Liste mit allen Birnen für den VW Golf 8 (Typ: CD - 5H1/5H5, seit 2019)

Die Voll-LED-Schein­werf­er für das Abblendlicht des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft. Eine weitere Variante hat an dieser Stelle eine Linse. Von der anderen Reflektor-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Basis-LED-Scheinwerfer (bis zur Modellpflege 04/2024)" statt „Basis-LED-Scheinwerfer ab der Modellpflege 04/2024 (Golf 8.5)".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Voll-LED-Schein­werf­er für das Abblendlicht des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillen­glas. Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Für das Abblendlicht des VW Golf 8 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „IQ.Light LED-Matrix-Scheinwerfer — Top-Ausstattung, 22 LEDs je Fernlicht" und „LED-Plus-Scheinwerfer — Linsen-Abblendlicht mit Fahrlichtmodi (Autobahn-/Schlechtwetter-/Stadtlicht) + statisches Abbiegelicht". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Scheinwerfer stammen von VALEO (E9 22524, E9 22522).

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Von einer weiteren Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Basis-LED-Scheinwerfer ab der Modellpflege 04/2024 (Golf 8.5)" statt „Basis-LED-Scheinwerfer (bis zur Modellpflege 04/2024)".

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall tauscht die Werkstatt die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Voll-LED-Schein­werf­er für das Fernlicht des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

Eine weitere Variante hat an dieser Stelle eine Linse.

Für das Fernlicht des VW Golf 8 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Basis-LED-Scheinwerfer (bis zur Modellpflege 04/2024)" und „LED-Plus-Scheinwerfer — Linsen-Abblendlicht mit Fahrlichtmodi (Autobahn-/Schlechtwetter-/Stadtlicht) + statisches Abbiegelicht". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Scheinwerfer stammen von VALEO (E9 22520, E9 22522).

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Voll-LED-Schein­werf­er für das Fernlicht des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor. Von der anderen Linsen-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „IQ.Light LED-Matrix-Scheinwerfer — Top-Ausstattung, 22 LEDs je Fernlicht" statt „Basis-LED-Scheinwerfer ab der Modellpflege 04/2024 (Golf 8.5)".

Matrix-Fernlicht mit 22 einzeln steuerbaren LEDs

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Von einer weiteren Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Basis-LED-Scheinwerfer ab der Modellpflege 04/2024 (Golf 8.5)" statt „IQ.Light LED-Matrix-Scheinwerfer — Top-Ausstattung, 22 LEDs je Fernlicht".

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall tauscht die Werkstatt die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Voll-LED-Schein­werf­er für das Abbiegelicht des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

Für das Kurvenlicht des VW Golf 8 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „IQ.Light LED-Matrix-Scheinwerfer — Top-Ausstattung, 22 LEDs je Fernlicht" und „LED-Plus-Scheinwerfer — Linsen-Abblendlicht mit Fahrlichtmodi (Autobahn-/Schlechtwetter-/Stadtlicht) + statisches Abbiegelicht". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Scheinwerfer stammen von VALEO (E9 22524, E9 22522).

Dynamisches Kurvenlicht über die Matrix-LEDs (kein eigenes Leuchtmittel).

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchte keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die ganze Einheit getauscht. Der Golf 8 hat Nebelscheinwerfer, aber nur in Verbindung mit der entsprechenden Ausstattung; sie sitzen als schmale Leuchten unten im vorderen Stoßfänger, gleich neben der Zierleiste mit dem Positionslicht. Der Werksteilekatalog führt sie in einer eigenen Bildtafel ausdrücklich als Leuchtdioden-Nebelscheinwerfer, links und rechts je eine, dazu acht Torx-Schrauben — und keine Lampe, keinen Lampenträger, keine Fassung. Der freie Teilehandel bestätigt das von der anderen Seite: zu diesen Teilenummern gibt es fertige LED-Leuchten zu kaufen, eine Halogen-Ausführung oder eine passende Glühlampe für dieses Fahrzeug führt kein Katalog. Das passt zum ganzen Auto — auch Abblendlicht, Fernlicht, Tagfahrlicht und die Rückleuchten des Golf 8 sind Leuchtdioden.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese An­ga­be gilt für die Voll-LED-Aus­füh­rung der Leuch­te — er­kenn­bar an der mo­der­nen, oft seg­men­tier­ten Op­tik; ein­zel­ne Funk­tio­nen nut­zen aber wei­ter­hin wech­sel­ba­re Leucht­mit­tel. Für den vorderen Blinker Basis-LED-Scheinwerfer (bis zur Modellpflege 04/2024) im Golf 8 kommen in dieser Aus­füh­rung PWY24W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband. Von der anderen Reflektor-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Basis-LED-Scheinwerfer (bis zur Modellpflege 04/2024)" statt „Basis-LED-Scheinwerfer ab der Modellpflege 04/2024 (Golf 8.5)".

