Zuletzt aktualisiert am 11.06.2024
Seit Anfang 2024 sind von beiden Herstellern mit legalen LED-Nachrüst-Lampen die jeweils zweiten Generationen erhältlich.
Wir haben uns die beiden Neulinge angeschaut und zeigen Euch hier alle augenscheinlichen Unterschiede.
Falls Dich die Unterschiede der alten zur neuen Generation jeweils jedes Herstellers separat interessiert, dann haben wir hier zwei passende Artikel für Dich:
Diese Unterschiede sind uns bei den beiden neuen H7-LED aufgefallen:
- Da der Kühlkörper der Philips-LED zum Vorgängermodell extrem geschrumpft ist (siehe Maße unten), passen diese nun in Scheinwerfer, wo es vorher zu eng war, d.h. es gibt bereits zum Start Fahrzeuge, die nur mit der zweiten Generation fahren dürfen. Alle bisherigen Fahrzeuge können wahlweise mit den LED bestückt werden (gilt für Philips und Osram).
- Das Material bei Philips wirkt bekannt, bei Osram sieht und fühlt es sich nach einem neuen Material an. Leider sieht die Oberfläche der Osram H7 Gen 2 im Vergleich nicht ganz so hochwertig aus.
- Der Adapter-Ring ist, wie auch zuvor bei Osram aus Metall, bei Philips aus Kunststoff. Obwohl man denken könnte, dass dies bei Philips minderwertiger ausgeführt ist, erkennt man bei näherer Betrachtung, dass sich der Kunststoffring der Philips-LED besser anfühlt als der Metall-Ring der Osram-LED. Der Metallring ist etwas spitzer und fast scharfkantig. Da beide Ringe ordentlich fest arretieren, möchte ich lediglich den Philips-Ring ohne Handschuhe bedienen.
Maße – Vergleich:
Für alle die sich fragen, ob es geometrische Unterschiede zwischen den neuen Generationen der H7-LED von OSRAM und PHILIPS gibt:
Ja, es gibt Unterschiede (teilweise selbst ausgemessen):
- der Durchmesser des Kühlkörpers der PHILIPS Gen 2 ist deutlich kleiner
- das PHILIPS-Leuchtmittel ist insgesamt kürzer
- die kürzere Bauform resultiert im Wesentlichen aus der Verkürzung des Teils des Leuchtmittels, dass außerhalb des Scheinwerfers ist.
Generation 2 der OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED:
Gesamthöhe:
77,9 mm
Durchmesser des Kühlers:
35,2 mm
Durchmesser LED-Teil / oberer Teil:
13,9 mm
Länge des Teils innerhalb des Reflektors:
40,0 mm
Länge des Teils außerhalb des Reflektors:
37,9 mm
Generation 2 der PHILIPS Ultinon Pro6000 Boost H7-LED:
Gesamthöhe:
72,0 mm
Durchmesser des Kühlers:
25,0 mm
Durchmesser LED-Teil / oberer Teil:
13,5 mm
Länge des Teils innerhalb des Reflektors:
39,2 mm
Länge des Teils außerhalb des Reflektors:
32,8 mm
Neben dem eigenen Eindruck beim Auspacken möchten wir Euch zusätzlich die Angaben der beiden Hersteller auflisten:
Generation 2 der OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED:
- Lichtfarbe: 6.000 Kelvin
- Leistungsaufnahme: 16 Watt
- Lebensdauerangabe: „5 x Standardhalogen“
- Lichtmenge im Vergleich zu Standard-Halogen: 230 %
- Garantie (u.U. mit Registrierung): 4 Jahre
Generation 2 der PHILIPS Ultinon Pro6000 Boost H7-LED:
- Lichtfarbe: 5.800 Kelvin
- Leistungsaufnahme: 15 Watt
- Lebensdauerangabe: „3000 Stunden“
- Lichtmenge im Vergleich zu Standard-Halogen: 300 %
- Garantie (u.U. mit Registrierung): 5 Jahre
Beide Hersteller sprechen natürlich davon, dass Ihre neuen H7-LED mehr Licht abgeben und das Licht gleichmäßiger auf der Straße verteilen.
Alle bestehenden Genehmigungen wurden auf die neuen Lampen übertragen, sodass Du (solange beide parallel verkauft werden) die Wahl hast.
LED-Umrüstung (H1, H4, H7 & W5W)
ist bei vielen Fahrzeugen legal möglich
für Abblendlicht, Fernlicht oder Standlicht!
Mehr Licht!
Mehr Sicherheit!
Weißeres Licht!
Bessere Optik!
Längere Haltbarkeit!
Bitte beachten:
- Die Angaben beziehen sich nur auf Fahrzeuge, die in der Bundesrepublik Deutschland zugelassen sind und auf Fahrzeuge, die in einigen anderen EU-Staaten zugelassen sind.
- Wir haben mit unserem A2 die erste Hauptuntersuchung (HU) nach dem LED-Einbau bestanden. ABG vorgezeigt, Höhe kontrolliert und die neue TÜV-Plakette war kein Problem.
