Liste mit allen Birnen für den Porsche 911 7 (Typ: 991, 2011-2019)
Von Sebi Veröffentlicht am
Eine Birne von Deinem Porsche 911 7 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Porsche 911 7 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein D3S-Brenner.
Xenon-Brenner und Halogen-Birnen sind weder mechanisch noch elektrisch austauschbar. Als Ersatz brauchst Du ein D3S-Brenner.
Im Fernlicht steckt dieselbe Form.
Welchen Porsche 911 hast Du?
- Typ:
- 991
- Bauzeitraum:
- 2011-2019
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 13.176 Fahrzeuge
Oder hast Du einen 911 aus einer anderen Generation?
Du bist auf der Seite für den Porsche 911 7 (991) — hervorgehoben in der Reihe unten. Falls Du einen anderen 911 fährst, findest Du hier die passende Generation:
-
AI 911 1 Typ: 911 (incl. S/T/E/SC) – 1964-1973 - AI 911 2 Typ: G-Modell (inkl. SC/SC 3.0/930 Turbo) – 1973-1989
- AI 911 3 Typ: 964 – 1989-1994
- AI 911 4 Typ: 993 – 1993-1998
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AI 911 5 Typ: 996 – 1997-2002 -
AI 911 5 Facelift Typ: 996 – 2002-2005 -
AI 911 6 Typ: 997 – 2004-2012 - AI Diese Seite 911 7 Typ: 991 – 2011-2019
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AI 911 8 Typ: 992 – seit 2019
In welchem Bereich Deines Porsche 911 7 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: Coupé, Cabriolet, Roadster. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Das Abblendlicht des Porsche 911 7 ist mit D3S-Leuchtmitteln ausgestattet. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
D3S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Abblendlicht des Porsche 911 7. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer des 911 7 sind D3S-Brenner.
Der 991 fährt Bi-Xenon: eine Gasentladungslampe D3S je Seite macht Abblend- und Fernlicht, eine bewegliche Blende schaltet zwischen beiden um. Der Teilekatalog gibt das über alle vierzehn geprüften Motorisierungen der drei Aufbauten Coupé, Cabriolet und Targa gleich aus. Der Wechsel gehört in die Werkstatt: am Zündgerät liegt Hochspannung an, und der Scheinwerfer muss danach neu eingestellt werden.
99,99 € Einzelne Birne *
| D3S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | 82,95 € Einzelne Birne *
| |
| hell | ||
| longlife | — |
Das Fernlicht des Porsche 911 7 verwendet ausschließlich D3S. Dieser Leuchtmitteltyp ist bei allen Modellen dieser Generation standardmäßig verbaut, sodass Du sicher die richtige Ersatzbirne findest:
D3S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Fernlicht des Porsche 911 7. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer des 911 7 sind D3S-Brenner.
Das Fernlicht ist dieselbe D3S wie das Abblendlicht — eine zweite Birne gibt es dafür nicht.
99,99 € Einzelne Birne *
| D3S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | 82,95 € Einzelne Birne *
| |
| hell | ||
| longlife | — |
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines Porsche 911 7 Coupé, Cabriolet, Roadster (991), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Der Porsche 911 7 ist nicht mit einem Nebelscheinwerfer ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann ein evtl. vorhandener Nebelscheinwerfer nur im Zubehörhandel gekauft und montiert worden sein - eine Recherche des korrekten Leuchtmittels ist auf Grund der tausenden verfügbaren Modelle schwierig.
