Liste mit allen Birnen für den BMW X4 2 (Typ: G02/F98, 2018-2025)
Von Sebi Veröffentlicht am Aktualisiert am
AI 
Eine Birne von Deinem BMW X4 2 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein BMW X4 2 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul.
Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Auch das Fernlicht ist fest verbautes LED.
Welchen BMW X4 hast Du?
AI SUV-Coupé - Typ:
- G02, F98
- Bauzeitraum:
- 2018-2025
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 5.811 Fahrzeuge
Oder hast Du einen X4 aus einer anderen Generation?
Du bist auf der Seite für den BMW X4 2 (G02, F98) — hervorgehoben in der Reihe unten. Falls Du einen anderen X4 fährst, findest Du hier die passende Generation:
-
AI X4 1 Typ: F26 – 2014-2018 - AI Diese Seite X4 2 Typ: G02/F98 – 2018-2025
In welchem Bereich Deines BMW X4 2 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: SUV-Coupé. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Für das Abblendlicht des BMW X4 2 kommen in jeder Ausführung fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Ausführungen im Überblick:
LED-Modul (Scheinwerfer von ZKW)
Die Scheinwerfer des BMW X4 2. Generation nutzen LED-Technik für das Abblendlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas.
Für das Abblendlicht des BMW X4 2 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Adaptiver LED-Scheinwerfer mit Abbiegelicht / Laserlicht" und „LED-Hauptscheinwerfer". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Scheinwerfer stammen von ZKW.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Fernlicht des BMW X4 2 kommen in jeder Ausführung fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Ausführungen im Überblick:
Variante 1: LED-Modul - Adaptiver LED-Scheinwerfer mit Abbiegelicht / Laserlicht (Scheinwerfer von ZKW)
Die Scheinwerfer des BMW X4 2. Generation nutzen LED-Technik für das Fernlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Variante 2: LED-Modul - LED-Hauptscheinwerfer (Scheinwerfer von ZKW)
Die Scheinwerfer des BMW X4 2. Generation nutzen LED-Technik für das Fernlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Fernlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft. Die andere Variante hat an dieser Stelle eine Linse.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Abbiegelicht des BMW X4 2 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Adaptiver LED-Scheinwerfer mit Abbiegelicht / Laserlicht (Scheinwerfer von ZKW)
Die Scheinwerfer des BMW X4 2. Generation nutzen LED-Technik für das Abbiegelicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den Nebelscheinwerfer des BMW X4 2 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für den Nebelscheinwerfer des BMW X4 2. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den vorderen Blinker des BMW X4 2 kommen in jeder Ausführung fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Ausführungen im Überblick:
LED-Modul (Scheinwerfer von ZKW)
Die Scheinwerfer des BMW X4 2. Generation nutzen LED-Technik für den vorderen Blinker. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Für den Blinker vorne des BMW X4 2 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Adaptiver LED-Scheinwerfer mit Abbiegelicht / Laserlicht" und „LED-Hauptscheinwerfer". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Scheinwerfer stammen von ZKW.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das vordere Tagfahrlicht des BMW X4 2 kommen in jeder Ausführung fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Ausführungen im Überblick:
LED-Modul (Scheinwerfer von ZKW)
Die Scheinwerfer des BMW X4 2. Generation nutzen LED-Technik für das vordere Tagfahrlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Für das Tagfahrlicht des BMW X4 2 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Adaptiver LED-Scheinwerfer mit Abbiegelicht / Laserlicht" und „LED-Hauptscheinwerfer". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Scheinwerfer stammen von ZKW.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Standlicht des BMW X4 2 kommen in jeder Ausführung fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Ausführungen im Überblick:
LED-Modul (Scheinwerfer von ZKW)
Die Scheinwerfer des BMW X4 2. Generation nutzen LED-Technik für das Standlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Für das Standlicht des BMW X4 2 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Adaptiver LED-Scheinwerfer mit Abbiegelicht / Laserlicht" und „LED-Hauptscheinwerfer". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Scheinwerfer stammen von ZKW.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den Seitenblinker des BMW X4 2 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Modul im Seitenspiegel
Der Seitenblinker für den Seitenblinker des BMW X4 2. Generation, der im Seitenblinkerspiegel integriert ist, nutzt ein kompaktes Blinker-Modul. Dieses Modul ist mit dem Leuchtmittel LED ausgestattet.
