Liste mit allen Birnen für den Opel Combo D (Typ: Combo D / Fiat Doblò Basis, 2011-2018)

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Abblendlicht des Opel Combo D ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Abblendlicht im Combo D sind H7-Birnen.

Das Abblendlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die H7-Birne offen zu sehen ist.

H7 Halogenlampe (55 W PX26d) für das Abblendlicht — nicht die H4, die hier bisher stand. Der Combo D ist der Fiat Doblo in Opel-Kleidern, und sein Scheinwerfer hat getrennte Kammern: außen das Abblendlicht mit der H7, innen das Fernlicht mit einer H1. Eine H4 wäre eine Zweifadenlampe für beides zusammen und passt hier in keine der beiden Fassungen. Beide Quellen sagen dasselbe: die Werks-Betriebsanleitung beschreibt den Wechsel an der äußeren Kammer, und der-ersatzteile-profi.de führt „H7 · vorne links" an beiden Karosseriezeilen des Katalogs. Quellen: die Opel-Werks-Betriebsanleitung des Combo D (im Bestand seit dem 2026-08-23, hier gegen den Katalog neu gelesen) und der-ersatzteile-profi.de (TecDoc, Katalogfahrzeuge combo-tour-x12 und combo-kasten-kombi-x12, je sechs Motorisierungen).

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Fernlicht des Opel Combo D ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Fernlicht im Combo D sind H1-Birnen.

H1 Halogenlampe (55 W P14.5s) für das Fernlicht — es sitzt in einer eigenen, inneren Kammer neben dem Abblendlicht, nicht im selben Reflektor. Beide Quellen sagen dasselbe: die Werks-Betriebsanleitung führt es als eigenen Wechselvorgang, der-ersatzteile-profi.de als „H1 · vorne links" an beiden Karosseriezeilen. Zu beachten beim Nachkauf: derselbe Wagen trägt im Nebelscheinwerfer ebenfalls eine H1 — wer beide Sätze zugleich kauft, braucht vier Stück. Quellen: die Opel-Werks-Betriebsanleitung des Combo D (im Bestand seit dem 2026-08-23, hier gegen den Katalog neu gelesen) und der-ersatzteile-profi.de (TecDoc, Katalogfahrzeuge combo-tour-x12 und combo-kasten-kombi-x12, je sechs Motorisierungen).

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des Opel Combo D ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer im Combo D sind H1-Birnen.

H1 Halogenlampe (55 W P14.5s) für den Nebelscheinwerfer in der Frontschürze — dieselbe Bauform wie das Fernlicht, was ungewöhnlich ist und darum von beiden Quellen gegengeprüft wurde: die Werks-Betriebsanleitung nennt sie, und der-ersatzteile-profi.de führt „H1 · vorne links" in der eigenen Nebelscheinwerfer-Rubrik beider Karosseriezeilen. Quellen: die Opel-Werks-Betriebsanleitung des Combo D (im Bestand seit dem 2026-08-23, hier gegen den Katalog neu gelesen) und der-ersatzteile-profi.de (TecDoc, Katalogfahrzeuge combo-tour-x12 und combo-kasten-kombi-x12, je sechs Motorisierungen).

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für den vorderen Blinker im Combo D kommen in dieser Aus­füh­rung PY21W-Birnen zum Ein­satz.

PY21W Kugellampe (21 W BAU15s) für den vorderen Blinker — die GELBE Ausführung mit versetztem Sockel. Die Werks-Betriebsanleitung beschreibt den Griff (Abdeckkappe abziehen, Fassung nach links herausdrehen, Lampe hineindrücken und drehen), der-ersatzteile-profi.de führt „PY21W · vorne" an beiden Karosseriezeilen. Quellen: die Opel-Werks-Betriebsanleitung des Combo D (im Bestand seit dem 2026-08-23, hier gegen den Katalog neu gelesen) und der-ersatzteile-profi.de (TecDoc, Katalogfahrzeuge combo-tour-x12 und combo-kasten-kombi-x12, je sechs Motorisierungen).

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für das vordere Tagfahrlicht im Combo D kommen in dieser Aus­füh­rung P21W-Birnen zum Ein­satz.

