Liste mit allen Birnen für den Hyundai ix35 / Tucson 4 (Typ: NX4, seit 2020)

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die HB3-Birne offen zu sehen ist. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Halogen-Scheinwerfer (Ausführung „Typ A“) mit einer Bi-Funktionslampe je Seite für Abblend- und Fernlicht — bis zur Modellpflege (Modelljahre 2021–2023); gewechselt wird durch die Radhausschale" statt „Tief im Stoßfänger platzierte Voll-LED Hauptscheinwerfereinheit".

HB3 Halogenlampe (60 W P20d). Eine Bi-Funktionslampe je Seite übernimmt Abblend- UND Fernlicht: die Leuchtweiten-Einstelltabelle der Werks-Betriebsanleitung nennt für „HALOGEN Bi-Funktion“ beide Lampenmittelpunkte auf derselben Höhe (664 mm), während sie beim LED-Scheinwerfer daneben zwei getrennte Module ausweist (660 und 589 mm).

Die Voll-LED-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Hyundai ix35 / Tucson 4. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Tief im Stoßfänger platzierte Voll-LED Hauptscheinwerfereinheit" statt „Halogen-Scheinwerfer (Ausführung „Typ A“) mit einer Bi-Funktionslampe je Seite für Abblend- und Fernlicht — bis zur Modellpflege (Modelljahre 2021–2023); gewechselt wird durch die Radhausschale".

Fest verbautes LED-Abblendlichtmodul.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Halogen-Scheinwerfer (Ausführung „Typ A“) mit einer Bi-Funktionslampe je Seite für Abblend- und Fernlicht — bis zur Modellpflege (Modelljahre 2021–2023); gewechselt wird durch die Radhausschale" statt „Tief im Stoßfänger platzierte Voll-LED Hauptscheinwerfereinheit".

HB3 Halogenlampe (60 W P20d). Eine Bi-Funktionslampe je Seite übernimmt Abblend- UND Fernlicht: die Leuchtweiten-Einstelltabelle der Werks-Betriebsanleitung nennt für „HALOGEN Bi-Funktion“ beide Lampenmittelpunkte auf derselben Höhe (664 mm), während sie beim LED-Scheinwerfer daneben zwei getrennte Module ausweist (660 und 589 mm).

Die Voll-LED-Schein­werf­er für das Fernlicht des Hyundai ix35 / Tucson 4. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Tief im Stoßfänger platzierte Voll-LED Hauptscheinwerfereinheit" statt „Halogen-Scheinwerfer (Ausführung „Typ A“) mit einer Bi-Funktionslampe je Seite für Abblend- und Fernlicht — bis zur Modellpflege (Modelljahre 2021–2023); gewechselt wird durch die Radhausschale".

Fest verbautes LED-Fernlichtmodul mit Matrix-Funktion.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Voll-LED-Schein­werf­er für das Abbiegelicht des Hyundai ix35 / Tucson 4. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

Fest verbautes statisches LED-Abbiegelicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.

PY21W Kugellampe (21 W BAU15s), gelb beschichtet hinter klarer Streuscheibe. Am LED-Scheinwerfer daneben ist der Blinker fest verbaute LED — die wechselbare Birne gibt es nur in der Halogen-Ausführung.

Die Voll-LED-Schein­werf­er für den vorderen Blinker des Hyundai ix35 / Tucson 4. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Blinker vorne leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Fest verbautes LED-Blinklicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für das vordere Tagfahrlicht des Hyundai ix35 / Tucson 4. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaute diamantförmige LED-Tagfahrlichter im Kühlergrill.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für das Standlicht des Hyundai ix35 / Tucson 4. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbautes gedimmtes Positionslicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für den Seitenblinker des Hyundai ix35 / Tucson 4. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Der Seitenblinker leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt.

Fest verbautes LED-Blinkmodul.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für das Schlusslicht des Hyundai ix35 / Tucson 4. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Schlusslicht leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Für das Schlusslicht des Hyundai ix35 / Tucson 4 gibt es drei Rückleuchten-Ausführungen: „Durchgehendes LED-Heckleuchtenband mit markanten vertikalen Krallen/Fangzähnen", „Heckleuchte „Typ C“ der N Line — bis zur Modellpflege (Modelljahre 2021–2023). Schluss-, Brems-, Blink- und Rückfahrlicht sind LED; als einzige Glühlampe bleibt die Nebelschlussleuchte im Stoßfänger" und „Heckleuchte „Typ B“ mit LED-Schluss-/Bremslicht und LED-Rückfahrlicht — ab der Modellpflege (Modelljahre 2025/2026). Blinker und Nebelschlussleuchte bleiben Glühlampen". In allen sitzt dasselbe LED-Modul. Die Rückleuchten stammen von SL Corporation (E9 23110).

Fest verbautes LED-Lichtband über die gesamte Heckbreite.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Schlusslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die P21/5W-Birne offen zu sehen ist. Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.

