Liste mit allen Birnen für den Volkswagen VW Caddy 3. Gen (VOR Facelift) (Typ 2K/SA – 2003-2010)

Die Single-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Abblendlicht des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on ver­wen­den ein ein­zi­ges H4-Leucht­mit­tel mit zwei Glüh­fäden, um zwei Licht­funk­tion in einem ein­zi­gen Schein­werf­er bereit­zu­stel­len. Die Um­schal­tung zwi­schen den Licht­funk­tion er­folgt di­rekt im Leucht­mittel, das für beide Auf­ga­ben kons­tru­iert wurde. Diese Single-Schein­werf­er-Bau­weise ist er­kenn­bar an einem ein­zi­gen großen Re­flek­tor, der keine zwei ge­trenn­ten Schein­werf­er­ab­schnit­te für das Ab­blend­licht & Fern­licht be­nö­tigt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Single-Halogen-Abblendlicht im Caddy 3 (VOR Facelift) sind H4-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle eine Linse. Von der anderen Reflektor-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Bauart des Scheinwerfers: Single-Halogen statt Dual-Halogen.

Die Dual-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Abblendlicht des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on haben zwei se­pa­ra­te Schein­werf­er­be­rei­che (also 2 Re­flek­tor­en oder Lin­sen): einen für das Ab­blend­licht und einen für das Fern­licht. Diese sind meist neben­ein­ander an­ge­ord­net.
Die kor­rek­ten Leucht­mit­tel für das Dual-Halogen-Abblendlicht des Caddy 3 (VOR Facelift) sind H7-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Bauart des Scheinwerfers: Dual-Halogen statt Single-Halogen bzw. Bi-Xenon.

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht des Caddy 3 (VOR Facelift) sind D3S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor. Von der anderen Linsen-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: ein Xenon-Brenner (kalt­weißes Licht, das nach dem Einschalten kurz nachzieht) statt eine Halogen-Birne (warm­weißes, leicht gelbliches Licht).

Die Single-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Fernlicht des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on ver­wen­den ein ein­zi­ges H4-Leucht­mit­tel mit zwei Glüh­fäden, um zwei Licht­funk­tion in einem ein­zi­gen Schein­werf­er bereit­zu­stel­len. Die Um­schal­tung zwi­schen den Licht­funk­tion er­folgt di­rekt im Leucht­mittel, das für beide Auf­ga­ben kons­tru­iert wurde. Diese Single-Schein­werf­er-Bau­weise ist er­kenn­bar an einem ein­zi­gen großen Re­flek­tor, der keine zwei ge­trenn­ten Schein­werf­er­ab­schnit­te für das Ab­blend­licht & Fern­licht be­nö­tigt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Single-Halogen-Fernlicht im Caddy 3 (VOR Facelift) sind H4-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle eine Linse. Von den beiden anderen Reflektor-Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Bauart des Scheinwerfers: Single-Halogen statt Dual-Halogen.

Die Dual-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Fernlicht des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on haben zwei se­pa­ra­te Schein­werf­er­be­rei­che (also 2 Re­flek­tor­en oder Lin­sen): einen für das Ab­blend­licht und einen für das Fern­licht. Diese sind meist neben­ein­ander an­ge­ord­net.
Die kor­rek­ten Leucht­mit­tel für das Dual-Halogen-Fernlicht OHNE Tagfahrlicht des Caddy 3 (VOR Facelift) sind H1-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den drei anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: H1 statt H4 bzw. H15 bzw. D3S — die Kennung steht auf dem Sockel.

Die Dual-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Fernlicht des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on haben zwei se­pa­ra­te Schein­werf­er­be­rei­che (also 2 Re­flek­tor­en oder Lin­sen): einen für das Ab­blend­licht und einen für das Fern­licht. Diese sind meist neben­ein­ander an­ge­ord­net.
Die kor­rek­ten Leucht­mit­tel für das Dual-Halogen-Fernlicht MIT Tagfahrlicht des Caddy 3 (VOR Facelift) sind H15-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den drei anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: H15 statt H4 bzw. H1 bzw. D3S — die Kennung steht auf dem Sockel.

Die Xenon-Schein­werf­er für das Fernlicht des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on sind an ihrer Lin­se zu er­ken­nen (sieht aus wie ein sehr dickes Bril­len­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel), geben ein weiß-bläu­lich­es Licht ab und ent­hal­ten fast immer eine Schein­werf­er­rei­ni­gungs­anlage.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Xenon (Linse)-Fernlicht des Caddy 3 (VOR Facelift) sind D3S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor. Von den beiden anderen Linsen-Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: ein Xenon-Brenner (kalt­weißes Licht, das nach dem Einschalten kurz nachzieht) statt eine Halogen-Birne (warm­weißes, leicht gelbliches Licht).

