Die besten H4-Birnen für Ihr Fahrzeug: alle Infos & Kaufempfehlung

H4-Birnen sind eine der beliebtesten und vielseitigsten Optionen für die Fahrzeugbeleuchtung. Egal, ob Du ein älteres Fahrzeug fährst oder ein modernes Modell mit kombinierter Abblend– und Fernlichtfunktion hast – H4-Birnen bieten eine zuverlässige und leistungsstarke Lichtquelle. In diesem Artikel geben wir Dir einen umfassenden Überblick über alles, was Du über H4-Birnen wissen musst, einschließlich unserer Top-Empfehlungen und wichtiger Informationen zur Identifizierung, den technischen Daten, worauf Du beim Kauf und Aus- & Einbau achten solltest – und den Umbau auf H4-LED.

Kapitel des Artikels

• Unsere H4-Empfehlung
• H4 identifizieren
• Technische Daten
• H4-Besonderheiten
• Einsatzorte von H4
• H4-LEDs legal?
• H4-Hersteller
• Umbau auf Xenon-Brenner legal möglich?
• Farbvarianten von H4
• Was bedeutet die Bezeichnung „H4“
• Die billigste H4-Glühbirne
• Unterschied zur H4-LKW-Version
• Unterschied H4 & H4
• Anleitung: H4-Birne wechseln
• Haltbarkeit von H4-Birnen
• Liste mit unterstützten Fahrzeugen

Philips H4 LongLife EcoVision

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H4-Leuchtmittel sind leicht an ihrer charakteristischen Bauweise und ihrem speziellen Sockel zu erkennen. Sie verfügen über zwei Glühfäden, die in einem einzelnen Glaskolben untergebracht sind, was sie von anderen Birnentypen unterscheidet. Diese zwei Glühfäden ermöglichen es der H4-Birne, sowohl Abblendlicht als auch Fernlicht zu liefern. Der Glaskolben ist klar oder leicht getönt und sitzt auf einem metallischen Sockel.

Die genauen Dimensionen einer H4-Birne betragen etwa 92mm (60 mm im Scheinwerfer, 32mm außerhalb des Scheinwerfers) in der Gesamtlänge und etwa 17 mm im Durchmesser des Glaskolbens. Der P43t-Sockel hat einen Durchmesser von etwa 25 mm. Der Sockeltyp der H4-Birne verfügt über drei Kontakte – zwei für die Glühfäden (einer für das Abblendlicht und einer für das Fernlicht) und einen gemeinsamen Massekontakt. Diese Kontakte sind in einem trapezförmigen Layout angeordnet, was die richtige Installation erleichtert und eine stabile elektrische Verbindung gewährleistet.

Die Fassung für H4-Birnen ist speziell auf den P43t-Sockel zugeschnitten und hat mehrere Haltenasen, die den Sockel sicher verankern. Diese Haltenasen sorgen dafür, dass die Birne fest und sicher im Scheinwerfer sitzt und nicht verrutscht. Ein korrekt eingebauter H4-Scheinwerfer stellt sicher, dass die Lichtstrahlen optimal ausgerichtet sind und sowohl das Abblend- als auch das Fernlicht effektiv genutzt werden können.

Der Glaskörper der H4-Birne kann Besonderheiten wie eine UV-Schutzbeschichtung aufweisen, um die Kunststoffteile des Scheinwerfers vor UV-Strahlung zu schützen. Zudem kann der Glaskolben in einigen Ausführungen leicht getönt sein, um die Lichtfarbe zu beeinflussen und den gewünschten Effekt zu erzielen.

Zusammengefasst bietet die H4-Birne mit ihrer dualen Funktionalität und spezifischen Bauweise eine vielseitige Beleuchtungslösung, die in vielen Fahrzeugen weitverbreitet ist. Wenn Du Dir unsicher bist, ob Du eine H4-Birne hast, kannst Du auf die Markierungen am Sockel achten und die Form und Größe mit den folgenden Bildern vergleichen.

