Liste mit allen Birnen für den Ford Galaxy 2 (Typ: WA6, 2006-2015)

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Abblendlicht des Ford Galaxy 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Abblendlicht Halogenscheinwerfer H7/H1 mit H1 Abbiegelicht AFS im Galaxy 2 sind H7-Birnen.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillen­glas und die H7-Birne dahinter verbirgt. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Halogenscheinwerfer H7/H1 mit H1 Abbiegelicht AFS" statt „Bi-Xenon Scheinwerfer D1S mit dynamischem Kurvenlicht & Abbiegelicht".

H7 Halogenlampe (55W PX26d) in DE-Projektorlinse.

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Ford Galaxy 2. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht Bi-Xenon Scheinwerfer D1S mit dynamischem Kurvenlicht & Abbiegelicht des Galaxy 2 sind D1S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon Scheinwerfer D1S mit dynamischem Kurvenlicht & Abbiegelicht" statt „Halogenscheinwerfer H7/H1 mit H1 Abbiegelicht AFS".

D1S Xenon-Brenner (35W PK32d-2).

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Fernlicht des Ford Galaxy 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Fernlicht Halogenscheinwerfer H7/H1 mit H1 Abbiegelicht AFS im Galaxy 2 sind H1-Birnen.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Fernlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die H1-Birne offen zu sehen ist. Die andere Variante hat an dieser Stelle eine Linse.

H1 Halogenlampe (55W P14.5s).

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Fernlicht des Ford Galaxy 2. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht Bi-Xenon Scheinwerfer D1S mit dynamischem Kurvenlicht & Abbiegelicht des Galaxy 2 sind D1S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Bi-Xenon Shutter-System + H1 Abbiegelicht.

H1 Halogenlampe (55 W P14.5s). Das Wechselkapitel des Werksbuchs beschriftet den Scheinwerfer mit vier Lampen — „A Blinker, B Fernlicht, C Abblendlicht, D Kurvenfahrleuchte" — und beschreibt den Wechsel der Kurvenfahrleuchte eigens; die Lampentabelle führt dafür eine zweite H1-Zeile, OSRAM eine eigene Position „Abbiegelicht H1" über alle 16 Motorisierungen.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des Ford Galaxy 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer Nebelscheinwerfer im vorderen Stoßfänger — beim Galaxy eine HB4, beim baugleichen S-MAX eine H8 (so trennt Fords Werksbuch die beiden Zwillinge) im Galaxy 2 sind HB4-Birnen.

HB4 Halogenlampe (55 W P22d). Fords eigenes Werksbuch — der Gemeinschaftsband „Galaxy/S-MAX" — trennt an dieser Position ausdrücklich nach Modell: „Nebelscheinwerfer (S-MAX) H8 · 35 W" gegen „Nebelscheinwerfer (Galaxy) HB4 · 55 W", in beiden Ausgaben (ab 20.08.2007 und ab 03.10.2011) gleichlautend. OSRAM führt HB4 über alle 16 Motorisierungen. Der Bestand stand bis zu diesem Lauf auf der H8 des Schwestermodells; sie sitzt auf PGJ19-1 und passt nicht in die P22d-Fassung.

PY21W Kugellampe (21W BAU15s).

Das Tagfahrlicht leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt.

Fest verbautes LED-Tagfahrlicht. Das Wechselkapitel des Werksbuchs führt den „Tageslichtscheinwerfer" mit dem Hinweis „Diese Bauteile sind nicht austauschbar, bitte bei Ausfall den Händler kontaktieren" — es gibt dafür also keine Birne zu kaufen.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

W5W Glassockellampe.

Die Leuchten für den Seitenblinker des Ford Galaxy 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „W5W Halogen“ — die W5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Glühlampe-Seitenblinker Seitliche Blinkleuchte — das Werksbuch beschreibt sie als eigene Leuchte neben der Umfeldleuchte im Außenspiegel; wo genau sie sitzt, sagt keine der drei Quellen, darum bleibt der Einbauort offen des Galaxy 2 sind W5W-Birnen.

Der Seitenblinker sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die W5W-Birne offen zu sehen ist.

