Liste mit allen Birnen für den Ford Mustang 6 (Typ: S550, 2014-2023)
Von Sebi Veröffentlicht am
Eine Birne von Deinem Ford Mustang 6 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Ford Mustang 6 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein D3S-Brenner.
Xenon-Brenner und Halogen-Birnen sind weder mechanisch noch elektrisch austauschbar. Als Ersatz brauchst Du ein D3S-Brenner.
Im Fernlicht stecken dieselben Formen.
Welchen Ford Mustang hast Du?
- Generation:
- Mk6
- Typ:
- S550
- Bauzeitraum:
- 2014-2023
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 6.702 Fahrzeuge
Oder hast Du einen Mustang aus einer anderen Generation?
Du bist auf der Seite für den Ford Mustang 6 (S550) — hervorgehoben in der Reihe unten. Falls Du einen anderen Mustang fährst, findest Du hier die passende Generation:
-
AI Mustang 3 Typ: Fox Body – 1979-1993 - AI Mustang 4 Typ: SN95 – 1994-2004
- AI Mustang 5 Typ: S197 – 2005-2014
- AI Diese Seite Mustang 6 Typ: S550 – 2014-2023
- AI Mustang 7 Typ: S650 – seit 2023
In welchem Bereich Deines Ford Mustang 6 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: Fastback Coupé, Convertible (Cabriolet), GT (5.0 V8) / Mach 1 / Bullitt / Shelby. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Was ist eine D3S-Birne?Was ist eine D8S-Birne?
Das Abblendlicht des Ford Mustang 6 kann je nach Scheinwerfervariante mit D3S oder LED ausgestattet sein. Welche Variante Dein Fahrzeug verwendet, hängt von der verbauten Scheinwerferversion ab. Diese Information haben wir für Dich recherchiert, sodass Du die passende Ersatzbirne einfach finden kannst:
Variante 1: D3S/D8S-Brenner - Bi-Xenon, vor dem Facelift (bis Modelljahr 2017)
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon, vor dem Facelift (bis Modelljahr 2017)" statt „Voll-LED, ab dem Facelift (Modelljahr 2018)".
Laut der deutschen Betriebsanleitung für Wagen ab Mai 2016 sitzt ein Xenon-Brenner D3S (35 Watt) im Scheinwerfer, der Abblend- und Fernlicht macht. Zur Quelle: Die beiden europäischen Erstausgaben vom Juli 2015 nennen stattdessen einen D8S; ob Ford den Brenner zum Modelljahr 2017 gewechselt hat oder eine Ausgabe falsch ist, ist offen. Vor dem Kauf den Brenner ansehen. · Quelle Ford-Betriebsanleitungen Mustang Europa: enGBR (gebaut ab 13.07.2015) S. 165–168, deAUT (gebaut ab 13.07.2015) S. 190, deDEU (gebaut ab 02.05.2016) S. 199
Einzelne Birne *
93,89 € Einzelne Birne *
| D3S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Die europäischen Erstausgaben der Betriebsanleitung (Wagen ab Juli 2015) nennen einen Xenon-Brenner D8S (25 Watt) für Abblend- und Fernlicht; dazu passt das Handrad für die Leuchtweite, das dieselbe Ausgabe beschreibt. Zur Quelle: Die Ausgabe für Wagen ab Mai 2016 nennt einen D3S. · Quelle Ford-Betriebsanleitungen Mustang Europa: enGBR (gebaut ab 13.07.2015) S. 165–168, deAUT (gebaut ab 13.07.2015) S. 190, deDEU (gebaut ab 02.05.2016) S. 199
61,49 € Einzelne Birne *
81,99 € Einzelne Birne *
Einzelne Birne *
| D8S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | — |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Voll-LED, ab dem Facelift (Modelljahr 2018)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Abblendlicht des Ford Mustang 6. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Voll-LED, ab dem Facelift (Modelljahr 2018)" statt „Bi-Xenon, vor dem Facelift (bis Modelljahr 2017)".
Fest verbautes LED-Abblendlichtmodul.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Was ist eine D3S-Birne?Was ist eine D8S-Birne?
Das Fernlicht des Ford Mustang 6 kann je nach Ausstattung mit D3S oder LED bestückt sein. Wir haben beide Varianten für Dich recherchiert, damit Du direkt das passende Leuchtmittel für Dein Fahrzeug findest:
Variante 1: D3S/D8S-Brenner - Bi-Xenon, vor dem Facelift (bis Modelljahr 2017)
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon, vor dem Facelift (bis Modelljahr 2017)" statt „Voll-LED, ab dem Facelift (Modelljahr 2018)".