Der vordere Blinker ist das einzige wechselbare Leuchtmittel des ganzen Golf 8, und er sitzt nur im Basis-LED-Scheinwerfer: eine gelb-orange PWY24W mit gestecktem Kunststoffsockel WP3,3x14,5-4 und 24 Watt, zwei Stück je Fahrzeug. Es ist NICHT die häufig genannte PY21W — die hat 21 Watt und einen Bajonettsockel BAU15s und passt in diese Fassung schon mechanisch nicht hinein. Der VW-Werksteilekatalog führt sie auf der Bildtafel des Basis-Scheinwerfers als N 107 763 02, „Fassung mit Glühlampe, gelbes Glas, 24 W", zwei Stück je Fahrzeug, dazu eine eigene Abdeckkappe für den Blinker (3D0941607B); im freien Handel läuft dieselbe Nummer als PWY24W. Auf denselben Katalogseiten tragen die beiden anderen Scheinwerfer-Ausführungen keine Lampe: in LED Plus und IQ.Light ist der Blinker eine fest verbaute LED. Die Werks-Betriebsanleitung bestätigt das von der anderen Seite — sie hat für den Golf 8 genau einen Glühlampen-Abschnitt, und der ist dieser Blinker („Glühlampe Blinklicht wechseln" in den Modelljahren 2021 und 2022, „Glühlampen im LED Scheinwerfer ersetzen" 2023 und 2024); welche Bauform darin sitzt, schreibt das Buch allerdings nicht. Der freie Teilehandel führt für den Golf 8 überhaupt keine Glühlampe, und der OSRAM-Lampenfinder kennt das Fahrzeug ohne eine einzige Lampenangabe — beides passt zu einem Auto, dessen sämtliche übrigen Leuchten LED sind, beantwortet die Frage nach dieser einen Birne aber nicht. Mit der Modellpflege im April 2024 entfällt auch diese letzte Birne: im Basis-Scheinwerfer des Facelifts ist der vordere Blinker ebenfalls eine fest verbaute LED. Wer einen Wagen aus dem Umbruchjahr 2024 fährt, schaut vor dem Kauf am besten einmal hinter die Abdeckkappe.

Die Voll-LED-Schein­werf­er für den vorderen Blinker des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

Der Blinker vorne leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt. Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Für den Blinker vorne des VW Golf 8 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „IQ.Light LED-Matrix-Scheinwerfer — Top-Ausstattung, 22 LEDs je Fernlicht" und „LED-Plus-Scheinwerfer — Linsen-Abblendlicht mit Fahrlichtmodi (Autobahn-/Schlechtwetter-/Stadtlicht) + statisches Abbiegelicht". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Scheinwerfer stammen von VALEO (E9 22524, E9 22522).

Dynamischer (laufender) LED-Blinker

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Von einer weiteren Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Basis-LED-Scheinwerfer ab der Modellpflege 04/2024 (Golf 8.5)" statt „Basis-LED-Scheinwerfer (bis zur Modellpflege 04/2024)".

