Liste mit allen Birnen für den Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen (Typ R50, R52, R53 – 2001-2008)
Von Sebi Veröffentlicht am Aktualisiert am
AI 
Eine Birne von Deinem Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
Welchen Mini Mini hast Du?
Wähle Deine Karosserie — dann zeigen wir Dir die Fahrzeugdaten und Fotos dieser Ausführung.
Karosserie ausgewählt: Fahrzeugdaten und Fotos zeigen jetzt diese Ausführung; die Leuchten sind bei allen Karosserien dieser Generation dieselben.
- Typ:
- R50, R52, R53 R50, R53R52
- Bauzeitraum:
- 2001-2008 2004-2008
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 42.353 Fahrzeuge
Oder hast Du einen Mini aus einer anderen Generation?
Du bist auf der Seite für den Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen (R50, R52, R53) — hervorgehoben in der Reihe unten. Falls Du einen anderen Mini fährst, findest Du hier die passende Generation:
- AI Diese Seite Mini 1 Typ: R50/R52/R53 – 2001-2008
-
AI Mini 2 Typ: R56/R57/R58/R59 – 2005-2015 -
Mini 3 (vor und nach Facelift) Typ: F55/F56/F57 – 2013-2024
In welchem Bereich Deines Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: 3-Türer, Cabriolet. Mit der Karosserie-Auswahl im Kasten oben kannst Du die Angaben auf Deine Bauform eingrenzen — Abweichungen zwischen den Bauarten zeigen wir außerdem im jeweiligen Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Lust auf weißeres, helleres Licht?
Rüste Deinen Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen mit modernen LED-Leuchtmitteln auf und erlebe beeindruckend helles, weißes Licht. LEDs bieten Dir bessere Sicht, eine längere Lebensdauer und einen zeitgemäßen Look. Der Unterschied zu Halogen ist enorm: Kristallklares Licht statt gelblichem Schein!
Dein Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen kann legal und ohne Eintragung auf LED-Licht umgerüstet werden — mit StVZO-Zulassung für Deinen Scheinwerfer.
Alles zur LED-Umrüstung Deines Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen erfahrenDas Abblendlicht des Mini 1 kann je nach Scheinwerfervariante mit D2R, H7 oder D2S ausgestattet sein. Welche Variante in Deinem Fahrzeug verbaut ist, hängt von der spezifischen Scheinwerferversion ab. Wir haben die passenden Leuchtmittel für alle 3 Versionen für Dich recherchiert:
Variante 1: D2R-Brenner - Xenon (Reflektor) - BIS Ende Produktionsjahr 06/2004
Die Xenon-Scheinwerfer für das Abblendlicht des Mini 1. Generation sind an ihrer Scheinwerferreinigungsanlage und dem wie bei den meisten Halogenscheinwerfern verwendetem Hohlspiegel rund um das Leuchtmittel erkennbar.
Die korrekten Leuchtmittel für das Xenon (Reflektor)-Abblendlicht BIS Ende Produktionsjahr 06/2004 des Mini 1 sind D2R-Brenner.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle eine Linse. Von der anderen Reflektor-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „BIS Ende Produktionsjahr 06/2004" statt „bei Halogen-Abblendlicht".
34,79 € Einzelne Birne *
44,79 € Einzelne Birne *
39,95 € Einzelne Birne *
Einzelne Birne *
| D2R | Osram | Philips |
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| günstig | ||
| hell |
Variante 2: H7-Glühlampe - Halogen - bei Halogen-Abblendlicht
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für das Abblendlicht des Mini 1. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für das Halogen-Abblendlicht bei Halogen-Abblendlicht im Mini 1 sind H7-Birnen.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „bei Halogen-Abblendlicht" statt „BIS Ende Produktionsjahr 06/2004" bzw. „AB Produktionsjahr 07/2004".
Gute Nachricht: Das Abblendlicht (H7) Deines Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles H7-LED-Abblendlicht umrüsten!
| H7 | Osram | Philips |
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| günstig | ||
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Variante 3: D2S-Brenner - Xenon (Linse) - AB Produktionsjahr 07/2004
Die Xenon-Scheinwerfer für das Abblendlicht des Mini 1. Generation sind an ihrer Linse zu erkennen (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas, und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel), geben ein weiß-bläuliches Licht ab und enthalten fast immer eine Scheinwerferreinigungsanlage.
Die korrekten Leuchtmittel für das Xenon (Linse)-Abblendlicht AB Produktionsjahr 07/2004 des Mini 1 sind D2S-Brenner.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor. Von der anderen Linsen-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „AB Produktionsjahr 07/2004" statt „bei Halogen-Abblendlicht".
