Liste mit allen Birnen für den Ford C-Max MK1 (DM2, 2003-2010)
Von Kai Veröffentlicht am Aktualisiert am
Eine Birne von Deinem Ford C-Max 1 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Ford C-Max 1 hat H7 — aber nur mit Halogen-Scheinwerfer.
Mit Halogen-Scheinwerfer sitzt im Abblendlicht eine H7-Birne. Je nach Ausstattung gibt es Deinen Ford C-Max 1 aber auch mit Xenon — dann lässt sich dort keine H7 einsetzen.
Im Fernlicht kommen D1S oder H1 vor.
Welchen Ford C-Max hast Du?
AI Kompaktvan (5-Sitzer) - Generation:
- Mk1
- Typ:
- DM2
- Bauzeitraum:
- 2003-2010
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 52.680 Fahrzeuge
Oder hast Du einen C-Max aus einer anderen Generation?
Du bist auf der Seite für den Ford C-Max 1 (DM2) — hervorgehoben in der Reihe unten. Falls Du einen anderen C-Max fährst, findest Du hier die passende Generation:
- Diese Seite C-Max 1 Typ: DM2 – 2003-2010
-
AI C-Max 2 Typ: DXA/CB7/CEU – 2010-2019
In welchem Bereich Deines Ford C-Max 1 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: Kompaktvan (5-Sitzer). Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
Front-Ansicht
Beifahrerseite (rechts)
Lust auf weißeres, helleres Licht?
Rüste Deinen Ford C-Max 1 mit modernen LED-Leuchtmitteln auf und erlebe beeindruckend helles, weißes Licht. LEDs bieten Dir bessere Sicht, eine längere Lebensdauer und einen zeitgemäßen Look. Der Unterschied zu Halogen ist enorm: Kristallklares Licht statt gelblichem Schein!
Dein Ford C-Max 1 kann legal und ohne Eintragung auf LED-Licht umgerüstet werden — mit StVZO-Zulassung für Deinen Scheinwerfer.
Alles zur LED-Umrüstung Deines Ford C-Max 1 erfahrenWas ist eine H7-Birne?Was ist eine D1S-Birne?
Das Abblendlicht des Ford C-Max 1 kann je nach Scheinwerfervariante mit H7 oder D1S ausgestattet sein. Welche Variante Dein Fahrzeug verwendet, hängt von der verbauten Scheinwerferversion ab. Diese Information haben wir für Dich recherchiert, sodass Du die passende Ersatzbirne einfach finden kannst:
Variante 1: H7-Glühlampe - Halogen - Klarglasscheinwerfer H7 Abblendlicht / H1 Fernlicht (Vor-Facelift 2003-2007 & Facelift 2007-2010)
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für das Abblendlicht des Ford C-Max 1. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für das Halogen-Abblendlicht Klarglasscheinwerfer H7 Abblendlicht / H1 Fernlicht (Vor-Facelift 2003-2007 & Facelift 2007-2010) im C-Max 1 sind H7-Birnen.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die H7-Birne offen zu sehen ist. Die andere Variante hat an dieser Stelle eine Linse.
Gute Nachricht: Das Abblendlicht (H7) Deines Ford C-Max 1 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles H7-LED-Abblendlicht umrüsten!H7 Halogenlampe (55W PX26d).
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| H7 | Osram | Philips |
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| LED legal | Keine LED-Freigabe | |
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: D1S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon Scheinwerfer mit Projektorlinse & aktivem Kurvenlicht AFS
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Abblendlicht des Ford C-Max 1. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht Bi-Xenon Scheinwerfer mit Projektorlinse & aktivem Kurvenlicht AFS des C-Max 1 sind D1S-Brenner.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
D1S Xenon-Brenner (oder D2S bis 2007).
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| D1S | Osram | Philips |
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| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Was ist eine H1-Birne?Was ist eine D1S-Birne?