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Schlusslicht des BMW X4 2 kommen in jeder Ausführung fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Ausführungen im Überblick:
Variante 1: LED-Modul - LED (fest verbaut) - Schlanke Voll-LED-Heckleuchte Kotflügelteil (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für das Schlusslicht des BMW X4 2. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Schlanke Voll-LED-Heckleuchte Kotflügelteil" statt „Voll-LED-Heckleuchte Heckdeckelteil".
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Variante 2: LED-Modul - LED (fest verbaut) - Voll-LED-Heckleuchte Heckdeckelteil (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für das Schlusslicht des BMW X4 2. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Voll-LED-Heckleuchte Heckdeckelteil" statt „Schlanke Voll-LED-Heckleuchte Kotflügelteil".
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Bremslicht des BMW X4 2 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Schlanke Voll-LED-Heckleuchte Kotflügelteil (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für das Bremslicht des BMW X4 2. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die dritte Bremsleuchte des BMW X4 2 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für die dritte Bremsleuchte des BMW X4 2. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Nebelschlussleuchte des BMW X4 2 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Voll-LED-Heckleuchte Heckdeckelteil (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für die Nebelschlussleuchte des BMW X4 2. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den hinteren Blinker des BMW X4 2 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Schlanke Voll-LED-Heckleuchte Kotflügelteil (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für den hinteren Blinker des BMW X4 2. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Rückfahrlicht des BMW X4 2 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Voll-LED-Heckleuchte Heckdeckelteil (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für das Rückfahrlicht des BMW X4 2. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Kennzeichenbeleuchtung des BMW X4 2 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für die Kennzeichenbeleuchtung des BMW X4 2. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des BMW X4 2
Hinten hat der BMW X4 2 SUV-Coupé (G02, F98) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele BMW X4 2 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 5.811 Fahrzeugen: der BMW X4 2 steht damit in der Fahrzeugklasse SUV auf Platz 164 von 228, über alle Klassen hinweg auf Rang 789 von 1.483. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 326.726 Fahrzeuge — rund das 56-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der VW Tiguan 2 mit ca. 538.830 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund beim 8,6-fachen des Werts von 2021, im letzten Jahr kamen 9,6 % dazu. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2019 | ca. 0 Fahrzeuge | — |
| 2020 | ca. 276 Fahrzeuge | 0 % (+276) |
| 2021 | ca. 675 Fahrzeuge | +144,6 % (+399) |
| 2022 | ca. 1.374 Fahrzeuge | +103,6 % (+699) |
| 2023 | ca. 2.673 Fahrzeuge | +94,5 % (+1.299) |
| 2024 | ca. 4.053 Fahrzeuge | +51,6 % (+1.380) |
| 2025 | ca. 5.304 Fahrzeuge | +30,9 % (+1.251) |
| 2026 | ca. 5.811 Fahrzeuge | +9,6 % (+507) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse SUV (von 228)
- 1. VW Tiguan 2 (2016-2024) ca. 538.830
- 2. VW T-Roc 1 (seit 2017) ca. 425.199
- 3. VW Tiguan 1 (2007-2018) ca. 268.797
- 4. Škoda Karoq 1 (seit 2017) ca. 203.014
- 5. VW T-Cross 1 (seit 2018) ca. 197.788
- 164. BMW X4 2 (2018-2025) ca. 5.811
HSN / TSN vom BMW X4 2 (G02, F98)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle BMW X4 2 (G02, F98) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 0005/DGQ, 0005/DGT, 0005/DGU, 7909/ACH, 7909/ACI.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Häufige Fragen zu Deinem BMW X4 2
Hat Dein BMW X4 2 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein BMW X4 2 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul. Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Welche Birne braucht Dein BMW X4 2 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines BMW X4 2 verwendet ein LED-Modul.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.