58,07 € Einzelne Birne *
60,10 € Einzelne Birne *
| D2S | Osram | Philips |
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| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Das Fernlicht des Mini 1 kann je nach Ausstattung mit H7 oder H9 bestückt sein. Wir haben beide Varianten für Dich recherchiert, damit Du direkt das passende Leuchtmittel für Dein Fahrzeug findest:
Variante 1: H7-Glühlampe - Halogen - bei Halogen-Abblendlicht
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für das Fernlicht des Mini 1. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für das Halogen-Fernlicht bei Halogen-Abblendlicht im Mini 1 sind H7-Birnen.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „bei Halogen-Abblendlicht" statt „bei Xenon-Abblendlicht".
Gute Nachricht: Das Fernlicht (H7) Deines Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles H7-LED-Fernlicht umrüsten!| H7 | Osram | Philips |
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| günstig | ||
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Variante 2: H9-Glühlampe - Xenon (Linse) - bei Xenon-Abblendlicht
Diese Angabe gilt für die Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, dem weiß-bläulichen Licht und fast immer einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das Fernlicht bei Xenon-Abblendlicht im Mini 1 kommen in dieser Ausführung H9-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „bei Xenon-Abblendlicht" statt „bei Halogen-Abblendlicht".
14,08 € Einzelne Birne *
Einzelne Birne *
| H9 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines Mini 1 3-Türer, Cabriolet (R50, R52, R53), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Die Nebelscheinwerfer des Mini 1 sind in zwei Varianten verfügbar, je nach Ausstattung. Die eine Version verwendet H7, während die andere H11 verwendet. Wir haben die Unterschiede der beiden Varianten recherchiert, damit Du schnell das richtige Ersatzteil findest:
Variante 1: H7-Glühlampe - Halogen - BIS Ende Produktionsjahr 06/2004
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für den Nebelscheinwerfer des Mini 1. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer BIS Ende Produktionsjahr 06/2004 im Mini 1 sind H7-Birnen.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „BIS Ende Produktionsjahr 06/2004" statt „AB Produktionsjahr 07/2004".
| H7 | Osram | Philips |
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| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: H11-Glühlampe - Halogen - AB Produktionsjahr 07/2004
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für den Nebelscheinwerfer des Mini 1. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer AB Produktionsjahr 07/2004 im Mini 1 sind H11-Birnen.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „AB Produktionsjahr 07/2004" statt „BIS Ende Produktionsjahr 06/2004".
Gute Nachricht: Das Nebelscheinwerfer (H11) Deines Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles H11-LED-Nebelscheinwerfer umrüsten!
| H11 | Osram | Philips |
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| günstig | ||
| hell | ||
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Der vordere Blinker des Mini 1 verwendet ausschließlich PY21W. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp für den vorderen Blinker vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
PY21W-Glühlampe - gelbe Glühlampe
Die Scheinwerfer für den vorderen Blinker des Mini 1. Generation nutzen gelbe PY21W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „PY21W Halogen“ — die PY21W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen meist hinter weißem Glas eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für den vorderen gelbe Glühlampe-Blinker im Mini 1 sind PY21W-Birnen.
7,09 € Doppelpack *
14,99 € Doppelpack *
| PY21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Ob Dein Mini 1 diese Leuchte (Tagfahrlicht) besitzt, hängt von der genauen Ausstattung ab — für diese Generation liegt uns dazu noch keine Birnen-Angabe vor.
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen Mini 1 3-Türer, Cabriolet (R50, R52, R53)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Philips zum Nachrüsten für Deinen Mini 1 ist z.B. dieses:
LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den Mini 1 kaufen *Das Standlicht des Mini 1 verwendet ausschließlich W5W. Diese Leuchtmittel sind für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:
W5W-Glühlampe
Die Scheinwerfer für das Standlicht des Mini 1. Generation nutzen normale W5W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „W5W Halogen“ — die W5W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für das Glühlampe-Standlicht des Mini 1 sind W5W-Birnen.
