Die besten H1-Birnen für Ihr Fahrzeug: alle Infos & Kaufempfehlung

H1-Halogen-Glühbirnen sind eine sehr häufig verwendeten Lichtquellen in der Fahrzeugbeleuchtung. Sie bieten für ihre Größe eine hohe Lichtleistung und sind vielseitig einsetzbar. H1-Birnen finden Verwendung in Fernlicht-, Abblendlicht– und Nebelscheinwerfern sowie in Zusatzscheinwerfern von Autos, LKWs und Motorrädern. Ihre kompakte Bauweise und hohe Lichtausbeute machen sie besonders geeignet für Anwendungen, bei denen eine starke und fokussierte Beleuchtung erforderlich ist.

In diesem Blogbeitrag erfährst Du alles Wichtige über H1-Birnen: Wir geben Dir eine Übersicht unserer H1-Empfehlungen, zeigen Dir, wie Du H1-Birnen identifizieren kannst, und bieten detaillierte technische Daten. Außerdem beleuchten wir die Frage, ob H1-LEDs legal sind, und stellen die besten H1-Hersteller vor. Finde heraus, welche H1-Glühbirnen die besten für Dein Fahrzeug sind – und wie Du H1-Birnen wechselst und auf H1-LED umrüstest.

Kapitel des Artikels

• Unsere H1-Empfehlung
• H1 identifizieren
• Technische Daten
• H1-Besonderheiten
• Einsatzorte von H1
• H1-LEDs legal?
• Die besten H1-Hersteller
• Die hellsten H1-Birnen
• Umbau auf Xenon-Brenner legal möglich?
• Farbvarianten von H1
• Was bedeutet die Bezeichnung „H1“
• Unterschied zur H1-LKW-Version
• Unterschied H1 & H7
• Anleitung: H1-Birne wechseln
• Haltbarkeit von H1-Birnen
• Liste mit unterstützten Fahrzeugen

Philips H1 LongLife EcoVision

H1-Leuchtmittel haben ein charakteristisches Aussehen, das sie von anderen Lampentypen unterscheidet. Sie sind leicht an ihrer schlanken, zylindrischen Form und dem speziellen P14.5s-Sockel zu erkennen. Hier sind die wichtigsten Merkmale, um H1-Lampen zu identifizieren:

1. Glaskolben:
   • Der Glaskolben einer H1-Birne ist klar oder leicht getönt und hat eine kompakte, zylindrische Form. Der Kolben ist meist ungefähr 55 mm lang und hat keine 9 mm im Durchmesser. Innerhalb des Glaskolbens befindet sich ein einzelner, senkrechter Glühfaden, der für die hohe Lichtleistung der H1-Birne sorgt.
2. Sockel:
   • H1-Lampen haben einen P14.5s-Sockel, der spezifisch für diesen Lampentyp entwickelt wurde. Der Sockel ist 14,5 mm breit, aus Metall gefertigt und hat eine flache Einkerbung, die für eine verdrehsichere Befestigung in der Fassung sorgen.
3. Kontaktstift:
   • Die H1-Birne hat einen Kontaktstift, der aus dem Sockel herausragt und zusammen mit dem Gehäuse die elektrische Verbindung zum Fahrzeug herstellt.
4. Markierungen:
   • Auf dem Sockel der H1-Birne sind oft Markierungen wie „H1“ und die Leistungsspezifikation (z.B. 12V 55W) eingraviert. Diese Markierungen helfen dabei, die Birne eindeutig zu identifizieren.
5. Besondere Merkmale:
   • Einige H1-Birnen können zusätzliche Merkmale wie eine UV-Schutzbeschichtung auf dem Glaskolben haben, um die Kunststoffteile des Scheinwerfers vor UV-Strahlung zu schützen. Es gibt auch H1-LED-Varianten, die sich durch einen etwas anderen Aufbau auszeichnen, aber dennoch den gleichen Sockeltyp verwenden.

Zusammenfassung

H1-Leuchtmittel sind an ihrer schlanken, zylindrischen Form und dem P14.5s-Sockel leicht zu erkennen. Der Glaskolben ist klar oder leicht getönt und enthält einen einzelnen Glühfaden. Der Sockel und die Kontaktstifte gewährleisten eine zuverlässige elektrische Verbindung und eine einfache Installation. Markierungen auf dem Sockel helfen zusätzlich bei der Identifizierung. Diese Merkmale machen es einfach, H1-Birnen von anderen Lampentypen zu unterscheiden und ihre Kompatibilität mit Deinem Fahrzeug zu überprüfen.

