Liste mit allen Birnen für den Škoda Enyaq 1 (Typ: NY/5AC/5AZ, seit 2020)

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „SUV (Nach-Facelift)“ und „Coupé (Nach-Facelift)“ verbaut.

Die Schein­werf­er des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für das Abblendlicht. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

Für das Abblendlicht des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Basis-LED-Scheinwerfer (Modern Solid)" und „Matrix-LED-Scheinwerfer mit Light Band und Coming-/Leaving-Home-Animation; 36 Matrixsegmente je Doppelmodul. Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers.". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „iV SUV (Vor-Facelift)“ und „iV Coupé (Vor-Facelift)“ verbaut.

Die Schein­werf­er des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für das Abblendlicht. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

Für das Abblendlicht des Škoda Enyaq 1 gibt es drei Scheinwerfer-Ausführungen: „Basis-LED-Scheinwerfer", „Matrix-LED-Scheinwerfer ohne beleuchtetes Crystal Face; Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers." und „Matrix-LED-Scheinwerfer mit beleuchtetem Crystal Face; Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers.". In allen ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „SUV (Nach-Facelift)“ und „Coupé (Nach-Facelift)“ verbaut.

Die Schein­werf­er des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für das Fernlicht. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

Für das Fernlicht des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Basis-LED-Scheinwerfer (Modern Solid)" und „Matrix-LED-Scheinwerfer mit Light Band und Coming-/Leaving-Home-Animation; 36 Matrixsegmente je Doppelmodul. Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers.". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „iV SUV (Vor-Facelift)“ und „iV Coupé (Vor-Facelift)“ verbaut.

Die Schein­werf­er des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für das Fernlicht. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

Für das Fernlicht des Škoda Enyaq 1 gibt es drei Scheinwerfer-Ausführungen: „Basis-LED-Scheinwerfer", „Matrix-LED-Scheinwerfer ohne beleuchtetes Crystal Face; Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers." und „Matrix-LED-Scheinwerfer mit beleuchtetem Crystal Face; Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers.". In allen ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „SUV (Nach-Facelift)“ und „Coupé (Nach-Facelift)“ verbaut.

Die Schein­werf­er des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für den vorderen Blinker. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

Von einer weiteren Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: ein LED-Modul (sofort volle Helligkeit) statt eine orange eingefärbte Glühlampe.

Für den Blinker vorne des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Basis-LED-Scheinwerfer (Modern Solid)" und „Matrix-LED-Scheinwerfer mit Light Band und Coming-/Leaving-Home-Animation; 36 Matrixsegmente je Doppelmodul. Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers.". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „iV SUV (Vor-Facelift)“ und „iV Coupé (Vor-Facelift)“ verbaut.

Diese An­ga­be gilt für die LED-Aus­füh­rung der Leuch­te — das fest ver­bau­te LED-Mo­dul über­nimmt dort die Haupt­licht­funk­tio­nen, ein­zel­ne Funk­tio­nen nut­zen aber wei­ter­hin wech­sel­ba­re Leucht­mit­tel. Für den vorderen Blinker Basis-LED-Scheinwerfer im Enyaq 1 kommen in dieser Aus­füh­rung WY21W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: eine orange eingefärbte Glühlampe statt ein LED-Modul (sofort volle Helligkeit).

Der vordere Blinker ist die einzige Glühlampe, die der Enyaq überhaupt hat — und er hat sie nur im Basis-LED-Scheinwerfer und nur vor der Modellpflege: eine WY21W, also eine gelbe Lampe hinter klarem Glas, zwei Stück je Fahrzeug. Der Werksteilekatalog führt sie in der Scheinwerfer-Bildtafel als N 107 244 01 („12 V, WY21W") samt Schutzkappe 5N0941607, und das Werkshandbuch beschreibt den Wechsel als einzigen Glühlampenwechsel des ganzen Fahrzeugs: Schutzkappe am Scheinwerfer abnehmen, die Sicherungsnasen drücken, den Sockel mit der Glühlampe herausnehmen und die Lampe im Sockel tauschen. Alles andere am Auto ist fest verbaute LED. Im Matrix-Scheinwerfer und in allen Scheinwerfern ab der Modellpflege 2025 blinkt auch vorn eine LED.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „iV SUV (Vor-Facelift)“ und „iV Coupé (Vor-Facelift)“ verbaut.

Die Schein­werf­er des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für den vorderen Blinker. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

Von einer weiteren Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: ein LED-Modul (sofort volle Helligkeit) statt eine orange eingefärbte Glühlampe.

Für den Blinker vorne des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Matrix-LED-Scheinwerfer ohne beleuchtetes Crystal Face; Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers." und „Matrix-LED-Scheinwerfer mit beleuchtetem Crystal Face; Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers.". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „SUV (Nach-Facelift)“ und „Coupé (Nach-Facelift)“ verbaut.

Die Schein­werf­er des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für das vordere Tagfahrlicht. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

Für das Tagfahrlicht des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Basis-LED-Scheinwerfer (Modern Solid)" und „Matrix-LED-Scheinwerfer mit Light Band und Coming-/Leaving-Home-Animation; 36 Matrixsegmente je Doppelmodul. Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers.". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „iV SUV (Vor-Facelift)“ und „iV Coupé (Vor-Facelift)“ verbaut.

Die Schein­werf­er des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für das vordere Tagfahrlicht. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

Für das Tagfahrlicht des Škoda Enyaq 1 gibt es drei Scheinwerfer-Ausführungen: „Basis-LED-Scheinwerfer", „Matrix-LED-Scheinwerfer ohne beleuchtetes Crystal Face; Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers." und „Matrix-LED-Scheinwerfer mit beleuchtetem Crystal Face; Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers.". In allen ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „SUV (Nach-Facelift)“ und „Coupé (Nach-Facelift)“ verbaut.

