Liste mit allen Birnen für den VW Käfer 3 (Typ: Rechteckfenster, 1957-1967)

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die S2-Birne offen zu sehen ist. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Liegender symmetrischer Scheinwerfer, bis 07/1960" statt „Liegender asymmetrischer Bilux-Scheinwerfer, ab 08/1960".

Der symmetrische Scheinwerfer der Frühzeit nimmt eine S2: Zweifadenlampe mit 35 Watt je Faden auf dem Bajonettsockel BA20d (VW N177011 in 6 Volt, N177013 in 12 Volt). Abblend- und Fernlicht stecken in derselben Birne, je Seite ist also nur eine zu wechseln. Der Teilekatalog nennt sie nur nach Leistung und Sockel — die Bezeichnung S2 ist jünger als die Lampe. Gemeint ist dieselbe: zwei Fäden, 35 Watt je Faden, BA20d. Wer sie kauft, sucht nach „S2" oder nach „Bilux BA20d 35/35 W". Eine Halogen-Ausführung gibt es sehr wohl — sie heißt ebenfalls S2: die ECE-Regelung 37 schreibt für die Kategorie Kappe, Maße, Leistung und Lichtstrom vor (650 Lumen Fern-, 465 Lumen Abblendlicht), nicht die Gasfüllung. OSRAMs ORIGINAL LINE S2 (Bestellnummer 64327) trägt genau diese Werte und ist eine Halogenlampe, und der Oldtimerhandel führt sie auch in 6 Volt mit E-Prüfzeichen. Eine Halogen-S2 ist hier also kein Umbau, sondern dieselbe Kategorie. Was NICHT passt, ist die HS1: den Sockel BA20d führt die Regelung in genau einem Datenblatt, dem gemeinsamen der S1 und S2, und jede ihrer Halogen-Kategorien sitzt auf einer anderen Kappe (HS1 auf PX43t, HS2 auf PX13.5s, HS5 auf P23t, HS6 auf PX26.4t) — eine HS1 lässt sich gar nicht erst einstecken. Die einzige andere Lampe in derselben Fassung ist die schwächere S1 mit 25 Watt je Faden. Die Angabe stammt aus dem Original-Teilekatalog von ralfs-vw-teile.de, dessen Kategoriebaum nach den Bauzeiträumen des Werks geschnitten ist und zu jeder Lampe Leistung, Sockel und die VW-Vergleichsnummer nennt. Ab Werk hat der Wagen ein 6-Volt-Bordnetz; der Katalog führt jede Lampe in 6 und in 12 Volt mit eigener VW-Nummer. Wer auf 12 Volt umgebaut hat, braucht die 12-Volt-Ausführung. Eine zweite Quelle gibt es für dieses Fahrzeug nicht: der TecDoc-Katalog führt die Baureihe zwar, gibt aber in keiner seiner siebzehn Lampenkategorien etwas aus, und der OSRAM-Lampenfinder beginnt bei VW erst mit dem T4.

Für S2 haben wir aktuell keine Kauf-Empfehlung hinterlegt.

Die Schein­werf­er für das Abblendlicht des VW Käfer 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale R2-Bilux-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „R2-Bilux Halogen“ — die R2-Bilux ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Abblendlicht Liegender asymmetrischer Bilux-Scheinwerfer, ab 08/1960 des Käfer 3 sind R2-Bilux-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Liegender asymmetrischer Bilux-Scheinwerfer, ab 08/1960" statt „Liegender symmetrischer Scheinwerfer, bis 07/1960".

Bilux 45/40 W, Sockel P45t (VW N177053). Umrüstung auf eine H4-Lampe mit Bilux-Sockel ist möglich.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Liegender symmetrischer Scheinwerfer, bis 07/1960" statt „Liegender asymmetrischer Bilux-Scheinwerfer, ab 08/1960".

