Liste mit allen Birnen für den Genesis GV80 1 (Typ: JK1, seit 2020)
Von Sebi Veröffentlicht am
Eine Birne von Deinem Genesis GV80 1 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Genesis GV80 1 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul.
Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Auch das Fernlicht ist fest verbautes LED.
Welchen Genesis GV80 hast Du?
- Typ:
- JK1
- Bauzeitraum:
- seit 2020
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 398 Fahrzeuge
In welchem Bereich Deines Genesis GV80 1 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: SUV. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Für das Abblendlicht des Genesis GV80 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Der GV80 ist ein reines Voll-LED-Fahrzeug — vom Scheinwerfer bis zur Gepäckraumleuchte steht in jeder Zelle der Lampentafel „LED". Das Buch nummeriert am Scheinwerfer drei Lichtquellen: (1) Abblendlicht, (2) Fern-/Abblendlichtassistent, (3) Positionsleuchte/Tagfahrlicht/Blinkerleuchte. Das Werksbuch sagt dazu bei jeder einzelnen Leuchte denselben Satz: „Die LED-Leuchtmittel können nicht einzeln ersetzt werden, da es sich um eine Komplettbaugruppe handelt." Quelle ist die deutsche Werks-Betriebsanleitung des GV80 (Ausgaben 2021 und 2024, deren Lampentafeln übereinstimmen).
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Fernlicht des Genesis GV80 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines Genesis GV80 1 SUV (JK1), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Der Genesis GV80 1 ist nicht mit einem Nebelscheinwerfer ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann ein evtl. vorhandener Nebelscheinwerfer nur im Zubehörhandel gekauft und montiert worden sein - eine Recherche des korrekten Leuchtmittels ist auf Grund der tausenden verfügbaren Modelle schwierig.
Für den vorderen Blinker des Genesis GV80 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das vordere Tagfahrlicht des Genesis GV80 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Standlicht des Genesis GV80 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Standlicht, Tagfahrlicht und vorderer Blinker teilen sich beim GV80 die zwei waagerechten Bänder neben dem Hauptscheinwerfer. Quelle ist die deutsche Werks-Betriebsanleitung des GV80 (Ausgaben 2021 und 2024, deren Lampentafeln übereinstimmen).
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den Seitenblinker des Genesis GV80 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Der seitliche Zusatzblinker sitzt als schmaler Streifen im Gehäuse des Außenspiegels; das Buch führt ihn unter „Seitenleuchten ersetzen". Quelle ist die deutsche Werks-Betriebsanleitung des GV80 (Ausgaben 2021 und 2024, deren Lampentafeln übereinstimmen).
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Schlusslicht des Genesis GV80 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Die Rückleuchte des GV80 ist zweiteilig — eine Hälfte im Seitenteil, eine in der Heckklappe —, und beide Hälften tragen dieselben drei Funktionen: Schluss-/Bremslicht, ein zweites Bremslicht und den Blinker. Das Rückfahrlicht sitzt dagegen im Stoßfänger (s. dort). Quelle ist die deutsche Werks-Betriebsanleitung des GV80 (Ausgaben 2021 und 2024, deren Lampentafeln übereinstimmen).
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Bremslicht des Genesis GV80 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die dritte Bremsleuchte des Genesis GV80 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Die dritte Bremsleuchte sitzt oben an der Heckklappe und hat im Buch einen eigenen Wechselabschnitt. Quelle ist die deutsche Werks-Betriebsanleitung des GV80 (Ausgaben 2021 und 2024, deren Lampentafeln übereinstimmen).
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Nebelschlussleuchte des Genesis GV80 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Die Nebelschlussleuchte ist ausstattungsabhängig, sitzt als einzelne mittige Leuchte unten im hinteren Stoßfänger und hat im Buch einen eigenen Wechselabschnitt. Quelle ist die deutsche Werks-Betriebsanleitung des GV80 (Ausgaben 2021 und 2024, deren Lampentafeln übereinstimmen).
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den hinteren Blinker des Genesis GV80 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Rückfahrlicht des Genesis GV80 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Rückfahrlicht sitzt beim GV80 nicht in der Rückleuchte, sondern als schmaler Streifen unten im hinteren Stoßfänger — das Schaubild der Kombirückleuchte markiert es dort als Position (4). Quelle ist die deutsche Werks-Betriebsanleitung des GV80 (Ausgaben 2021 und 2024, deren Lampentafeln übereinstimmen).
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Kennzeichenbeleuchtung des Genesis GV80 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des Genesis GV80 1
Hinten hat der Genesis GV80 1 SUV (JK1) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Genesis GV80 1 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 398 Fahrzeugen: der Genesis GV80 1 steht damit in der Fahrzeugklasse SUV auf Platz 293 von 305, über alle Klassen hinweg auf Rang 1.498 von 1.788. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 326.726 Fahrzeuge — rund das 821-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der VW Tiguan 2 mit ca. 538.830 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund beim 4,6-fachen des Werts von 2022, im letzten Jahr ging er um 4,3 % zurück. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2021 | ca. 3 Fahrzeuge | — |
| 2022 | ca. 86 Fahrzeuge | +2.766,7 % (+83) |
| 2023 | ca. 195 Fahrzeuge | +126,7 % (+109) |
| 2024 | ca. 304 Fahrzeuge | +55,9 % (+109) |
| 2025 | ca. 416 Fahrzeuge | +36,8 % (+112) |
| 2026 | ca. 398 Fahrzeuge | -4,3 % (-18) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse SUV (von 305)
- 1. VW Tiguan 2 (2016-2024) ca. 538.830
- 2. VW T-Roc 1 (seit 2017) ca. 425.199
- 3. VW Tiguan 1 (2007-2018) ca. 268.797
- 4. Škoda Karoq 1 (seit 2017) ca. 203.014
- 5. VW T-Cross 1 (seit 2018) ca. 197.788
- 293. Genesis GV80 1 (seit 2020) ca. 398
HSN / TSN vom Genesis GV80 1 (JK1)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Genesis GV80 1 (JK1) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 8252/AJG, 8252/AJH, 8252/AKV.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Häufige Fragen zu Deinem Genesis GV80 1
Hat Dein Genesis GV80 1 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Genesis GV80 1 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul. Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Welche Birne braucht Dein Genesis GV80 1 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Genesis GV80 1 verwendet ein LED-Modul.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.