Eine typische H1-Birne mit Spitze und einpoligem Stecker.

Eine H1-LED-Birne von Philips – legal umrüstbar, wenn der Scheinwerfer getestet wurde.

Abmessungen einer H1-Birne, an diese Maximal-Maße muss sich eine offizielle H1 halten.

So sieht der H1-Stecker auf der Fahrzeugseite aus – teilweise ist dieser auch über einen Adapter gelöst bzw. meist direkt im Scheinwerfer verbaut. Wichtig ist, dass die Erdung über das Metallgehäuse -bzw. den P14,5s-Sockel des Leuchtmittels abgeführt wird – und die Stromversorgung über den einzig vorhandenen Flachstecker erfolgt.

Das H1-Leuchtmittel in der vollen Ansicht

H1-Birnen zeichnen sich durch mehrere besondere Merkmale aus, die sie zu einer weit verbreiteten und beliebten Wahl für Fahrzeugbeleuchtung machen. Ein einzelner Glühfaden sorgt für eine hohe Lichtleistung, die ideal für Fernlichtanwendungen geeignet ist. Der Sockeltyp P14.5s ermöglicht eine einfache und sichere Befestigung im Scheinwerfer. H1-Birnen bieten für ihre Größe bzw. den verwendeten Bauraum eine hohe Lichtleistung von typischerweise 55 Watt. Ihre breiten Anwendungsbereiche umfassen Fernlicht, Nebelscheinwerfer, Zusatzscheinwerfer und manchmal auch Abblendlicht – auch in Motorrädern, LKWs und sonstigen Nutzfahrzeugen kommt sie oft zum Einsatz. Dank des genormten Sockels und der kompakten Bauweise sind H1-Birnen leicht zu installieren, was einen schnellen Austausch und eine einfache Wartung ermöglicht.

Der H1-Standard wurde von mehreren europäischen Leuchtmittelherstellern entworfen und ist seit 1962 offiziell freigegeben (in den USA durften H1-Birnen erst ab 1997 verwendet werden).

Abblendlicht

Fernlicht

Nebelleuchte

H1-Glühbirnen sind vielseitig einsetzbare Halogenlampen, die in verschiedenen Beleuchtungssystemen von Fahrzeugen verwendet werden. Hier sind die häufigsten Einsatzorte für H1-Glühbirnen:

1. Abblendlicht (in 10,2% der Fälle):
   • Verwendung: In einigen Fahrzeugmodellen werden H1-Birnen auch als Abblendlicht verwendet. Das Abblendlicht sorgt für eine gleichmäßige und blendfreie Ausleuchtung der Straße, die den Gegenverkehr nicht stört.
2. Fernlicht (in 66,9% der Fälle):
   • Verwendung: H1-Birnen werden häufig als Fernlicht in Hauptscheinwerfern verwendet. Sie bieten eine hohe Lichtleistung, die eine weitreichende Ausleuchtung der Straße ermöglicht, was besonders bei nächtlichen Fahrten auf unbeleuchteten Straßen vorteilhaft ist.
3. Nebelscheinwerfer (in 22,9% der Fälle):
   • Verwendung: H1-Birnen sind auch in Nebelscheinwerfern weit verbreitet. Ihre hohe Lichtintensität hilft, die Sicht bei schlechten Wetterbedingungen wie Nebel, Regen oder Schnee zu verbessern, indem sie die Fahrbahn unmittelbar vor dem Fahrzeug gut ausleuchten.
4. Zusatzscheinwerfer:
   • Verwendung: In vielen Offroad- und Rallyefahrzeugen werden H1-Birnen in Zusatzscheinwerfern eingesetzt. Diese Scheinwerfer bieten zusätzliche Helligkeit und helfen, Hindernisse und Gefahren auf unbefestigten Straßen oder bei Nachtfahrten frühzeitig zu erkennen.
5. Motorräder:
   • Verwendung: H1-Birnen sind auch in Motorradscheinwerfern zu finden. Motorräder profitieren von der kompakten Bauweise und der hohen Lichtleistung der H1-Birnen, die eine effektive Beleuchtung sowohl bei Tag- als auch bei Nachtfahrten ermöglichen.
6. Sonderanwendungen:
   • Verwendung: In bestimmten landwirtschaftlichen Fahrzeugen, Baufahrzeugen und Nutzfahrzeugen werden H1-Birnen in speziellen Scheinwerferanwendungen genutzt, um eine optimale Ausleuchtung in Arbeitsumgebungen zu gewährleisten.