Wenn Du schon Xenon / LED hast:
- Xenon-Scheinwerfer können NICHT auf LED-Birnen umgerüstet werden.
- Wenn Dein Fahrzeug bereits LED- oder Xenon-Scheinwerfer hat ist eine Umrüstung auf LED-Birnen, aufgrund von Lichtmenge und Lichtfarbe, NICHT notwendig. Serienmäßige LED- und Xenon-Scheinwerfer sind bereits sehr gute Scheinwerfer.
Fehlinformationen auf Amazon:
- Vereinzelt bekommst Du bei der Amazon Kompatibilitätsprüfung für Dein Fahrzeug angezeigt, dass die LED-Birnen nicht passen. Amazon liegt hier häufig falsch, denn die reine Abfrage des Fahrzeugtyps genügt beim LED-Retrofit nicht. Ohne die passende Scheinwerfer-Genehmigungsnummer ist keine definitive Aussage möglich.
Sicher durch die dunkle Jahreszeit -
Tipp von birnen-typ.de:
Neben dem Wechsel defekter Beleuchtung sorgt auch ein rechtzeitiger Austausch der Scheibenwischer für das nötige Plus an Sicherheit!
Auf scheibenwischer-wechseln.de findest Du schnell die richtigen Scheibenwischer und behältst immer den Durchblick!
Nützliches Zubehör für Dein Auto:
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Mit einem handlichen Diagnosegerät lassen sich schnell und einfach in den Steuergeräten eingetragene Fehler lesen und sogar löschen. Den Strom bezieht das Gerät über die OBD-Buchse.
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Immer eine volle Batterie vor jeder Fahrt – egal wie lange das Fahrzeug gestanden hat. Mit dem Comfort-Adapter von CTEK eine komfortable Sache (es ist ein Set aus Ladegerät, Adapter und Verlängerung zur dauerhaften, bequemen Verwendung verlinkt).
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Motoröl
Wir empfehlen aufgrund eigener guter Erfahrungen das in Deutschland hergestellte, vollsynthetische Motoröl von Liqui Moly. Es ist in den Varianten Top Tec 4200 / 4300 ... für alle gängigen Fahrzeuge erhältlich. Bitte prüfe welche Ölsorte genau für Dien Fahrzeug freigegeben ist (also der Hersteller-Spezifikation entspricht). Beispielshaft ist hier ein Öl für (u.a.) VW-Motoren verlinkt.
(Die Spezifikation VW 504 00 ist derzeit die gängigste Motoröl-Norm für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns. Sie wurde für Autos mit Benzinmotoren eingeführt. Die entsprechende Norm für Dieselfahrzeuge ist die VW 507 00. Die richtige Norm für ein Fahrzeug lässt sich dem Handbuch entnehmen. Die VW Norm 507 00 gilt auch für Dieselfahrzeuge der Tochterunternehmen Audi, Skoda und Seat)
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Nützliche Informationen rund um die Beleuchtung Deines Autos:
Birnen-Typ-Tipp für die Reise
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Ist die Birne wirklich das Problem?
Bevor du eine Birne bestellst, solltest du sicher sein, dass auch die Birne der Grund für den Ausfall ist.
Es kann beispielsweise sein, dass eine Sicherung kaputt ist. Wenn Lichter paarweise ausfallen, schau zunächst nach der entsprechenden Sicherung.
Wenn ganze Rückleuchten ausfallen oder Fehler sporadisch auftreten kann auch Feuchtigkeit (häufig am Heck der Fall) der Auslöser sein.
Wichtige Hinweise:
Xenon-Brenner nicht selbst wechseln!
Der Austausch darf nur von autorisiertem Personal durchgeführt werden! Hierzu ist spezielle Schutzausrüstung erforderlich, da Teile unter Hochspannung stehen! Es besteht ansonsten Lebensgefahr!
Auch wenn der Austausch nach wenigen Handgriffen aussieht, lasst es einen Fachmann / eine Fachfrau machen, denn die kennen sich mit dieser Hochspannung aus.
Wir raten ausdrücklich davon ab diesen Umbau selbst durchzuführen!
Sicherungs-Set
Moderne Fahrzeuge haben hochkomplexe elektrische Vernetzungen. Entsprechend viele Relais und Sicherungen sind verbaut. Mit einer Auswahl an zwei Sorten (Flach-) Sicherungen im Handschuhfach ist man gut gerüstet und kann sich und anderen mit wenigen Handgriffen helfen.
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Was tun, wenn z.B. ALLE Bremslichter auf einmal ausfallen?
Eine häufige Ursache, wenn mehr als eine Birne ausfällt, ist, dass eine Steckverbindung den nötigen Kontakt verloren hat. Dies passieret öfters beim Bremslichtschalter am Bremspedal. Hier kann die Verwendung von Kontaktspray schnelle und dauerhafte Abhilfe bringen.
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BIRNEN-TYP.DE wünscht allen eine allzeit gute Fahrt!
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