Liste mit allen Birnen für den Ford (Grand) C-Max 2. Gen (Typ ´10, DXA-CB7/CEU – 2010-2019)
Von Sebi Veröffentlicht am Aktualisiert am
AI 
Eine Birne von Deinem Ford C-Max 2 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Ford C-Max 2 hat H7 — aber nur mit Halogen-Scheinwerfer.
Mit Halogen-Scheinwerfer sitzt im Abblendlicht eine H7-Birne. Je nach Ausstattung gibt es Deinen Ford C-Max 2 aber auch mit Xenon — dann lässt sich dort keine H7 einsetzen.
Im Fernlicht kommen D3S oder H1 vor.
Welchen Ford C-Max hast Du?
AI C-Max (5-Sitzer) Foto folgt Grand C-Max (7-Sitzer mit Schiebetüren) - Generation:
- Mk2
- Typ:
- DXA/CB7/CEU
- Bauzeitraum:
- 2010-2019
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 151.226 Fahrzeuge
Oder hast Du einen C-Max aus einer anderen Generation?
Du bist auf der Seite für den Ford C-Max 2 (DXA/CB7/CEU) — hervorgehoben in der Reihe unten. Falls Du einen anderen C-Max fährst, findest Du hier die passende Generation:
-
C-Max 1 Typ: DM2 – 2003-2010 - AI Diese Seite C-Max 2 Typ: DXA/CB7/CEU – 2010-2019
In welchem Bereich Deines Ford C-Max 2 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: C-Max (5-Sitzer), Grand C-Max (7-Sitzer mit Schiebetüren). Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Lust auf weißeres, helleres Licht?
Rüste Deinen Ford C-Max 2 mit modernen LED-Leuchtmitteln auf und erlebe beeindruckend helles, weißes Licht. LEDs bieten Dir bessere Sicht, eine längere Lebensdauer und einen zeitgemäßen Look. Der Unterschied zu Halogen ist enorm: Kristallklares Licht statt gelblichem Schein!
Dein Ford C-Max 2 kann legal und ohne Eintragung auf LED-Licht umgerüstet werden — mit StVZO-Zulassung für Deinen Scheinwerfer.
Alles zur LED-Umrüstung Deines Ford C-Max 2 erfahrenWas ist eine D3S-Birne?Was ist eine H7-Birne?
Das Abblendlicht des Ford C-Max 2 kann je nach Scheinwerfervariante mit D3S oder H7 ausgestattet sein. Welche Variante Dein Fahrzeug verwendet, hängt von der verbauten Scheinwerferversion ab. Diese Information haben wir für Dich recherchiert, sodass Du die passende Ersatzbirne einfach finden kannst:
Variante 1: D3S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon Scheinwerfer D3S mit LED-Tagfahrleiste & dynamischem Kurvenlicht / H1 Abbiegelicht
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Abblendlicht des Ford C-Max 2. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht Bi-Xenon Scheinwerfer D3S mit LED-Tagfahrleiste & dynamischem Kurvenlicht / H1 Abbiegelicht des C-Max 2 sind D3S-Brenner.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
D3S Xenon-Brenner (35W PK32d-5).
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| D3S | Osram | Philips |
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| hell | ||
| longlife | — |
Variante 2: H7-Glühlampe - Halogen - Halogenscheinwerfer H7/H1 mit integriertem Tagfahrlicht W21/5W oder LED-TFL (Facelift 2015+)
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für das Abblendlicht des Ford C-Max 2. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für das Halogen-Abblendlicht Halogenscheinwerfer H7/H1 mit integriertem Tagfahrlicht W21/5W oder LED-TFL (Facelift 2015+) im C-Max 2 sind H7-Birnen.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die H7-Birne offen zu sehen ist. Die andere Variante hat an dieser Stelle eine Linse.
Gute Nachricht: Das Abblendlicht (H7) Deines Ford C-Max 2 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles H7-LED-Abblendlicht umrüsten!H7 Halogenlampe (55W PX26d).
