die Standard-Halogen-Scheinwerfer — die weitverbreitete Grundausstattung des Fahrzeugs. Für den vorderen Blinker Halogen-Scheinwerfer im Karoq 1 kommen in dieser Ausführung PWY24W-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
11,14 € Einzelne Birne *
19,99 € Doppelpack *
| PWY24W | Philips | Weitere Marken |
|---|---|---|
| günstig |
Variante 2: LED-Modul - Full-LED-Scheinwerfer (Scheinwerfer von Automotive Lighting / Magneti Marelli)
Die Scheinwerfer des Škoda Karoq 1. Generation nutzen LED-Technik für den vorderen Blinker. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das vordere Tagfahrlicht des Škoda Karoq 1 ist in zwei Varianten erhältlich, ausgestattet mit W21/5W oder LED. Unsere detaillierte Recherche zeigt die Unterschiede klar auf, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: W21/5W-Glühlampe - Standard-Halogen - Halogen-Scheinwerfer (Scheinwerfer von Hella / Automotive Lighting)
Diese Angabe gilt für die Standard-Halogen-Scheinwerfer — die weitverbreitete Grundausstattung des Fahrzeugs. Für das vordere Tagfahrlicht Halogen-Scheinwerfer im Karoq 1 kommen in dieser Ausführung W21/5W-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
8,53 € Doppelpack *
12,19 € Doppelpack *
| W21/5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Variante 2: LED-Modul - Full-LED-Scheinwerfer (Scheinwerfer von Automotive Lighting / Magneti Marelli)
Die Scheinwerfer des Škoda Karoq 1. Generation nutzen LED-Technik für das vordere Tagfahrlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen Škoda Karoq 1 SUV (NU7, ND7)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Philips zum Nachrüsten für Deinen Karoq 1 ist z.B. dieses:
LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den Škoda Karoq 1 kaufen *Das Standlicht des Škoda Karoq 1 ist in zwei Varianten verfügbar, die mit W5W oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Varianten detailliert recherchiert, ihre Unterscheidungsmerkmale übersichtlich dargestellt und sorgen dafür, dass Du sicher gehen kannst, das korrekte Leuchtmittel zu finden:
Variante 1: W5W-Glühlampe - Standard-Halogen - Halogen-Scheinwerfer (Scheinwerfer von Hella / Automotive Lighting)
Diese Angabe gilt für die Standard-Halogen-Scheinwerfer — die weitverbreitete Grundausstattung des Fahrzeugs. Für das Standlicht Halogen-Scheinwerfer im Karoq 1 kommen in dieser Ausführung W5W-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
Gute Nachricht: Das Standlicht (W5W) Deines Škoda Karoq 1 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles W5W-LED-Standlicht umrüsten!
| W5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: LED-Modul - Full-LED-Scheinwerfer (Scheinwerfer von Automotive Lighting / Magneti Marelli)
Die Scheinwerfer des Škoda Karoq 1. Generation nutzen LED-Technik für das Standlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der Seitenblinker des Škoda Karoq 1 verwendet ausschließlich LED. Diese feste Ausstattung haben wir detailliert recherchiert, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul - Modul im Seitenspiegel (Leuchteinheit von AL)
Der Seitenblinker für den Seitenblinker des Škoda Karoq 1. Generation, der im Seitenblinkerspiegel integriert ist, nutzt ein kompaktes Blinker-Modul. Dieses Modul ist mit dem Leuchtmittel LED ausgestattet.
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Schlusslicht des Škoda Karoq 1 verwendet das Leuchtmittel LED. Unsere sorgfältige Recherche garantiert, dass Du das korrekte Ersatzteil problemlos und sicher findest:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für das Schlusslicht des Škoda Karoq 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Für das Schlusslicht des Škoda Karoq 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Teil-LED Heckleuchten (Basis)" und „Full-LED Heckleuchten (High / animierter Blinker)". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Rückleuchten stammen von Automotive Lighting (E8 9510, E8 9511).