P21W Kugellampe (21 W BA15s) für das Tagfahrlicht — eine eigene, kräftige Lampe in der inneren Kammer beim Fernlicht, nicht der zweite Faden des Standlichts, wie es bei vielen anderen Fahrzeugen der Fall ist. Die Werks-Betriebsanleitung führt sie als eigenen Wechselvorgang, der-ersatzteile-profi.de in der eigenen Tagfahrlicht-Rubrik an beiden Karosseriezeilen. Quellen: die Opel-Werks-Betriebsanleitung des Combo D (im Bestand seit dem 2026-08-23, hier gegen den Katalog neu gelesen) und der-ersatzteile-profi.de (TecDoc, Katalogfahrzeuge combo-tour-x12 und combo-kasten-kombi-x12, je sechs Motorisierungen).

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für das Standlicht im Combo D kommen in dieser Aus­füh­rung W5W-Birnen zum Ein­satz.

W5W Glassockellampe (5 W W2.1x9.5d) für das Standlicht, in der äußeren Kammer beim Abblendlicht — nicht die deutlich größere W21/5W, die hier bisher stand. Die Werks-Betriebsanleitung beschreibt den Griff (Abdeckkappe abziehen, Fassung nach links aus dem Reflektor drehen), der-ersatzteile-profi.de führt „W5W · vorne" an beiden Karosseriezeilen. Quellen: die Opel-Werks-Betriebsanleitung des Combo D (im Bestand seit dem 2026-08-23, hier gegen den Katalog neu gelesen) und der-ersatzteile-profi.de (TecDoc, Katalogfahrzeuge combo-tour-x12 und combo-kasten-kombi-x12, je sechs Motorisierungen).

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für den Seitenblinker im Combo D kommen in dieser Aus­füh­rung WY5W-Birnen zum Ein­satz.

Der Seitenblinker sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die WY5W-Birne offen zu sehen ist.

WY5W Glassockellampe (5 W W2.1x9.5d) im Seitenblinker — die gelbe Ausführung. Diese Angabe hat nur eine schwache Stuetze: der-ersatzteile-profi.de führt WY5W zwar an beiden Karosseriezeilen, aber ohne Einbauposition, und das ist eine Produktzuordnung und keine Aussage über den Verbauort. Die Werks-Betriebsanleitung belegt die Leuchte als eigenen Abschnitt, nennt aber ausdrücklich keine Bauform.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für das Schlusslicht Hochgestellte vertikale Heckleuchte an der D-Säule im Combo D kommen in dieser Aus­füh­rung P21/5W-Birnen zum Ein­satz.

Das Schlusslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die P21/5W-Birne offen zu sehen ist.

P21/5W Zweifadenlampe (21/5 W BAY15d) für das Schlusslicht. Diese Angabe ist NICHT gesichert: die Werks-Betriebsanleitung des Fahrzeugs beschreibt einen senkrechten Lampenträger mit vier Fassungen und nennt dort eine P21/4W — eine seltenere Zweifadenlampe mit schwächerem zweitem Faden —, und der-ersatzteile-profi.de führt in seiner Rubrik für Brems- und Rücklicht BEIDE Bauformen nebeneinander, jede über alle Motorisierungen. Zwei Bauformen einer Position nebeneinander sind meist zwei Bauzeiten; welche wann galt, sagt erst ein zweiter Werksbuch-Jahrgang. Wer eine Lampe kauft, vergleicht darum die ausgebaute: P21/4W und P21/5W teilen den Sockel BAY15d und unterscheiden sich nur in der Leistung des zweiten Fadens.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für das Bremslicht Hochgestellte vertikale Heckleuchte an der D-Säule im Combo D kommen in dieser Aus­füh­rung P21/5W-Birnen zum Ein­satz.

P21/5W Zweifadenlampe (21/5 W BAY15d) — dieselbe Lampe, die auch das Schlusslicht macht. Auch diese Angabe ist NICHT gesichert: die Werks-Betriebsanleitung trennt hier, sie nennt für das Bremslicht eine einfädige P21W in einer eigenen Fassung des Lampenträgers und für das Schlusslicht eine P21/4W. Es braucht einen zweiten Werksbuch-Jahrgang, um zu klären, ob sich das über die Bauzeit geändert hat.