Bi-Xenon: Derselbe Brenner macht auch das Fernlicht, eine Klappe in der Linse gibt den Lichtkegel frei. Laut Ausgabe Mai 2016 ein D3S, laut den Ausgaben vom Juli 2015 ein D8S. · Quelle Ford-Betriebsanleitungen Mustang Europa: enGBR (gebaut ab 13.07.2015) S. 165–168, deAUT (gebaut ab 13.07.2015) S. 190, deDEU (gebaut ab 02.05.2016) S. 199
Einzelne Birne *
93,89 € Einzelne Birne *
| D3S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Bi-Xenon: Der D8S-Brenner der Wagen ab Juli 2015 macht auch das Fernlicht. · Quelle Ford-Betriebsanleitungen Mustang Europa: enGBR (gebaut ab 13.07.2015) S. 165–168, deAUT (gebaut ab 13.07.2015) S. 190, deDEU (gebaut ab 02.05.2016) S. 199
61,49 € Einzelne Birne *
81,99 € Einzelne Birne *
Einzelne Birne *
| D8S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | — |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Voll-LED, ab dem Facelift (Modelljahr 2018)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Fernlicht des Ford Mustang 6. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Voll-LED, ab dem Facelift (Modelljahr 2018)" statt „Bi-Xenon, vor dem Facelift (bis Modelljahr 2017)".
Fest verbautes LED-Fernlichtmodul.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines Ford Mustang 6 Fastback Coupé, Convertible (Cabriolet), GT (5.0 V8) / Mach 1 / Bullitt / Shelby (S550), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Die Nebelscheinwerfer des Ford Mustang 6 sind in zwei Varianten verfügbar, je nach Ausstattung. Die eine Version verwendet H8, während die andere LED verwendet. Wir haben die Unterschiede der beiden Varianten recherchiert, damit Du schnell das richtige Ersatzteil findest:
Variante 1: H8-Glühlampe - Halogen, vor dem Facelift (bis Modelljahr 2017)
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Nebelscheinwerfer sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die H8-Birne offen zu sehen ist. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Halogen, vor dem Facelift (bis Modelljahr 2017)" statt „LED, ab dem Facelift (Modelljahr 2018)".
Vor dem Facelift nehmen die Nebelscheinwerfer eine H8 (die Tabelle nennt 60 Watt) mit fest angebauter Fassung; Lampe und Fassung lassen sich nicht trennen. Gewechselt wird durch das Radhaus. · Quelle Ford-Betriebsanleitungen Mustang Europa: enGBR (gebaut ab 13.07.2015) S. 165–168, deAUT (gebaut ab 13.07.2015) S. 190, deDEU (gebaut ab 02.05.2016) S. 199
12,48 € Einzelne Birne *
18,87 € Einzelne Birne *
12,90 € Einzelne Birne *
27,89 € Einzelne Birne *
| H8 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell |
Variante 2: LED-Modul - LED (fest verbaut) - LED, ab dem Facelift (Modelljahr 2018)
Die Leuchte für den Nebelscheinwerfer des Ford Mustang 6. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „LED, ab dem Facelift (Modelljahr 2018)" statt „Halogen, vor dem Facelift (bis Modelljahr 2017)".