Das Fernlicht des Ford C-Max 1 kann je nach Ausstattung mit H1 oder D1S bestückt sein. Wir haben beide Varianten für Dich recherchiert, damit Du direkt das passende Leuchtmittel für Dein Fahrzeug findest:
Variante 1: H1-Glühlampe - Halogen - Klarglasscheinwerfer H7 Abblendlicht / H1 Fernlicht (Vor-Facelift 2003-2007 & Facelift 2007-2010)
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für das Fernlicht des Ford C-Max 1. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für das Halogen-Fernlicht Klarglasscheinwerfer H7 Abblendlicht / H1 Fernlicht (Vor-Facelift 2003-2007 & Facelift 2007-2010) im C-Max 1 sind H1-Birnen.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle eine Linse.
H1 Halogenlampe (55W P14.5s).
| H1 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | 4,00 € Einzelne Birne *
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| hell | ||
| longlife |
Variante 2: D1S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon Scheinwerfer mit Projektorlinse & aktivem Kurvenlicht AFS
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Fernlicht des Ford C-Max 1. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht Bi-Xenon Scheinwerfer mit Projektorlinse & aktivem Kurvenlicht AFS des C-Max 1 sind D1S-Brenner.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Bi-Xenon Klappe + H1 Zusatzfernlicht.
73,55 € Einzelne Birne *
75,38 € Einzelne Birne *
| D1S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines Ford C-Max 1 Kompaktvan (5-Sitzer) (DM2), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Die Nebelscheinwerfer des Ford C-Max 1 verwenden ausschließlich H8-Leuchtmittel. Diese sind fest für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:
H8-Glühlampe - Halogen - Runde Nebelscheinwerfer H8
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für den Nebelscheinwerfer des Ford C-Max 1. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer Runde Nebelscheinwerfer H8 im C-Max 1 sind H8-Birnen.
Gute Nachricht: Das Nebelscheinwerfer (H8) Deines Ford C-Max 1 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles H8-LED-Nebelscheinwerfer umrüsten!Nebelscheinwerfer H8 (35 W, Sockel PGJ19-1). TecDoc führt vor und nach dem Facelift H8, die LED-Freigabe für diesen Nebelscheinwerfer (E4 19046) ebenfalls.
99,00 € LED kaufen *
8,29 € Einzelne Birne *
20,08 € Einzelne Birne *
| H8 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| LED legal | Keine LED-Freigabe | |
| günstig | ||
| hell |
Der vordere Blinker des Ford C-Max 1 verwendet ausschließlich PY21W. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp für den vorderen Blinker vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
PY21W-Glühlampe
PY21W Kugellampe (21W BAU15s).
7,29 € Doppelpack *
14,10 € Doppelpack *
| PY21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Die zwei Scheinwerfer-Ausführungen im Detail
Der Blinker vorne des Ford C-Max 1 sitzt in zwei verschiedenen Scheinwerfer-Ausführungen. Sie unterscheiden sich in der Technik des restlichen Scheinwerfers — Halogen und Bi-Xenon (Linse) — sowie in Lichtsignatur und Ausstattung. Für den Birnen-Kauf ändert das nichts: In beiden sitzt dieselbe PY21W-Birne. Welche Ausführung in Deinem Auto steckt, verrät die Genehmigungsnummer am Scheinwerfer.
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1. Klarglasscheinwerfer H7 Abblendlicht / H1 Fernlicht (Vor-Facelift 2003-2007 & Facelift 2007-2010)
- Technik:
- Halogen
- Genehmigungsnummer:
- E4 10178, E4 10180
- Teilenummer links:
- 1347463 (bis 01/2008) / 1707469 (Facelift ab 03/2007) — Linkslenker
- Teilenummer rechts:
- 1347459 (bis 01/2008) / 1707464 (Facelift ab 03/2007) — Linkslenker
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2. Bi-Xenon Scheinwerfer mit Projektorlinse & aktivem Kurvenlicht AFS
- Technik:
- Bi-Xenon (Linse)
- Teilenummer links:
- 1347467 (bis 01/2008) / 1548292 (Facelift ab 03/2007) — Linkslenker
- Teilenummer rechts:
- 1347465 (bis 01/2008) / 1548269 (Facelift ab 03/2007) — Linkslenker
Ein Tagfahrlicht war für Fahrzeugtypen, die vor Februar 2011 genehmigt wurden, noch nicht vorgeschrieben (Richtlinie 2008/89/EG) — Dein Ford C-Max 1 stammt aus der Zeit davor und braucht darum keins.