Gute Nachricht: Das Standlicht (W5W) Deines Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles W5W-LED-Standlicht umrüsten!
| W5W | Osram | Philips |
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| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Die Seitenblinker des Mini 1 sind in zwei Varianten verfügbar, in denen je nach Ausstattung W5W oder WY5W verbaut sind. Wir haben die Unterschiede der Varianten sorgfältig recherchiert und übersichtlich dargestellt, damit Du das passende Leuchtmittel mit Vertrauen auswählen kannst:
Variante 1: W5W-Glühlampe - Modul im Kotflügel - wenn ein GELBES Blinkerglas verbaut ist
Der Seitenblinker für den Seitenblinker des Mini 1. Generation, der im Kotflügel integriert ist, nutzt ein kompaktes Blinker-Modul. Dieses Modul ist mit dem Leuchtmittel W5W ausgestattet.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Seitenblinker sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die W5W-Birne offen zu sehen ist. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „wenn ein GELBES Blinkerglas verbaut ist" statt „wenn ein WEIßES Blinkerglas verbaut ist".
| W5W | Osram | Philips |
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| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: WY5W-Glühlampe - Modul im Kotflügel - wenn ein WEIßES Blinkerglas verbaut ist
Der Seitenblinker für den Seitenblinker des Mini 1. Generation, der im Kotflügel integriert ist, nutzt ein kompaktes Blinker-Modul. Dieses Modul ist mit dem Leuchtmittel WY5W ausgestattet.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „wenn ein WEIßES Blinkerglas verbaut ist" statt „wenn ein GELBES Blinkerglas verbaut ist".
4,49 € Doppelpack *
5,94 € Doppelpack *
| WY5W | Osram | Philips |
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| günstig |
Ganzes Seitenblinker-Modul kaputt?
Komplettes Seitenblinker-Modul für den Mini 1 kaufen *Das Schlusslicht des Mini 1 verwendet das Leuchtmittel P21/5W. Unsere sorgfältige Recherche garantiert, dass Du das korrekte Ersatzteil problemlos und sicher findest:
P21/5W-Glühlampe
Die Scheinwerfer für das Schlusslicht des Mini 1. Generation nutzen normale P21/5W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „P21/5W Halogen“ — die P21/5W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für das Glühlampe-Schlusslicht des Mini 1 sind P21/5W-Birnen.
2,99 € Doppelpack *
7,00 € Doppelpack *
6,42 € Doppelpack *
5,47 € Doppelpack *
| P21/5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Das Bremslicht des Mini 1 verwendet ausschließlich P21/5W. Unsere Recherche stellt sicher, dass Du das passende Leuchtmittel ohne Unsicherheiten auswählen kannst:
Dein Mini 1 hat das Bremslicht in zwei Leuchten: in den Rückleuchten und in der dritten Bremsleuchte. Die Einträge unten sind darum keine Alternativen, zwischen denen Du wählst: Du hast beide Leuchten — die dritte Bremsleuchte kommt zu den Rückleuchten dazu, sie ersetzt keine.
Rückleuchte: P21/5W-Glühlampe
Die Scheinwerfer für das Bremslicht des Mini 1. Generation nutzen normale P21/5W-Glühbirnen. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für das Glühlampe-Bremslicht des Mini 1 sind P21/5W-Birnen.
2,99 € Doppelpack *
7,00 € Doppelpack *
6,42 € Doppelpack *
5,47 € Doppelpack *
| P21/5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
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Dritte Bremsleuchte: LED-Modul
Fest verbaute LED, in der Dachkante über der Heckscheibe. Für diese Baureihe gibt es keine frei zugängliche deutsche Werks-Betriebsanleitung — die US-Ausgabe hat ein Kapitel „Lamps and bulbs“ mit Abblend-/Fernlicht, Blinkern, Heckleuchten, Nebelschluss- und Kennzeichenleuchte, erwähnt die mittlere Bremsleuchte aber mit keinem Wort und verweist ausdrücklich auf den Betrieb, was allein noch nichts beweist. Den Ausschlag gibt der Werksteilekatalog: für den Dreitürer (R50/R53) besteht die Leuchte aus einem Teil (63256935789, weiße Ausführung 63256935790) und drei Schrauben, für das Cabriolet (R52) aus 63256961015 bzw. 63256961016 und vier Schrauben — in beiden Fällen ohne Glühlampe und ohne Fassung, während die Heckleuchten-Tafel derselben Fahrzeuge Glühlampen und Lampenträger einzeln aufführt. Nachfolger und Schwestermodelle bestätigen die Bauart: ab dem R56 sagt die deutsche Werks-Betriebsanleitung wörtlich „Diese Leuchte ist in LED-Technik ausgeführt“.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Nebelschlussleuchte des Mini 1 verwendet das Leuchtmittel P21W. Dank unserer detaillierten Recherche kannst Du das richtige Ersatzteil sicher und ohne Zweifel auswählen:
P21W-Glühlampe
Die Scheinwerfer für die Nebelschlussleuchte des Mini 1. Generation nutzen normale P21W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „P21W Halogen“ — die P21W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte des Mini 1 sind P21W-Birnen.
