Liste mit allen Birnen für den Škoda Superb 2 (Typ: 3T, 2008-2015)

Die Pro­jek­ti­ons-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on sind durch eine Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel) vor der Lichtquelle er­kenn­bar, die das Licht bündelt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen (Linse)-Abblendlicht Halogen-Projektionsscheinwerfer mit Schriftzug Superb im Gehäuse im Superb 2 sind H7-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Halogen-Projektionsscheinwerfer mit Schriftzug Superb im Gehäuse" statt „Bi-Xenon-Projektorscheinwerfer mit AFS Kurvenlicht & Superb-Gravur" bzw. „Bi-Xenon mit integriertem LED-Tagfahrlicht & LED-Blinkerstreifen (Facelift)".

H7 55W (Sockel PX26d) im Projektionslinsen-Abblendlicht.

Die Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on sind an ihrer Lin­se zu er­ken­nen (sieht aus wie ein sehr dickes Bril­len­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel), geben ein weiß-bläu­lich­es Licht ab und ent­hal­ten fast immer eine Schein­werf­er­rei­ni­gungs­anlage.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Xenon (Linse)-Abblendlicht Bi-Xenon-Projektorscheinwerfer mit AFS Kurvenlicht & Superb-Gravur des Superb 2 sind D1S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon-Projektorscheinwerfer mit AFS Kurvenlicht & Superb-Gravur" statt „Halogen-Projektionsscheinwerfer mit Schriftzug Superb im Gehäuse" bzw. „Bi-Xenon mit integriertem LED-Tagfahrlicht & LED-Blinkerstreifen (Facelift)".

D1S Xenon-Brenner (35W PK32d-2) im dynamischen AFS-Projektormodul.

Die Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on sind an ihrer Lin­se zu er­ken­nen (sieht aus wie ein sehr dickes Bril­len­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel), geben ein weiß-bläu­lich­es Licht ab und ent­hal­ten fast immer eine Schein­werf­er­rei­ni­gungs­anlage.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Xenon (Linse)-Abblendlicht Bi-Xenon mit integriertem LED-Tagfahrlicht & LED-Blinkerstreifen (Facelift) des Superb 2 sind D3S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon mit integriertem LED-Tagfahrlicht & LED-Blinkerstreifen (Facelift)" statt „Halogen-Projektionsscheinwerfer mit Schriftzug Superb im Gehäuse" bzw. „Bi-Xenon-Projektorscheinwerfer mit AFS Kurvenlicht & Superb-Gravur".

D3S quecksilberfreier Xenon-Brenner (35W PK32d-5) im Bi-Xenon-Projektormodul.

Die Pro­jek­ti­ons-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Fernlicht des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on sind durch eine Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel) vor der Lichtquelle er­kenn­bar, die das Licht bündelt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen (Linse)-Fernlicht Halogen-Projektionsscheinwerfer mit Schriftzug Superb im Gehäuse im Superb 2 sind H3-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die anderen Varianten haben an dieser Stelle eine Linse.

H3 55W (Sockel PK22s) im Fernlichtreflektor.

Die Xenon-Schein­werf­er für das Fernlicht des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on sind an ihrer Lin­se zu er­ken­nen (sieht aus wie ein sehr dickes Bril­len­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel), geben ein weiß-bläu­lich­es Licht ab und ent­hal­ten fast immer eine Schein­werf­er­rei­ni­gungs­anlage.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Xenon (Linse)-Fernlicht Bi-Xenon-Projektorscheinwerfer mit AFS Kurvenlicht & Superb-Gravur des Superb 2 sind D1S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor. Von der anderen Linsen-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon-Projektorscheinwerfer mit AFS Kurvenlicht & Superb-Gravur" statt „Bi-Xenon mit integriertem LED-Tagfahrlicht & LED-Blinkerstreifen (Facelift)".

D1S Xenon-Brenner über elektromagnetische Shutter-Steuerung für Fernlicht.

Die Xenon-Schein­werf­er für das Fernlicht des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on sind an ihrer Lin­se zu er­ken­nen (sieht aus wie ein sehr dickes Bril­len­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel), geben ein weiß-bläu­lich­es Licht ab und ent­hal­ten fast immer eine Schein­werf­er­rei­ni­gungs­anlage.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Xenon (Linse)-Fernlicht Bi-Xenon mit integriertem LED-Tagfahrlicht & LED-Blinkerstreifen (Facelift) des Superb 2 sind D3S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor. Von der anderen Linsen-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon mit integriertem LED-Tagfahrlicht & LED-Blinkerstreifen (Facelift)" statt „Bi-Xenon-Projektorscheinwerfer mit AFS Kurvenlicht & Superb-Gravur".