H1-Glühbirnen sind dank ihrer hohen Lichtleistung und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten eine beliebte Wahl für verschiedene Beleuchtungssysteme in Fahrzeugen. Sie werden typischerweise in Fernlicht-, Nebelscheinwerfer-, Zusatzscheinwerfer- und Abblendlichtanwendungen sowie in Motorrädern und Sonderfahrzeugen eingesetzt. Ihre Zuverlässigkeit und Effektivität machen sie zu einer bevorzugten Option für eine breite Palette von Fahrzeugbeleuchtungsanforderungen.

Ja, es ist grundsätzlich möglich, normale H1-Halogenbirnen auf H1-LEDs umzurüsten, aber es gibt einige wichtige rechtliche und technische Aspekte zu beachten. In Deutschland und vielen anderen europäischen Ländern müssen Fahrzeugleuchten bestimmte Vorschriften und Zulassungen erfüllen, um legal im Straßenverkehr verwendet werden zu dürfen.

Legalität der Umrüstung

Die Umrüstung von H1-Halogen- auf H1-LED-Birnen ist nur dann legal, wenn die LED-Birnen eine entsprechende Zulassung besitzen. Diese Zulassung stellt sicher, dass die LED-Birnen den gesetzlichen Anforderungen an Lichtverteilung, Blendfreiheit und Helligkeit entsprechen. Ohne diese Zulassung dürfen LED-Birnen nicht im Straßenverkehr verwendet werden, da sie die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlöschen lassen können.

TÜV-Zulassung

Derzeit gibt es nur wenige H1-LED-Birnen auf dem Markt, die eine TÜV-Zulassung und eine ECE-Zertifizierung haben. Hersteller wie Osram und Philips haben einige Modelle entwickelt, die speziell für den Einsatz in Fahrzeugen zugelassen sind. Diese zugelassenen H1-LED-Birnen können in bestimmten Fahrzeugmodellen legal verbaut werden, ohne dass die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt.

Wichtige Hinweise

• Fahrzeugspezifische Freigabe: Achte darauf, dass die H1-LED-Birnen eine spezifische Freigabe für Dein Fahrzeugmodell haben. Diese Informationen sind in der Regel in den Produktdetails oder auf der Webseite des Herstellers zu finden.
• Dokumentation: Bewahre die Dokumentation der Zulassung und den Einbaunachweis auf, um diese bei einer Kontrolle vorlegen zu können.

Zusammenfassung

Die Umrüstung von H1-Halogenbirnen auf H1-LEDs ist möglich, jedoch nur legal, wenn die LED-Birnen eine TÜV-Zulassung und eine ECE-Zertifizierung besitzen. Diese zugelassenen H1-LED-Birnen erfüllen die gesetzlichen Anforderungen und können in bestimmten Fahrzeugmodellen sicher und legal verwendet werden. Stelle sicher, dass die LED-Birnen für Dein Fahrzeugmodell freigegeben sind und bewahre die entsprechenden Dokumente auf, um bei einer Kontrolle rechtlich abgesichert zu sein.

(Dieses Bild ist Eigentum der OSRAM GmbH)

