Liste mit allen Birnen für den BMW X1 3 (Typ: U11, seit 2022)
Von Sebi Veröffentlicht am
Eine Birne von Deinem BMW X1 3 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
Welchen BMW X1 hast Du?
- Typ:
- U11
- Bauzeitraum:
- seit 2022
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 112.266 Fahrzeuge
Oder hast Du einen X1 aus einer anderen Generation?
Du bist auf der Seite für den BMW X1 3 (U11) — hervorgehoben in der Reihe unten. Falls Du einen anderen X1 fährst, findest Du hier die passende Generation:
-
X1 1 Typ: E84 – 2009-2015 -
AI X1 2 Typ: F48 – 2014-2022 -
AI Diese Seite X1 3 Typ: U11 – seit 2022
In welchem Bereich Deines BMW X1 3 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: SUV. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Das Abblendlicht des BMW X1 3 ist mit LED-Leuchtmitteln ausgestattet. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
LED-Modul
Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X1 U11, 420 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind mindestens in LED-Technik ausgeführt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Fernlicht des BMW X1 3 verwendet ausschließlich LED. Dieser Leuchtmitteltyp ist bei allen Modellen dieser Generation standardmäßig verbaut, sodass Du sicher die richtige Ersatzbirne findest:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X1 U11, 420 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind mindestens in LED-Technik ausgeführt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines BMW X1 3 SUV (U11), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Der BMW X1 3 ist nicht mit einem Nebelscheinwerfer ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann ein evtl. vorhandener Nebelscheinwerfer nur im Zubehörhandel gekauft und montiert worden sein - eine Recherche des korrekten Leuchtmittels ist auf Grund der tausenden verfügbaren Modelle schwierig.
Der vordere Blinker des BMW X1 3 verwendet ausschließlich LED. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp für den vorderen Blinker vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
LED-Modul
Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X1 U11, 420 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind mindestens in LED-Technik ausgeführt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Tagfahrlicht des BMW X1 3 verwendet als Leuchtmittel nur LED. Unsere detaillierte Recherche sorgt dafür, dass Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X1 U11, 420 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind mindestens in LED-Technik ausgeführt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen BMW X1 3 SUV (U11)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Philips zum Nachrüsten für Deinen X1 3 ist z.B. dieses:
LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den BMW X1 3 kaufen *Das Standlicht des BMW X1 3 verwendet ausschließlich LED. Diese Leuchtmittel sind für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X1 U11, 420 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind mindestens in LED-Technik ausgeführt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der Seitenblinker des BMW X1 3 verwendet ausschließlich LED. Diese feste Ausstattung haben wir detailliert recherchiert, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X1 U11, 420 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind mindestens in LED-Technik ausgeführt. Der Seitenblinker sitzt bei BMW im Gehäuse des Außenspiegels und wird als komplette Einheit getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Schlusslicht des BMW X1 3 verwendet das Leuchtmittel LED. Unsere sorgfältige Recherche garantiert, dass Du das korrekte Ersatzteil problemlos und sicher findest:
LED-Modul
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X1 U11, 420 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind mindestens in LED-Technik ausgeführt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Bremslicht des BMW X1 3 verwendet ausschließlich LED. Unsere Recherche stellt sicher, dass Du das passende Leuchtmittel ohne Unsicherheiten auswählen kannst:
Dein BMW X1 3 hat das Bremslicht in zwei Leuchten: in den Rückleuchten an der Karosserie-Ecke und in der dritten Bremsleuchte in der Heckscheibe. Die Einträge unten sind darum keine Alternativen, zwischen denen Du wählst: Du hast beide Leuchten — die dritte Bremsleuchte kommt zu den Rückleuchten dazu, sie ersetzt keine.