Der symmetrische Scheinwerfer der Frühzeit nimmt eine S2: Zweifadenlampe mit 35 Watt je Faden auf dem Bajonettsockel BA20d (VW N177011 in 6 Volt, N177013 in 12 Volt). Abblend- und Fernlicht stecken in derselben Birne, je Seite ist also nur eine zu wechseln. Wer das Fernlicht wechselt, wechselt damit auch das Abblendlicht mit. Der Teilekatalog nennt sie nur nach Leistung und Sockel — die Bezeichnung S2 ist jünger als die Lampe. Gemeint ist dieselbe: zwei Fäden, 35 Watt je Faden, BA20d. Wer sie kauft, sucht nach „S2" oder nach „Bilux BA20d 35/35 W". Eine Halogen-Ausführung gibt es sehr wohl — sie heißt ebenfalls S2: die ECE-Regelung 37 schreibt für die Kategorie Kappe, Maße, Leistung und Lichtstrom vor (650 Lumen Fern-, 465 Lumen Abblendlicht), nicht die Gasfüllung. OSRAMs ORIGINAL LINE S2 (Bestellnummer 64327) trägt genau diese Werte und ist eine Halogenlampe, und der Oldtimerhandel führt sie auch in 6 Volt mit E-Prüfzeichen. Eine Halogen-S2 ist hier also kein Umbau, sondern dieselbe Kategorie. Was NICHT passt, ist die HS1: den Sockel BA20d führt die Regelung in genau einem Datenblatt, dem gemeinsamen der S1 und S2, und jede ihrer Halogen-Kategorien sitzt auf einer anderen Kappe (HS1 auf PX43t, HS2 auf PX13.5s, HS5 auf P23t, HS6 auf PX26.4t) — eine HS1 lässt sich gar nicht erst einstecken. Die einzige andere Lampe in derselben Fassung ist die schwächere S1 mit 25 Watt je Faden. Die Angabe stammt aus dem Original-Teilekatalog von ralfs-vw-teile.de, dessen Kategoriebaum nach den Bauzeiträumen des Werks geschnitten ist und zu jeder Lampe Leistung, Sockel und die VW-Vergleichsnummer nennt. Ab Werk hat der Wagen ein 6-Volt-Bordnetz; der Katalog führt jede Lampe in 6 und in 12 Volt mit eigener VW-Nummer. Wer auf 12 Volt umgebaut hat, braucht die 12-Volt-Ausführung.

Für S2 haben wir aktuell keine Kauf-Empfehlung hinterlegt.

Die Schein­werf­er für das Fernlicht des VW Käfer 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale R2-Bilux-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Fernlicht Liegender asymmetrischer Bilux-Scheinwerfer, ab 08/1960 des Käfer 3 sind R2-Bilux-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Liegender asymmetrischer Bilux-Scheinwerfer, ab 08/1960" statt „Liegender symmetrischer Scheinwerfer, bis 07/1960".

Bilux 45/40 W, Sockel P45t (VW N177053). Umrüstung auf eine H4-Lampe mit Bilux-Sockel ist möglich.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Winker — beleuchteter Fahrtrichtungsanzeiger in der B-Säule, bis 07/1960" statt „Blinkleuchte auf dem Kotflügel, ab 08/1960".

Der Winker ist der Fahrtrichtungsanzeiger der Frühzeit: ein beleuchteter Arm, der aus der B-Säule ausschwenkt. Seine Lampe ist eine Soffitte mit 3 Watt, Sockel SV7-8, Länge rund 28 Millimeter nach DIN 72601 (VW N177261 in 6 Volt). Eine ECE-Bezeichnung hat die Bauform nicht — sie ist älter als die Regelung R37 und heißt hier darum nach Sockel und Leistung. Nicht zu verwechseln mit der C5W: die ist zwar auch eine Soffitte, mit SV8,5-8 und 41 Millimetern aber deutlich größer und passt nicht. Wer den Wagen heute fährt, braucht nach der Übergangsvorschrift zu Paragraf 54 StVZO ein BLINKENDES Licht im Winker; der Katalog führt dafür eine selbsttätig blinkende LED-Soffitte derselben Bauform. Die Angabe stammt aus dem Original-Teilekatalog von ralfs-vw-teile.de, dessen Kategoriebaum nach den Bauzeiträumen des Werks geschnitten ist und zu jeder Lampe Leistung, Sockel und die VW-Vergleichsnummer nennt. Ab Werk hat der Wagen ein 6-Volt-Bordnetz; der Katalog führt jede Lampe in 6 und in 12 Volt mit eigener VW-Nummer. Wer auf 12 Volt umgebaut hat, braucht die 12-Volt-Ausführung.

Für SV7-8-3W haben wir aktuell keine Kauf-Empfehlung hinterlegt.

Die Schein­werf­er für den vorderen Blinker des VW Käfer 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21W Halogen“ — die P21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den vorderen Glühlampe-Blinker Blinkleuchte auf dem Kotflügel, ab 08/1960 des Käfer 3 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Blinkleuchte auf dem Kotflügel, ab 08/1960" statt „Winker — beleuchteter Fahrtrichtungsanzeiger in der B-Säule, bis 07/1960".

Kugellampe 21 W, Sockel BA15s (VW N177322).

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Liegender symmetrischer Scheinwerfer, bis 07/1960" statt „Liegender asymmetrischer Bilux-Scheinwerfer, ab 08/1960".