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen Ford C-Max 1 Kompaktvan (5-Sitzer) (DM2)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Osram zum Nachrüsten für Deinen C-Max 1 ist z.B. dieses:
118,74 € LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den Ford C-Max 1 kaufen *Das Standlicht des Ford C-Max 1 verwendet ausschließlich W5W. Diese Leuchtmittel sind für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:
W5W-Glühlampe
Gute Nachricht: Das Standlicht (W5W) Deines Ford C-Max 1 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles W5W-LED-Standlicht umrüsten!W5W Glassockellampe (5W W2.1x9.5d).
16,80 € LED kaufen *
3,34 € Doppelpack *
8,69 € Doppelpack *
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9,99 € Doppelpack *
5,14 € Doppelpack *
| W5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| LED legal | Keine LED-Freigabe | |
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Die zwei Scheinwerfer-Ausführungen im Detail
Das Standlicht des Ford C-Max 1 sitzt in zwei verschiedenen Scheinwerfer-Ausführungen. Sie unterscheiden sich in der Technik des restlichen Scheinwerfers — Halogen und Bi-Xenon (Linse) — sowie in Lichtsignatur und Ausstattung. Für den Birnen-Kauf ändert das nichts: In beiden sitzt dieselbe W5W-Birne. Welche Ausführung in Deinem Auto steckt, verrät die Genehmigungsnummer am Scheinwerfer.
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1. Klarglasscheinwerfer H7 Abblendlicht / H1 Fernlicht (Vor-Facelift 2003-2007 & Facelift 2007-2010)
- Technik:
- Halogen
- Genehmigungsnummer:
- E4 10178, E4 10180
- Teilenummer links:
- 1347463 (bis 01/2008) / 1707469 (Facelift ab 03/2007) — Linkslenker
- Teilenummer rechts:
- 1347459 (bis 01/2008) / 1707464 (Facelift ab 03/2007) — Linkslenker
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2. Bi-Xenon Scheinwerfer mit Projektorlinse & aktivem Kurvenlicht AFS
- Technik:
- Bi-Xenon (Linse)
- Teilenummer links:
- 1347467 (bis 01/2008) / 1548292 (Facelift ab 03/2007) — Linkslenker
- Teilenummer rechts:
- 1347465 (bis 01/2008) / 1548269 (Facelift ab 03/2007) — Linkslenker
Der Seitenblinker des Ford C-Max 1 verwendet ausschließlich WY5W. Diese feste Ausstattung haben wir detailliert recherchiert, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
WY5W-Glühlampe
Die Leuchten für den Seitenblinker des Ford C-Max 1. Generation nutzen gelbe WY5W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „WY5W Halogen“ — die WY5W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen meist hinter weißem Glas eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für den gelbe Glühlampe-Seitenblinker im C-Max 1 sind WY5W-Birnen.
Der Seitenblinker sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die WY5W-Birne offen zu sehen ist.
WY5W Glassockellampe im Außenspiegel.
4,45 € Doppelpack *
7,90 € Doppelpack *
| WY5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Ganzes Seitenblinker-Modul kaputt?