Jetzt H1-LED von Philips bei Amazon kaufen

1. Bosch:
   • Vorteile: Bosch ist bekannt für seine zuverlässigen und langlebigen Fahrzeugteile. Ihre H1-Birnen zeichnen sich durch eine gleichbleibend hohe Qualität und Leistung aus. Bosch-Leuchtmittel bieten eine gute Kombination aus Helligkeit und Haltbarkeit, was sie zu einer soliden Wahl für viele Autofahrer macht.
   • Besonderheiten: Bosch-Birnen sind in der Regel robust und widerstandsfähig, was sie besonders geeignet für den täglichen Einsatz und widrige Bedingungen macht.
2. Hella:
   • Vorteile: Hella ist ein weiterer renommierter Anbieter von Fahrzeugbeleuchtung, der für seine robusten und zuverlässigen Produkte bekannt ist. Hella-H1-Birnen bieten eine gute Lichtausbeute und sind oft die erste Wahl für diejenigen, die auf bewährte Qualität und Langlebigkeit setzen.
   • Besonderheiten: Hella legt großen Wert auf die Einhaltung hoher Qualitätsstandards und bietet oft Birnen an, die für extreme Bedingungen ausgelegt sind.
3. Osram:
   • Vorteile: Osram ist ein führender Hersteller von Automobilbeleuchtung und bietet eine breite Palette an H1-Birnen an, darunter die beliebten Night Breaker-Serien, die für ihre außergewöhnliche Helligkeit und Reichweite bekannt sind. Osram-Birnen sind ideal für Fahrer, die eine maximale Ausleuchtung der Straße wünschen.
   • Besonderheiten: Osram-Birnen sind für ihre hohe Lichtleistung und innovative Technologien bekannt, die eine verbesserte Sichtbarkeit und Sicherheit bieten.
4. Philips:
   • Vorteile: Philips ist für seine innovativen und energieeffizienten Beleuchtungslösungen bekannt. Die H1-Birnen von Philips, wie die X-tremeVision oder VisionPlus-Serien, bieten eine hervorragende Helligkeit und eine längere Lebensdauer. Philips-Birnen sind ideal für Fahrer, die eine Kombination aus hoher Leistung und Effizienz suchen.
   • Besonderheiten: Philips-Birnen bieten oft eine ausgezeichnete Lichtqualität und sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.

Unsere Empfehlung

Nach unserer Erfahrung bietet Philips das beste Verhältnis zwischen Langlebigkeit und Lichtausbeute. Philips H1-Birnen sind für ihre hohe Helligkeit und Energieeffizienz bekannt und bieten eine lange Lebensdauer, was sie zu einer kosteneffizienten Wahl für viele Fahrer macht. Allerdings sind Bosch, Hella und Osram ebenfalls hervorragende Hersteller, die hochwertige Produkte anbieten. Die Wahl des besten Herstellers hängt letztlich von den spezifischen Anforderungen und Präferenzen ab.

Wir haben die besten Erfahrungen mit Philips-Birnen gemacht und raten zur Philips H1 LongLife EcoVision.

Jetzt H1-Empfehlung bei Amazon kaufen

Nein, es ist nicht legal, H1-Halogen-Scheinwerfer direkt auf Xenon-Brenner umzurüsten. Hier sind die Hauptgründe, warum eine solche Umrüstung problematisch ist:

1. Scheinwerfergehäuse und Reflektoren:
   • H1-Scheinwerfer: Diese sind für Halogenlichtquellen konzipiert. Die Reflektoren und Linsen in diesen Scheinwerfern sind speziell auf die Lichtcharakteristik von Halogenbirnen ausgelegt.
   • Xenon-Brenner: Diese haben eine andere Lichtcharakteristik und Helligkeit. Scheinwerfer, die nicht speziell für Xenon-Lichtquellen entwickelt wurden, können das Licht nicht korrekt fokussieren und verteilen, was zu einer erheblichen Blendung des Gegenverkehrs führen kann. Oft sind die Xenon-basierten Scheinwerfer auch sog. Projektions-Scheinwerfer – ein gänzlich anderes Prinzip.
2. Rechtliche Anforderungen:
   • ECE-Zulassung: Fahrzeugleuchten müssen nach den ECE-Vorschriften zugelassen sein. Eine Umrüstung auf Xenon-Brenner in Scheinwerfern, die nicht dafür zugelassen sind, würde diese Zulassung erlöschen lassen.
   • Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage: Xenon-Scheinwerfer müssen laut Gesetz mit einer automatischen Leuchtweitenregulierung und einer Scheinwerferreinigungsanlage ausgestattet sein. Diese Systeme sind notwendig, um die Blendung des Gegenverkehrs zu verhindern und die Sicherheit zu gewährleisten. Halogen-Scheinwerfer haben diese Systeme in der Regel nicht, sodass eine Nachrüstung erforderlich wäre, was teuer und aufwendig ist.
3. Betriebserlaubnis:
   • Eine Änderung der Beleuchtungseinrichtung, die nicht durch die allgemeine Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gedeckt ist, führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Das Fahrzeug darf dann nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr betrieben werden, und es kann zu Problemen bei der Hauptuntersuchung (TÜV) und bei Polizeikontrollen kommen.

Zusammenfassung

Eine direkte und legale Umrüstung von H1-Halogenbirnen auf Xenon-Brenner ist aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen an Scheinwerfergehäuse, rechtliche Vorschriften und die notwendige Zusatztechnik (Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage) nicht möglich. Um die Vorteile von Xenon-Licht zu nutzen, muss das gesamte Scheinwerfersystem gegen ein vollständig zugelassenes Xenon-System ausgetauscht werden. Diese Umrüstung sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt sind und die Sicherheit im Straßenverkehr gewährleistet ist.