Das Standlicht des symmetrischen Scheinwerfers ist eine Kugellampe mit 2 Watt auf dem Bajonettsockel BA9s (VW N177201 in 6 Volt, N177202 in 12 Volt). Eine ECE-Bezeichnung hat die Bauform nicht — sie ist älter als die Regelung R37 und heißt hier darum nach Sockel und Leistung. Nicht zu verwechseln mit der T4W: die sitzt in derselben BA9s-Fassung, brennt aber mit 4 Watt. Die Angabe stammt aus dem Original-Teilekatalog von ralfs-vw-teile.de, dessen Kategoriebaum nach den Bauzeiträumen des Werks geschnitten ist und zu jeder Lampe Leistung, Sockel und die VW-Vergleichsnummer nennt. Ab Werk hat der Wagen ein 6-Volt-Bordnetz; der Katalog führt jede Lampe in 6 und in 12 Volt mit eigener VW-Nummer. Wer auf 12 Volt umgebaut hat, braucht die 12-Volt-Ausführung.

Für BA9s-2W haben wir aktuell keine Kauf-Empfehlung hinterlegt.

Die Schein­werf­er für das Standlicht des VW Käfer 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale T4W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „T4W Halogen“ — die T4W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Standlicht Liegender asymmetrischer Bilux-Scheinwerfer, ab 08/1960 des Käfer 3 sind T4W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Liegender asymmetrischer Bilux-Scheinwerfer, ab 08/1960" statt „Liegender symmetrischer Scheinwerfer, bis 07/1960".

Kugellampe 4 W, Sockel BA9s (VW N177172).

Die Leuchten für das Schlusslicht des VW Käfer 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21/5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21/5W Halogen“ — die P21/5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht des Käfer 3 sind P21/5W-Birnen.

Das Schlusslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die P21/5W-Birne offen zu sehen ist.

Für das Schlusslicht des VW Käfer 3 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „Eierleuchte — Einkammer-Rückleuchte, 08/1955–04/1961" und „Zweikammer-Rückleuchte, ab 05/1961" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21/5W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

Zweifaden-Kugellampe 21/5 W, Sockel BAY15d (VW N177382).

Die Leuchten für das Bremslicht des VW Käfer 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21/5W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht des Käfer 3 sind P21/5W-Birnen.

Für das Bremslicht des VW Käfer 3 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „Eierleuchte — Einkammer-Rückleuchte, 08/1955–04/1961" und „Zweikammer-Rückleuchte, ab 05/1961" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21/5W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

Zweifaden-Kugellampe 21/5 W, Sockel BAY15d (VW N177382).

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Winker — beleuchteter Fahrtrichtungsanzeiger in der B-Säule, bis 07/1960" statt „Zweikammer-Rückleuchte, ab 05/1961".

Der Winker ist der Fahrtrichtungsanzeiger der Frühzeit: ein beleuchteter Arm, der aus der B-Säule ausschwenkt. Seine Lampe ist eine Soffitte mit 3 Watt, Sockel SV7-8, Länge rund 28 Millimeter nach DIN 72601 (VW N177261 in 6 Volt). Der Winker zeigt nach vorn und nach hinten zugleich; einen eigenen hinteren Blinker hat der Wagen in dieser Zeit nicht. Eine ECE-Bezeichnung hat die Bauform nicht — sie ist älter als die Regelung R37 und heißt hier darum nach Sockel und Leistung. Nicht zu verwechseln mit der C5W: die ist zwar auch eine Soffitte, mit SV8,5-8 und 41 Millimetern aber deutlich größer und passt nicht. Wer den Wagen heute fährt, braucht nach der Übergangsvorschrift zu Paragraf 54 StVZO ein BLINKENDES Licht im Winker; der Katalog führt dafür eine selbsttätig blinkende LED-Soffitte derselben Bauform. Die Angabe stammt aus dem Original-Teilekatalog von ralfs-vw-teile.de, dessen Kategoriebaum nach den Bauzeiträumen des Werks geschnitten ist und zu jeder Lampe Leistung, Sockel und die VW-Vergleichsnummer nennt.

Für SV7-8-3W haben wir aktuell keine Kauf-Empfehlung hinterlegt.

Die Leuchten für den hinteren Blinker des VW Käfer 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den hinteren Glühlampe-Blinker Zweikammer-Rückleuchte, ab 05/1961 des Käfer 3 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Zweikammer-Rückleuchte, ab 05/1961" statt „Winker — beleuchteter Fahrtrichtungsanzeiger in der B-Säule, bis 07/1960".

Kugellampe 21 W, Sockel BA15s (VW N177322).

Die Leuchten für die Kennzeichenbeleuchtung des VW Käfer 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale R10W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „R10W Halogen“ — die R10W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung des Käfer 3 sind R10W-Birnen.

Kugellampe 10 W, Sockel BA15s (VW N177192).