Eine typische H4-Birne mit lackierter Spitze und dreipoligem Stecker.

Eine H4-LED-Birne von Osram – legal umrüstbar, wenn der Scheinwerfer getestet wurde.

Abmessungen einer H4-Birne, an diese Maximal-Maße muss sich eine offizielle H4 halten.

So sieht der H4-Stecker auf der Fahrzeugseite aus – teilweise ist dieser auch über einen Adapter gelöst.

Das H4-Leuchtmittel in der vollen Ansicht

H4-Glühbirnen zeichnen sich durch ihre duale Funktion aus, da sie zwei Glühfäden in einer einzigen Birne enthalten – einen für das Abblendlicht und einen für das Fernlicht. Diese Konstruktion ermöglicht es, beide Lichtmodi aus derselben Birne zu betreiben, was besonders in älteren und kostengünstigeren Fahrzeugen vorteilhaft ist. Der spezielle P43t-Sockel der H4-Birnen unterstützt mehrere Kontakte für die beiden Glühfäden und sorgt für eine sichere und stabile Befestigung im Scheinwerfer, wodurch die Installation einfach und zuverlässig ist.

Diese Vielseitigkeit macht H4-Birnen zu einer weit verbreiteten Wahl in verschiedenen Fahrzeugen, einschließlich Autos, Motorrädern und Nutzfahrzeugen. Ihre Fähigkeit, sowohl Abblend- als auch Fernlicht zu bieten, macht sie ideal für Hauptscheinwerfer, die beide Funktionen benötigen. Dadurch sind H4-Birnen besonders nützlich in Fahrzeugen, die eine kosteneffiziente und einfache Lösung für die Scheinwerferbeleuchtung suchen.

Abblendlicht

Fernlicht

Motorräder

Ja, es ist möglich, normale H4-Halogenbirnen auf H4-LEDs umzurüsten, allerdings gibt es einige wichtige rechtliche und technische Aspekte zu beachten. In Deutschland und vielen anderen europäischen Ländern müssen Fahrzeugleuchten bestimmte Vorschriften und Zulassungen erfüllen, um legal im Straßenverkehr verwendet werden zu dürfen.

Die gute Nachricht ist, dass es mittlerweile H4-LED-Birnen mit TÜV-Zulassung gibt. Hersteller wie Osram und Philips bieten H4-LED-Birnen an, die speziell für den Einsatz in Fahrzeugen entwickelt wurden und eine TÜV-Zulassung haben. Diese LED-Birnen erfüllen die gesetzlichen Anforderungen an Lichtverteilung, Blendfreiheit und Helligkeit, was sie zu einer sicheren und effizienten Alternative zu herkömmlichen Halogenbirnen macht. Solche zugelassenen H4-LED-Birnen können in bestimmten Fahrzeugmodellen legal verbaut werden, ohne dass die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt.

Es ist jedoch wichtig, darauf zu achten, dass die LED-Birnen eine spezifische Freigabe für Dein Fahrzeugmodell haben. Diese Informationen sind in der Regel in den Produktdetails oder auf der Webseite des Herstellers zu finden. Mit einer zugelassenen H4-LED-Birne kannst Du von den Vorteilen der LED-Technologie profitieren, wie längerer Lebensdauer, höherer Energieeffizienz und besserer Lichtqualität, ohne die Betriebserlaubnis Deines Fahrzeugs zu gefährden. Bewahre die Dokumentation der Zulassung und den Einbaunachweis auf, um diese bei einer Kontrolle vorlegen zu können.