Ab dem Facelift sind die Nebelscheinwerfer LED-Technik ohne wechselbare Lampe; bei einem Ausfall tauscht der Händler die Leuchte. · Quelle Ford-Betriebsanleitung Mustang Deutschland, HTML-Ausgabe mit Mach-1-Ergänzung (MJ 2021 und später), „Technische Daten der Glühlampen“ und „Wechseln einer Glühlampe“
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der vordere Blinker des Ford Mustang 6 ist in zwei Varianten erhältlich, die mit PY21W oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Unterschiede dieser Varianten genau recherchiert und klar aufgezeigt, damit Du mit Sicherheit das passende Leuchtmittel findest:
Variante 1: PY21W/WY21W-Glühlampe - Bi-Xenon, vor dem Facelift (bis Modelljahr 2017)
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
Der vordere Blinker nimmt laut den europäischen Ausgaben vom Juli 2015 eine PY21W (21 Watt, Kugellampe mit versetzten Stiften). Gewechselt wird durch das Radhaus. · Quelle Ford-Betriebsanleitungen Mustang Europa: enGBR (gebaut ab 13.07.2015) S. 165–168, deAUT (gebaut ab 13.07.2015) S. 190, deDEU (gebaut ab 02.05.2016) S. 199
7,09 € Doppelpack *
14,99 € Doppelpack *
| PY21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Die deutsche Ausgabe für Wagen ab Mai 2016 nennt für den vorderen Blinker eine WY21W (21 Watt, orange Glassockellampe) statt der PY21W der Ausgaben vom Juli 2015. Wer unsicher ist, zieht die Fassung durch das Radhaus und sieht nach. · Quelle Ford-Betriebsanleitungen Mustang Europa: enGBR (gebaut ab 13.07.2015) S. 165–168, deAUT (gebaut ab 13.07.2015) S. 190, deDEU (gebaut ab 02.05.2016) S. 199
7,59 € Doppelpack *
9,91 € Doppelpack *
| WY21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Voll-LED, ab dem Facelift (Modelljahr 2018)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für den vorderen Blinker des Ford Mustang 6. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Fest verbauter LED-Blinker im Stoßfänger/Scheinwerfer.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das vordere Tagfahrlicht des Ford Mustang 6 ist in zwei Varianten erhältlich, ausgestattet mit P13W oder LED. Unsere detaillierte Recherche zeigt die Unterschiede klar auf, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: P13W-Glühlampe - Bi-Xenon, vor dem Facelift (bis Modelljahr 2017)
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon, vor dem Facelift (bis Modelljahr 2017)" statt „Voll-LED, ab dem Facelift (Modelljahr 2018)".
Das Tagfahrlicht der europäischen Wagen vor dem Facelift ist keine fest verbaute LED, sondern eine P13W (13 Watt) mit fest angebauter Fassung; Lampe und Fassung lassen sich nicht trennen. Zugang durch das Radhaus. · Quelle Ford-Betriebsanleitungen Mustang Europa: enGBR (gebaut ab 13.07.2015) S. 165–168, deAUT (gebaut ab 13.07.2015) S. 190, deDEU (gebaut ab 02.05.2016) S. 199
17,27 € Einzelne Birne *
![Glühlampe P13W [12V] (1 Stk.) | Philips (12277C1)](https://m.media-amazon.com/images/I/41VVB+M0PNL._SL500_.jpg)
21,03 € Einzelne Birne *
| P13W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Voll-LED, ab dem Facelift (Modelljahr 2018)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das vordere Tagfahrlicht des Ford Mustang 6. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Voll-LED, ab dem Facelift (Modelljahr 2018)" statt „Bi-Xenon, vor dem Facelift (bis Modelljahr 2017)".
Fest verbautes Tri-Bar LED-Tagfahrlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen Ford Mustang 6 Fastback Coupé, Convertible (Cabriolet), GT (5.0 V8) / Mach 1 / Bullitt / Shelby (S550)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Philips zum Nachrüsten für Deinen Mustang 6 ist z.B. dieses:
LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den Ford Mustang 6 kaufen *Das Standlicht des Ford Mustang 6 ist in zwei Varianten verfügbar, die mit W5W oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Varianten detailliert recherchiert, ihre Unterscheidungsmerkmale übersichtlich dargestellt und sorgen dafür, dass Du sicher gehen kannst, das korrekte Leuchtmittel zu finden:
Variante 1: W5W-Glühlampe - Bi-Xenon, vor dem Facelift (bis Modelljahr 2017)
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
Gute Nachricht: Das Standlicht (W5W) Deines Ford Mustang 6 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles W5W-LED-Standlicht umrüsten!Das Standlicht (Begrenzungsleuchte) nimmt eine W5W (5 Watt, Glassockel). Gewechselt wird durch das Radhaus: drei Befestiger der Radhausschale lösen, Schale zurückziehen, Fassung herausziehen. · Quelle Ford-Betriebsanleitungen Mustang Europa: enGBR (gebaut ab 13.07.2015) S. 165–168, deAUT (gebaut ab 13.07.2015) S. 190, deDEU (gebaut ab 02.05.2016) S. 199
| W5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Voll-LED, ab dem Facelift (Modelljahr 2018)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Standlicht des Ford Mustang 6. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Fest verbautes LED-Standlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der Seitenblinker des Ford Mustang 6 verwendet ausschließlich LED. Diese feste Ausstattung haben wir detailliert recherchiert, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul - LED
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Die europäische Ausführung blinkt seitlich aus den Außenspiegeln: der äußere Teil des Spiegelgehäuses leuchtet als LED-Blinker, eine Wechsellampe gibt es nicht. Die US-Wagen haben stattdessen eine Seitenmarkierungsleuchte, die kein Seitenblinker ist. Zur Quelle: Die Teilenummern stammen aus dem US-Teilekatalog; ob die EU-Leuchte dieselbe ist, ist nicht belegt. · Quelle Ford-Betriebsanleitungen Mustang Europa (enGBR 07/2015 S. 168, deAUT 2016 S. 190, deDEU 05/2016 S. 199 „Seitenblinker LED“, Außenspiegel S. 60 bzw. 69); deutsche HTML-Betriebsanleitung ab MJ 2021
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Schlusslicht des Ford Mustang 6 verwendet das Leuchtmittel LED. Unsere sorgfältige Recherche garantiert, dass Du das korrekte Ersatzteil problemlos und sicher findest:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - LED-Heckleuchte mit drei senkrechten Leuchtbalken und Lauflicht-Blinker
Die Leuchte für das Schlusslicht des Ford Mustang 6. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbautes 3D-Tri-Bar LED-Schlusslicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Bremslicht des Ford Mustang 6 verwendet ausschließlich LED. Unsere Recherche stellt sicher, dass Du das passende Leuchtmittel ohne Unsicherheiten auswählen kannst:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - LED-Heckleuchte mit drei senkrechten Leuchtbalken und Lauflicht-Blinker
Die Leuchte für das Bremslicht des Ford Mustang 6. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Das Bremslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.