Komplettes Seitenblinker-Modul für den Ford C-Max 1 kaufen *Das Schlusslicht des Ford C-Max 1 ist in zwei Varianten verfügbar, die mit P21/5W oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Unterschiede der beiden Varianten genau recherchiert und übersichtlich dargestellt, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: P21/5W-Glühlampe - Hohe Heckleuchte an der D-Säule
Die Leuchten für das Schlusslicht des Ford C-Max 1. Generation nutzen normale P21/5W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „P21/5W Halogen“ — die P21/5W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für das Glühlampe-Schlusslicht Hohe Heckleuchte an der D-Säule des C-Max 1 sind P21/5W-Birnen.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Schlusslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die P21/5W-Birne offen zu sehen ist. Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
P21/5W Zweifadenlampe (21/5W BAY15d).
4,98 € Doppelpack *
6,29 € Doppelpack *
7,84 € Doppelpack *
6,50 € Doppelpack *
| P21/5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Variante 2: LED-Modul - LED-Lichtleiter an der D-Säule (Facelift 2007-2010)
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Fest verbautes LED-Schlusslicht-Lichtband.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Bremslicht des Ford C-Max 1 ist in zwei Varianten verfügbar, die mit P21/5W oder LED ausgestattet sind. Unsere sorgfältige Recherche zeigt die Unterschiede der Varianten klar auf, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: P21/5W-Glühlampe - Hohe Heckleuchte an der D-Säule
Die Leuchten für das Bremslicht des Ford C-Max 1. Generation nutzen normale P21/5W-Glühbirnen. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für das Glühlampe-Bremslicht Hohe Heckleuchte an der D-Säule des C-Max 1 sind P21/5W-Birnen.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Hohe Heckleuchte an der D-Säule" statt „LED-Lichtleiter an der D-Säule (Facelift 2007-2010)".
P21/5W Zweifadenlampe (21/5W BAY15d).
4,98 € Doppelpack *
6,29 € Doppelpack *
7,84 € Doppelpack *
6,50 € Doppelpack *
| P21/5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Variante 2: LED-Modul - LED-Lichtleiter an der D-Säule (Facelift 2007-2010)
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „LED-Lichtleiter an der D-Säule (Facelift 2007-2010)" statt „Hohe Heckleuchte an der D-Säule".
Fest verbautes LED-Bremslicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die dritte Bremsleuchte des Ford C-Max 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für die dritte Bremsleuchte des Ford C-Max 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED: die Werks-Betriebsanleitung sagt es im Kapitel „Wechsel von Glühlampen" wörtlich — „Die LED-Platine ist kein austauschbares Bauteil; wenden Sie sich an Ihren Händler, wenn sie ausfällt." Das Buch gibt es nur noch als durchklickbare HTML-Ausgabe; dass es die erste Generation ist, sichert seine Motorenliste (1.6 Duratec-16V Sigma, 1.8 und 2.0 Duratec-HE). Seine Lampentabelle führt siebzehn Leuchten und diese nicht. Der Werksteilekatalog passt dazu: unter dem Finis-Code 13A613 der hochgesetzten Bremsleuchte steht weder eine Glühlampe noch ein Lampenträger, während dieselbe Bildtafel für die Heckleuchte ihren Lampenträger und ihre Glühlampen weiter mitführt. Die Bildtafel zeigt die Leuchte zusätzlich als geschlossene Leiste mit nichts als zwei Blechschrauben, während der Lampenträger 13N411 der Heckleuchte daneben mit vier Glühlampen aufgeklappt ist.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Nebelschlussleuchte des Ford C-Max 1 verwendet das Leuchtmittel P21W. Dank unserer detaillierten Recherche kannst Du das richtige Ersatzteil sicher und ohne Zweifel auswählen:
P21W-Glühlampe
Die Leuchten für die Nebelschlussleuchte des Ford C-Max 1. Generation nutzen normale P21W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „P21W Halogen“ — die P21W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte des C-Max 1 sind P21W-Birnen.
Für die Nebelschlussleuchte des Ford C-Max 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „Hohe Heckleuchte an der D-Säule" und „LED-Lichtleiter an der D-Säule (Facelift 2007-2010)" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.
P21W Kugellampe (21W BA15s) im Stoßfänger.
