Rückfahrlicht: Welche Birne? P21W, W16W oder schon fest verbaute LED
Von Sebi Veröffentlicht am
Das Wichtigste zuerst
Ins Rückfahrlicht gehört am häufigsten eine P21W, an zweiter Stelle steht die W16W. Von den 1.129 Pkw-Generationen, für die wir diese Leuchte kennen, führen 601 (53,2 Prozent) nur die P21W und 215 (19,0 Prozent) nur die W16W. Bei 167 (14,8 Prozent) gibt es nichts mehr zu wechseln: Dort sitzt ausschließlich fest verbaute LED. Stand: 11. November 2026.
Die beiden häufigsten Lampen haben nicht denselben Sockel, und welche Dein Auto braucht, hängt stark vom Baujahr ab. Bevor Du eine Packung kaufst, sieh darum in die Birnenliste Deines Autos:
So unterscheidest Du P21W, W16W und W21W
- P21W: Kugellampe mit Metallsockel. Sockel BA15s, 21 Watt, rund 52 Millimeter lang. Sie wird mit zwei Haltestiften in die Fassung gedrückt und gedreht. Nicht verwechseln mit der orangen PY21W aus dem Blinker, mehr dazu in unserem Blinker-Beitrag.
- W16W: Glassockellampe ohne Metall. Sockel W2,1x9,5d, 16 Watt, rund 38 Millimeter lang. Der flach gequetschte Glasfuß wird gerade in die Fassung gesteckt.
- W21W: die größere Glassockellampe. Sockel W3x16d, 21 Watt, rund 47 Millimeter lang. Sie ist deutlich seltener und steckt vor allem in japanischen Autos.
- Kleine Metallsockel-Lampen: H21W (Sockel BAY9s) und H6W sitzen in manchen jüngeren Heckleuchten, die R10W etwa im VW up! vor dem Facelift. Als einzige Lampe stecken solche Sonderformen nur in 20 Generationen (1,8 Prozent).
Lässt sich die alte Lampe nicht mehr zuordnen, hilft unser Birnen-Finder Schritt für Schritt weiter.
Von der Kugellampe zur LED: was das Baujahr sagt
Bis in die Neunziger ist die Antwort fast immer dieselbe: Bei Baureihen mit Baubeginn vor 1980 führen 58 von 59 Generationen nur die P21W, in den Achtzigern 77 von 78, in den Neunzigern noch 162 von 176 (92,0 Prozent). Danach kommt der Glassockel: In den Nullerjahren steckt in 58 von 317 Generationen (18,3 Prozent) nur eine W16W, in den Zehnerjahren in 126 von 348 (36,2 Prozent). Damit löst sie die P21W ab, die in diesem Jahrzehnt nur noch 84 Generationen (24,1 Prozent) allein führen.
| Baubeginn | P21W (Kugellampe, BA15s) | W16W (Glassockel) | W21W (Glassockel) | andere Lampe (H21W, R10W, P27/7W …) | je nach Ausführung verschieden | nur fest verbaute LED | Generationen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| bis 1979 | 58 (98,3 %) | 0 (0,0 %) | 0 (0,0 %) | 0 (0,0 %) | 1 (1,7 %) | 0 (0,0 %) | 59 |
| 1980er | 77 (98,7 %) | 0 (0,0 %) | 0 (0,0 %) | 1 (1,3 %) | 0 (0,0 %) | 0 (0,0 %) | 78 |
| 1990er | 162 (92,0 %) | 2 (1,1 %) | 7 (4,0 %) | 2 (1,1 %) | 3 (1,7 %) | 0 (0,0 %) | 176 |
| 2000er | 202 (63,7 %) | 58 (18,3 %) | 17 (5,4 %) | 9 (2,8 %) | 30 (9,5 %) | 1 (0,3 %) | 317 |
| 2010er | 84 (24,1 %) | 126 (36,2 %) | 13 (3,7 %) | 8 (2,3 %) | 47 (13,5 %) | 70 (20,1 %) | 348 |
| ab 2020 | 18 (11,9 %) | 29 (19,2 %) | 2 (1,3 %) | 0 (0,0 %) | 6 (4,0 %) | 96 (63,6 %) | 151 |
Die LED kommt beim Rückfahrlicht später als beim Kennzeichenlicht. In den Nullerjahren ist es eine von 317 Generationen, in den Zehnerjahren 70 von 348 (20,1 Prozent), ab 2020 dann 96 von 151 (63,6 Prozent). Ganz verschwunden ist die Glühlampe auch bei den jüngsten Autos nicht: 29 Generationen mit Baubeginn ab 2020 führen nur die W16W, 18 nur die P21W. Über alle Baujahre nennt unsere Liste bei 962 der 1.129 Generationen in mindestens einer Ausführung eine wechselbare Lampe.