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Wenn du nach einer zuverlässigen und kosteneffizienten H4-Birne suchst, können wir dir die Philips H4 LongLife EcoVision wirklich ans Herz legen. Aus unserer Erfahrung bieten diese Birnen den besten Kompromiss aus Lichtausbeute, Langlebigkeit und Preis. Sie sind deutlich heller als viele andere H4-Standardbirnen, was deine Sichtbarkeit im Straßenverkehr erhöht. Zudem halten sie wesentlich länger, sodass du sie nicht ständig austauschen musst. Und das Beste ist, dass sie preislich sehr vernünftig sind. So bekommst du eine hochwertige Birne, ohne dabei tief in die Tasche greifen zu müssen. Wir haben sie schon in vielen Fahrzeugen getestet und sind sehr zufrieden damit!

• Bosch: Bosch ist bekannt für seine zuverlässigen und langlebigen Fahrzeugteile. Ihre H4-Birnen zeichnen sich durch eine gleichbleibend hohe Qualität und Leistung aus. Bosch-Leuchtmittel bieten eine gute Kombination aus Helligkeit und Haltbarkeit, was sie zu einer soliden Wahl für viele Autofahrer macht.
• Osram: Osram ist ein führender Hersteller von Automobilbeleuchtung und bietet eine breite Palette an H4-Birnen an, darunter die beliebten Night Breaker-Serien, die für ihre außergewöhnliche Helligkeit und Reichweite bekannt sind. Osram-Birnen sind ideal für Fahrer, die eine maximale Ausleuchtung der Straße wünschen.
• Hella: Hella ist ein weiterer renommierter Anbieter von Fahrzeugbeleuchtung, der für seine robusten und zuverlässigen Produkte bekannt ist. Hella-H4-Birnen bieten eine gute Lichtausbeute und sind oft die erste Wahl für diejenigen, die auf bewährte Qualität und Langlebigkeit setzen.
• Philips: Philips ist für seine innovativen und energieeffizienten Beleuchtungslösungen bekannt. Die H4-Birnen von Philips, wie die X-tremeVision oder WhiteVision-Serien, bieten eine hervorragende Helligkeit und eine längere Lebensdauer. Nach unserer Erfahrung bietet Philips das beste Verhältnis zwischen Langlebigkeit und Lichtausbeute. Ihre Birnen sind ideal für Fahrer, die eine Kombination aus hoher Leistung und Effizienz suchen, ohne häufige Birnenwechsel durchführen zu müssen.

Zusammengefasst hängt die Wahl des besten H4-Herstellers von den spezifischen Anforderungen und Präferenzen ab. Unserer Erfahrung nach bieten die Philips-Birnen jedoch das beste Verhältnis aus Langlebigkeit & Lichtausbeute – daher raten wir zu Philips H4 LongLife EcoVision.

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Nein, es ist nicht legal, H4-Halogen-Scheinwerfer direkt auf Xenon-Brenner umzurüsten. Hier sind die Hauptgründe dafür:

Technische und rechtliche Anforderungen

1. Scheinwerfergehäuse und Reflektoren: Halogen-Scheinwerfer sind nicht für die Lichtverteilung und die Intensität von Xenon-Brennern ausgelegt. Xenon-Brenner erzeugen ein viel helleres Licht und erfordern spezielle Projektions- oder Reflektor-Technologien, die in Halogen-Scheinwerfern nicht vorhanden sind. Ohne diese Technologien kann das Licht blendend wirken und die Verkehrssicherheit gefährden.
2. Automatische Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage: Xenon-Scheinwerfer müssen laut gesetzlichen Vorschriften mit einer automatischen Leuchtweitenregulierung und einer Scheinwerferreinigungsanlage ausgestattet sein. Diese Systeme sind notwendig, um die Blendung des Gegenverkehrs zu verhindern und die Sicherheit zu gewährleisten. Halogen-Scheinwerfer haben diese Systeme in der Regel nicht, sodass eine Nachrüstung notwendig wäre.
3. ECE-Zulassung: Für den legalen Betrieb im Straßenverkehr müssen Scheinwerfersysteme eine ECE-Zulassung haben. Eine einfache Umrüstung von Halogen auf Xenon-Brenner führt dazu, dass die Scheinwerfer diese Zulassung verlieren, da die gesamte Lichtquelle nicht mehr den ursprünglich genehmigten Spezifikationen entspricht.

