Liste mit allen Birnen für den BMW X7 1 (Typ: G07, seit 2019)
Von Sebi Veröffentlicht am
Eine Birne von Deinem BMW X7 1 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein BMW X7 1 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul.
Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Auch das Fernlicht ist fest verbautes LED.
Welchen BMW X7 hast Du?
- Typ:
- G07
- Bauzeitraum:
- seit 2019
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 8.722 Fahrzeuge
In welchem Bereich Deines BMW X7 1 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: SUV. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Das Abblendlicht des BMW X7 1 ist mit LED-Leuchtmitteln ausgestattet. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
LED-Modul
Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X7 G07, 462 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt. Das Buch des Facelift-Stands (474 Seiten, Ausgabe IX/23) formuliert ihn nur noch eine Spur vorsichtiger — „mindestens in LED-Technik" — und ändert an der Sache nichts.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Fernlicht des BMW X7 1 verwendet ausschließlich LED. Dieser Leuchtmitteltyp ist bei allen Modellen dieser Generation standardmäßig verbaut, sodass Du sicher die richtige Ersatzbirne findest:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X7 G07, 462 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt. Das Buch des Facelift-Stands (474 Seiten, Ausgabe IX/23) formuliert ihn nur noch eine Spur vorsichtiger — „mindestens in LED-Technik" — und ändert an der Sache nichts. Das Laserlicht ist die Aufpreis-Ausführung des Fernlichts: es schaltet ab etwa 60 km/h zum LED-Fernlicht dazu.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines BMW X7 1 SUV (G07), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Die Nebelscheinwerfer des BMW X7 1 verwenden ausschließlich LED-Leuchtmittel. Diese sind fest für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:
LED-Modul
Der Nebelscheinwerfer sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Der X7 hat den Nebelscheinwerfer nur in der ersten Hälfte seiner Bauzeit: das Buch von 2019 führt ihn mit eigener Taste und eigenem Abschnitt („Die Nebelscheinwerfer sorgen zusätzlich zum Abblendlicht für eine breitere Ausleuchtung der Fahrbahn"), das Buch nach der Modellpflege von 2023 kennt an derselben Stelle nur noch das Nebelschlusslicht und verlangt dafür allein das Abblendlicht. Auch die Schaltertabelle hat die Funktion verloren. Wer einen X7 der jüngeren Bauzeit fährt, findet unten im Stoßfänger also keine Leuchte mehr — und wo eine ist, ist sie fest verbaute Leuchtdiode.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der vordere Blinker des BMW X7 1 verwendet ausschließlich LED. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp für den vorderen Blinker vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
LED-Modul
Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X7 G07, 462 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt. Das Buch des Facelift-Stands (474 Seiten, Ausgabe IX/23) formuliert ihn nur noch eine Spur vorsichtiger — „mindestens in LED-Technik" — und ändert an der Sache nichts.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Tagfahrlicht des BMW X7 1 verwendet als Leuchtmittel nur LED. Unsere detaillierte Recherche sorgt dafür, dass Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X7 G07, 462 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt. Das Buch des Facelift-Stands (474 Seiten, Ausgabe IX/23) formuliert ihn nur noch eine Spur vorsichtiger — „mindestens in LED-Technik" — und ändert an der Sache nichts.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen BMW X7 1 SUV (G07)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Philips zum Nachrüsten für Deinen X7 1 ist z.B. dieses:
LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den BMW X7 1 kaufen *Das Standlicht des BMW X7 1 verwendet ausschließlich LED. Diese Leuchtmittel sind für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X7 G07, 462 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt. Das Buch des Facelift-Stands (474 Seiten, Ausgabe IX/23) formuliert ihn nur noch eine Spur vorsichtiger — „mindestens in LED-Technik" — und ändert an der Sache nichts.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der Seitenblinker des BMW X7 1 verwendet ausschließlich LED. Diese feste Ausstattung haben wir detailliert recherchiert, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X7 G07, 462 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt. Das Buch des Facelift-Stands (474 Seiten, Ausgabe IX/23) formuliert ihn nur noch eine Spur vorsichtiger — „mindestens in LED-Technik" — und ändert an der Sache nichts. Der Seitenblinker sitzt bei BMW im Gehäuse des Außenspiegels und wird als komplette Einheit getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Schlusslicht des BMW X7 1 verwendet das Leuchtmittel LED. Unsere sorgfältige Recherche garantiert, dass Du das korrekte Ersatzteil problemlos und sicher findest:
LED-Modul