W5W Glassockellampe (5 W W2,1x9,5d) hinter oranger Streuscheibe. Das Wechselkapitel des Werksbuchs führt „Blinkleuchte — Seitliche Blinkleuchte vorsichtig ausbauen" und die Lampe im Außenspiegel („Außenleuchte") als ZWEI verschiedene Leuchten; OSRAM kennt für den Galaxy gar keine seitliche Blinkleuchte, dafür eine „Umfeldleuchte im Außenspiegel W5W". Die Lampe im Spiegel ist also die Umfeldleuchte, nicht der Blinker. Widerspruch: TecDoc führt an dieser Stelle WY5W („vorne und hinten", 3 von 6 Motorisierungen) — entschieden nach dem Werksbuch, das für die Blinkleuchte W5W nennt; der Zwilling S-MAX trägt aus demselben Buch ebenfalls W5W.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Schlusslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die W5W-Birne offen zu sehen ist. Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.

W5W Glassockellampe (5W W2.1x9.5d). Fords Werksteilekatalog führt sie im Lampenträger der äußeren Rückleuchte bis zur Modellpflege 03/2010 als „Clear; 12V-5W; W5W" (Werksnummer 6079730); eine zweite W5W sitzt als Schlusslicht in der inneren Leuchte.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Schlusslicht leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Fest verbautes LED-Schlusslicht der Ausführung ab der Modellpflege 03/2010. Fords Werksteilekatalog führt im Lampenträger der äußeren Rückleuchte ab 15.03.2010 nur noch Blinker- und Bremslicht-Lampe — die 5-Watt-Fassung der Vor-Facelift-Leuchte ist weggefallen, und auch die innere Leuchte trägt keine mehr. Das Werksbuch bestätigt: „Bei einigen Fahrzeugen sind die Rückleuchten als LED-Leuchten ausgeführt".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

W5W Glassockellampe (5W W2.1x9.5d). Fords Werksteilekatalog gibt der inneren Leuchte bis zur Modellpflege 03/2010 einen eigenen Lampenträger „für Schlussleuchte, Rückfahrleuchte und Nebelschlussleuchte" (1377051 rechts, 1386158 links), und die Tafel führt als einzige 5-Watt-Lampe die W5W 6079730 — dieselbe wie im Schlusslicht der äußeren Rückleuchte. Ab der Modellpflege fällt Träger und 5-Watt-Lampe weg; das Schlusslicht sitzt dann allein in der LED-Außenleuchte.

Für das Bremslicht des Ford Galaxy 2 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „bis Modellpflege 03/2010: Rückleuchte im Seitenteil mit Glühlampen-Schlusslicht" und „ab Modellpflege 03/2010: Rückleuchte im Seitenteil mit LED-Schlusslicht" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

P21W Kugellampe (21W BA15s), klar. Fords Werksteilekatalog führt sie im Lampenträger der äußeren Rückleuchte als „Clear; 12V 21W" (Werksnummer 6090983, als Bajonettlampe gezeichnet) — dieselbe Nummer wie die Rückfahr- und Nebelschlusslampe der inneren Leuchte, die Werksbuch und Teilekatalog als P21W nennen. Vor und nach der Modellpflege 03/2010 dieselbe Lampe. OSRAM nennt für alle 16 Motorisierungen des WA6 ebenfalls P21W (Lampenfinder, Stand 2026-09-23).

Die dritte, hochgesetzte Bremsleuchte an der Heckklappe nimmt eine W16W mit 16 Watt auf dem Glassockel W2,1x9,5d. Sie ist wechselbar, und sie bleibt es über die ganze Bauzeit: Fords Werksteilekatalog führt für den Galaxy WA6 vor und nach der Modellpflege dieselbe Leuchte 1745367 und dieselbe Lampe 4651571. Die Bauform steht im Katalog ausgeschrieben — die Lampenzeile der Tafel von 2006 bis 2010 heißt wörtlich Lampe, klar, 12V 16W, W16W, für die obere zusätzliche Bremsleuchte. Nicht mit der P21W verwechseln: die hat einen Bajonettsockel mit zwei Nasen, die W16W einen glatten Glassockel und passt darum nur in ihre eigene Fassung. Gegenprobe dieses Laufs: OSRAM führt für die Zusatzbremsleuchte des WA6 über 15 von 16 Motorisierungen ebenfalls W16W; Fords Werksbuch nennt sie „nicht austauschbar" — das ist der bekannte Schwachpunkt dieses Bandes und schlägt die Teilekatalog-Kuration nicht.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „bis Modellpflege 03/2010: zweite Heckleuchte in der Heckklappe mit Glühlampen-Schlusslicht, Rückfahrlicht und Nebelschlussleuchte — das Wechselkapitel des Werksbuchs führt sie für den Galaxy getrennt von der Rückleuchte im Seitenteil („Rückfahrleuchte, Rückleuchte und Nebelleuchte", eigene Prozedur)" statt „ab Modellpflege 03/2010: zweite Heckleuchte in der Heckklappe mit Rückfahrlicht und Nebelschlussleuchte, ohne Schlusslicht — das Wechselkapitel des Werksbuchs führt sie für den Galaxy getrennt von der Rückleuchte im Seitenteil („Rückfahrleuchte, Rückleuchte und Nebelleuchte", eigene Prozedur)".