2,95 € Doppelpack *
3,79 € Doppelpack *
3,94 € Doppelpack *
7,12 € Doppelpack *
| P21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Der hintere Blinker des Mini 1 nutzt ausschließlich P21W. Wir haben diese Ausstattung genau recherchiert, damit Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
P21W-Glühlampe
Die Scheinwerfer für den hinteren Blinker des Mini 1. Generation nutzen normale P21W-Glühbirnen. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für den hinteren Glühlampe-Blinker des Mini 1 sind P21W-Birnen.
2,95 € Doppelpack *
3,79 € Doppelpack *
3,94 € Doppelpack *
7,12 € Doppelpack *
| P21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Das Rückfahrlicht des Mini 1 ist in zwei Varianten verfügbar, die mit P21W oder W16W ausgestattet sind. Wir haben die Unterschiede dieser Varianten detailliert recherchiert und übersichtlich dargestellt, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: P21W-Glühlampe - BIS Ende Produktionsjahr 06/2004
Die Scheinwerfer für das Rückfahrlicht des Mini 1. Generation nutzen normale P21W-Glühbirnen. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht BIS Ende Produktionsjahr 06/2004 des Mini 1 sind P21W-Birnen.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „BIS Ende Produktionsjahr 06/2004" statt „AB Produktionsjahr 07/2004".
2,95 € Doppelpack *
3,79 € Doppelpack *
3,94 € Doppelpack *
7,12 € Doppelpack *
| P21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Variante 2: W16W-Glühlampe - AB Produktionsjahr 07/2004
Die Scheinwerfer für das Rückfahrlicht des Mini 1. Generation nutzen normale W16W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „W16W Halogen“ — die W16W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht AB Produktionsjahr 07/2004 des Mini 1 sind W16W-Birnen.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „AB Produktionsjahr 07/2004" statt „BIS Ende Produktionsjahr 06/2004".
4,33 € Doppelpack *
6,54 € Doppelpack *
| W16W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Die Kennzeichenbeleuchtung des Mini 1 verwendet ausschließlich das Leuchtmittel C5W. Unsere gründliche Recherche garantiert, dass Du das passende Leuchtmittel sicher und problemlos findest:
C5W-Glühlampe
Die Scheinwerfer für die Kennzeichenbeleuchtung des Mini 1. Generation nutzen normale C5W-Glühbirnen. Gesucht wird dafür oft „C5W Halogen“ — die C5W ist aber keine Halogen-Scheinwerferlampe wie H7 oder H4. Diese Bauweise und eher geringe Lichtstärke wird in einfachen Scheinwerfern bzw. Lampen eingesetzt.
Die korrekten Leuchtmittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung des Mini 1 sind C5W-Birnen.
Gute Nachricht: Das Kennzeichenbeleuchtung (C5W) Deines Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles C5W-LED-Kennzeichenbeleuchtung umrüsten!
3,92 € Doppelpack *
3,56 € Doppelpack *
| C5W | Osram | Philips |
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| günstig |
Du brauchst für Deinen Mini 1 einen neuen, kompletten Scheinwerfer?
Sobald Dein Mini-Scheinwerfer einen Riss hat oder gar gesplittert ist, solltest Du den Scheinwerfer tauschen. Auch bei häufiger oder andauernder Feuchtigkeit solltest Du, sofern Du den Scheinwerfer nicht trocken und dicht bekommst, einen neuen Scheinwerfer kaufen. Neben der nächsten Hauptuntersuchung sollte vor Allem Deine Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer Anlass sein, nur mit dem bestmöglichen Licht unterwegs zu sein.
BITTE BEACHTEN: beim Kauf auf LINKS oder RECHTS achten — da in identischen Fahrzeugmodellen vom Hersteller verschiedene Scheinwerfer verbaut wurden, achte darauf, genau den Scheinwerfer zu kaufen, der in Deinem Fahrzeug eingebaut ist. Für Deutschland und den Großteil der Welt die Rechtsfahrer-Version kaufen — nicht die Linksfahrer für Großbritannien & Co (keine Sorge, wir verlinken immer die Version für Deutschland).