Für das Schlusslicht des Hyundai ix35 / Tucson 4 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „Heckleuchte „Typ A“ mit Glühlampen — bis zur Modellpflege (Modelljahre 2021–2023). Schluss- und Bremslicht sitzen in der Seitenwand- und in der Heckklappenhälfte, Blinker, Nebelschluss- und Rückfahrlicht unter dem Stoßfänger" und „Heckleuchte „Typ A“ mit Glühlampen — ab der Modellpflege (Modelljahre 2025/2026). Gegenüber der Bauzeit davor wechseln zwei Fassungen: das Rückfahrlicht von P21W auf W16W und die Nebelschlussleuchte von PR21W auf P21/5W" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21/5W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

P21/5W Zweifadenlampe (21/5 W BAY15d). Die Werkstabelle führt sie zweimal — je einmal in der Seitenwand- und in der Heckklappenhälfte der Heckleuchte.

Die Leuch­te für das Bremslicht des Hyundai ix35 / Tucson 4. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Für das Bremslicht des Hyundai ix35 / Tucson 4 gibt es drei Rückleuchten-Ausführungen: „Durchgehendes LED-Heckleuchtenband mit markanten vertikalen Krallen/Fangzähnen", „Heckleuchte „Typ C“ der N Line — bis zur Modellpflege (Modelljahre 2021–2023). Schluss-, Brems-, Blink- und Rückfahrlicht sind LED; als einzige Glühlampe bleibt die Nebelschlussleuchte im Stoßfänger" und „Heckleuchte „Typ B“ mit LED-Schluss-/Bremslicht und LED-Rückfahrlicht — ab der Modellpflege (Modelljahre 2025/2026). Blinker und Nebelschlussleuchte bleiben Glühlampen". In allen sitzt dasselbe LED-Modul. Die Rückleuchten stammen von SL Corporation (E9 23110).

Fest verbautes LED-Bremslicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.

Für das Bremslicht des Hyundai ix35 / Tucson 4 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „Heckleuchte „Typ A“ mit Glühlampen — bis zur Modellpflege (Modelljahre 2021–2023). Schluss- und Bremslicht sitzen in der Seitenwand- und in der Heckklappenhälfte, Blinker, Nebelschluss- und Rückfahrlicht unter dem Stoßfänger" und „Heckleuchte „Typ A“ mit Glühlampen — ab der Modellpflege (Modelljahre 2025/2026). Gegenüber der Bauzeit davor wechseln zwei Fassungen: das Rückfahrlicht von P21W auf W16W und die Nebelschlussleuchte von PR21W auf P21/5W" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21/5W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

P21/5W Zweifadenlampe (21/5 W BAY15d) — derselbe Doppelfaden macht Schluss- und Bremslicht.

Die Leuch­te für die dritte Bremsleuchte des Hyundai ix35 / Tucson 4. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbautes LED-Bremsleuchtenmodul.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese An­ga­be gilt für die LED-Aus­füh­rung der Leuch­te, deren Grund­funk­tio­nen fest ver­bau­te Leucht­di­o­den über­neh­men. Für die Nebelschlussleuchte im ix35 / Tucson 4 kommen in dieser Aus­füh­rung PR21W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: eine rot eingefärbte Glühlampe statt eine klare Glühlampe.

Für die Nebelschlussleuchte des Hyundai ix35 / Tucson 4 gibt es drei Rückleuchten-Ausführungen — „Durchgehendes LED-Heckleuchtenband mit markanten vertikalen Krallen/Fangzähnen", „Heckleuchte „Typ A“ mit Glühlampen — bis zur Modellpflege (Modelljahre 2021–2023). Schluss- und Bremslicht sitzen in der Seitenwand- und in der Heckklappenhälfte, Blinker, Nebelschluss- und Rückfahrlicht unter dem Stoßfänger" und „Heckleuchte „Typ C“ der N Line — bis zur Modellpflege (Modelljahre 2021–2023). Schluss-, Brems-, Blink- und Rückfahrlicht sind LED; als einzige Glühlampe bleibt die Nebelschlussleuchte im Stoßfänger" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in allen sitzt dieselbe PR21W-Birne. Die Rückleuchten stammen von SL Corporation (E9 23110). Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

PR21W Kugellampe (21 W BAW15s), ROT beschichtet — eine klare P21W an dieser Stelle leuchtet weiß. Die Werkstabelle kennt für die Nebelschlussleuchte in KEINER Ausführung eine LED-Alternative. Nebelschluss- und Rückfahrlicht sind ein gespiegeltes Paar in einer Leuchte je Seite unter dem Stoßfänger — das Heck-Schaubild der Werks-Betriebsanleitung trägt für beide dieselbe Ziffer („Rückfahrscheinwerfer … oder Nebelscheinwerfer …“) und die Wechselprozedur eine gemeinsame Zeichnung. