Liste mit allen Birnen für den Ford Capri 1 (Typ: ECJ, 1968-1974)
Von Sebi Veröffentlicht am
Eine Birne von Deinem Ford Capri 1 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Ford Capri 1 hat H4 im Abblendlicht.
Eine H7 passt nicht in Deinen Scheinwerfer. Der Sockel ist ein anderer, PX26d statt P43t. Die H7 hat nur einen Glühfaden, die H4 zwei Glühfäden.
Abblend- und Fernlicht kommen deshalb aus derselben Birne.
Welchen Ford Capri hast Du?
- Generation:
- Mk1
- Typ:
- ECJ
- Bauzeitraum:
- 1968-1974
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 1.895 Fahrzeuge
Oder hast Du einen Capri aus einer anderen Generation?
Du bist auf der Seite für den Ford Capri 1 (ECJ) — hervorgehoben in der Reihe unten. Falls Du einen anderen Capri fährst, findest Du hier die passende Generation:
-
AI Diese Seite Capri 1 Typ: ECJ – 1968-1974 - AI Capri 3 Typ: GECP – 1978-1986
In welchem Bereich Deines Ford Capri 1 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: Sport-Coupé (Fastback), RS2600 / GT / 3000 GXL. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
AI Heck-Ansicht
Das Abblendlicht des Ford Capri 1 ist mit H4-Leuchtmitteln ausgestattet. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
H4-Glühlampe - Halogen - Rechteckscheinwerfer (1300/1500/1700) oder runde Doppelscheinwerfer H4/H1 (GT / RS2600) (Scheinwerfer von Bosch / Hella / Lucas)
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für das Abblendlicht des Ford Capri 1. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für das Halogen-Abblendlicht Rechteckscheinwerfer (1300/1500/1700) oder runde Doppelscheinwerfer H4/H1 (GT / RS2600) im Capri 1 sind H4-Birnen.
Das Abblendlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die H4-Birne offen zu sehen ist.
H4 Halogenlampe (60/55W P43t) bzw. R2-Bilux.
| H4 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Das Fernlicht des Ford Capri 1 verwendet ausschließlich H4. Dieser Leuchtmitteltyp ist bei allen Modellen dieser Generation standardmäßig verbaut, sodass Du sicher die richtige Ersatzbirne findest:
H4-Glühlampe - Halogen - Rechteckscheinwerfer (1300/1500/1700) oder runde Doppelscheinwerfer H4/H1 (GT / RS2600) (Scheinwerfer von Bosch / Hella / Lucas)
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für das Fernlicht des Ford Capri 1. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für das Halogen-Fernlicht Rechteckscheinwerfer (1300/1500/1700) oder runde Doppelscheinwerfer H4/H1 (GT / RS2600) im Capri 1 sind H4-Birnen.
H4 Halogenlampe + H1 Zusatzfernlicht.
| H4 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Der Ford Capri 1 ist nicht mit einem Abbiegelicht ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann das Leuchtmittel des Abbiegelichts auch nicht getauscht werden.
Welches Leuchtmittel hier genau verbaut ist, ist nicht bekannt — die Leuchtfunktion ist Teil des Scheinwerfers. Eine konkrete Kaufempfehlung können wir darum nicht geben; die Werkstatt oder das Fahrzeug-Handbuch nennt die passende Birne.
Der vordere Blinker des Ford Capri 1 verwendet ausschließlich P21W. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp für den vorderen Blinker vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
P21W-Glühlampe - Halogen (Scheinwerfer von Bosch / Hella)
Diese Angabe gilt für die Halogen-Ausführung des Frontscheinwerfers — die immer noch weit verbreitete Scheinwerfervariante, bei der Abblend- und Fernlicht mit normalem Halogen-Licht arbeiten. Für den vorderen Blinker im Capri 1 kommen in dieser Ausführung P21W-Birnen zum Einsatz.
P21W Kugellampe (21W BA15s).
5,06 € Doppelpack *
5,33 € Doppelpack *
3,94 € Doppelpack *
7,12 € Doppelpack *
| P21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Der Ford Capri 1 ist nicht mit einem vorderen Tagfahrlicht ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann das Leuchtmittel des Tagfahrlichts vorne auch nicht getauscht werden.