P21W Kugellampe (21W BA15s). Widerspruch: OSRAM führt hier H21W, Werksbuch und TecDoc P21W — zwei zu eins, entschieden nach dem Werksbuch. Derselbe Widerspruch trat beim Zwilling S-Max auf und wurde dort ebenso entschieden. Für die Ausführung BIS zur Modellpflege 03/2010 stützt Fords Werksteilekatalog die P21W: Tafel 4170305B führt als klare 21-Watt-Lampe nur die 6090983. Ab der Modellpflege wechselt die Nebelschlussleuchte auf H21W (Tafel 4170305D: 4103743) — siehe die Ausführung ab 03/2010.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „ab Modellpflege 03/2010: zweite Heckleuchte in der Heckklappe mit Rückfahrlicht und Nebelschlussleuchte, ohne Schlusslicht — das Wechselkapitel des Werksbuchs führt sie für den Galaxy getrennt von der Rückleuchte im Seitenteil („Rückfahrleuchte, Rückleuchte und Nebelleuchte", eigene Prozedur)" statt „bis Modellpflege 03/2010: zweite Heckleuchte in der Heckklappe mit Glühlampen-Schlusslicht, Rückfahrlicht und Nebelschlussleuchte — das Wechselkapitel des Werksbuchs führt sie für den Galaxy getrennt von der Rückleuchte im Seitenteil („Rückfahrleuchte, Rückleuchte und Nebelleuchte", eigene Prozedur)".

H21W Halogenlampe (21 W, Bajonettsockel BAY9s — kleiner als der BA15s der P21W, die beiden passen nicht in dieselbe Fassung). Hier widersprechen sich die Quellen, und der Werksteilekatalog hat entschieden: Fords Tafel 4170305D (Galaxy ab 15.03.2010, innere Leuchte 1701141/1701143) führt die Lampe 4103743 „12V 21W" — im Handel die H21W —, die auf der Tafel der Vor-Facelift-Leuchte fehlt; und OSRAM nennt für die Nebelschlussleuchte aller 16 Motorisierungen H21W. Werksbuch und TecDoc sagen P21W, aber das Werksbuch ist in den Ausgaben 2007 und 2011 wortgleich geblieben und beschreibt die Lampe von vor der Modellpflege, und TecDocs Glühlampen-Verknüpfung trennt nicht nach Bauzeit. Vor der Modellpflege 03/2010 ist es die P21W — siehe die Ausführung bis 03/2010. Derselbe Wechsel steht beim Zwilling S-MAX. Wer wechselt, liest die Bezeichnung von der ausgebauten Lampe ab.

Für den Blinker hinten des Ford Galaxy 2 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „bis Modellpflege 03/2010: Rückleuchte im Seitenteil mit Glühlampen-Schlusslicht" und „ab Modellpflege 03/2010: Rückleuchte im Seitenteil mit LED-Schlusslicht" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe PY21W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

PY21W Kugellampe (21W BAU15s). Werksbuch-Lampentabelle und Fords Werksteilekatalog („Amber; 12V 21W", Werksnummer 4671368) nennen dieselbe Lampe.

Für das Rückfahrlicht des Ford Galaxy 2 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „bis Modellpflege 03/2010: zweite Heckleuchte in der Heckklappe mit Glühlampen-Schlusslicht, Rückfahrlicht und Nebelschlussleuchte — das Wechselkapitel des Werksbuchs führt sie für den Galaxy getrennt von der Rückleuchte im Seitenteil („Rückfahrleuchte, Rückleuchte und Nebelleuchte", eigene Prozedur)" und „ab Modellpflege 03/2010: zweite Heckleuchte in der Heckklappe mit Rückfahrlicht und Nebelschlussleuchte, ohne Schlusslicht — das Wechselkapitel des Werksbuchs führt sie für den Galaxy getrennt von der Rückleuchte im Seitenteil („Rückfahrleuchte, Rückleuchte und Nebelleuchte", eigene Prozedur)" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

P21W Kugellampe (21W BA15s).

Die Leuchten für die Kennzeichenbeleuchtung des Ford Galaxy 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W5W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung des Galaxy 2 sind W5W-Birnen.

W5W Glassockellampe, 2 Stück verbaut.