Das ist der richtige Scheinwerfer für Deinen Mini 1 3-Türer, Cabriolet:
205,95 € Kompletten Scheinwerfer für den Mini 1 kaufen *Sicher durch die dunkle Jahreszeit — Tipp von birnen-typ.de:
Neben dem Wechsel defekter Beleuchtung sorgt auch ein rechtzeitiger Austausch der Scheibenwischer für das nötige Plus an Sicherheit! Auf scheibenwischer-wechseln.de findest Du schnell die richtigen Scheibenwischer und behältst immer den Durchblick!
Jetzt neue Scheibenwischer für Deinen Mini 1 kaufen!
Du brauchst für Deinen Mini 1 eine neue, komplette Rückleuchte?
Auch wenn das Glas oder das Gehäuse der Rückleuchte Deines Mini 1 3-Türer, Cabriolet kaputt oder gesplittert ist, solltest Du die komplette Rückleuchte ersetzen. Feuchtigkeit sieht man bei Rückleuchten nicht so leicht wie bei den Front-Scheinwerfern, es kommt aber auch vor. Sofern Du die Rückleuchte nicht trocken und dicht bekommst, empfehlen wir eine neue. Neben der nächsten Hauptuntersuchung sollte vor Allem Deine Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer Anlass sein, nur mit dem bestmöglichen Licht unterwegs zu sein.
BITTE BEACHTEN: beim Kauf auf LINKS oder RECHTS achten — teilweise sind Upgrade-Rückleuchten verlinkt (wenn normale nicht verfügbar sind, z. B. Voll-LED).
Das ist die richtige Rückleuchte für Deinen Mini 1 3-Türer, Cabriolet:
Komplette Rückleuchte für den Mini 1 kaufen *Selbst ist der Mini-Fahrer
Die beiden Klassiker „Jetzt helfe ich mir selbst" und „So wird’s gemacht" bieten detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitungen, mit denen auch Laien sicher an ihrem Auto arbeiten.
Wer sein Auto mit diesen Mini 1 Reparaturhandbüchern selbst wartet, investiert einmal in das eigene Know-how und spart danach bei jeder Reparatur bares Geld.
Also ran an Deinen Mini 1 – es lohnt sich!
Hinteres Tagfahrlicht des Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen
Hinten hat der Mini 1 3-Türer, Cabriolet (R50, R52, R53) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2025 liegt bei ca. 42.353 Fahrzeugen: der Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen steht damit in der Fahrzeugklasse Kleinwagen auf Platz 52 von 132, über alle Klassen hinweg auf Rang 283 von 1.215. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 408.675 Fahrzeuge — rund das 9,6-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der VW Polo V mit ca. 552.312 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 34 % unter dem von 2018, im letzten Jahr ging er um 7,9 % zurück. Leuchtmittel für den Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen sind Standardware und problemlos zu bekommen; bei kompletten Leuchteinheiten lohnt der Preisvergleich.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2018 | ca. 64.364 Fahrzeuge | — |
| 2019 | ca. 60.863 Fahrzeuge | -5,4 % (-3.501) |
| 2020 | ca. 58.084 Fahrzeuge | -4,6 % (-2.779) |
| 2021 | ca. 55.035 Fahrzeuge | -5,2 % (-3.049) |
| 2022 | ca. 52.378 Fahrzeuge | -4,8 % (-2.657) |
| 2023 | ca. 49.262 Fahrzeuge | -5,9 % (-3.116) |
| 2024 | ca. 45.965 Fahrzeuge | -6,7 % (-3.297) |
| 2025 | ca. 42.353 Fahrzeuge | -7,9 % (-3.612) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Kleinwagen (von 132)
- 1. VW Polo V (2009-2017) ca. 552.312
- 2. Opel Corsa D (2006-2014) ca. 415.539
- 3. VW up! (2011-2026) ca. 374.713
- 4. Ford Fiesta 7. Gen (2008-2017) ca. 355.009
- 5. Fiat 500 1. Gen (2007-2024) ca. 345.800
- 52. Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen (2001-2008) ca. 42.353
HSN / TSN vom Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen (R50, R52, R53)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen (R50, R52, R53) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 0005/718, 0005/719, 0005/722, 0005/749, 0005/772, 0005/773, 0005/774, 0005/775, 0005/776, 0005/801, 0005/802, 0005/803, 0005/807, 0005/816, 0005/847, 0005/848, 0005/869.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Legale LED-Umrüstung für Deinen Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen
Entscheidend ist die Genehmigungsnummer des tatsächlich verbauten Scheinwerfers — sie muss in der Kompatibilitätsliste des Herstellers Deines LED-Leuchtmittels aufgeführt sein.