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Bremslicht des Škoda Karoq 1 ist in zwei Varianten verfügbar, die mit W21W oder LED ausgestattet sind. Unsere sorgfältige Recherche zeigt die Unterschiede der Varianten klar auf, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Dein Škoda Karoq 1 hat das Bremslicht in zwei Leuchten: in den Rückleuchten an der Karosserie-Ecke und in der dritten Bremsleuchte an der Dachhinterkante. Die Einträge unten sind darum keine Alternativen, zwischen denen Du wählst: Du hast beide Leuchten — die dritte Bremsleuchte kommt zu den Rückleuchten dazu, sie ersetzt keine.
Rückleuchte, Variante 1: W21W-Glühlampe - LED (fest verbaut) - Teil-LED Heckleuchten (Basis) (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Diese Angabe gilt für die LED-Ausführung der Leuchte, deren Grundfunktionen fest verbaute Leuchtdioden übernehmen. Für das Bremslicht Teil-LED Heckleuchten (Basis) im Karoq 1 kommen in dieser Ausführung W21W-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Teil-LED Heckleuchten (Basis)" statt „Full-LED Heckleuchten (High / animierter Blinker)".
8,99 € Doppelpack *
Doppelpack *
| W21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Rückleuchte, Variante 2: LED-Modul - LED (fest verbaut) - Full-LED Heckleuchten (High / animierter Blinker) (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für das Bremslicht des Škoda Karoq 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Full-LED Heckleuchten (High / animierter Blinker)" statt „Teil-LED Heckleuchten (Basis)".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Dritte Bremsleuchte: LED-Modul - LED (fest verbaut) - dritte Bremsleuchte LED (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für das Bremslicht des Škoda Karoq 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Nebelschlussleuchte des Škoda Karoq 1 verwendet das Leuchtmittel LED. Dank unserer detaillierten Recherche kannst Du das richtige Ersatzteil sicher und ohne Zweifel auswählen:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für die Nebelschlussleuchte des Škoda Karoq 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Für die Nebelschlussleuchte des Škoda Karoq 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Teil-LED Heckleuchten (Basis)" und „Full-LED Heckleuchten (High / animierter Blinker)". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Rückleuchten stammen von Automotive Lighting (E8 9510, E8 9511).
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die hinteren Blinker des Škoda Karoq 1 sind in zwei Ausführungen verfügbar, die mit PY21W oder LED ausgestattet sind. Unsere detaillierte Recherche zeigt die Unterschiede der Varianten klar auf, sodass Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: PY21W-Glühlampe - LED (fest verbaut) - Teil-LED Heckleuchten (Basis) (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Diese Angabe gilt für die LED-Ausführung der Leuchte, deren Grundfunktionen fest verbaute Leuchtdioden übernehmen. Für den hinteren Blinker Teil-LED Heckleuchten (Basis) im Karoq 1 kommen in dieser Ausführung PY21W-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Teil-LED Heckleuchten (Basis)" statt „Full-LED Heckleuchten (High / animierter Blinker)".
7,09 € Doppelpack *
14,98 € Doppelpack *
| PY21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Variante 2: LED-Modul - LED (fest verbaut) - Full-LED Heckleuchten (High / animierter Blinker) (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für den hinteren Blinker des Škoda Karoq 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Full-LED Heckleuchten (High / animierter Blinker)" statt „Teil-LED Heckleuchten (Basis)".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Rückfahrlicht des Škoda Karoq 1 ist in zwei Varianten verfügbar, die mit W16W oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Unterschiede dieser Varianten detailliert recherchiert und übersichtlich dargestellt, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: W16W-Glühlampe - LED (fest verbaut) - Teil-LED Heckleuchten (Basis) (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Diese Angabe gilt für die LED-Ausführung der Leuchte, deren Grundfunktionen fest verbaute Leuchtdioden übernehmen. Für das Rückfahrlicht Teil-LED Heckleuchten (Basis) im Karoq 1 kommen in dieser Ausführung W16W-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Teil-LED Heckleuchten (Basis)" statt „Full-LED Heckleuchten (High / animierter Blinker)".