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| H7 | Osram | Bosch |
|---|---|---|
| LED legal | ||
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Was ist eine D3S-Birne?Was ist eine H1-Birne?
Das Fernlicht des Ford C-Max 2 kann je nach Ausstattung mit D3S oder H1 bestückt sein. Wir haben beide Varianten für Dich recherchiert, damit Du direkt das passende Leuchtmittel für Dein Fahrzeug findest:
Variante 1: D3S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon Scheinwerfer D3S mit LED-Tagfahrleiste & dynamischem Kurvenlicht / H1 Abbiegelicht
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Fernlicht des Ford C-Max 2. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht Bi-Xenon Scheinwerfer D3S mit LED-Tagfahrleiste & dynamischem Kurvenlicht / H1 Abbiegelicht des C-Max 2 sind D3S-Brenner.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Bi-Xenon Shutter-System + H1 Abbiegelicht.
69,92 € Einzelne Birne *
92,94 € Einzelne Birne *
| D3S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Variante 2: H1-Glühlampe - Halogen - Halogenscheinwerfer H7/H1 mit integriertem Tagfahrlicht W21/5W oder LED-TFL (Facelift 2015+)
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für das Fernlicht des Ford C-Max 2. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für das Halogen-Fernlicht Halogenscheinwerfer H7/H1 mit integriertem Tagfahrlicht W21/5W oder LED-TFL (Facelift 2015+) im C-Max 2 sind H1-Birnen.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle eine Linse.
H1 Halogenlampe (55W P14.5s).
| H1 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines Ford C-Max 2 C-Max (5-Sitzer), Grand C-Max (7-Sitzer mit Schiebetüren) (DXA/CB7/CEU), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Die Nebelscheinwerfer des Ford C-Max 2 verwenden ausschließlich H11-Leuchtmittel. Diese sind fest für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:
H11-Glühlampe - Halogen - Runde Nebelscheinwerfer H11
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für den Nebelscheinwerfer des Ford C-Max 2. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer Runde Nebelscheinwerfer H11 im C-Max 2 sind H11-Birnen.
Gute Nachricht: Das Nebelscheinwerfer (H11) Deines Ford C-Max 2 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles H11-LED-Nebelscheinwerfer umrüsten!H11 Halogenlampe (55W PGJ19-2).
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| H11 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| LED legal | ||
| günstig | ||
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| longlife |
Der vordere Blinker des Ford C-Max 2 verwendet ausschließlich PY21W. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp für den vorderen Blinker vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
PY21W-Glühlampe
PY21W Kugellampe (21W BAU15s).
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| PY21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Die zwei Scheinwerfer-Ausführungen im Detail
Der Blinker vorne des Ford C-Max 2 sitzt in zwei verschiedenen Scheinwerfer-Ausführungen. Sie unterscheiden sich in der Technik des restlichen Scheinwerfers — Bi-Xenon (Linse) und Halogen — sowie in Lichtsignatur und Ausstattung. Für den Birnen-Kauf ändert das nichts: In beiden sitzt dieselbe PY21W-Birne. Welche Ausführung in Deinem Auto steckt, verrät die Genehmigungsnummer am Scheinwerfer.
-
1. Bi-Xenon Scheinwerfer D3S mit LED-Tagfahrleiste & dynamischem Kurvenlicht / H1 Abbiegelicht
- Technik:
- Bi-Xenon (Linse)
-
2. Halogenscheinwerfer H7/H1 mit integriertem Tagfahrlicht W21/5W oder LED-TFL (Facelift 2015+)
- Technik:
- Halogen
- Genehmigungsnummer:
- E9 5897, E9 11676, E9 11678
Variante 1: LED-Modul - Bi-Xenon - Bi-Xenon Scheinwerfer D3S mit LED-Tagfahrleiste & dynamischem Kurvenlicht / H1 Abbiegelicht
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das vordere Tagfahrlicht Bi-Xenon Scheinwerfer D3S mit LED-Tagfahrleiste & dynamischem Kurvenlicht / H1 Abbiegelicht im C-Max 2 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Tagfahrlicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Fest verbautes LED-Tagfahrlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Variante 2: Halogen - Halogenscheinwerfer H7/H1 mit integriertem Tagfahrlicht W21/5W oder LED-TFL (Facelift 2015+)
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für das vordere Tagfahrlicht des Ford C-Max 2. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für das vordere Halogen-Tagfahrlicht Halogenscheinwerfer H7/H1 mit integriertem Tagfahrlicht W21/5W oder LED-TFL (Facelift 2015+) im C-Max 2 sind -Birnen.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
Die Werkstabelle (Ford-Betriebsanleitung (fordservicecontent, Variante 2263), „Tabelle zur Glühlampen-Spezifikation") führt für den Halogen-Scheinwerfer keine eigene Tagfahrlicht-Lampe; die W21/5W der Massenkuration hatte keine Quelle. Offen.