Bei manchen Marken kannst Du recht sicher tippen
Bei einigen Herstellern zieht sich eine Bauform durch fast das ganze Programm. Das ersetzt keinen Blick in die Birnenliste, erklärt aber, warum die Lampe aus dem Vorgängerauto oft nicht passt, sobald die Marke wechselt:
- P21W bei den Franzosen: Citroën führt bei 28 von 34 Generationen nur die P21W, Peugeot bei 29 von 39. Auch Ford (47 von 69) und Volkswagen (54 von 85) setzen überwiegend auf die Kugellampe.
- W16W bei Subaru und Hyundai: Subaru führt bei 14 von 22 Generationen nur die W16W, Hyundai bei 17 von 39 (gegen 16 mit nur P21W).
- W21W fast nur bei den Japanern: Mazda (5 von 31), Mitsubishi (5 von 28) und Honda (5 von 21) stellen zusammen 15 der 39 Generationen mit reiner W21W.
- Viel LED bei BMW und Porsche: BMW führt bei 29 von 73 Generationen nur fest verbaute LED, Porsche bei 10 von 28. Bei Lexus hat nur eine von 23 Generationen allein die P21W.
Wie viele Autos was brauchen
Nach dem Pkw-Bestand am 1. Januar 2026 (Kraftfahrt-Bundesamt) sieht die Verteilung etwas anders aus, weil junge Baureihen stärker im Straßenbild vertreten sind als alte. Gerechnet über 46,73 Millionen Pkw gehören 19,38 Millionen (41,5 Prozent) zu Generationen mit reiner P21W, 10,90 Millionen (23,3 Prozent) zu solchen mit reiner W16W und 6,27 Millionen (13,4 Prozent) zu solchen mit nur fest verbauter LED. Bei 8,44 Millionen (18,1 Prozent) hängt die Antwort von Ausführung oder Bauzeit ab, die übrigen 1,73 Millionen (3,7 Prozent) brauchen eine W21W oder eine andere Lampe.
Die verbreitetsten Fahrzeuge mit P21W im Rückfahrlicht:
VW Polo 5 Typ: 6R (vor Facelift) & 6C (nach Facelift) – 2009-2017
AI Opel Corsa D Typ: Corsa D / S07 – 2006-2014
AI Škoda Fabia 3 Typ: NJ3/NJ5 – 2014-2022
Škoda Octavia 3 Typ: 5E/NL3/NR3 – 2012-2020
AI Mercedes-Benz C-Klasse 3 Typ: W204/S204/C204/204 – 2007-2015
VW Golf 4 Typ: 1J – 1997-2007 Die verbreitetsten mit W16W:
AI VW Passat 7 Typ: B7/3C – 2010-2015
AI Ford Fiesta 7 Typ: ´09/CB1/CCN/JA8 – 2008-2017
Audi A4 4 Typ: B8/8K – 2007-2016
AI Ford Focus 3 Typ: DYB / ''11 – 2010-2018
AI Opel Corsa E Typ: Corsa E / X15 – 2014-2019
AI Opel Astra K Typ: Astra K / B16 – 2015-2021 Und die verbreitetsten, bei denen es nur noch fest verbaute LED gibt:
VW Tiguan 2 Typ: AD1 / AX1 / BW2 / BD2 – 2016-2024
AI VW T-Roc 1 Typ: A11 / D11 / AC7 / AC8 – seit 2017
AI VW Golf 8 Typ: CD - 5H1/5H5 – 2019-2024
AI Mercedes-Benz C-Klasse 4 Typ: W205/S205/C205/A205/205 – 2013-2021
AI VW Tiguan 1 Typ: 5N – 2007-2018
AI Škoda Octavia 4 Typ: NX3/NX5 – seit 2020 Wenn Ausstattung oder Baujahr entscheiden
Bei 87 Generationen nennt unsere Liste mehr als eine Bauform. Am häufigsten sind P21W und W16W (30 Generationen) sowie W16W und LED (25 Generationen) nebeneinander. Drei Beispiele zeigen, worauf es dann ankommt:
- Ausstattung: Im VW Golf 7 steckt ohne LED-Rückleuchten eine W16W, mit LED-Rückleuchten eine H21W. Das ist mit 874.174 zugelassenen Fahrzeugen die größte Gruppe, bei der Du zuerst nachsehen musst, welche Heckleuchte Du hast.
