Liste mit allen Birnen für den Honda ZR-V 1 (Typ: RZ, seit 2023)
Von Sebi Veröffentlicht am
Eine Leuchte des Honda ZR-V 1 ist ausgefallen? Hier siehst Du für jede Licht-Position, was verbaut ist, geordnet nach Verbauort. Alle erfassten Leuchten arbeiten mit fest verbauter LED, eine Birne zum Selberwechseln gibt es dort nicht.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Honda ZR-V 1 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul.
Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Auch das Fernlicht ist fest verbautes LED.
Welchen Honda ZR-V hast Du?
- Typ:
- RZ
- Bauzeitraum:
- seit 2023
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 2.116 Fahrzeuge
In welchem Bereich Deines Honda ZR-V 1 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: SUV. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Für das Abblendlicht des Honda ZR-V 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Voll-LED
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Abblendlicht des Honda ZR-V 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Das Abblendlicht ist LED (Werksbuch: „Die Scheinwerfer sind mit LEDs bestückt"). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Für das Fernlicht des Honda ZR-V 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Voll-LED
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Fernlicht des Honda ZR-V 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Das Fernlicht ist LED (Werksbuch: „Die Scheinwerfer sind mit LEDs bestückt"). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Für das Abbiegelicht des Honda ZR-V 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Voll-LED
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Abbiegelicht des Honda ZR-V 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Das Kurvenlicht gibt es nur bei einem Teil der Modelle, und es ist LED (Werksbuch: „Das Abbiegelicht ist mit LEDs bestückt"). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Der Honda ZR-V 1 ist nicht mit einem Nebelscheinwerfer ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann ein evtl. vorhandener Nebelscheinwerfer nur im Zubehörhandel gekauft und montiert worden sein - eine Recherche des korrekten Leuchtmittels ist auf Grund der tausenden verfügbaren Modelle schwierig.
Für den vorderen Blinker des Honda ZR-V 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Voll-LED
Die Voll-LED-Scheinwerfer für den vorderen Blinker des Honda ZR-V 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Der vordere Blinker ist LED (dieselbe Werksbuch-Stelle). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Für das vordere Tagfahrlicht des Honda ZR-V 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Voll-LED
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das vordere Tagfahrlicht des Honda ZR-V 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Das Tagfahrlicht ist LED (dieselbe Werksbuch-Stelle). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Für das Standlicht des Honda ZR-V 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Voll-LED
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Standlicht des Honda ZR-V 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Das Standlicht ist LED (Werksbuch: „Vorderer Blinker/Positionsleuchte/Tagfahrlicht sind mit LEDs bestückt"). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Für den Seitenblinker des Honda ZR-V 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Der seitliche Blinker im Außenspiegel ist LED (Werksbuch: „Die seitlichen Blinklichter an den Außenspiegeln sind mit LEDs bestückt"). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Für das Schlusslicht des Honda ZR-V 1 kommen in jeder Ausführung fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Ausführungen im Überblick:
Dein Honda ZR-V 1 hat je Seite zwei Rückleuchten — eine an der Karosserie-Ecke und eine in der Heckklappe. Das Schlusslicht sitzt in beiden. Die Einträge unten sind darum keine Alternativen, zwischen denen Du wählst: Du hast beide Leuchten, und in beiden ist die LED fest verbaut. Eine Birne gibt es hier nicht zu kaufen.
Äußere Rückleuchte: LED-Modul
Das Schlusslicht ist auch in der äußeren Heckleuchte LED (dieselbe Werksbuch-Stelle). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Rückleuchte in der Heckklappe: LED-Modul
Das Schlusslicht ist auch im Heckklappen-Teil LED (Werksbuch: „Die Rücklichter, Nebelschlussleuchte und Rückfahrlichter sind mit LEDs bestückt"). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Für das Bremslicht des Honda ZR-V 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Bremslicht ist LED (Werksbuch: „Die Brems-/Rücklichter und die hinteren Blinklichter sind mit LEDs bestückt"). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Für die dritte Bremsleuchte des Honda ZR-V 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Die dritte Bremsleuchte ist LED (Werksbuch: „Die hochgesetzte Bremsleuchte ist mit LEDs bestückt"). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Für die Nebelschlussleuchte des Honda ZR-V 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Die Nebelschlussleuchte sitzt an der Heckklappe und ist LED (dieselbe Werksbuch-Stelle). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. Ob auf einer oder beiden Seiten, sagt das Werksbuch nicht eindeutig. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Für den hinteren Blinker des Honda ZR-V 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Der hintere Blinker ist LED (dieselbe Werksbuch-Stelle). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Für das Rückfahrlicht des Honda ZR-V 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Rückfahrlicht sitzt an der Heckklappe und ist LED (dieselbe Werksbuch-Stelle). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. Ob auf einer oder beiden Seiten, sagt das Werksbuch nicht eindeutig. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Für die Kennzeichenbeleuchtung des Honda ZR-V 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Die Kennzeichenbeleuchtung ist LED (Werksbuch: „Die hintere Kennzeichenleuchte ist mit LEDs bestückt"). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall wird die Leuchte als Ganzes getauscht. · Quelle deutsche Honda-Werks-Betriebsanleitung ZR-V e:HEV (05/2024, honda.de) und europäische Ausgabe 10/2024. TecDoc führt das Fahrzeug, aber keine Lampe
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
Hinteres Tagfahrlicht des Honda ZR-V 1
Hinten hat der Honda ZR-V 1 SUV (RZ) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Honda ZR-V 1 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 2.116 Fahrzeugen: der Honda ZR-V 1 steht damit in der Fahrzeugklasse SUV auf Platz 231 von 305, über alle Klassen hinweg auf Rang 1.102 von 1.788. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 326.726 Fahrzeuge — rund das 154-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der VW Tiguan 2 mit ca. 538.830 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund beim 4-fachen des Werts von 2024, im letzten Jahr kamen 67 % dazu. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache, und einzelne Leuchtmittel gibt es nicht: Die LED ist fest verbaut.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2024 | ca. 527 Fahrzeuge | — |
| 2025 | ca. 1.269 Fahrzeuge | +140,8 % (+742) |
| 2026 | ca. 2.116 Fahrzeuge | +66,7 % (+847) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse SUV (von 305)
- 1. VW Tiguan 2 (2016-2024) ca. 538.830
- 2. VW T-Roc 1 (seit 2017) ca. 425.199
- 3. VW Tiguan 1 (2007-2018) ca. 268.797
- 4. Škoda Karoq 1 (seit 2017) ca. 203.014
- 5. VW T-Cross 1 (seit 2018) ca. 197.788
- 231. Honda ZR-V 1 (seit 2023) ca. 2.116
HSN / TSN vom Honda ZR-V 1 (RZ)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Honda ZR-V 1 (RZ) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 7100/AFN.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Häufige Fragen zu Deinem Honda ZR-V 1
Hat Dein Honda ZR-V 1 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Honda ZR-V 1 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul. Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Welche Birne braucht Dein Honda ZR-V 1 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Honda ZR-V 1 verwendet ein LED-Modul.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.