Birnen-Typ noch unbekannt.
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen Ford C-Max 2 C-Max (5-Sitzer), Grand C-Max (7-Sitzer mit Schiebetüren) (DXA/CB7/CEU)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Osram zum Nachrüsten für Deinen C-Max 2 ist z.B. dieses:
115,94 € LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den Ford C-Max 2 kaufen *Das Standlicht des Ford C-Max 2 ist in zwei Varianten verfügbar, die mit LED oder W5W ausgestattet sind. Wir haben die Varianten detailliert recherchiert, ihre Unterscheidungsmerkmale übersichtlich dargestellt und sorgen dafür, dass Du sicher gehen kannst, das korrekte Leuchtmittel zu finden:
Variante 1: LED-Modul - Bi-Xenon - Bi-Xenon Scheinwerfer D3S mit LED-Tagfahrleiste & dynamischem Kurvenlicht / H1 Abbiegelicht
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das Standlicht Bi-Xenon Scheinwerfer D3S mit LED-Tagfahrleiste & dynamischem Kurvenlicht / H1 Abbiegelicht im C-Max 2 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Gedimmtes LED-Tagfahrlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Variante 2: W5W-Glühlampe - Halogen - Halogenscheinwerfer H7/H1 mit integriertem Tagfahrlicht W21/5W oder LED-TFL (Facelift 2015+)
Diese Angabe gilt für die Halogen-Ausführung des Frontscheinwerfers — die immer noch weit verbreitete Scheinwerfervariante, bei der Abblend- und Fernlicht mit normalem Halogen-Licht arbeiten. Für das Standlicht Halogenscheinwerfer H7/H1 mit integriertem Tagfahrlicht W21/5W oder LED-TFL (Facelift 2015+) im C-Max 2 kommen in dieser Ausführung W5W-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
Gute Nachricht: Das Standlicht (W5W) Deines Ford C-Max 2 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles W5W-LED-Standlicht umrüsten!Standlicht mit W5W (5 W) — Ford-Betriebsanleitung (fordservicecontent, Variante 2263), „Tabelle zur Glühlampen-Spezifikation": „Begrenzungsleuchte | W5W | 5". Die W21/5W der Massenkuration hatte keine Quelle.
16,74 € LED kaufen *
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| W5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| LED legal | Keine LED-Freigabe | |
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Der Seitenblinker des Ford C-Max 2 verwendet ausschließlich WY5W. Diese feste Ausstattung haben wir detailliert recherchiert, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
WY5W-Glühlampe
Die Leuchten für den Seitenblinker des Ford C-Max 2. Generation nutzen gelbe WY5W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „WY5W Halogen“ — die WY5W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen meist hinter weißem Glas eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für den gelbe Glühlampe-Seitenblinker im C-Max 2 sind WY5W-Birnen.
Der Seitenblinker sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die WY5W-Birne offen zu sehen ist.
WY5W Glassockellampe im Außenspiegel.
4,45 € Doppelpack *
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| WY5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Ganzes Seitenblinker-Modul kaputt?
