Die legale LED-Fahrlicht-Umrüstung ist da! Wenn Du schon einmal das Abblend- oder Fernlicht Deines Motorrads selbst gewechselt hast, bekommst Du das mit den LED’s natürlich auch hin!

Wir haben als Beispiel-Maschine eine KTM Duke 690 mit einer Philips-H4-LED ausgerüstet. Mit H4 bekommst Du mit einer Birne Abblend- und Fernlicht auf LED umgerüstet – und das ganz ohne Eintragung o.ä..

Bitte beachte – bevor Du eine Birne bestellst – die Infos auf den folgenden Seiten. Schau Dir an, ob Dein Moped umgerüstet werden darf, wie der Ablauf ist und wie Du an die ABG herankommst:

Vorbereitungen

Unser Freund Menno von MOTOTECH in Darmstadt hat uns bei diesem Projekt unterstützt und uns seine KTM Duke 690 zur Verfügung gestellt.

In Mennos Werkstatt hatten wir natürlich beste Bedingungen. Das Moped etwas angehoben, genug Licht, Werkzeug…

• Der Punkt Werkzeug war aber sehr überschaubar. Ein Torx T20 mit einem Schraubendreher und einer kleinen Ratsche als Aufnahmen für den Torx-Bit haben genügt.
• Dazu noch ein Tuch zum Schutz des Scheinwerfer-Glases – das war’s.
• Markiere die Höhe des Abblendlichts an einer Wand zur späteren, einfachen Kontrolle der Lichthöhe.
• Tipp: falls Du zwei Motorräder umrüsten möchtest, kauf die Doppelpackung der Philips-Birnen für PKW. Die ist pro Birne günstiger.

Einbau der H4-LED-Birne

• Zunächst musst Du den Montage- / Adapter-Ring von der LED-Birne abmontieren. Verdrehe hierzu die Birne gegen den Ring um ca. 60° gegen den Uhrzeigersinn.
• Lege den Adapterring in die H7-Aufnahme des Scheinwerfers.
• Schließe den Drahtbügel und arretiere den Adapter-Ring sicher.
• Stecke die die LED-Birne (von der richtigen Seite!) in die Gummi-Tülle. Die Tülle muss weit über die Birne gezogen werden und sollte gleichmäßig sitzen.
• Stecke die Birne in den Adapter und suche die richtige Position, in der die Birne ganz eingesteckt werden kann. Achte hier auf das Gummi der Tülle.
• Wenn die Birne ganz im Adapterring steckt, kannst Du sie um ca. 60° im Uhrzeigersinn in die endgültige Position bringen und sie damit arretieren.
• Stülpe die Gummi-Tülle über den Außenrand der Öffnung.
• Verbinde den Stecker mit der LED-Birne.
• Verstaue die Kabel in Fahrtrichtung rechts im Scheinwerfer-Gehäuse (genau siehst Du das im Video!).
• Der Scheinwerfer wird wieder mit sechs Schrauben festgeschraubt. Achte darauf, dass die Gehäuseteile, wie im Video zu sehen ist, montiert sind.
• Kontrolliere zum Schluss noch die Höhe des Abblendlichtes anhand der Markierungen an der Wand.

Vorher-Nachher-Vergleich – Abblendlicht

Vorher-Nachher-Vergleich – Fernlicht

Info:
Du musst nach der LED-Umrüstung die sogenannte ABG – die Allgemeine Bauartgenehmigung – mitführen. Da die LED in jedem Scheinwerfer separat geprüft werden müssen konnten keine ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis – ausgestellt werden.

Fazit

• MEHR Licht (die blaue Tür war nicht ideal, die LED’s sind aber viel heller und weißer)!
• Dadurch mehr aktive Sicherheit für Dich als Motorrad-Fahrer!
• Längere Haltbarkeit der Birnen!
• …und natürlich coolere Optik!

Daher geben wir eine absolue BIRNEN-TYP.DE – Empfehlung für LED-Fahrlicht von Philips in Deinem Motorrad!

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