4,33 € Doppelpack *
6,54 € Doppelpack *
| W16W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Variante 2: LED-Modul - LED (fest verbaut) - Full-LED Heckleuchten (High / animierter Blinker) (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für das Rückfahrlicht des Škoda Karoq 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Full-LED Heckleuchten (High / animierter Blinker)" statt „Teil-LED Heckleuchten (Basis)".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Kennzeichenbeleuchtung des Škoda Karoq 1 verwendet ausschließlich das Leuchtmittel LED. Unsere gründliche Recherche garantiert, dass Du das passende Leuchtmittel sicher und problemlos findest:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - LED-Kennzeichenleuchte (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für die Kennzeichenbeleuchtung des Škoda Karoq 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des Škoda Karoq 1
Hinten hat der Škoda Karoq 1 SUV (NU7, ND7) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Škoda Karoq 1 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2025 liegt bei ca. 203.014 Fahrzeugen: der Škoda Karoq 1 steht damit in der Fahrzeugklasse SUV auf Platz 3 von 174, über alle Klassen hinweg auf Rang 40 von 1.147. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 332.958 Fahrzeuge — rund 64 % mehr als hier. An der Spitze steht der VW Tiguan 1. Gen mit ca. 661.712 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund beim 8,5-fachen des Werts von 2018, im letzten Jahr kamen 16 % dazu. So verbreitet, wie der Škoda Karoq 1 ist, bekommst Du jede Birne dafür überall und günstig — auch komplette Scheinwerfer und Rückleuchten gibt es neu wie gebraucht reichlich.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2018 | ca. 23.956 Fahrzeuge | — |
| 2019 | ca. 55.906 Fahrzeuge | +133,4 % (+31.950) |
| 2020 | ca. 84.788 Fahrzeuge | +51,7 % (+28.882) |
| 2021 | ca. 106.526 Fahrzeuge | +25,6 % (+21.738) |
| 2022 | ca. 125.736 Fahrzeuge | +18 % (+19.210) |
| 2023 | ca. 145.133 Fahrzeuge | +15,4 % (+19.397) |
| 2024 | ca. 174.839 Fahrzeuge | +20,5 % (+29.706) |
| 2025 | ca. 203.014 Fahrzeuge | +16,1 % (+28.175) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse SUV (von 174)
- 1. VW Tiguan 1. Gen (2007-2018) ca. 661.712
- 2. VW T-Roc 1. Gen (seit 2017) ca. 425.199
- 3. Škoda Karoq 1 (seit 2017) ca. 203.014
- 4. VW T-Cross 1. Gen (seit 2018) ca. 197.788
- 5. Opel Mokka (X) (2012-2019) ca. 177.077
HSN / TSN vom Škoda Karoq 1 (NU7, ND7)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Škoda Karoq 1 (NU7, ND7) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 8004/ASN, 8004/ASO, 8004/ASP, 8004/ASQ, 8004/ATB, 8004/ATJ, 8004/ATK, 8004/ATL, 8004/AVT, 8004/AVU.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Legale LED-Umrüstung für Deinen Škoda Karoq 1
W5W → W5W-LED legal umrüstbar ✅
Beim Škoda Karoq 1 sitzt die W5W-Birne im Standlicht hinter klarem Glas und ist damit eine unkritische weiße Leuchte — die Umrüstung auf W5W-LED ist ohne Scheinwerfer-Genehmigungsnummer legal. Wechsle auf helleres, weißes LED-Licht.
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
|---|---|---|
| Osram W5W-LED | 16,88 € Bei Amazon ansehen * | CANBUS (optional) *
kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig |
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.