Komplettes Seitenblinker-Modul für den Ford C-Max 2 kaufen *Das Schlusslicht des Ford C-Max 2 verwendet das Leuchtmittel P21/5W. Unsere sorgfältige Recherche garantiert, dass Du das korrekte Ersatzteil problemlos und sicher findest:
P21/5W-Glühlampe
Die Leuchten für das Schlusslicht des Ford C-Max 2. Generation nutzen normale P21/5W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „P21/5W Halogen“ — die P21/5W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für das Glühlampe-Schlusslicht des C-Max 2 sind P21/5W-Birnen.
Das Schlusslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die P21/5W-Birne offen zu sehen ist.
Für das Schlusslicht des Ford C-Max 2 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „Geteilte Heckleuchten beim C-Max (5-Sitzer)" und „Spezifische Heckleuchten für Grand C-Max Schiebetür-Heck" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21/5W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.
P21/5W Zweifadenlampe — Brems- und Schlusslicht teilen sich die Lampe.
4,98 € Doppelpack *
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| P21/5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Das Bremslicht des Ford C-Max 2 verwendet ausschließlich P21/5W. Unsere Recherche stellt sicher, dass Du das passende Leuchtmittel ohne Unsicherheiten auswählen kannst:
P21/5W-Glühlampe
Die Leuchten für das Bremslicht des Ford C-Max 2. Generation nutzen normale P21/5W-Glühbirnen. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für das Glühlampe-Bremslicht des C-Max 2 sind P21/5W-Birnen.
Für das Bremslicht des Ford C-Max 2 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „Geteilte Heckleuchten beim C-Max (5-Sitzer)" und „Spezifische Heckleuchten für Grand C-Max Schiebetür-Heck" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21/5W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.
P21/5W Zweifadenlampe — Brems- und Schlusslicht teilen sich die Lampe.
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| P21/5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Die dritte Bremsleuchte des Ford C-Max 2 — die hochgesetzte, mittige Leuchte — verwendet ausschließlich W5W. Damit greifst Du beim Ersatz sicher zur richtigen Birne:
W5W-Glühlampe
Die Leuchten für die dritte Bremsleuchte des Ford C-Max 2. Generation nutzen normale W5W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „W5W Halogen“ — die W5W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für die dritte Glühlampe-Bremsleuchte des C-Max 2 sind W5W-Birnen.
Dritte Bremsleuchte mit W5W (5 W) — Ford-Betriebsanleitung (fordservicecontent, Variante 2263), „Tabelle zur Glühlampen-Spezifikation": „Dritte Bremsleuchte | W5W | 5".
| W5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Die Nebelschlussleuchte des Ford C-Max 2 verwendet das Leuchtmittel P21W. Dank unserer detaillierten Recherche kannst Du das richtige Ersatzteil sicher und ohne Zweifel auswählen:
P21W-Glühlampe
Die Leuchten für die Nebelschlussleuchte des Ford C-Max 2. Generation nutzen normale P21W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „P21W Halogen“ — die P21W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte des C-Max 2 sind P21W-Birnen.
Für die Nebelschlussleuchte des Ford C-Max 2 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „Geteilte Heckleuchten beim C-Max (5-Sitzer)" und „Spezifische Heckleuchten für Grand C-Max Schiebetür-Heck" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.
P21W Kugellampe (21W BA15s) im Stoßfänger.
5,06 € Doppelpack *
5,33 € Doppelpack *
2,89 € Doppelpack *
7,12 € Doppelpack *
| P21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Der hintere Blinker des Ford C-Max 2 nutzt ausschließlich PY21W. Wir haben diese Ausstattung genau recherchiert, damit Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
PY21W-Glühlampe
Die Leuchten für den hinteren Blinker des Ford C-Max 2. Generation nutzen gelbe PY21W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „PY21W Halogen“ — die PY21W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen meist hinter weißem Glas eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für den hinteren gelbe Glühlampe-Blinker im C-Max 2 sind PY21W-Birnen.
Für den Blinker hinten des Ford C-Max 2 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „Geteilte Heckleuchten beim C-Max (5-Sitzer)" und „Spezifische Heckleuchten für Grand C-Max Schiebetür-Heck" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe PY21W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.