Zusammenfassung

Eine direkte Umrüstung von H4-Halogen-Scheinwerfern auf Xenon-Brenner ist aus den genannten Gründen nicht legal und sicherheitsrelevant problematisch. Um die Vorteile von Xenon-Licht nutzen zu können, müssen Sie sicherstellen, dass Ihr Fahrzeug für Xenon-Scheinwerfer ausgelegt ist und alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt. Dies bedeutet in der Regel den Austausch des gesamten Scheinwerfersystems durch eine vollständig zugelassene Xenon-Lösung. Es ist ratsam, solche Umrüstungen von Fachwerkstätten durchführen zu lassen, um sicherzustellen, dass alle Vorschriften eingehalten werden und die Verkehrssicherheit gewährleistet ist.

Mehr sehen bedeutet mehr Sicherheit

Lange Haltbarkeit & Garantie
(5 Jahre bei Philips,
4 Jahre bei Osram)

Was aber geht:
Halogen-H4 legal auf H4-LED umrüsten

Obwohl der Umbau von H4-Birnen auf Xenon-Brenner illegal ist, gibt es erfreuliche Neuigkeiten für Autofahrer: Die Umrüstung auf LED-Birnen ist seit Neuestem für viele Fahrzeuge legal möglich. Hersteller wie Osram und Philips bieten H4-LED-Birnen an, die speziell für den Einsatz in Fahrzeugen entwickelt wurden und eine TÜV-Zulassung haben. Diese LED-Birnen erfüllen die gesetzlichen Anforderungen an Lichtverteilung, Blendfreiheit und Helligkeit, was sie zu einer sicheren und effizienten Alternative zu herkömmlichen Halogenbirnen macht.

Es ist jedoch wichtig, darauf zu achten, dass die LED-Birnen eine spezifische Freigabe für Ihr Fahrzeugmodell haben. Diese Informationen sind in der Regel in den Produktdetails oder auf der Webseite des Herstellers zu finden. Mit einer zugelassenen H4-LED-Birne können Sie von den Vorteilen der LED-Technologie profitieren, wie längerer Lebensdauer, höherer Energieeffizienz und besserer Lichtqualität, ohne die Betriebserlaubnis Ihres Fahrzeugs zu gefährden.

Warmweiß

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Die Lichtfarbe Warmweiß (ca. 2700K – 3500K) erzeugt ein warmes, gelbliches Licht, das die typische Lichtfarbe von Fahrzeugen aus den 1990ern und davor schafft.

Neutralweiß

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Die Lichtfarbe Neutralweiß (ca. 3500K – 4500K) bietet ein ausgewogenes, natürliches weißes Licht, das weder zu warm noch zu kühl ist.

Kaltweiß/Blau

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Die Lichtfarbe Kaltweiß (ca. 4500K – 6500K) produziert ein helles, bläulich-weißes Licht, das für eine klare und moderne Beleuchtung sorgt.

Kaltweiß wird oft auch als Xenon-Look oder LED-Look bezeichnet.

Wirkung von H4 in Warmweiß & Kaltweiß im Vergleich

In diesem Bild sieht man den direkten Vergleich zwischen einer warmweißen Halogen-Birne und einer kaltweißen H4-LED-Birne im Abblendlicht eines Autos. oben strahlt die warmweiße Birne ein gemütliches, gelbliches Licht aus, das zwar eine angenehme und einladende Atmosphäre schafft… unten hingegen erzeugt die kaltweiße Birne ein helles, bläulich-weißes Licht, das für eine klare und moderne Beleuchtung sorgt – und für weitaus mehr Sicherheit durch weitere Leuchtweite.