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X7 G07, 462 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt. Das Buch des Facelift-Stands (474 Seiten, Ausgabe IX/23) formuliert ihn nur noch eine Spur vorsichtiger — „mindestens in LED-Technik" — und ändert an der Sache nichts.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Bremslicht des BMW X7 1 verwendet ausschließlich LED. Unsere Recherche stellt sicher, dass Du das passende Leuchtmittel ohne Unsicherheiten auswählen kannst:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X7 G07, 462 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt. Das Buch des Facelift-Stands (474 Seiten, Ausgabe IX/23) formuliert ihn nur noch eine Spur vorsichtiger — „mindestens in LED-Technik" — und ändert an der Sache nichts.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die dritte Bremsleuchte des BMW X7 1 — die hochgesetzte Leuchte am oberen Rand der Heckklappe — verwendet ausschließlich LED. Damit greifst Du beim Ersatz sicher zur richtigen Birne:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X7 G07, 462 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt. Das Buch des Facelift-Stands (474 Seiten, Ausgabe IX/23) formuliert ihn nur noch eine Spur vorsichtiger — „mindestens in LED-Technik" — und ändert an der Sache nichts. Die hochgesetzte dritte Bremsleuchte fällt unter dieselbe Aussage wie alles andere an diesem Fahrzeug.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Nebelschlussleuchte des BMW X7 1 verwendet das Leuchtmittel LED. Dank unserer detaillierten Recherche kannst Du das richtige Ersatzteil sicher und ohne Zweifel auswählen:
LED-Modul
Die Nebelschlussleuchte sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X7 G07, 462 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt. Das Buch des Facelift-Stands (474 Seiten, Ausgabe IX/23) formuliert ihn nur noch eine Spur vorsichtiger — „mindestens in LED-Technik" — und ändert an der Sache nichts. Ob diese Leuchte ein- oder beidseitig arbeitet, sagt das Werksbuch nicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der hintere Blinker des BMW X7 1 nutzt ausschließlich LED. Wir haben diese Ausstattung genau recherchiert, damit Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X7 G07, 462 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt. Das Buch des Facelift-Stands (474 Seiten, Ausgabe IX/23) formuliert ihn nur noch eine Spur vorsichtiger — „mindestens in LED-Technik" — und ändert an der Sache nichts.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Rückfahrlicht des BMW X7 1 nutzt das Leuchtmittel LED. Unsere gründliche Recherche hilft Dir, das passende Ersatzleuchtmittel problemlos und sicher zu finden:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X7 G07, 462 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt. Das Buch des Facelift-Stands (474 Seiten, Ausgabe IX/23) formuliert ihn nur noch eine Spur vorsichtiger — „mindestens in LED-Technik" — und ändert an der Sache nichts. Ob diese Leuchte ein- oder beidseitig arbeitet, sagt das Werksbuch nicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Kennzeichenbeleuchtung des BMW X7 1 verwendet ausschließlich das Leuchtmittel LED. Unsere gründliche Recherche garantiert, dass Du das passende Leuchtmittel sicher und problemlos findest:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X7 G07, 462 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt. Das Buch des Facelift-Stands (474 Seiten, Ausgabe IX/23) formuliert ihn nur noch eine Spur vorsichtiger — „mindestens in LED-Technik" — und ändert an der Sache nichts.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des BMW X7 1
Hinten hat der BMW X7 1 SUV (G07) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele BMW X7 1 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 8.722 Fahrzeugen: der BMW X7 1 steht damit in der Fahrzeugklasse SUV auf Platz 113 von 185, über alle Klassen hinweg auf Rang 588 von 1.250. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 329.010 Fahrzeuge — rund das 38-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der VW Tiguan 1. Gen mit ca. 657.706 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund beim 5,8-fachen des Werts von 2020, im letzten Jahr kamen 19 % dazu. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2020 | ca. 1.499 Fahrzeuge | — |
| 2021 | ca. 2.929 Fahrzeuge | +95,4 % (+1.430) |
| 2022 | ca. 4.073 Fahrzeuge | +39,1 % (+1.144) |
| 2023 | ca. 4.812 Fahrzeuge | +18,1 % (+739) |
| 2024 | ca. 5.937 Fahrzeuge | +23,4 % (+1.125) |
| 2025 | ca. 7.356 Fahrzeuge | +23,9 % (+1.419) |
| 2026 | ca. 8.722 Fahrzeuge | +18,6 % (+1.366) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse SUV (von 185)
- 1. VW Tiguan 1. Gen (2007-2018) ca. 657.706
- 2. VW T-Roc 1. Gen (seit 2017) ca. 425.199
- 3. Škoda Karoq 1 (seit 2017) ca. 203.014
- 4. VW T-Cross 1. Gen (seit 2018) ca. 197.788
- 5. Ford Kuga MK2 (2012-2019) ca. 161.343
- 113. BMW X7 1 (seit 2019) ca. 8.722
HSN / TSN vom BMW X7 1 (G07)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle BMW X7 1 (G07) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 0005/CUD, 0005/CUE, 0005/CUF, 0005/CUG, 0005/CUH, 0005/CUI, 0005/CUN, 0005/CUO, 0005/DAK, 0005/DAL, 0005/DFL, 0005/DFM, 0005/DID, 0005/DIE.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Häufige Fragen zu Deinem BMW X7 1
Hat Dein BMW X7 1 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein BMW X7 1 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul. Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Welche Birne braucht Dein BMW X7 1 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines BMW X7 1 verwendet ein LED-Modul.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.