PY21W Kugellampe (21W BAU15s).
7,09 € Doppelpack *
14,10 € Doppelpack *
| PY21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Das Rückfahrlicht des Ford C-Max 2 nutzt das Leuchtmittel P21W. Unsere gründliche Recherche hilft Dir, das passende Ersatzleuchtmittel problemlos und sicher zu finden:
P21W-Glühlampe
Die Leuchten für das Rückfahrlicht des Ford C-Max 2. Generation nutzen normale P21W-Glühbirnen. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht des C-Max 2 sind P21W-Birnen.
Für das Rückfahrlicht des Ford C-Max 2 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „Geteilte Heckleuchten beim C-Max (5-Sitzer)" und „Spezifische Heckleuchten für Grand C-Max Schiebetür-Heck" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.
Rückfahrlicht mit P21W (12 V, 21 W) — Ford-Betriebsanleitung (fordservicecontent, Variante 2263), „Tabelle zur Glühlampen-Spezifikation": „Rückfahrscheinwerfer | P21W | 21".
5,06 € Doppelpack *
5,33 € Doppelpack *
2,89 € Doppelpack *
7,12 € Doppelpack *
| P21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
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Die Kennzeichenbeleuchtung des Ford C-Max 2 verwendet ausschließlich das Leuchtmittel W5W. Unsere gründliche Recherche garantiert, dass Du das passende Leuchtmittel sicher und problemlos findest:
W5W-Glühlampe
Die Leuchten für die Kennzeichenbeleuchtung des Ford C-Max 2. Generation nutzen normale W5W-Glühbirnen. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung des C-Max 2 sind W5W-Birnen.
Gute Nachricht: Das Kennzeichenbeleuchtung (W5W) Deines Ford C-Max 2 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles W5W-LED-Kennzeichenbeleuchtung umrüsten!W5W Glassockellampe, 2 Stück verbaut.
16,74 € LED kaufen *
3,38 € Doppelpack *
8,69 € Doppelpack *
1,99 € Doppelpack *
2,29 € Doppelpack *
9,99 € Doppelpack *
5,14 € Doppelpack *
| W5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| LED legal | Keine LED-Freigabe | |
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Sicher durch die dunkle Jahreszeit — Tipp von birnen-typ.de:
Neben dem Wechsel defekter Beleuchtung sorgt auch ein rechtzeitiger Austausch der Scheibenwischer für das nötige Plus an Sicherheit! Auf scheibenwischer-wechseln.de findest Du schnell die richtigen Scheibenwischer und behältst immer den Durchblick!
Jetzt neue Scheibenwischer für Deinen Ford C-Max 2 kaufen!
Du brauchst für Deinen Ford C-Max 2 eine neue, komplette Rückleuchte?
Auch wenn das Glas oder das Gehäuse der Rückleuchte Deines Ford C-Max 2 C-Max (5-Sitzer), Grand C-Max (7-Sitzer mit Schiebetüren) kaputt oder gesplittert ist, solltest Du die komplette Rückleuchte ersetzen. Feuchtigkeit sieht man bei Rückleuchten nicht so leicht wie bei den Front-Scheinwerfern, es kommt aber auch vor. Sofern Du die Rückleuchte nicht trocken und dicht bekommst, empfehlen wir eine neue. Neben der nächsten Hauptuntersuchung sollte vor Allem Deine Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer Anlass sein, nur mit dem bestmöglichen Licht unterwegs zu sein.
BITTE BEACHTEN: beim Kauf auf LINKS oder RECHTS achten — teilweise sind Upgrade-Rückleuchten verlinkt (wenn normale nicht verfügbar sind, z. B. Voll-LED).
Das ist die richtige Rückleuchte für Deinen Ford C-Max 2 C-Max (5-Sitzer), Grand C-Max (7-Sitzer mit Schiebetüren):
Komplette Rückleuchte für den Ford C-Max 2 kaufen *Selbst ist der Ford-Fahrer
Die beiden Klassiker „Jetzt helfe ich mir selbst" und „So wird’s gemacht" bieten detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitungen, mit denen auch Laien sicher an ihrem Auto arbeiten.