5,06 € Doppelpack *
5,52 € Doppelpack *
6,99 € Doppelpack *
7,98 € Doppelpack *
| P21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Der hintere Blinker des Ford C-Max 1 nutzt ausschließlich PY21W. Wir haben diese Ausstattung genau recherchiert, damit Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
PY21W-Glühlampe
Die Leuchten für den hinteren Blinker des Ford C-Max 1. Generation nutzen gelbe PY21W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „PY21W Halogen“ — die PY21W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen meist hinter weißem Glas eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für den hinteren gelbe Glühlampe-Blinker im C-Max 1 sind PY21W-Birnen.
Für den Blinker hinten des Ford C-Max 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „Hohe Heckleuchte an der D-Säule" und „LED-Lichtleiter an der D-Säule (Facelift 2007-2010)" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe PY21W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.
PY21W Kugellampe (21W BAU15s).
7,29 € Doppelpack *
14,10 € Doppelpack *
| PY21W | Osram | Philips |
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| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Das Rückfahrlicht des Ford C-Max 1 nutzt das Leuchtmittel P21W. Unsere gründliche Recherche hilft Dir, das passende Ersatzleuchtmittel problemlos und sicher zu finden:
P21W-Glühlampe
Die Leuchten für das Rückfahrlicht des Ford C-Max 1. Generation nutzen normale P21W-Glühbirnen. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht des C-Max 1 sind P21W-Birnen.
Für das Rückfahrlicht des Ford C-Max 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „Hohe Heckleuchte an der D-Säule" und „LED-Lichtleiter an der D-Säule (Facelift 2007-2010)" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.
P21W Kugellampe (21W BA15s) im Stoßfänger.
5,06 € Doppelpack *
5,52 € Doppelpack *
6,99 € Doppelpack *
7,98 € Doppelpack *
| P21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Die Kennzeichenbeleuchtung des Ford C-Max 1 verwendet ausschließlich das Leuchtmittel W5W. Unsere gründliche Recherche garantiert, dass Du das passende Leuchtmittel sicher und problemlos findest:
W5W-Glühlampe
Die Leuchten für die Kennzeichenbeleuchtung des Ford C-Max 1. Generation nutzen normale W5W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „W5W Halogen“ — die W5W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung des C-Max 1 sind W5W-Birnen.
Gute Nachricht: Das Kennzeichenbeleuchtung (W5W) Deines Ford C-Max 1 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles W5W-LED-Kennzeichenbeleuchtung umrüsten!W5W Glassockellampe, 2 Stück verbaut.
16,80 € LED kaufen *
3,34 € Doppelpack *
8,69 € Doppelpack *
3,70 € Doppelpack *
2,29 € Doppelpack *
9,99 € Doppelpack *
5,14 € Doppelpack *
| W5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| LED legal | Keine LED-Freigabe | |
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Du brauchst für Deinen Ford C-Max 1 einen neuen, kompletten Scheinwerfer?
Sobald Dein C-Max-Scheinwerfer einen Riss hat oder gar gesplittert ist, solltest Du den Scheinwerfer tauschen. Auch bei häufiger oder andauernder Feuchtigkeit solltest Du, sofern Du den Scheinwerfer nicht trocken und dicht bekommst, einen neuen Scheinwerfer kaufen. Neben der nächsten Hauptuntersuchung sollte vor Allem Deine Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer Anlass sein, nur mit dem bestmöglichen Licht unterwegs zu sein.
BITTE BEACHTEN: beim Kauf auf LINKS oder RECHTS achten — da in identischen Fahrzeugmodellen vom Hersteller verschiedene Scheinwerfer verbaut wurden, achte darauf, genau den Scheinwerfer zu kaufen, der in Deinem Fahrzeug eingebaut ist. Für Deutschland und den Großteil der Welt die Rechtsfahrer-Version kaufen — nicht die Linksfahrer für Großbritannien & Co (keine Sorge, wir verlinken immer die Version für Deutschland).