Fest verbautes Tri-Bar LED-Bremslicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die dritte Bremsleuchte des Ford Mustang 6 — die hochgesetzte Leuchte am oberen Rand der Heckklappe — verwendet ausschließlich LED. Damit greifst Du beim Ersatz sicher zur richtigen Birne:
LED-Modul
Die dritte Bremsleuchte ist LED-Technik ohne wechselbare Lampe. Beim Fastback sitzt sie nach Halterangaben an der Dachhinterkante über der Heckscheibe, beim Convertible am Kofferraumdeckel; Ford führt dafür zwei Teile (DS7Z-13A613-C Fastback, FR3Z-13A613-A Convertible). · Quelle Ford-Betriebsanleitungen Mustang Europa (enGBR 07/2015, deAUT 2016, deDEU 05/2016, Lampentabelle „Mittlere Zusatzbremsleuchte LED“); Teilenummern fordpartsgiant.com
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Nebelschlussleuchte des Ford Mustang 6 verwendet das Leuchtmittel W16W. Dank unserer detaillierten Recherche kannst Du das richtige Ersatzteil sicher und ohne Zweifel auswählen:
W16W-Glühlampe - unter dem hinteren Stoßfänger
Die Nebelschlussleuchte sitzt wie das Rückfahrlicht unter dem hinteren Stoßfänger und nimmt eine W16W (16 Watt), vor wie nach dem Facelift; gewechselt wird genauso. Offen: Ob es eine oder zwei Leuchten sind und auf welcher Seite, nennt keine Quelle. · Quelle Ford-Betriebsanleitungen Mustang Europa: enGBR (gebaut ab 13.07.2015) S. 165–168, deAUT (gebaut ab 13.07.2015) S. 190, deDEU (gebaut ab 02.05.2016) S. 199; Ford-Betriebsanleitung Mustang Deutschland, HTML-Ausgabe mit Mach-1-Ergänzung (MJ 2021 und später), „Technische Daten der Glühlampen“ und „Wechseln einer Glühlampe“; OSRAM-Lampenfinder (Mustang Coupé und Convertible)
1,99 € Doppelpack *
6,54 € Doppelpack *
| W16W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Der hintere Blinker des Ford Mustang 6 nutzt ausschließlich LED. Wir haben diese Ausstattung genau recherchiert, damit Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - LED-Heckleuchte mit drei senkrechten Leuchtbalken und Lauflicht-Blinker
Die Leuchte für den hinteren Blinker des Ford Mustang 6. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbauter sequentieller dynamischer LED-Blinker (gelb in EU).