Welche Lampe in der dritten Bremsleuchte sitzt, ist offen — sicher ist nur, dass es eine WECHSELBARE Glühlampe ist und keine fest verbaute LED, wie hier bisher stand. Die Werks-Betriebsanleitung beschreibt für die Leuchte über der Heckklappe einen eigenen Wechselvorgang und nennt eine W5W; der-ersatzteile-profi.de führt in seiner eigenen Rubrik für die dritte Bremsleuchte an beiden Karosseriezeilen eine W16W UND eine W5W, beide über alle Motorisierungen und beide ohne Einbauposition, die eine von beiden ausschließen würde. Bis das geklärt ist, nennen wir hier lieber nichts als das Falsche: beide Bauformen sind Glassockellampen mit demselben Sockel W2.1x9.5d und unterscheiden sich in der Größe — wer wechselt, liest die Bezeichnung auf der ausgebauten Lampe ab. Quellen: die Opel-Werks-Betriebsanleitung des Combo D (im Bestand seit dem 2026-08-23, hier gegen den Katalog neu gelesen) und der-ersatzteile-profi.de (TecDoc, Katalogfahrzeuge combo-tour-x12 und combo-kasten-kombi-x12, je sechs Motorisierungen).

Birnen-Typ noch unbekannt.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für die Nebelschlussleuchte Hochgestellte vertikale Heckleuchte an der D-Säule im Combo D kommen in dieser Aus­füh­rung P21W-Birnen zum Ein­satz.

P21W Kugellampe (21 W BA15s) für die Nebelschlussleuchte, links. Diese Angabe ist NICHT gesichert: die Werks-Betriebsanleitung nennt an dieser Stelle eine P21/4W und verortet sie in der vierten Fassung desselben Lampenträgers. der-ersatzteile-profi.de führt für die Nebelschlussleuchte gar keine eigene Rubrik-Zeile — eine leere Kategorie ist „unbekannt", kein Gegenbeweis.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für den hinteren Blinker Hochgestellte vertikale Heckleuchte an der D-Säule im Combo D kommen in dieser Aus­füh­rung PY21W-Birnen zum Ein­satz.

PY21W Kugellampe (21 W BAU15s) für den hinteren Blinker, in der zweiten Fassung des Lampenträgers. Dieselbe Bauform wie vorn — beide Quellen sagen das übereinstimmend. Quellen: die Opel-Werks-Betriebsanleitung des Combo D (im Bestand seit dem 2026-08-23, hier gegen den Katalog neu gelesen) und der-ersatzteile-profi.de (TecDoc, Katalogfahrzeuge combo-tour-x12 und combo-kasten-kombi-x12, je sechs Motorisierungen).

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für das Rückfahrlicht Hochgestellte vertikale Heckleuchte an der D-Säule im Combo D kommen in dieser Aus­füh­rung W16W-Birnen zum Ein­satz.

W16W Glassockellampe (16 W W2.1x9.5d) für das Rückfahrlicht — nicht die Bajonettlampe P21W, die hier bisher stand. Sie sitzt nicht im Lampenträger der übrigen Heckleuchte, sondern in einer eigenen, verschraubten Fassung dahinter: erst die Halteschrauben lösen, dann die Fassung drehen. Beide Quellen sagen dasselbe; der-ersatzteile-profi.de führt sie als „W16W · hinten links" an beiden Karosseriezeilen. Quellen: die Opel-Werks-Betriebsanleitung des Combo D (im Bestand seit dem 2026-08-23, hier gegen den Katalog neu gelesen) und der-ersatzteile-profi.de (TecDoc, Katalogfahrzeuge combo-tour-x12 und combo-kasten-kombi-x12, je sechs Motorisierungen).

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für die Kennzeichenbeleuchtung im Combo D kommen in dieser Aus­füh­rung W5W-Birnen zum Ein­satz.

W5W Glassockellampe (5 W W2.1x9.5d) für die Kennzeichenbeleuchtung. Die Werks-Betriebsanleitung beschreibt zwei Wege dorthin, je nachdem ob das Fahrzeug eine Hecktür oder zwei hintere Flügeltüren hat; der-ersatzteile-profi.de führt W5W an beiden Karosseriezeilen. Achtung bei Pritsche und Fahrgestell: die tragen laut Werksbuch eine andere Leuchte mit einer R5W — diese Karosserie führen wir noch nicht. Quellen: die Opel-Werks-Betriebsanleitung des Combo D (im Bestand seit dem 2026-08-23, hier gegen den Katalog neu gelesen) und der-ersatzteile-profi.de (TecDoc, Katalogfahrzeuge combo-tour-x12 und combo-kasten-kombi-x12, je sechs Motorisierungen).