Für den vorderen Blinker des Porsche 911 7 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Bi-Xenon - Bi-Xenon-Scheinwerfer
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für den vorderen Blinker Bi-Xenon-Scheinwerfer im 911 7 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Der vordere Blinker ist eine Leuchtdiode. Der Unterschied zum gleichzeitig gebauten Boxster/Cayman 981 ist hier das Argument: für den führt der OSRAM-Lampenfinder eine „Blinkleuchte vorn" mit HY21W, für den 991 führt er die Position gar nicht. Die WY5W, die der Teilekatalog stattdessen ausgibt, steht dort wortgleich auch in der Kategorie des hinteren Blinkers und trägt kein einziges Fahrzeugmerkmal — fünf Watt reichen für einen Fahrtrichtungsanzeiger ohnehin nicht. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das vordere Tagfahrlicht des Porsche 911 7 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Bi-Xenon - Bi-Xenon-Scheinwerfer
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das vordere Tagfahrlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer im 911 7 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Standlicht des Porsche 911 7 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das Standlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer im 911 7 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
Stand- und Tagfahrlicht sind Leuchtdioden: die Vierpunkt-Leuchte im Scheinwerfer. Weder der Teilekatalog noch der OSRAM-Lampenfinder führt für den 991 eine Positions- oder Tagfahrlicht-Birne, während beide die Scheinwerfer-Positionen daneben kennen. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den Seitenblinker des Porsche 911 7 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Der seitliche Blinker ist eine Leuchtdiode; eine eigene Birne führt für ihn keine der beiden Quellen. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Schlusslicht des Porsche 911 7 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das ganze Heck des 991 ist Leuchtdiode. Von den siebzehn Beleuchtungs-Kategorien des Teilekatalogs bleiben für ihn dreizehn leer, während Haupt- und Fernscheinwerfer über alle vierzehn geprüften Motorisierungen antworten, und der OSRAM-Lampenfinder führt für das Fahrzeug keine einzige Heck-Position. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Bremslicht des Porsche 911 7 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die dritte Bremsleuchte des Porsche 911 7 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Die Dritte Bremsleuchte leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Die dritte Bremsleuchte sitzt im ausfahrbaren Heckflügel und ist eine Leuchtdiode. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Nebelschlussleuchte des Porsche 911 7 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Auch die Seite der Nebelschlussleuchte ist für den 991 unbelegt. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den hinteren Blinker des Porsche 911 7 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Rückfahrlicht des Porsche 911 7 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Auf welcher Seite der Rückfahrscheinwerfer sitzt, sagt keine der beiden Quellen — anders als beim 718, dessen Werksbuch einen seitengetrennten Sicherungsplan hat. Das Feld bleibt darum offen. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Kennzeichenbeleuchtung des Porsche 911 7 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Die Kennzeichenbeleuchtung ist eine Leuchtdiode; eine Kennzeichenleuchten-Birne führt der Teilekatalog für den 991 nicht. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des Porsche 911 7
Hinten hat der Porsche 911 7 Coupé, Cabriolet, Roadster (991) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Porsche 911 7 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 13.176 Fahrzeugen: der Porsche 911 7 steht damit in der Fahrzeugklasse Sportwagen auf Platz 6 von 71, über alle Klassen hinweg auf Rang 542 von 1.317. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 23.006 Fahrzeuge — rund 75 % mehr als hier. An der Spitze steht der Porsche 911 6 mit ca. 33.403 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 18 % unter dem von 2019, im letzten Jahr ging er um 2 % zurück. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2019 | ca. 16.120 Fahrzeuge | — |
| 2020 | ca. 15.191 Fahrzeuge | -5,8 % (-929) |
| 2021 | ca. 15.104 Fahrzeuge | -0,6 % (-87) |
| 2022 | ca. 14.507 Fahrzeuge | -4 % (-597) |
| 2023 | ca. 14.080 Fahrzeuge | -2,9 % (-427) |
| 2024 | ca. 13.758 Fahrzeuge | -2,3 % (-322) |
| 2025 | ca. 13.445 Fahrzeuge | -2,3 % (-313) |
| 2026 | ca. 13.176 Fahrzeuge | -2 % (-269) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Sportwagen (von 71)
- 1. Porsche 911 6 (2004-2012) ca. 33.403
- 2. VW Scirocco 3 (2008-2017) ca. 25.053
- 3. Opel Tigra 1 (1994-2001) ca. 21.070
- 4. Porsche 911 2 (1973-1989) ca. 20.084
- 5. Porsche 911 8 (seit 2019) ca. 15.419
- 6. Porsche 911 7 (2011-2019) ca. 13.176
HSN / TSN vom Porsche 911 7 (991)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Porsche 911 7 (991) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 0583/AFE, 0583/AFF, 0583/AFG, 0583/AFH, 0583/AIT, 0583/AIU, 0583/AIV, 0583/AIW, 0583/AIX, 0583/AIY, 0583/AIZ, 0583/AJA.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Häufige Fragen zu Deinem Porsche 911 7
Hat Dein Porsche 911 7 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Porsche 911 7 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein D3S-Brenner. Xenon-Brenner und Halogen-Birnen sind weder mechanisch noch elektrisch austauschbar. Als Ersatz brauchst Du ein D3S-Brenner.
Welche Birne braucht Dein Porsche 911 7 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Porsche 911 7 verwendet ein D3S-Brenner.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.