Rückleuchte: LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X1 U11, 420 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind mindestens in LED-Technik ausgeführt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Dritte Bremsleuchte: LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X1 U11, 420 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind mindestens in LED-Technik ausgeführt. Die hochgesetzte dritte Bremsleuchte fällt unter dieselbe Aussage wie alles andere an diesem Fahrzeug.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Nebelschlussleuchte des BMW X1 3 verwendet das Leuchtmittel LED. Dank unserer detaillierten Recherche kannst Du das richtige Ersatzteil sicher und ohne Zweifel auswählen:
LED-Modul
Die Nebelschlussleuchte sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X1 U11, 420 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind mindestens in LED-Technik ausgeführt. Ob diese Leuchte ein- oder beidseitig arbeitet, sagt das Werksbuch nicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der hintere Blinker des BMW X1 3 nutzt ausschließlich LED. Wir haben diese Ausstattung genau recherchiert, damit Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X1 U11, 420 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind mindestens in LED-Technik ausgeführt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Rückfahrlicht des BMW X1 3 nutzt das Leuchtmittel LED. Unsere gründliche Recherche hilft Dir, das passende Ersatzleuchtmittel problemlos und sicher zu finden:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X1 U11, 420 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind mindestens in LED-Technik ausgeführt. Ob diese Leuchte ein- oder beidseitig arbeitet, sagt das Werksbuch nicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Kennzeichenbeleuchtung des BMW X1 3 verwendet ausschließlich das Leuchtmittel LED. Unsere gründliche Recherche garantiert, dass Du das passende Leuchtmittel sicher und problemlos findest:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch dieses Fahrzeugs (X1 U11, 420 Seiten) fasst die ganze Beleuchtung in einem Satz zusammen und hat kein Wechselkapitel mehr: an die Stelle der Anleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Sein Satz lautet: Alle Scheinwerfer und Leuchten sind mindestens in LED-Technik ausgeführt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des BMW X1 3
Hinten hat der BMW X1 3 SUV (U11) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele BMW X1 3 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2025 liegt bei ca. 112.266 Fahrzeugen: der BMW X1 3 steht damit in der Fahrzeugklasse SUV auf Platz 19 von 174, über alle Klassen hinweg auf Rang 107 von 1.147. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 332.958 Fahrzeuge — rund 197 % mehr als hier. An der Spitze steht der VW Tiguan 1. Gen mit ca. 661.712 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 182 % über dem von 2023, im letzten Jahr kamen 55 % dazu. Leuchtmittel für den BMW X1 3 sind Standardware und problemlos zu bekommen; bei kompletten Leuchteinheiten lohnt der Preisvergleich.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2018 | ca. 0 Fahrzeuge | — |
| 2019 | ca. 0 Fahrzeuge | 0 % (0) |
| 2020 | ca. 0 Fahrzeuge | 0 % (0) |
| 2021 | ca. 0 Fahrzeuge | 0 % (0) |
| 2022 | ca. 5.562 Fahrzeuge | 0 % (+5.562) |
| 2023 | ca. 39.836 Fahrzeuge | +616,2 % (+34.274) |
| 2024 | ca. 72.493 Fahrzeuge | +82 % (+32.657) |
| 2025 | ca. 112.266 Fahrzeuge | +54,9 % (+39.773) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse SUV (von 174)
- 1. VW Tiguan 1. Gen (2007-2018) ca. 661.712
- 2. VW T-Roc 1. Gen (seit 2017) ca. 425.199
- 3. Škoda Karoq 1 (seit 2017) ca. 203.014
- 4. VW T-Cross 1. Gen (seit 2018) ca. 197.788
- 5. Opel Mokka (X) (2012-2019) ca. 177.077
- 19. BMW X1 3 (seit 2022) ca. 112.266
HSN / TSN vom BMW X1 3 (U11)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle BMW X1 3 (U11) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 0005/DHY, 0005/DHZ, 0005/DIA, 0005/DIC, 0005/DIU, 0005/DIZ, 0005/DJF, 0005/DJG, 0005/DJH, 0005/DKH, 0005/DKI, 0005/DLN.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.