Folgende Scheinwerfer-Genehmigungs-Nummern sind legal umrüstbar:
- E1 1808: Abblendlicht, Fernlicht
Bitte beachten:
Die Angaben beziehen sich nur auf Fahrzeuge, die in der Bundesrepublik Deutschland zugelassen sind, und auf Fahrzeuge, die in einigen anderen EU-Staaten zugelassen sind. Wir haben mit unserem Audi A2 die erste Hauptuntersuchung (HU) nach dem LED-Einbau bestanden: ABG vorgezeigt, Höhe kontrolliert und die neue TÜV-Plakette war kein Problem.
Wenn Du schon Xenon / LED hast:
Xenon-Scheinwerfer können NICHT auf LED-Birnen umgerüstet werden. Wenn Dein Fahrzeug bereits LED- oder Xenon-Scheinwerfer hat, ist eine Umrüstung auf LED-Birnen aufgrund von Lichtmenge und Lichtfarbe NICHT notwendig. Serienmäßige LED- und Xenon-Scheinwerfer sind bereits sehr gute Scheinwerfer.
Fehlinformationen auf Amazon:
Vereinzelt bekommst Du bei der Amazon-Kompatibilitätsprüfung für Dein Fahrzeug angezeigt, dass die LED-Birnen nicht passen. Amazon liegt hier häufig falsch, denn die reine Abfrage des Fahrzeugtyps genügt beim LED-Retrofit nicht. Ohne die passende Scheinwerfer-Genehmigungsnummer ist keine definitive Aussage möglich.
Welches Modell des Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen kann ich legal auf LED-Birnen umrüsten?
Mini MINI (R50, Mini & Mini-N) 2001 – 2008 Scheinwerfer-Nr. E1 1808
Abblendlicht : H7 — H7-Birne ist legal auf LED umrüstbar ✅
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| Philips Ultinon Pro6000 Boost | 78,47 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
Fernlicht : H7 — H7-Birne ist legal auf LED umrüstbar ✅
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| Philips Ultinon Pro6000 Boost | 78,47 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
Mini MINI Cabrio (R50, Mini & Mini-N) 2001 – 2008 Scheinwerfer-Nr. E1 1808
Abblendlicht : H7 — H7-Birne ist legal auf LED umrüstbar ✅
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
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| Philips Ultinon Pro6000 Boost | 78,47 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
Fernlicht : H7 — H7-Birne ist legal auf LED umrüstbar ✅
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| Philips Ultinon Pro6000 Boost | 78,47 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
C5W → C5W-LED legal umrüstbar ✅ — dank ECE-Zulassung der Lampe
Beim Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen sitzt die C5W-Birne in der Kennzeichenbeleuchtung. Für die C5W gibt es LED-Lampen, die selbst nach ECE R37 typgenehmigt sind — die Zulassung hängt an der Lampe, nicht am Scheinwerfer. Die Umrüstung ist daher ohne Fahrzeugfreigabe und ohne Genehmigungsnummern-Abgleich legal, in Deutschland und allen ECE-Staaten. Du musst keine Unterlagen mitführen und keinen Aufkleber anbringen.
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| Osram Night Breaker LED C5W ECE | 21,07 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
H11 → H11-LED legal umrüstbar ✅ — dank ECE-Zulassung der Lampe
Beim Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen sitzt die H11-Birne im Nebelscheinwerfer. Für die H11 gibt es LED-Lampen, die selbst nach ECE R37 typgenehmigt sind — die Zulassung hängt an der Lampe, nicht am Scheinwerfer. Die Umrüstung ist daher ohne Fahrzeugfreigabe und ohne Genehmigungsnummern-Abgleich legal, in Deutschland und allen ECE-Staaten. Du musst keine Unterlagen mitführen und keinen Aufkleber anbringen.
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
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| Osram Night Breaker LED SMART ECE H11 | 114,15 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
| Philips Ultinon Pro6000 Boost H11-LED | 94,00 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
W5W → W5W-LED legal umrüstbar ✅
Beim Mini Mini / Mini Cabrio 1. Gen sitzt die W5W-Birne im Standlicht hinter klarem Glas und ist damit eine unkritische weiße Leuchte — die Umrüstung auf W5W-LED ist ohne Scheinwerfer-Genehmigungsnummer legal. Wechsle auf helleres, weißes LED-Licht.
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
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| Osram W5W-LED | 16,88 € Bei Amazon ansehen * | CANBUS (optional) *
kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig |
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.