Das ist der richtige Scheinwerfer für Deinen Ford C-Max 1 Kompaktvan (5-Sitzer):
79,99 € Kompletten Scheinwerfer für den Ford C-Max 1 kaufen *
Sicher durch die dunkle Jahreszeit — Tipp von birnen-typ.de:
Neben dem Wechsel defekter Beleuchtung sorgt auch ein rechtzeitiger Austausch der Scheibenwischer für das nötige Plus an Sicherheit! Auf scheibenwischer-wechseln.de findest Du schnell die richtigen Scheibenwischer und behältst immer den Durchblick!
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Selbst ist der Ford-Fahrer
Die beiden Klassiker „Jetzt helfe ich mir selbst" und „So wird’s gemacht" bieten detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitungen, mit denen auch Laien sicher an ihrem Auto arbeiten.
Wer sein Auto mit diesen C-Max 1 Reparaturhandbüchern selbst wartet, investiert einmal in das eigene Know-how und spart danach bei jeder Reparatur bares Geld.
Also ran an Deinen Ford C-Max 1 – es lohnt sich!
Hinteres Tagfahrlicht des Ford C-Max 1
Hinten hat der Ford C-Max 1 Kompaktvan (5-Sitzer) (DM2) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Ford C-Max 1 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 52.680 Fahrzeugen: der Ford C-Max 1 steht damit in der Fahrzeugklasse Van auf Platz 14 von 74, über alle Klassen hinweg auf Rang 292 von 1.788. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 126.976 Fahrzeuge — rund 141 % mehr als hier. An der Spitze steht der Opel Meriva A mit ca. 152.788 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 50 % unter dem von 2019, im letzten Jahr ging er um 11 % zurück. Leuchtmittel für den Ford C-Max 1 sind Standardware und problemlos zu bekommen; bei kompletten Leuchteinheiten lohnt der Preisvergleich.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2019 | ca. 104.455 Fahrzeuge | — |
| 2020 | ca. 94.445 Fahrzeuge | -9,6 % (-10.010) |
| 2021 | ca. 86.067 Fahrzeuge | -8,9 % (-8.378) |
| 2022 | ca. 78.172 Fahrzeuge | -9,2 % (-7.895) |
| 2023 | ca. 71.989 Fahrzeuge | -7,9 % (-6.183) |
| 2024 | ca. 65.834 Fahrzeuge | -8,5 % (-6.155) |
| 2025 | ca. 59.240 Fahrzeuge | -10 % (-6.594) |
| 2026 | ca. 52.680 Fahrzeuge | -11,1 % (-6.560) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Van (von 74)
- 1. Opel Meriva A (2003-2010) ca. 152.788
- 2. Ford C-Max 2 (2010-2019) ca. 151.226
- 3. Opel Meriva B (2010-2017) ca. 140.934
- 4. Opel Zafira B (2005-2014) ca. 102.792
- 5. Opel Zafira C (2011-2019) ca. 87.140
- 14. Ford C-Max 1 (2003-2010) ca. 52.680
HSN / TSN vom Ford C-Max 1 (DM2)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Ford C-Max 1 (DM2) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 8566/530, 8566/531, 8566/532, 8566/541, 8566/542, 8566/552, 8566/567, 8566/571, 8566/595, 8566/610, 8566/611, 8566/AAG, 8566/AAH, 8566/AAI, 8566/AAJ, 8566/AAK, 8566/AAL, 8566/AAM, 8566/AAN, 8566/AAO, 8566/AAP, 8566/AKH, 8566/AOI, 8566/APT, 8566/AQU, 8566/ATL.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Legale LED-Umrüstung für Deinen Ford C-Max 1
Entscheidend ist die Genehmigungsnummer des tatsächlich verbauten Scheinwerfers — sie muss in der Kompatibilitätsliste des Herstellers Deines LED-Leuchtmittels aufgeführt sein.