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen Ford Capri 1 Sport-Coupé (Fastback), RS2600 / GT / 3000 GXL (ECJ)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Philips zum Nachrüsten für Deinen Capri 1 ist z.B. dieses:
LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den Ford Capri 1 kaufen *Das Standlicht des Ford Capri 1 verwendet ausschließlich T4W. Diese Leuchtmittel sind für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:
T4W-Glühlampe - Halogen - Rechteckscheinwerfer (1300/1500/1700) oder runde Doppelscheinwerfer H4/H1 (GT / RS2600) (Scheinwerfer von Bosch / Hella / Lucas)
Diese Angabe gilt für die Halogen-Ausführung des Frontscheinwerfers — die immer noch weit verbreitete Scheinwerfervariante, bei der Abblend- und Fernlicht mit normalem Halogen-Licht arbeiten. Für das Standlicht Rechteckscheinwerfer (1300/1500/1700) oder runde Doppelscheinwerfer H4/H1 (GT / RS2600) im Capri 1 kommen in dieser Ausführung T4W-Birnen zum Einsatz.
T4W Metallsockellampe (4W BA9s).
3,96 € Doppelpack *
4,95 € Doppelpack *
| T4W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Der Ford Capri 1 ist nicht mit dieser Leuchte (Seitenblinker) ausgestattet — hier lässt sich also keine Birne wechseln 😉
Das Schlusslicht des Ford Capri 1 verwendet das Leuchtmittel R5W. Unsere sorgfältige Recherche garantiert, dass Du das korrekte Ersatzteil problemlos und sicher findest:
R5W-Glühlampe - Halogen (Rückleuchte von Hella / Lucas)
Diese Angabe gilt für die Halogen-Ausführung des Frontscheinwerfers — die immer noch weit verbreitete Scheinwerfervariante, bei der Abblend- und Fernlicht mit normalem Halogen-Licht arbeiten. Für das Schlusslicht im Capri 1 kommen in dieser Ausführung R5W-Birnen zum Einsatz.
Das Schlusslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die R5W-Birne offen zu sehen ist.
R5W Kugellampe (5W BA15s).
4,78 € Doppelpack *
4,88 € Doppelpack *
2,29 € Doppelpack *
7,70 € Doppelpack *
| R5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Das Bremslicht des Ford Capri 1 verwendet ausschließlich P21W. Unsere Recherche stellt sicher, dass Du das passende Leuchtmittel ohne Unsicherheiten auswählen kannst:
P21W-Glühlampe - Halogen (Rückleuchte von Hella / Lucas)
Diese Angabe gilt für die Halogen-Ausführung des Frontscheinwerfers — die immer noch weit verbreitete Scheinwerfervariante, bei der Abblend- und Fernlicht mit normalem Halogen-Licht arbeiten. Für das Bremslicht im Capri 1 kommen in dieser Ausführung P21W-Birnen zum Einsatz.
P21W Kugellampe (21W BA15s).
5,06 € Doppelpack *
5,33 € Doppelpack *
3,94 € Doppelpack *
7,12 € Doppelpack *
| P21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Der Ford Capri 1 hat keine dritte, hochgesetzte Bremsleuchte — hier lässt sich also keine Birne wechseln.
Der Ford Capri 1 ist nicht mit dieser Leuchte (Nebelschlussleuchte) ausgestattet — hier lässt sich also keine Birne wechseln 😉
Der hintere Blinker des Ford Capri 1 nutzt ausschließlich P21W. Wir haben diese Ausstattung genau recherchiert, damit Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
P21W-Glühlampe - Halogen (Rückleuchte von Hella / Lucas)
Diese Angabe gilt für die Halogen-Ausführung des Frontscheinwerfers — die immer noch weit verbreitete Scheinwerfervariante, bei der Abblend- und Fernlicht mit normalem Halogen-Licht arbeiten. Für den hinteren Blinker im Capri 1 kommen in dieser Ausführung P21W-Birnen zum Einsatz.
P21W Kugellampe (21W BA15s).