Mehr sehen bedeutet mehr Sicherheit

Lange Haltbarkeit & Garantie
(5 Jahre bei Philips,
4 Jahre bei Osram)

Was aber geht:
Halogen-H1 legal auf H1-LED umrüsten

Obwohl der Umbau von H1-Birnen auf Xenon-Brenner fast immer illegal ist, gibt es erfreuliche Neuigkeiten für Autofahrer: Die Umrüstung auf LED-Birnen ist seit Neuestem für viele Fahrzeuge legal möglich. Hersteller wie Osram und Philips bieten H1-LED-Birnen an, die speziell für den Einsatz in Fahrzeugen entwickelt wurden und eine TÜV-Zulassung haben. Diese LED-Birnen erfüllen die gesetzlichen Anforderungen an Lichtverteilung, Blendfreiheit und Helligkeit, was sie zu einer sicheren und effizienten Alternative zu herkömmlichen Halogenbirnen macht.

Es ist jedoch wichtig, darauf zu achten, dass die LED-Birnen eine spezifische Freigabe für Dein Fahrzeugmodell haben. Diese Informationen haben wir detailliert analysiert und nutzerfreundlich aufbereitet. Mit einer zugelassenen H1-LED-Birne kannst Du von den Vorteilen der LED-Technologie profitieren (längere Lebensdauer, höhere Energieeffizienz und bessere Lichtqualität), ohne die Betriebserlaubnis Deines Fahrzeugs zu gefährden.

Warmweiß

Die Lichtfarbe Warmweiß (ca. 2700K – 3500K) erzeugt ein warmes, gelbliches Licht, das die typische Lichtfarbe von Fahrzeugen aus den 1990ern und davor schafft.

Neutralweiß

Die Lichtfarbe Neutralweiß (ca. 3500K – 4500K) bietet ein ausgewogenes, natürliches weißes Licht, das weder zu warm noch zu kühl ist.

Kaltweiß/Blau

Die Lichtfarbe Kaltweiß (ca. 4500K – 6500K) produziert ein helles, bläulich-weißes Licht, das für eine klare und moderne Beleuchtung sorgt.

Kaltweiß wird oft auch als Xenon-Look oder LED-Look bezeichnet.

Wirkung von H1 in Warmweiß & Kaltweiß im Vergleich

In diesem Bild sieht man den direkten Vergleich zwischen einer warmweißen Halogen-Birne und einer kaltweißen H1-LED-Birne im Abblendlicht eines Autos. Oben strahlt die warmweiße Birne ein gemütliches, gelbliches Licht aus, das zwar eine angenehme und einladende Atmosphäre schafft… Unten hingegen erzeugt die kaltweiße Birne ein helles, bläulich-weißes Licht, das für eine klare und moderne Beleuchtung sorgt – und für weitaus mehr Sicherheit durch weitere Leuchtweite.

Diese Gegenüberstellung verdeutlicht, wie unterschiedlich die Lichtfarben wirken und welche Stimmung sie im Fahrzeug und in seiner Umgebung erzeugen können… und welchen Sicherheitsgewinn.

Aufdruck der H1-Typen- sowie -Sockel-Bezeichnung auf einer NoName-H1-Lampe, ggf. wird es auch auf den Ring unten am Sockel geprägt – selten befindet sich der Typ-Hinweis auch direkt auf dem Glaskörper.
Bei den NoName-Birnen sind oft auch nur 35 Watt für Nebel-, Fern- & Abblendlicht zu finden.

Die H1-Glühbirnen für PKWs und LKWs unterscheiden sich hauptsächlich in der Betriebsspannung und einigen konstruktiven Anpassungen, die für ihre spezifischen Anwendungen notwendig sind. Hier sind die wichtigsten Unterschiede:

1. Betriebsspannung:
   • 12V-PKW-Version: Diese H1-Birnen sind für eine Betriebsspannung von 12 Volt ausgelegt, die in den elektrischen Systemen der meisten Personenkraftwagen verwendet wird.
   • 24V-LKW-Version: Diese H1-Birnen sind für eine höhere Betriebsspannung von 24 Volt ausgelegt, die in den elektrischen Systemen von Lastkraftwagen, Bussen und anderen Nutzfahrzeugen verwendet wird.
2. Leistung und Lichtausbeute:
   • 12V-PKW-Version: Typischerweise haben diese Birnen eine Leistung von 55 Watt, die eine hohe Lichtausbeute und eine gute Straßenbeleuchtung gewährleistet.
   • 24V-LKW-Version: Diese Birnen haben ebenfalls eine Leistung von etwa 70 Watt bei 24 Volt, was eine ähnliche Lichtausbeute wie die 12V-Version bietet, jedoch auf die höhere Spannung abgestimmt ist.
3. Konstruktion und Robustheit:
   • 12V-PKW-Version: Diese Birnen sind auf die typischen Betriebsbedingungen von Personenkraftwagen ausgelegt, die meist weniger Vibrationen und Erschütterungen ausgesetzt sind.
   • 24V-LKW-Version: Diese Birnen sind oft robuster konstruiert, um den höheren Anforderungen und stärkeren Vibrationen in Nutzfahrzeugen standzuhalten. Die Konstruktion kann verstärkte Glühfäden und eine stabilere Sockelverbindung umfassen, um die Lebensdauer zu verlängern.

Diese Unterschiede zwischen PKW-H1 & LKW-H1 sind meist durch entsprechende Kennzeichnungen („12V“ für PKW und „24V“ für LKW) auf der Verpackung oder direkt auf der Birne erkennbar.

Was ist die billigste H1-Birne auf Amazon?

AngebotBestseller Nr. 1

Philips 12258PRB1 Scheinwerferlampe H1 Vision

Bis zu 30% mehr Licht auf der Straße (im Vergleich zu Standardlampen); Philips UV-Block Quarzglas-Technologie

3,43 €

Bestseller Nr. 2

Osram ORIGINAL H1, Halogen-Scheinwerferlampe, 64150, 12V PKW, Faltschachtel (1 Stück)

OSRAM ORIGINAL LINE: millionenfach in Fahrzeugen namhafter Hersteller bewährt!; Überprüfen Sie bitte, ob diese Fassung mit Ihrem Auto kompatibel ist.

4,67 €

H1-Birne

H4-Birne

H7-Birne

Im Vergleich zu H1-Leuchtmittel (oben), H4 (mitte) haben H7-Birnen (unten) nur einen Glühfaden und 1 Stecker-Kontakte – anstatt bei einer H4 2 Glühfäden und 3 Stecker-Kontakten bzw. 1 Glühfaden und 2 Steckern bei einer H7.

1. Absichern: Zuerst schaltest du das Fahrzeug aus und sicherst es gegen Wegrollen.
2. Öffnen: Dann öffnest du die entsprechende Abdeckung oder Leuchteneinheit, je nachdem, ob du die Abblend-, Fernlicht oder Nebelscheinwerfer wechselst.
   Bei den meisten Fahrzeugen musst du die Abdeckung vorsichtig abhebeln oder Schrauben lösen.
3. Ausbauen: Nun ziehst Du den Stecker von der Birne – im ausgebauten Zustand ist das meist schwieriger. Anschließend hakst Du den Drahtbügel aus und kannst die alte Birne nun vorsichtig aus dem Scheinwerfer herausziehen. Hinweis: Manchmal sitzt die H1-Birne in einem gesonderten Adapter, der zuerst aus dem Scheinwerfer gedreht werden muss.
4. Handschuhe: Zieh Dir Handschuhe an – fasse die neue H1-Birne nie ohne an.
5. Neue Birne einbauen: Setz dann die neue H1-Lampe (Glühbirne oder LED) in die Fassung ein, indem du sie gefühlvoll in die Fassung einschiebst und anschließend den Drahtbügel (oder die gesonderte Halterung) wieder arretierst. Achte darauf, dass sie sicher sitzt – manchmal musst Du sie etwas drehen.
6. Stecker einstecken: Einfach den Stecker auf den Kontakt der H1-Birne stecken.
7. Alles wieder zusammenbauen & verschließen: Montiere anschließend die Abdeckung der Leuchteinheit wieder und überprüfe, ob die neue Birne ordnungsgemäß funktioniert, indem du das entsprechende Licht einschaltest.

Wenn alles in Ordnung ist, hast du den Wechsel erfolgreich abgeschlossen – herzlichen Glückwunsch!

So sieht eine defekte H1-Birne aus: Der Glühfaden ist gerissen bzw. durchgebrannt – hier hilft nur noch auswechseln.