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Rückfahrlicht des Ford Mustang 6 nutzt das Leuchtmittel W16W. Unsere gründliche Recherche hilft Dir, das passende Ersatzleuchtmittel problemlos und sicher zu finden:
W16W-Glühlampe - unter dem hinteren Stoßfänger
Das Rückfahrlicht sitzt nicht in den LED-Heckleuchten, sondern unter dem hinteren Stoßfänger, und nimmt eine W16W (16 Watt, Glassockel) — vor wie nach dem Facelift. Zum Wechsel von unten hinter den Stoßfänger greifen, Stecker abziehen, Fassung gegen den Uhrzeigersinn drehen und die Lampe gerade herausziehen. · Quelle Ford-Betriebsanleitungen Mustang Europa: enGBR (gebaut ab 13.07.2015) S. 165–168, deAUT (gebaut ab 13.07.2015) S. 190, deDEU (gebaut ab 02.05.2016) S. 199; Ford-Betriebsanleitung Mustang Deutschland, HTML-Ausgabe mit Mach-1-Ergänzung (MJ 2021 und später), „Technische Daten der Glühlampen“ und „Wechseln einer Glühlampe“; OSRAM-Lampenfinder (Mustang Coupé und Convertible)
1,99 € Doppelpack *
6,54 € Doppelpack *
| W16W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Die Kennzeichenbeleuchtung des Ford Mustang 6 verwendet ausschließlich das Leuchtmittel LED. Unsere gründliche Recherche garantiert, dass Du das passende Leuchtmittel sicher und problemlos findest:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für die Kennzeichenbeleuchtung des Ford Mustang 6. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Die Kennzeichenleuchten sind LED-Technik ohne wechselbare Lampe, vor wie nach dem Facelift. · Quelle Ford-Betriebsanleitungen Mustang Europa: enGBR (gebaut ab 13.07.2015) S. 165–168, deAUT (gebaut ab 13.07.2015) S. 190, deDEU (gebaut ab 02.05.2016) S. 199; Ford-Betriebsanleitung Mustang Deutschland, HTML-Ausgabe mit Mach-1-Ergänzung (MJ 2021 und später), „Technische Daten der Glühlampen“ und „Wechseln einer Glühlampe“
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des Ford Mustang 6
Hinten hat der Ford Mustang 6 Fastback Coupé, Convertible (Cabriolet), GT (5.0 V8) / Mach 1 / Bullitt / Shelby (S550) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Ford Mustang 6 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 6.702 Fahrzeugen: der Ford Mustang 6 steht damit in der Fahrzeugklasse Sportwagen auf Platz 12 von 67, über alle Klassen hinweg auf Rang 661 von 1.265. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 23.006 Fahrzeuge — rund das 3,4-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der Porsche 911 6 mit ca. 33.403 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 31 % unter dem von 2019, im letzten Jahr ging er um 5,7 % zurück. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2019 | ca. 9.691 Fahrzeuge | — |
| 2020 | ca. 9.462 Fahrzeuge | -2,4 % (-229) |
| 2021 | ca. 9.024 Fahrzeuge | -4,6 % (-438) |
| 2022 | ca. 8.473 Fahrzeuge | -6,1 % (-551) |
| 2023 | ca. 8.044 Fahrzeuge | -5,1 % (-429) |
| 2024 | ca. 7.578 Fahrzeuge | -5,8 % (-466) |
| 2025 | ca. 7.108 Fahrzeuge | -6,2 % (-470) |
| 2026 | ca. 6.702 Fahrzeuge | -5,7 % (-406) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Sportwagen (von 67)
- 1. Porsche 911 6 (2004-2012) ca. 33.403
- 2. VW Scirocco 3 (2008-2017) ca. 25.053
- 3. Opel Tigra 1 (1994-2001) ca. 21.070
- 4. Porsche 911 2 (1973-1989) ca. 20.084
- 5. Porsche 911 8 (seit 2019) ca. 15.419
- 12. Ford Mustang 6 (2014-2023) ca. 6.702
HSN / TSN vom Ford Mustang 6 (S550)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Ford Mustang 6 (S550) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 1028/AAB, 1028/AAC, 1028/AAD, 1028/AAG, 1028/AAH.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Legale LED-Umrüstung für Deinen Ford Mustang 6
W5W → W5W-LED legal umrüstbar ✅
Beim Ford Mustang 6 sitzt die W5W-Birne im Standlicht hinter klarem Glas und ist damit eine unkritische weiße Leuchte — die Umrüstung auf W5W-LED ist ohne Scheinwerfer-Genehmigungsnummer legal. Wechsle auf helleres, weißes LED-Licht.
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
|---|---|---|
| Osram W5W-LED | 16,86 € Bei Amazon ansehen * | CANBUS (optional) *
kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig |
Häufige Fragen zu Deinem Ford Mustang 6
Hat Dein Ford Mustang 6 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Ford Mustang 6 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein D3S-Brenner. Xenon-Brenner und Halogen-Birnen sind weder mechanisch noch elektrisch austauschbar. Als Ersatz brauchst Du ein D3S-Brenner.
Welche Birne braucht Dein Ford Mustang 6 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Ford Mustang 6 verwendet D3S, D8S oder LED.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.