Wer sein Auto mit diesen C-Max 2 Reparaturhandbüchern selbst wartet, investiert einmal in das eigene Know-how und spart danach bei jeder Reparatur bares Geld.
Also ran an Deinen Ford C-Max 2 – es lohnt sich!
Hinteres Tagfahrlicht des Ford C-Max 2
Hinten hat der Ford C-Max 2 C-Max (5-Sitzer), Grand C-Max (7-Sitzer mit Schiebetüren) (DXA/CB7/CEU) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Ford C-Max 2 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 151.226 Fahrzeugen: der Ford C-Max 2 steht damit in der Fahrzeugklasse Van auf Platz 2 von 74, über alle Klassen hinweg auf Rang 82 von 1.788. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 126.976 Fahrzeuge — rund 16 % weniger als hier. An der Spitze steht der Opel Meriva A mit ca. 152.788 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 8,3 % unter dem von 2019, im letzten Jahr ging er um 4,4 % zurück. Leuchtmittel für den Ford C-Max 2 sind Standardware und problemlos zu bekommen; bei kompletten Leuchteinheiten lohnt der Preisvergleich.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2019 | ca. 164.875 Fahrzeuge | — |
| 2020 | ca. 175.829 Fahrzeuge | +6,6 % (+10.954) |
| 2021 | ca. 176.301 Fahrzeuge | +0,3 % (+472) |
| 2022 | ca. 173.704 Fahrzeuge | -1,5 % (-2.597) |
| 2023 | ca. 169.048 Fahrzeuge | -2,7 % (-4.656) |
| 2024 | ca. 164.316 Fahrzeuge | -2,8 % (-4.732) |
| 2025 | ca. 158.233 Fahrzeuge | -3,7 % (-6.083) |
| 2026 | ca. 151.226 Fahrzeuge | -4,4 % (-7.007) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Van (von 74)
- 1. Opel Meriva A (2003-2010) ca. 152.788
- 2. Ford C-Max 2 (2010-2019) ca. 151.226
- 3. Opel Meriva B (2010-2017) ca. 140.934
- 4. Opel Zafira B (2005-2014) ca. 102.792
- 5. Opel Zafira C (2011-2019) ca. 87.140
HSN / TSN vom Ford C-Max 2 (DXA/CB7/CEU)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Ford C-Max 2 (DXA/CB7/CEU) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 8566/AUB, 8566/AUC, 8566/AUD, 8566/AUE, 8566/AUF, 8566/AUG, 8566/AUH, 8566/AUI, 8566/AUJ, 8566/AUK, 8566/AUL, 8566/AUM, 8566/AUN, 8566/AUO, 8566/AUP, 8566/AUQ, 8566/AUR, 8566/AUS, 8566/AUT, 8566/AUU, 8566/AXQ, 8566/BCI, 8566/BEN, 8566/BEO, 8566/BEP, 8566/BEQ, 8566/BEZ, 8566/BGM, 8566/BJZ, 8566/BKV, 8566/BKW, 8566/BKX, 8566/BKY, 8566/BKZ, 8566/BLA, 8566/BLB, 8566/BLC, 8566/BLD, 8566/BLE, 8566/BLF, 8566/BLG, 8566/BLH.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Legale LED-Umrüstung für Deinen Ford C-Max 2
Entscheidend ist die Genehmigungsnummer des tatsächlich verbauten Scheinwerfers — sie muss in der Kompatibilitätsliste des Herstellers Deines LED-Leuchtmittels aufgeführt sein.
Folgende Scheinwerfer-Genehmigungs-Nummern sind legal umrüstbar:
- E9 11678: Abblendlicht
- E9 5897: Abblendlicht
- E9 11676: Abblendlicht
Bitte beachten:
Die Angaben beziehen sich nur auf Fahrzeuge, die in der Bundesrepublik Deutschland zugelassen sind, und auf Fahrzeuge, die in einigen anderen EU-Staaten zugelassen sind. Wir haben mit unserem Audi A2 die erste Hauptuntersuchung (HU) nach dem LED-Einbau bestanden: ABG vorgezeigt, Höhe kontrolliert und die neue TÜV-Plakette war kein Problem.