Diese Gegenüberstellung verdeutlicht, wie unterschiedlich die Lichtfarben wirken und welche Stimmung sie im Fahrzeug und in seiner Umgebung erzeugen können… und welchen Sicherheitsgewinn.

Prägung der H4-Typen- sowie -Sockel-Bezeichnung auf einer NoName-H4-Lampe, ggf. wird es auch auf den Ring unten am Sockel gedruckt – selten befindet sich der Typ-Hinweis auch direkt auf dem Glaskörper.
Bei den NoName-Birnen sind oft auch nur 35/35Watt für Fern- & Abblendlicht zu finden.

Der Unterschied zwischen H4-PKW- und H4-LKW-Birnen liegt hauptsächlich in der Betriebsspannung – und der daraus resultierten höheren Leistung. H4-PKW-Birnen sind für 12 Volt ausgelegt und optimiert für den Einsatz in Personenkraftwagen, während H4-LKW-Birnen für 24 Volt und die hohen Anforderungen von Nutzerfahrzeugen konzipiert sind. LKW-H4-Birnen sind häufig robuster konstruiert, um bspw. den stärkeren Vibrationen in Nutzfahrzeugen standzuhalten. Um den Wartungsaufwand zu reduzieren, weisen sie oft eine längere Lebensdauer auf.

Diese Unterschiede zwischen PKW-H4 & LKW-H4 sind meist durch entsprechende Kennzeichnungen („12V“ für PKW und „24V“ für LKW) auf der Verpackung oder direkt auf der Birne erkennbar.

H4-Birne

H7-Birne

Im Vergleich zu H4-Leuchtmittel (oben) haben H7-Birnen (unten) nur einen Glühfaden und 2 Stecker-Kontakte – anstatt 2 Glühfäden und 3 Stecker-Kontakten bei einer H4-Birne.

Bei jedem Fahrzeug läuft der Wechsel der H4-Birne etwas anders ab. Aber um die H4-Glühlampe in deinem Fahrzeug zu wechseln, gehst du in etwa wie folgt vor:

1. Absichern: Zuerst schaltest du das Fahrzeug aus und sicherst es gegen Wegrollen.
2. Öffnen: Dann öffnest du die entsprechende Abdeckung oder Leuchteneinheit, je nachdem, ob du die Abblend-, Fernlicht oder Nebelscheinwerfer wechselst.
   Bei den meisten Fahrzeugen musst du die Abdeckung vorsichtig abhebeln oder Schrauben lösen.
3. Ausbauen: Nun ziehst Du den Stecker von der Birne – im ausgebauten Zustand ist das meist schwieriger. Anschließend hakst Du den Drahtbügel aus und kannst die alte Birne nun vorsichtig aus dem Scheinwerfer herausziehen. Hinweis: Manchmal sitzt die H4-Leuchtmittel in einem gesonderten Adapter, der zuerst aus dem Scheinwerfer gedreht werden muss.
4. Handschuhe: Zieh Dir Handschuhe an – fasse die neue H4-Birne nie ohne an.
5. Neue Birne einbauen: Setz dann die neue H4-Lampe (Glühbirne oder LED) in die Fassung ein, indem du sie gefühlvoll in die Fassung einschiebst und anschließend den Drahtbügel (oder die gesonderte Halterung) wieder arretierst. Achte darauf, dass sie sicher sitzt.
6. Stecker einstecken: Einfach den Stecker auf die zwei Kontakte der H4-Birne stecken.
7. Alles wieder zusammenbauen & verschließen: Montiere anschließend die Abdeckung der Leuchteneinheit wieder und überprüfe, ob die neue Birne ordnungsgemäß funktioniert, indem du das entsprechende Licht einschaltest.

Wenn alles in Ordnung ist, hast du den Wechsel erfolgreich abgeschlossen – herzlichen Glückwunsch!

So sieht eine defekte H4-Birne aus: Der Glühfaden ist gerissen bzw. durchgebrannt – hier hilft nur noch auswechseln.