Was kann ich tun, wenn das Glas der Scheinwerfer meines Autos von außen matt oder verkratzt ist?
Von Kai Veröffentlicht am Aktualisiert am
Wenn das Glas Deiner Scheinwerfer von außen matt oder verkratzt ist, kann es sowohl das Aussehen als auch die Leuchtkraft deines Autos beeinträchtigen. Es gibt jedoch einige Dinge, die Du unternehmen kannst, um das Problem zu beheben.
- Reinigung mit speziellen Reinigungsmittel
- Polieren mit speziellen Mitteln oder Polierpad
- Professionelle Hilfe (z.B. Autowerkstatt)
- Scheinwerfer ersetzen.
Reinigung
Der erste Schritt sollte sein, das verkratzte oder matte Glas gründlich zu reinigen. Verwende dazu am besten ein spezielles Reinigungsmittel für Autoscheinwerfer, welches Du in jedem Autozubehörgeschäft bekommst. Anschließend solltest du die Scheinwerfer mit Wasser abspülen und trocknen.
Übrigens: falls Du einen neuen Scheinwerfer brauchst, wir haben bei vielen Fahrzeugen zusätzlich komplette Scheinwerfer verlinkt. Die sind oft günstiger als man denkt!
Polierung
Ein weiterer Schritt kann sein, die Kratzer rauszupolieren. Dies kannst Du entweder mit einem Polierpad und einer speziellen Politur tun oder mit einer Politur, die speziell für die Entfernung von Kratzern entwickelt wurde. Es ist wichtig, dass Du das Polieren nicht zu stark ausführst, um die Scheinwerfer nicht zu beschädigen.
Im Netz wird viel über die Verwendung von Zahnpasta als Poliermittel berichtet. Hierzu haben wir keine eigenen Erfahrungen gemacht und empfehlen daher diese Methode nciht selbst. Da der Scheinwerfer aber ohnehin kaputt ist, schadet u.U. ein Versuch nichts.
Test:
Unser Freund Thorsten hat bei seinem Ford Ranger nach unserem Fotoshooting (Birnenartikel des Rangers) die Scheinwerfer poliert und damit problemlos TÜV bekommen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen - siehe Vergleich rechts/unten!
Deshalb werden wir ein solches Produkt demnächst selbst testen und Euch berichten.
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Vorher:
Nachher:
Scheinwerfer-Austausch
Eine weitere Möglichkeit, um Kratzer aus dem Scheinwerferglas zu entfernen, besteht darin, es professionell polieren zu lassen. Einige Autowerkstätten bieten diesen Service an und können das Glas schnell und effektiv wiederherstellen.
Wenn Du das Gefühl hast, dass Du das Polieren nicht selber durchführen möchtest, oder die Kratzer nicht vollständig entfernt werden können, ist es am besten, eine professionelle Autowerkstatt aufzusuchen. Sie können das Scheinwerferglas ersetzen und sicherstellen, dass es wieder in einwandfreiem Zustand ist.
Fazit
Zusammenfassend kann man sagen, dass verkratzte oder matte Scheinwerfer des Autos nach einer gründlicher Reinigung durchaus durch Polieren mit speziellen Mitteln oder professionelle Hilfe wiederhergestellt werden können. In vielen Fällen ist jedoch der Austausch des Scheinwerfers nötig. Das ist häufig günstiger als man denkt.
Wie auch immer, Ziel sollte sein, durch ein klares Scheinwerferglas viel Licht auf die Straße zu bekommen und dir anderen Verkehrsteilnehmer wenig zu blenden.
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Bitte mithilfe des Wagenhebers KEINE Arbeiten unter dem Auto durchführen!
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Immer eine volle Batterie vor jeder Fahrt – egal wie lange das Fahrzeug gestanden hat. Mit dem Comfort-Adapter von CTEK eine komfortable Sache (es ist ein Set aus Ladegerät, Adapter und Verlängerung * zur dauerhaften, bequemen Verwendung verlinkt).
Motoröl *
Wir empfehlen aufgrund eigener guter Erfahrungen das in Deutschland hergestellte, vollsynthetische Motoröl von Liqui Moly. Es ist in den Varianten Top Tec 4200 * / 4300 ... für alle gängigen Fahrzeuge erhältlich. Bitte prüfe welche Ölsorte genau für Dien Fahrzeug freigegeben ist (also der Hersteller-Spezifikation entspricht). Beispielshaft ist hier ein Öl für (u.a.) VW-Motoren verlinkt.
(Die Spezifikation VW 504 00 ist derzeit die gängigste Motoröl-Norm für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns. Sie wurde für Autos mit Benzinmotoren eingeführt. Die entsprechende Norm für Dieselfahrzeuge ist die VW 507 00. Die richtige Norm für ein Fahrzeug lässt sich dem Handbuch entnehmen. Die VW Norm 507 00 gilt auch für Dieselfahrzeuge der Tochterunternehmen Audi, Skoda und Seat)
Nützliche Informationen rund um die Beleuchtung Deines Autos:
Birnen-Typ-Tipp für die Reise *
In vielen Ländern der EU ist das Mitführen eins Birnen-Ersatzsets * im Fahrzeug Pflicht - ähnlich der Mitführpflicht von Warnwesten.
Auch wenn man Xenonscheinwerfer hat, muss man Ersatzbirnen mitführen!
Ist die Birne wirklich das Problem?
Bevor du eine Birne bestellst, solltest du sicher sein, dass auch die Birne der Grund für den Ausfall ist.
Es kann beispielsweise sein, dass eine Sicherung kaputt ist. Wenn Lichter paarweise ausfallen, schau zunächst nach der entsprechenden Sicherung.
Wenn ganze Rückleuchten ausfallen oder Fehler sporadisch auftreten kann auch Feuchtigkeit (häufig am Heck der Fall) der Auslöser sein.
Wichtige Hinweise:
Xenon-Brenner nicht selbst wechseln!
Der Austausch darf nur von autorisiertem Personal durchgeführt werden! Hierzu ist spezielle Schutzausrüstung erforderlich, da Teile unter Hochspannung stehen! Es besteht ansonsten Lebensgefahr!
Auch wenn der Austausch nach wenigen Handgriffen aussieht, lasst es einen Fachmann / eine Fachfrau machen, denn die kennen sich mit dieser Hochspannung aus.
Wir raten ausdrücklich davon ab diesen Umbau selbst durchzuführen!
Sicherungs-Set *
Moderne Fahrzeuge haben hochkomplexe elektrische Vernetzungen. Entsprechend viele Relais und Sicherungen sind verbaut. Mit einer Auswahl an zwei Sorten (Flach-) Sicherungen * im Handschuhfach ist man gut gerüstet und kann sich und anderen mit wenigen Handgriffen helfen.
Was tun, wenn z.B. ALLE Bremslichter auf einmal ausfallen?
Eine häufige Ursache, wenn mehr als eine Birne ausfällt, ist, dass eine Steckverbindung den nötigen Kontakt verloren hat. Dies passieret öfters beim Bremslichtschalter am Bremspedal. Hier kann die Verwendung von Kontaktspray * schnelle und dauerhafte Abhilfe bringen.
BIRNEN-TYP.DE wünscht allen eine allzeit gute Fahrt!