D3S Xenon-Brenner über Shutter-Steuerung für Fernlicht.

Diese An­ga­be gilt für die Xe­non-Schein­wer­fer — er­kenn­bar an der Lin­se, dem weiß-bläu­li­chen Licht und fast im­mer einer Schein­wer­fer­rei­ni­gungs­an­la­ge. Für das Abbiegelicht Bi-Xenon-Projektorscheinwerfer mit AFS Kurvenlicht & Superb-Gravur im Superb 2 kommen in dieser Aus­füh­rung H7-Birnen zum Ein­satz.

Das Kurvenlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die H7-Birne offen zu sehen ist.

H7 55W (Sockel PX26d) als Abbiegelicht / Zusatzlicht.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer Doppelkammerleuchte für Nebelscheinwerfer und Tagfahrlicht im Superb 2 sind H8-Birnen.

H8 Halogenlampe (35W Sockel PGJ19-1) im Nebelscheinwerferreflektor.

PY21W Kugellampe (21W BAU15s gelb-orange) als Fahrtrichtungsanzeiger.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für das vordere Tagfahrlicht Doppelkammerleuchte für Nebelscheinwerfer und Tagfahrlicht im Superb 2 kommen in dieser Aus­füh­rung P21W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.

P21W Kugellampe (21W BA15s) in der separaten Tagfahrlichtkammer der Nebelleuchte.

Die Xenon-Schein­werf­er für das vordere Tagfahrlicht des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on sind an ihrer Lin­se zu er­ken­nen (sieht aus wie ein sehr dickes Bril­len­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel), geben ein weiß-bläu­lich­es Licht ab und ent­hal­ten fast immer eine Schein­werf­er­rei­ni­gungs­anlage.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das vordere Xenon (Linse)-Tagfahrlicht Bi-Xenon mit integriertem LED-Tagfahrlicht & LED-Blinkerstreifen (Facelift) des Superb 2 sind -Birnen.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Tagfahrlicht leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.

Birnen-Typ noch unbekannt.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.

W5W Glassockellampe (5W W2.1x9.5d) im Scheinwerfergehäuse.

Die Xenon-Schein­werf­er für das Standlicht des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on sind an ihrer Lin­se zu er­ken­nen (sieht aus wie ein sehr dickes Bril­len­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel), geben ein weiß-bläu­lich­es Licht ab und ent­hal­ten fast immer eine Schein­werf­er­rei­ni­gungs­anlage.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Xenon (Linse)-Standlicht Bi-Xenon mit integriertem LED-Tagfahrlicht & LED-Blinkerstreifen (Facelift) des Superb 2 sind -Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.

Birnen-Typ noch unbekannt.

Der Seiten­blin­ker für den Seitenblinker des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on, der im Seiten­blin­ker­spie­gel in­te­griert ist, nutzt ein kom­pak­tes Blinker-Modul. Die­ses Modul ist mit dem Leucht­mittel aus­ge­stat­tet.

Der Seitenblinker leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.

Birnen-Typ noch unbekannt.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine (TwinDoor)“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „W5W Halogen“ — die W5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht Heckleuchte Limousine mit Škoda C-Lichtgrafik des Superb 2 sind W5W-Birnen.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Schlusslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die W5W-Birne offen zu sehen ist. Die anderen Varianten haben an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.

4x W5W Glassockellampen je Seite (5W W2.1x9.5d) für die markentypische leuchtende C-Form.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Combi“ verbaut.

Die Schein­werf­er des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für das Schlusslicht. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Schlusslicht leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt. Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor. Von der anderen Lichtband-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Heckleuchte Combi Kotflügelteil mit LED-C-Lichtband" statt „Heckleuchte Combi Heckklappenteil".

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.

Birnen-Typ noch unbekannt.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Combi“ verbaut.

Die Schein­werf­er des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für das Schlusslicht. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor. Von der anderen Lichtband-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Heckleuchte Combi Heckklappenteil" statt „Heckleuchte Combi Kotflügelteil mit LED-C-Lichtband".

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.

Birnen-Typ noch unbekannt.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine (TwinDoor)“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21W Halogen“ — die P21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht Heckleuchte Limousine mit Škoda C-Lichtgrafik des Superb 2 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Heckleuchte Limousine mit Škoda C-Lichtgrafik" statt „Heckleuchte Combi Kotflügelteil mit LED-C-Lichtband".

P21W Kugellampe (21W BA15s) als Bremslicht.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Combi“ verbaut.