Mit der Modellpflege im April 2024 verliert auch der Basis-Scheinwerfer seine letzte Glühlampe: der vordere Blinker ist jetzt eine fest verbaute LED, und damit hat der Golf 8 überhaupt keine wechselbare Birne mehr. Der VW-Werksteilekatalog führt den neuen Scheinwerfer auf einer eigenen Bildtafel (941001, alle Teile „ab 01.04.2024") ohne jede Lampenzeile, während die Tafel des Vorgängers die Blinklampe N 107 763 02 samt Abdeckkappe ausschreibt. Die Werks-Betriebsanleitung bestätigt es aus der anderen Richtung: die Ausgabe für das Modelljahr 2025 hat kein Glühlampen-Kapitel mehr, sondern nur noch die Seite „Außenbeleuchtung in LED-Technik" (S. 502) — die Ausgaben 2021 bis 2024 führen an derselben Stelle noch die Anleitung zum Blinklicht. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall tauscht die Werkstatt die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Voll-LED-Schein­werf­er für das vordere Tagfahrlicht des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Voll-LED-Schein­werf­er für das Standlicht des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Der Seitenblinker leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „5-Türer“ verbaut.

Die Leuch­te für das Schlusslicht des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Das Schlusslicht leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt.

Für das Schlusslicht des VW Golf 8 gibt es drei Rückleuchten-Ausführungen: „IQ.Light-Voll-LED-Rückleuchte (äußeres Segment an der Seitenwand, Schrägheck vor Facelift)", „Standard-Voll-LED-Rückleuchte (äußeres Segment an der Seitenwand, Schrägheck)" und „IQ.Light animiert ab 2024 (äußeres Segment an der Seitenwand, Schrägheck Facelift)". In allen sitzt dasselbe LED-Modul.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Variant“ verbaut.

Die Leuch­te für das Schlusslicht des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Golf 8 Variant/Kombi

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „5-Türer“ verbaut.

Die Leuch­te für das Bremslicht des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Für das Bremslicht des VW Golf 8 gibt es drei Rückleuchten-Ausführungen: „IQ.Light-Voll-LED-Rückleuchte (äußeres Segment an der Seitenwand, Schrägheck vor Facelift)", „Standard-Voll-LED-Rückleuchte (äußeres Segment an der Seitenwand, Schrägheck)" und „IQ.Light animiert ab 2024 (äußeres Segment an der Seitenwand, Schrägheck Facelift)". In allen sitzt dasselbe LED-Modul.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Variant“ verbaut.

Die Leuch­te für das Bremslicht des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Golf 8 Variant/Kombi

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „5-Türer“ verbaut.

Die Leuch­te für die Nebelschlussleuchte des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Die Nebelschlussleuchte sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.

Für die Nebelschlussleuchte des VW Golf 8 gibt es drei Rückleuchten-Ausführungen: „IQ.Light-Voll-LED-Heckklappenleuchte (inneres Segment, Schrägheck vor Facelift)", „Standard-Voll-LED-Heckklappenleuchte (inneres Segment, Schrägheck)" und „IQ.Light animiert ab 2024 (inneres Segment in der Heckklappe, Schrägheck Facelift)". In allen sitzt dasselbe LED-Modul.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Variant“ verbaut.

Die Leuch­te für die Nebelschlussleuchte des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Golf 8 Variant/Kombi

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „5-Türer“ verbaut.

Die Leuch­te für den hinteren Blinker des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Für den Blinker hinten des VW Golf 8 gibt es drei Rückleuchten-Ausführungen: „IQ.Light-Voll-LED-Rückleuchte (äußeres Segment an der Seitenwand, Schrägheck vor Facelift)", „Standard-Voll-LED-Rückleuchte (äußeres Segment an der Seitenwand, Schrägheck)" und „IQ.Light animiert ab 2024 (äußeres Segment an der Seitenwand, Schrägheck Facelift)". In allen sitzt dasselbe LED-Modul.

Dynamischer LED-Blinker

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Variant“ verbaut.

Die Leuch­te für den hinteren Blinker des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Golf 8 Variant/Kombi

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „5-Türer“ verbaut.

Die Leuch­te für das Rückfahrlicht des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Für das Rückfahrlicht des VW Golf 8 gibt es drei Rückleuchten-Ausführungen: „IQ.Light-Voll-LED-Heckklappenleuchte (inneres Segment, Schrägheck vor Facelift)", „Standard-Voll-LED-Heckklappenleuchte (inneres Segment, Schrägheck)" und „IQ.Light animiert ab 2024 (inneres Segment in der Heckklappe, Schrägheck Facelift)". In allen sitzt dasselbe LED-Modul.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Variant“ verbaut.

Die Leuch­te für das Rückfahrlicht des VW Golf 8. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Golf 8 Variant/Kombi

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.