Liste mit allen Birnen für den Ligier JS60 1 (seit 2020)
Von Sebi Veröffentlicht am
Eine Birne von Deinem Ligier JS60 1 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H11 oder HIR2? Dein Ligier JS60 1 hat HIR2 im Abblendlicht.
Eine H11 passt nicht in Deinen Scheinwerfer. Der Sockel ist ein anderer, PGJ19-2 statt PX22d.
Im Fernlicht steckt dieselbe Form.
Welchen Ligier JS60 hast Du?
- Bauzeitraum:
- seit 2020
In welchem Bereich Deines Ligier JS60 1 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: 3-Türer. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
| Licht-Position | Birnen-Typ |
|---|---|
| Abblendlicht | |
| Fernlicht | |
| Nebelscheinwerfer | unbekannt |
| Blinker vorne | unbekannt |
| Tagfahrlicht | |
| Standlicht | unbekannt |
| Seitenblinker | |
| Schlusslicht | |
| Bremslicht | |
| Nebelschlussleuchte | |
| Blinker hinten | |
| Rückfahrlicht | |
| Kennzeichenbeleuchtung | unbekannt |
Das Abblendlicht des Ligier JS60 1 ist mit HIR2-Leuchtmitteln ausgestattet. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
HIR2-Glühlampe
Abblend- und Fernlicht kommen aus einem Linsenmodul mit einer einzigen HIR2 mit 55 Watt (PX22d) je Scheinwerfer — dieselbe Lampe für beide Funktionen. Quelle: Ligier-Betriebsanleitung JS60 (1418856, Ausgabe 09.2020), § 4.1 „Ampoules" („code/phare : 12V HIR2 55W").
25,21 € Einzelne Birne *
33,37 € Einzelne Birne *
39,99 € Einzelne Birne *
| HIR2 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | — |
Das Fernlicht des Ligier JS60 1 verwendet ausschließlich HIR2. Dieser Leuchtmitteltyp ist bei allen Modellen dieser Generation standardmäßig verbaut, sodass Du sicher die richtige Ersatzbirne findest:
HIR2-Glühlampe
Das Fernlicht macht dieselbe HIR2 wie das Abblendlicht. Quelle: Ligier-Betriebsanleitung JS60 (1418856, Ausgabe 09.2020), § 4.1.
25,21 € Einzelne Birne *
33,37 € Einzelne Birne *
39,99 € Einzelne Birne *
| HIR2 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | — |
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines Ligier JS60 1 3-Türer, ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Offen: Nebelscheinwerfer hat der JS60 in beiden Ausstattungen (Chic und Sport Ultimate), eigener Schalter und eigene Sicherung. Die Lampe nennt die Betriebsanleitung nicht; die Leuchte 1409163 teilt er mit Microcar M.Go, Dué und JS50. Quelle: Ligier-Betriebsanleitung JS60 (1418856, Ausgabe 09.2020) und Ausstattungsblätter 2021–2024.
Birnen-Typ noch unbekannt.
Offen: Der vordere Blinker ist laut Betriebsanleitung eine „12V P21W orange" mit 21 Watt, eingesetzt mit einer Vierteldrehung. Ob das eine PY21W (BAU15s) oder eine orange P21W (BA15s) ist, lässt die Angabe offen — vor dem Kauf den Sockel der alten Lampe ansehen. Quelle: Ligier-Betriebsanleitung JS60 (1418856, Ausgabe 09.2020), §§ 3.3 und 4.1.
Birnen-Typ noch unbekannt.
Für das vordere Tagfahrlicht des Ligier JS60 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Tagfahrlicht ist eine LED-Lichtsignatur im Scheinwerfer, serienmäßig in allen Ausstattungen; eine Birne dafür gibt es nicht. Ligier-Ausstattungsblätter 2021–2024 („feux de jour à technologie LED").
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Offen: Das Standlicht sitzt im Scheinwerfer, die Lampe wird mit einer Vierteldrehung aus dem Gehäuse genommen. Welche Bauform, nennt die Betriebsanleitung nicht. Quelle: Ligier-Betriebsanleitung JS60 (1418856, Ausgabe 09.2020), § 3.3.
Birnen-Typ noch unbekannt.
Für den Seitenblinker des Ligier JS60 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Schlusslicht des Ligier JS60 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Die Heckleuchten sind komplett fest verbaute LED — laut Betriebsanleitung lässt sich darin keine Lampe tauschen, bei einem Ausfall kommt die ganze Leuchte neu. Quelle: Ligier-Betriebsanleitung JS60 (1418856, Ausgabe 09.2020), § 3.3 („Feu tout LED – pas de remplacement d'ampoules possible") und § 4.1.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Bremslicht des Ligier JS60 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED in der Heckleuchte. Quelle: Ligier-Betriebsanleitung JS60 (1418856, Ausgabe 09.2020), §§ 3.3 und 4.1.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der Ligier JS60 1 hat keine dritte, hochgesetzte Bremsleuchte — hier lässt sich also keine Birne wechseln.
Für die Nebelschlussleuchte des Ligier JS60 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Die Nebelschlussleuchte (eigener Schalter, eigene Sicherung) ist eine fest verbaute LED in der linken Heckleuchte — deren Gehäuse-Aufdruck führt „FOG". Quelle: Ligier-Betriebsanleitung JS60 (1418856, Ausgabe 09.2020), §§ 3.3 und 4.1, und das Gehäuse der Leuchte 1413233.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den hinteren Blinker des Ligier JS60 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED in der Heckleuchte. Quelle: Ligier-Betriebsanleitung JS60 (1418856, Ausgabe 09.2020), §§ 3.3 und 4.1.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Rückfahrlicht des Ligier JS60 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Rückfahrlicht (eigene Sicherung „feux de recul") ist wie die ganze Heckleuchte fest verbaute LED. Auf welcher Seite es sitzt, ist nicht belegt — die linke Leuchte führt es nicht. Quelle: Ligier-Betriebsanleitung JS60 (1418856, Ausgabe 09.2020), §§ 3.3 und 4.1.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Offen: Eine Kennzeichenleuchte mittig über dem Kennzeichen mit einer 5-Watt-Lampe; die Bauform (W5W oder C5W) nennt die Betriebsanleitung nicht. Quelle: Ligier-Betriebsanleitung JS60 (1418856, Ausgabe 09.2020), §§ 3.3 und 4.1 („12V 5W").
Birnen-Typ noch unbekannt.
Hinteres Tagfahrlicht des Ligier JS60 1
Hinten hat der Ligier JS60 1 3-Türer kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Häufige Fragen zu Deinem Ligier JS60 1
Hat Dein Ligier JS60 1 H11 oder HIR2?
H11 oder HIR2? Dein Ligier JS60 1 hat HIR2 im Abblendlicht. Eine H11 passt nicht in Deinen Scheinwerfer. Der Sockel ist ein anderer, PGJ19-2 statt PX22d.
Welche Birne braucht Dein Ligier JS60 1 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Ligier JS60 1 verwendet eine HIR2-Birne.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.