Diese An­ga­be gilt für die LED-Aus­füh­rung der Leuch­te — das fest ver­bau­te LED-Mo­dul über­nimmt dort die Haupt­licht­funk­tio­nen, ein­zel­ne Funk­tio­nen nut­zen aber wei­ter­hin wech­sel­ba­re Leucht­mit­tel. Für das Bremslicht Heckleuchte Combi Kotflügelteil mit LED-C-Lichtband im Superb 2 kommen in dieser Aus­füh­rung P21W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Heckleuchte Combi Kotflügelteil mit LED-C-Lichtband" statt „Heckleuchte Limousine mit Škoda C-Lichtgrafik".

P21W Kugellampe (21W BA15s) als Bremslicht im Kotflügelteil.

Die Schein­werf­er des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für die dritte Bremsleuchte. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.

Birnen-Typ noch unbekannt.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine (TwinDoor)“ verbaut.

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte Heckleuchte Limousine mit Škoda C-Lichtgrafik des Superb 2 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Heckleuchte Limousine mit Škoda C-Lichtgrafik" statt „Heckleuchte Combi Heckklappenteil".

P21W Kugellampe (21W BA15s) als Nebelschlussleuchte.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Combi“ verbaut.

Diese An­ga­be gilt für die LED-Aus­füh­rung der Leuch­te — das fest ver­bau­te LED-Mo­dul über­nimmt dort die Haupt­licht­funk­tio­nen, ein­zel­ne Funk­tio­nen nut­zen aber wei­ter­hin wech­sel­ba­re Leucht­mit­tel. Für die Nebelschlussleuchte Heckleuchte Combi Heckklappenteil im Superb 2 kommen in dieser Aus­füh­rung P21W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Heckleuchte Combi Heckklappenteil" statt „Heckleuchte Limousine mit Škoda C-Lichtgrafik".

P21W Kugellampe (21W BA15s) als Nebelschlussleuchte.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine (TwinDoor)“ verbaut.

Die Schein­werf­er für den hinteren Blinker des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen gelbe PY21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „PY21W Halogen“ — die PY21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lam­pen meist hinter weißem Glas ein­gesetzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den hinteren gelbe Glühlampe-Blinker Heckleuchte Limousine mit Škoda C-Lichtgrafik im Superb 2 sind PY21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Heckleuchte Limousine mit Škoda C-Lichtgrafik" statt „Heckleuchte Combi Kotflügelteil mit LED-C-Lichtband".

PY21W Kugellampe (21W BAU15s gelb-orange) als Fahrtrichtungsanzeiger.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Combi“ verbaut.

Diese An­ga­be gilt für die LED-Aus­füh­rung der Leuch­te — das fest ver­bau­te LED-Mo­dul über­nimmt dort die Haupt­licht­funk­tio­nen, ein­zel­ne Funk­tio­nen nut­zen aber wei­ter­hin wech­sel­ba­re Leucht­mit­tel. Für den hinteren Blinker Heckleuchte Combi Kotflügelteil mit LED-C-Lichtband im Superb 2 kommen in dieser Aus­füh­rung PY21W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Heckleuchte Combi Kotflügelteil mit LED-C-Lichtband" statt „Heckleuchte Limousine mit Škoda C-Lichtgrafik".

PY21W Kugellampe (21W BAU15s gelb-orange) als Fahrtrichtungsanzeiger.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine (TwinDoor)“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Rückfahrlicht des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht Heckleuchte Limousine mit Škoda C-Lichtgrafik des Superb 2 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Heckleuchte Limousine mit Škoda C-Lichtgrafik" statt „Heckleuchte Combi Heckklappenteil".

P21W Kugellampe (21W BA15s) als Rückfahrscheinwerfer.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Combi“ verbaut.

Diese An­ga­be gilt für die LED-Aus­füh­rung der Leuch­te — das fest ver­bau­te LED-Mo­dul über­nimmt dort die Haupt­licht­funk­tio­nen, ein­zel­ne Funk­tio­nen nut­zen aber wei­ter­hin wech­sel­ba­re Leucht­mit­tel. Für das Rückfahrlicht Heckleuchte Combi Heckklappenteil im Superb 2 kommen in dieser Aus­füh­rung P21W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Heckleuchte Combi Heckklappenteil" statt „Heckleuchte Limousine mit Škoda C-Lichtgrafik".

P21W Kugellampe (21W BA15s) als Rückfahrscheinwerfer.

Die Schein­werf­er für die Kennzeichenbeleuchtung des Škoda Superb 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W5W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung des Superb 2 sind W5W-Birnen.

W5W Glassockellampe (5W W2.1x9.5d) in den Kennzeichenleuchten.