Über 1.250 Fahrzeugseiten: Für welche Marken die Birnenliste schon komplett ist

birnen-typ.de führt jetzt 1.256 Fahrzeugseiten, und sie decken 94,0 % des Pkw-Bestands ab, den wir einer Generation zuordnen können. Das sind 46,73 Millionen zugelassene Pkw am 1. Januar 2026. Besonders ist dabei das Verhältnis: 44 % der Generationen, die wir führen, haben noch keine Seite, aber auf ihnen liegen nur noch 6 % der Autos. Wie das je Marke aussieht, zeigt dieser Beitrag, alle Zahlen sind aus unseren Tabellen gerechnet, Stand 4. November 2026.

214 neue Seiten seit dem 1.000er

Bei der letzten großen Auswertung am 2. Oktober waren es 1.042 Seiten. Heute sind es 1.116 Pkw-Generationen, 73 Motorräder und 67 Wohnmobil-Baureihen. Der Zuwachs verteilt sich auf 38 Marken, am stärksten auf Lexus und Subaru (je +17), BMW und Toyota (je +15), Renault (+13) sowie Mitsubishi (+12). Lancia/Chrysler, Rover und DS Automobiles haben ihre erste Seite bekommen, 66 Marken sind damit vertreten. Die Neuzugänge mit den meisten zugelassenen Autos:

Die Auswertung: Wie komplett ist welche Marke?

Zwei Zahlen beantworten die Frage verschieden. Die eine zählt Generationen: Wie viele der Baureihen, die wir führen, haben eine Seite? Die andere zählt Autos: Wie viele der zugelassenen Pkw einer Marke fahren in einer Generation mit Seite? Für die Frage, ob Dein Auto dabei ist, zählt die zweite.

Abdeckung je Marke

Marke	Anteil Bestand	Pkw mit Seite	Pkw zugeordnet	Generationen mit Seite
Volkswagen VW	97,0 %	9.682.575	9.980.893	91 von 107
Mercedes-Benz	92,1 %	4.890.618	5.309.066	75 von 162
Opel	98,1 %	3.931.018	4.008.178	58 von 96
Ford	96,2 %	3.492.765	3.632.023	69 von 100
BMW	100,0 %	3.340.479	3.340.479	73 von 78
Audi	96,6 %	3.134.812	3.245.637	50 von 61
Škoda	100,0 %	2.870.187	2.870.187	25 von 25
Renault	96,8 %	1.736.199	1.793.259	46 von 75
Seat	99,9 %	1.707.104	1.709.539	32 von 36
Hyundai	97,4 %	1.528.044	1.568.499	39 von 66
Toyota	79,9 %	1.083.054	1.354.870	50 von 118
Fiat	91,7 %	1.034.555	1.128.588	29 von 49
Peugeot	95,4 %	1.028.475	1.078.320	39 von 54
Kia	84,8 %	756.087	892.019	27 von 51
Dacia	100,0 %	870.777	870.777	14 von 14

• Vollständig: Škoda (25 von 25 Generationen) und Dacia (14 von 14), bei den kleineren Marken Mini (8), Morgan (6), Triumph (4) und Isuzu (3). Bei BMW haben 73 von 78 Generationen eine Seite, und das ist der gesamte zugeordnete Bestand von 3,34 Millionen Pkw.
• Großer Bestand, viele Lücken in der Zählung: Von 162 Mercedes-Generationen haben erst 75 eine Seite (46,3 %), und doch deckt das 92,1 % der 5,31 Millionen Mercedes ab. Die offenen Zeilen sind überwiegend selten. Ähnlich ist es bei Opel (60,4 % der Generationen, 98,1 % des Bestands) und Hyundai (59,1 %, 97,4 %).
• Volkswagen kommt auf 97,0 % von fast 10 Millionen Autos, ohne T5 und T6, die unser Partner bau-ich-mir-selbst.de führt. Die 826.074 Busse dieser beiden Baureihen wären sonst die größte Lücke im ganzen Bestand.
• Wo am meisten fehlt: Bei den Marken mit mindestens 100.000 Autos sind es Tesla (0 %), Land Rover (60,7 %), Chevrolet (61,1 %), Honda (63,4 %), Jeep (67,0 %), Toyota (79,9 %) und Suzuki (82,2 %).

Eine Einschränkung gehört dazu: Der Nenner ist, was wir einer unserer Generationen zuordnen können, nicht jedes Auto der Marke. Gegen die gesamte Tabelle des Kraftfahrt-Bundesamts mit 50,87 Millionen Fahrzeugen gerechnet sind es 91,9 %. In dieser Tabelle stehen aber auch Schlüssel, zu denen wir noch gar keine Generation führen, sowie die Motorräder, die hier nicht mitzählen. „100 %" heißt also: Jede uns bekannte Generation mit Schlüsselnummern hat eine Seite, nicht jedes je zugelassene Auto dieser Marke.

Warum die letzten 6 Prozent so viel Arbeit sind

Offen sind 872 Pkw-Generationen mit zusammen 2,96 Millionen Autos. Davon haben 547 unter 1.000 Fahrzeuge im Bestand, und 206 von ihnen tragen gar keine eigene Schlüsselnummer. Das ist der lange Schwanz aus Klassikern und Nischenmodellen, für die wir Werksbuch und Teilekatalog erst einmal finden müssen.

Am anderen Ende stehen junge Großserien wie der Tesla Model Y (105.980 Autos), der VW ID.3 (100.470), der Mercedes CLA (82.186), der Tesla Model 3 (81.140), der VW ID.4 (78.632) und der Toyota Corolla (75.459). Dort fehlen uns meist die Belege, nicht der Wille: Teslas Benutzerhandbuch hat kein Kapitel zu Glühlampen, und ein fehlendes Kapitel ist für uns noch keine Birnenliste. Wir schalten eine Seite erst frei, wenn sie vollständig und aus zwei unabhängigen Quellen belegt ist, auch wenn das bei einem Auto mit 100.000 Fahrern weh tut.

Wie es weitergeht

Welche Generation als Nächstes drankommt, entscheiden zwei Dinge: wie viele davon zugelassen sind und wonach Ihr sucht. Wenn Dein Auto noch fehlt, such trotzdem danach, am besten mit HSN und TSN aus dem Fahrzeugschein. Jede Suche ohne Treffer wird gezählt, und das Fahrzeug rückt in der Warteschlange nach vorn. Die nächste Auswertung gibt es bei 1.500 Seiten.