Folgende Scheinwerfer-Genehmigungs-Nummern sind legal umrüstbar:
- E4 19046: Nebelscheinwerfer
- E4 10178 / E4 10180: Abblendlicht
Bitte beachten:
Die Angaben beziehen sich nur auf Fahrzeuge, die in der Bundesrepublik Deutschland zugelassen sind, und auf Fahrzeuge, die in einigen anderen EU-Staaten zugelassen sind. Wir haben mit unserem Audi A2 die erste Hauptuntersuchung (HU) nach dem LED-Einbau bestanden: ABG vorgezeigt, Höhe kontrolliert und die neue TÜV-Plakette war kein Problem.
Wenn Du schon Xenon / LED hast:
Xenon-Scheinwerfer können NICHT auf LED-Birnen umgerüstet werden. Wenn Dein Fahrzeug bereits LED- oder Xenon-Scheinwerfer hat, ist eine Umrüstung auf LED-Birnen aufgrund von Lichtmenge und Lichtfarbe NICHT notwendig. Serienmäßige LED- und Xenon-Scheinwerfer sind bereits sehr gute Scheinwerfer.
Fehlinformationen auf Amazon:
Vereinzelt bekommst Du bei der Amazon-Kompatibilitätsprüfung für Dein Fahrzeug angezeigt, dass die LED-Birnen nicht passen. Amazon liegt hier häufig falsch, denn die reine Abfrage des Fahrzeugtyps genügt beim LED-Retrofit nicht. Ohne die passende Scheinwerfer-Genehmigungsnummer ist keine definitive Aussage möglich.
Welches Modell des Ford C-Max 1 kann ich legal auf LED-Birnen umrüsten?
Ford C-Max (1. Gen & 1. Gen Facelift) (DM2) 2003 – 2010 Scheinwerfer-Nr. E4 19046
Nebelscheinwerfer : H8 — H8-Birne ist legal auf LED umrüstbar ✅
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
|---|---|---|
| Osram NIGHT BREAKER LED SMART (Gen 3) | 99,00 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
Ford C-Max (1. Gen) (DM2) 2003 – 2007 Scheinwerfer-Nr. E4 10178 / E4 10180
Abblendlicht : H7 — H7-Birne ist legal auf LED umrüstbar ✅
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
|---|---|---|
| Osram NIGHT BREAKER LED SPEED 450 (Gen 4) | 106,94 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
| Osram NIGHT BREAKER LED SMART (Gen 3) | 84,98 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
Fernlicht : H1 — H1-Birne ist nicht legal auf LED umrüstbar ❌
Der Scheinwerfer mit der Nummer E4 10178 / E4 10180 kann nicht legal auf LED-Fernlicht umgerüstet werden.
W5W → W5W-LED legal umrüstbar ✅
Beim Ford C-Max 1 sitzen die W5W-Birnen im Standlicht und in der Kennzeichenbeleuchtung hinter klarem Glas und sind damit unkritische weiße Leuchten — die Umrüstung auf W5W-LED ist ohne Scheinwerfer-Genehmigungsnummer legal. Wechsle auf helleres, weißes LED-Licht.
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
|---|---|---|
| Osram W5W-LED | 16,80 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
BIRNEN-TYP.DE sagt vielen Dank!
Die Fotos auf dieser Seite sind entstanden mit freundlicher Unterstützung von: Autohaus Burkardt in Lauterbach (Hessen)
Häufige Fragen zu Deinem Ford C-Max 1
Hat Dein Ford C-Max 1 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Ford C-Max 1 hat H7 — aber nur mit Halogen-Scheinwerfer. Mit Halogen-Scheinwerfer sitzt im Abblendlicht eine H7-Birne. Je nach Ausstattung gibt es Deinen Ford C-Max 1 aber auch mit Xenon — dann lässt sich dort keine H7 einsetzen.
Welche Birne braucht Dein Ford C-Max 1 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Ford C-Max 1 verwendet D1S oder H1.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.