Die Schein­werf­er des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für das Standlicht. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

Für das Standlicht des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Basis-LED-Scheinwerfer (Modern Solid)" und „Matrix-LED-Scheinwerfer mit Light Band und Coming-/Leaving-Home-Animation; 36 Matrixsegmente je Doppelmodul. Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers.". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „iV SUV (Vor-Facelift)“ und „iV Coupé (Vor-Facelift)“ verbaut.

Die Schein­werf­er des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für das Standlicht. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

Für das Standlicht des Škoda Enyaq 1 gibt es drei Scheinwerfer-Ausführungen: „Basis-LED-Scheinwerfer", „Matrix-LED-Scheinwerfer ohne beleuchtetes Crystal Face; Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers." und „Matrix-LED-Scheinwerfer mit beleuchtetem Crystal Face; Allwetter-, Abbiege- und Autobahnlicht erfolgen innerhalb des Scheinwerfers.". In allen ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Der Seiten­blin­ker für den Seitenblinker des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on, der im Seiten­blin­ker­spie­gel in­te­griert ist, nutzt ein kom­pak­tes Blinker-Modul. Die­ses Modul ist mit dem Leucht­mittel LED aus­ge­stat­tet.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „SUV (Nach-Facelift)“ und „Coupé (Nach-Facelift)“ verbaut.

Die Leuch­te für das Schlusslicht des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Für das Schlusslicht des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Basis-LED-Rückleuchten" und „Voll-LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern sowie Coming-/Leaving-Home-Animation". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „iV SUV (Vor-Facelift)“ und „iV Coupé (Vor-Facelift)“ verbaut.

Die Leuch­te für das Schlusslicht des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Für das Schlusslicht des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Basis-LED-Rückleuchten" und „Voll-LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern sowie Coming-/Leaving-Home-Animation". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „SUV (Nach-Facelift)“ und „Coupé (Nach-Facelift)“ verbaut.

Die Leuch­te für das Bremslicht des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Für das Bremslicht des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Basis-LED-Rückleuchten" und „Voll-LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern sowie Coming-/Leaving-Home-Animation". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „iV SUV (Vor-Facelift)“ und „iV Coupé (Vor-Facelift)“ verbaut.

Die Leuch­te für das Bremslicht des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Für das Bremslicht des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Basis-LED-Rückleuchten" und „Voll-LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern sowie Coming-/Leaving-Home-Animation". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „iV Coupé (Vor-Facelift)“ und „Coupé (Nach-Facelift)“ verbaut.

Die Leuch­te für die dritte Bremsleuchte des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Dritte Bremsleuchte in der Heckscheibe (nur Coupé)" statt „Dritte Bremsleuchte im Dachspoiler (nur SUV)".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „iV SUV (Vor-Facelift)“ und „SUV (Nach-Facelift)“ verbaut.

Die Leuch­te für die dritte Bremsleuchte des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Dritte Bremsleuchte im Dachspoiler (nur SUV)" statt „Dritte Bremsleuchte in der Heckscheibe (nur Coupé)".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „SUV (Nach-Facelift)“ und „Coupé (Nach-Facelift)“ verbaut.

Die Leuch­te für die Nebelschlussleuchte des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Für die Nebelschlussleuchte des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Basis-LED-Rückleuchten" und „Voll-LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern sowie Coming-/Leaving-Home-Animation". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Die Funktionsverteilung innerhalb der Rückleuchteneinheit ist ohne VIN nicht belastbar auflösbar.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „iV SUV (Vor-Facelift)“ und „iV Coupé (Vor-Facelift)“ verbaut.

Die Leuch­te für die Nebelschlussleuchte des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Für die Nebelschlussleuchte des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Basis-LED-Rückleuchten" und „Voll-LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern sowie Coming-/Leaving-Home-Animation". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Die Funktionsverteilung innerhalb der Rückleuchteneinheit ist ohne VIN nicht belastbar auflösbar.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „SUV (Nach-Facelift)“ und „Coupé (Nach-Facelift)“ verbaut.

Die Leuch­te für den hinteren Blinker des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Für den Blinker hinten des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Basis-LED-Rückleuchten" und „Voll-LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern sowie Coming-/Leaving-Home-Animation". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „iV SUV (Vor-Facelift)“ und „iV Coupé (Vor-Facelift)“ verbaut.

Die Leuch­te für den hinteren Blinker des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Für den Blinker hinten des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Basis-LED-Rückleuchten" und „Voll-LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern sowie Coming-/Leaving-Home-Animation". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „SUV (Nach-Facelift)“ und „Coupé (Nach-Facelift)“ verbaut.

Die Leuch­te für das Rückfahrlicht des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Für das Rückfahrlicht des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Basis-LED-Rückleuchten" und „Voll-LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern sowie Coming-/Leaving-Home-Animation". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Die Funktionsverteilung innerhalb der Rückleuchteneinheit ist ohne VIN nicht belastbar auflösbar.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei den Karosserie-Varianten „iV SUV (Vor-Facelift)“ und „iV Coupé (Vor-Facelift)“ verbaut.

Die Leuch­te für das Rückfahrlicht des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Für das Rückfahrlicht des Škoda Enyaq 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Basis-LED-Rückleuchten" und „Voll-LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern sowie Coming-/Leaving-Home-Animation". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.

Die Funktionsverteilung innerhalb der Rückleuchteneinheit ist ohne VIN nicht belastbar auflösbar.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für die Kennzeichenbeleuchtung des Škoda Enyaq 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.