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer BIS Fahrgestellnummer 2K-5-060 000 im Caddy 3 (VOR Facelift) sind H11-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „BIS Fahrgestellnummer 2K-5-060 000" statt „AB Fahrgestellnummer 2K-5-060 001".

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer AB Fahrgestellnummer 2K-5-060 001 im Caddy 3 (VOR Facelift) sind HB4-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „AB Fahrgestellnummer 2K-5-060 001" statt „BIS Fahrgestellnummer 2K-5-060 000".

Die Schein­werf­er für den vorderen Blinker des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on nutzen gelbe PY21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „PY21W Halogen“ — die PY21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lam­pen meist hinter weißem Glas ein­gesetzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den vorderen gelbe Glühlampe-Blinker im Caddy 3 (VOR Facelift) sind PY21W-Birnen.

Die Schein­werf­er für das vordere Tagfahrlicht des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21/5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21/5W Halogen“ — die P21/5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das vordere Glühlampe-Tagfahrlicht in Single-Halogen-Scheinwerfern des Caddy 3 (VOR Facelift) sind P21/5W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „in Single-Halogen-Scheinwerfern" statt „in Dual-Halogen-Scheinwerfern".

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das vordere Tagfahrlicht des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das vordere Halogen-Tagfahrlicht in Dual-Halogen-Scheinwerfern im Caddy 3 (VOR Facelift) sind H15-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „in Dual-Halogen-Scheinwerfern" statt „in Single-Halogen-Scheinwerfern".

Die Schein­werf­er für das Standlicht des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21/5W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Standlicht in Single-Halogen-Scheinwerfern des Caddy 3 (VOR Facelift) sind P21/5W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „in Single-Halogen-Scheinwerfern" statt „in Dual-Halogen-Scheinwerfern".

Die Schein­werf­er für das Standlicht des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „W5W Halogen“ — die W5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Standlicht in Dual-Halogen-Scheinwerfern des Caddy 3 (VOR Facelift) sind W5W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „in Dual-Halogen-Scheinwerfern" statt „in Single-Halogen-Scheinwerfern".

Der Seiten­blin­ker für den Seitenblinker des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on, der im Kot­flügel integriert ist, nutzt ein kom­pak­tes Blinker-Modul. Die­ses Modul ist mit dem Leucht­mittel W5W aus­ge­stat­tet.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Seitenblinker sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die W5W-Birne offen zu sehen ist. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „wenn ein GELBES Blinkerglas verbaut ist" statt „wenn ein WEIßES Blinkerglas verbaut ist".

Der Seiten­blin­ker für den Seitenblinker des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on, der im Kot­flügel integriert ist, nutzt ein kom­pak­tes Blinker-Modul. Die­ses Modul ist mit dem Leucht­mittel WY5W aus­ge­stat­tet.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „wenn ein WEIßES Blinkerglas verbaut ist" statt „wenn ein GELBES Blinkerglas verbaut ist".

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21/4W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21/4W Halogen“ — die P21/4W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht des Caddy 3 (VOR Facelift) sind P21/4W-Birnen.

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21W Halogen“ — die P21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht des Caddy 3 (VOR Facelift) sind P21W-Birnen.

Fest verbaute LED — für diese Leuchte gibt es keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die ganze Einheit getauscht. Der Werksteilekatalog führt sie am Ende der Rückleuchten-Bildtafel als eigenen Abschnitt, und darunter stehen nur die Leuchte selbst und zwei Blechschrauben. Der Kontrast in derselben Tafel ist so scharf, wie er nur sein kann: die Heckleuchte darüber bekommt zwei Lampenträger und die Glühlampen P21W, P21/4W und PY21W, die Kennzeichenleuchte darunter ihre beiden C5W. Das gilt für den Kastenwagen wie für den Hochdachkombi und über alle Modelljahre der Baureihe. Der freie Teilehandel hilft an dieser Stelle nicht weiter: die Kategorie für die Glühlampe der dritten Bremsleuchte gibt es für dieses Fahrzeug, sie führt aber über alle geprüften Motorisierungen hinweg kein einziges Produkt.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21/4W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte des Caddy 3 (VOR Facelift) sind P21/4W-Birnen.

Die Schein­werf­er für den hinteren Blinker des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on nutzen gelbe PY21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lam­pen meist hinter weißem Glas ein­gesetzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den hinteren gelbe Glühlampe-Blinker im Caddy 3 (VOR Facelift) sind PY21W-Birnen.

Die Schein­werf­er für das Rückfahrlicht des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht des Caddy 3 (VOR Facelift) sind P21W-Birnen.

Die Schein­werf­er für die Kennzeichenbeleuchtung des VW Caddy 3 (VOR Facelift). Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale C5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „C5W Halogen“ — die C5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung des Caddy 3 (VOR Facelift) sind C5W-Birnen.