- Facelift: Der Fiat 500 hat vor dem Facelift 2015 eine P21W, danach eine W16W.
- Facelift, andere Richtung: Der VW up! führt bis zum Facelift 2016 eine R10W und ab dem Facelift eine W16W.
Auch einzelne Baureihen ohne Doppelnennung weichen vom Muster ab: Der Seat Leon 3 und der BMW 5er G30 haben eine H21W, der Audi A3 8V eine H6W.
Darf da eine LED-Lampe rein?
Ob Du statt der Glühlampe eine LED-Lampe einsetzen darfst, hängt an der Zulassung der Lampe selbst. Unsere Liste der LED-Ersatzlampen mit eigener ECE-Zulassung führt für P21W, W16W und W21W bislang keine Lampe; dort stehen derzeit nur Lampen für H11 und C5W.
Die passende Lampe
Für die beiden häufigsten Bauformen je eine Lampe von Osram und Philips im Doppelpack. Im Doppelpack hast Du gleich eine Ersatzlampe fürs Handschuhfach.
Brauchst Du die seltenere W21W:
So haben wir gerechnet
Grundlage sind alle 1.138 Pkw-Generationen mit eigener Birnenliste auf birnen-typ.de; bei 1.129 ist das Rückfahrlicht erfasst. Jede Generation zählt einmal, die Zuordnung zum Jahrzehnt richtet sich nach dem Baubeginn. Für den Bestand haben wir die Typschlüssel jeder Generation mit den Zulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamts zum 1. Januar 2026 verbunden, jeder Schlüssel zählt genau einmal. Stand der Auswertung: 11. November 2026.
Häufige Fragen zur Birne im Rückfahrlicht
Welche Birne gehört ins Rückfahrlicht?
Am häufigsten eine P21W: Von 1.129 Pkw-Generationen, für die wir das Rückfahrlicht kennen, führen 601 (53,2 Prozent) nur diese Kugellampe. Auf Platz zwei steht die Glassockellampe W16W mit 215 Generationen (19,0 Prozent), 167 (14,8 Prozent) haben nur fest verbaute LED. Welche es bei Deinem Auto ist, zeigt seine Birnenliste. Stand: 11. November 2026.
Kann ich statt einer P21W eine W16W ins Rückfahrlicht setzen?
Nein. Die beiden Lampen haben verschiedene Sockel: Die P21W sitzt mit einem Metallsockel BA15s im Bajonettverschluss, die W16W steckt mit ihrem Glasquetschsockel W2,1x9,5d in der Fassung. Die eine passt nicht in die Fassung der anderen. Kauf die Bauform, die in der Birnenliste Deines Autos steht oder auf der alten Lampe aufgedruckt ist.
Darf ich eine LED-Lampe ins Rückfahrlicht einsetzen?
Das hängt an der Zulassung der Lampe selbst, nicht am Auto. Unsere Liste der LED-Ersatzlampen mit eigener ECE-Zulassung führt für P21W, W16W und W21W bislang keine Lampe (Stand 11. November 2026); zugelassen sind dort bisher nur Lampen für H11 und C5W. Wie das bei der Kennzeichenbeleuchtung aussieht, steht in unserem Beitrag zur Kennzeichenbirne.
Warum leuchtet bei meinem Auto nur ein Rückfahrlicht?
Das muss kein Defekt sein. Bei Pkw ist nach der UN-Regelung Nr. 48 ein Rückfahrscheinwerfer vorgeschrieben und ein zweiter zulässig, viele Autos haben deshalb nur einen. Wie sich das über die Baureihen verteilt, steht in unserem Beitrag Nebelschlussleuchte nur links, Rückfahrlicht nur rechts. Ob bei Deinem Auto beide Seiten leuchten müssen, zeigt seine Modellseite.
Warum stehen bei meinem Auto zwei verschiedene Birnen fürs Rückfahrlicht?
Weil Ausstattung oder Baujahr entscheiden. Bei 87 Generationen nennt unsere Liste mehrere Bauformen, am häufigsten P21W und W16W (30 Generationen) oder W16W und LED (25). Beim VW Golf 7 etwa sitzt ohne LED-Rückleuchten eine W16W und mit LED-Rückleuchten eine H21W. Auf der Modellseite steht dazu, welche Lampe zu welcher Ausführung gehört.