Wenn Du schon Xenon / LED hast:
Xenon-Scheinwerfer können NICHT auf LED-Birnen umgerüstet werden. Wenn Dein Fahrzeug bereits LED- oder Xenon-Scheinwerfer hat, ist eine Umrüstung auf LED-Birnen aufgrund von Lichtmenge und Lichtfarbe NICHT notwendig. Serienmäßige LED- und Xenon-Scheinwerfer sind bereits sehr gute Scheinwerfer.
Fehlinformationen auf Amazon:
Vereinzelt bekommst Du bei der Amazon-Kompatibilitätsprüfung für Dein Fahrzeug angezeigt, dass die LED-Birnen nicht passen. Amazon liegt hier häufig falsch, denn die reine Abfrage des Fahrzeugtyps genügt beim LED-Retrofit nicht. Ohne die passende Scheinwerfer-Genehmigungsnummer ist keine definitive Aussage möglich.
Welches Modell des Ford C-Max 2 kann ich legal auf LED-Birnen umrüsten?
Ford C-Max & Grand C-Max (2. Gen. Facelift) (DXA) 2015 – 2019 Scheinwerfer-Nr. E9 11678
Abblendlicht : H7 — H7-Birne ist legal auf LED umrüstbar ✅
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kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig |
Ford C-Max & Grand C-Max (2. Gen.) (DXA) 2010 – 2015 Scheinwerfer-Nr. E9 5897
Abblendlicht : H7 — H7-Birne ist legal auf LED umrüstbar ✅
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
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kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig |
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kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig |
Ford C-Max & Grand C-Max (2. Gen. Facelift) (DXA) 2015 – 2019 Scheinwerfer-Nr. E9 11676
Abblendlicht : H7 — H7-Birne ist legal auf LED umrüstbar ✅
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
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| Osram NIGHT BREAKER LED SPEED 450 (Gen 4) | 106,80 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
H11 → H11-LED legal umrüstbar ✅ — dank ECE-Zulassung der Lampe
Beim Ford C-Max 2 sitzt die H11-Birne im Nebelscheinwerfer. Für die H11 gibt es LED-Lampen, die selbst nach ECE R37 typgenehmigt sind — die Zulassung hängt an der Lampe, nicht am Scheinwerfer. Die Umrüstung ist daher ohne Fahrzeugfreigabe und ohne Genehmigungsnummern-Abgleich legal, in Deutschland und allen ECE-Staaten. Du musst keine Unterlagen mitführen und keinen Aufkleber anbringen.
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
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| Osram Night Breaker LED SMART ECE H11 | 89,38 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
| Philips Ultinon Pro6000 Boost H11-LED | 94,00 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
W5W → W5W-LED legal umrüstbar ✅
Beim Ford C-Max 2 sitzen die W5W-Birnen im Standlicht und in der Kennzeichenbeleuchtung hinter klarem Glas und sind damit unkritische weiße Leuchten — die Umrüstung auf W5W-LED ist ohne Scheinwerfer-Genehmigungsnummer legal. Wechsle auf helleres, weißes LED-Licht.
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
|---|---|---|
| Osram W5W-LED | 16,74 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
Häufige Fragen zu Deinem Ford C-Max 2
Hat Dein Ford C-Max 2 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Ford C-Max 2 hat H7 — aber nur mit Halogen-Scheinwerfer. Mit Halogen-Scheinwerfer sitzt im Abblendlicht eine H7-Birne. Je nach Ausstattung gibt es Deinen Ford C-Max 2 aber auch mit Xenon — dann lässt sich dort keine H7 einsetzen.
Welche Birne braucht Dein Ford C-Max 2 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Ford C-Max 2 verwendet D3S oder H1.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.