5,06 € Doppelpack *
5,33 € Doppelpack *
3,94 € Doppelpack *
7,12 € Doppelpack *
| P21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Das Rückfahrlicht des Ford Capri 1 nutzt das Leuchtmittel P21W. Unsere gründliche Recherche hilft Dir, das passende Ersatzleuchtmittel problemlos und sicher zu finden:
P21W-Glühlampe - Halogen (Rückleuchte von Hella / Lucas)
Diese Angabe gilt für die Halogen-Ausführung des Frontscheinwerfers — die immer noch weit verbreitete Scheinwerfervariante, bei der Abblend- und Fernlicht mit normalem Halogen-Licht arbeiten. Für das Rückfahrlicht im Capri 1 kommen in dieser Ausführung P21W-Birnen zum Einsatz.
P21W Kugellampe (21W BA15s) optional GT.
5,06 € Doppelpack *
5,33 € Doppelpack *
3,94 € Doppelpack *
7,12 € Doppelpack *
| P21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Die Kennzeichenbeleuchtung des Ford Capri 1 verwendet ausschließlich das Leuchtmittel R5W. Unsere gründliche Recherche garantiert, dass Du das passende Leuchtmittel sicher und problemlos findest:
R5W-Glühlampe - Halogen (Rückleuchte von Hella)
Diese Angabe gilt für die Halogen-Ausführung des Frontscheinwerfers — die immer noch weit verbreitete Scheinwerfervariante, bei der Abblend- und Fernlicht mit normalem Halogen-Licht arbeiten. Für die Kennzeichenbeleuchtung im Capri 1 kommen in dieser Ausführung R5W-Birnen zum Einsatz.
R5W Kugellampe (5W BA15s).
4,78 € Doppelpack *
4,88 € Doppelpack *
2,29 € Doppelpack *
7,70 € Doppelpack *
| R5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Hinteres Tagfahrlicht des Ford Capri 1
Hinten hat der Ford Capri 1 Sport-Coupé (Fastback), RS2600 / GT / 3000 GXL (ECJ) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Ford Capri 1 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 1.895 Fahrzeugen: der Ford Capri 1 steht damit in der Fahrzeugklasse Coupé auf Platz 22 von 38, über alle Klassen hinweg auf Rang 869 von 1.263. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 35.572 Fahrzeuge — rund das 19-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der Mercedes-Benz CLA 2 mit ca. 75.638 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 6 % unter dem von 2019, im letzten Jahr kamen 0,1 % dazu. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2019 | ca. 2.017 Fahrzeuge | — |
| 2020 | ca. 1.985 Fahrzeuge | -1,6 % (-32) |
| 2021 | ca. 1.979 Fahrzeuge | -0,3 % (-6) |
| 2022 | ca. 1.975 Fahrzeuge | -0,2 % (-4) |
| 2023 | ca. 1.963 Fahrzeuge | -0,6 % (-12) |
| 2024 | ca. 1.930 Fahrzeuge | -1,7 % (-33) |
| 2025 | ca. 1.894 Fahrzeuge | -1,9 % (-36) |
| 2026 | ca. 1.895 Fahrzeuge | +0,1 % (+1) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Coupé (von 38)
- 1. Mercedes-Benz CLA 2 (seit 2019) ca. 75.638
- 2. Mercedes-Benz CLK 2 (2002-2010) ca. 42.246
- 3. Mercedes-Benz CLK 1 (1997-2003) ca. 31.525
- 4. VW Passat CC (2008-2012) ca. 17.344
- 5. Mercedes-Benz CLS 2 (2011-2017) ca. 11.105
- 22. Ford Capri 1 (1968-1974) ca. 1.895
HSN / TSN vom Ford Capri 1 (ECJ)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Ford Capri 1 (ECJ) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 0928/301, 0928/302, 0928/303, 0928/304, 0928/305, 0928/306, 0928/307, 0928/308, 0928/309, 0928/310, 0928/311, 0928/312, 1005/262, 1005/263, 1005/264, 1005/288, 1005/289, 1005/290, 1005/291, 1005/293, 1005/294, 1005/295, 1005/297, 1005/298, 5028/264.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Häufige Fragen zu Deinem Ford Capri 1
Hat Dein Ford Capri 1 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Ford Capri 1 hat H4 im Abblendlicht. Eine H7 passt nicht in Deinen Scheinwerfer. Der Sockel ist ein anderer, PX26d statt P43t. Die H7 hat nur einen Glühfaden, die H4 zwei Glühfäden.
Welche Birne braucht Dein Ford Capri 1 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Ford Capri 1 verwendet eine H4-Birne.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.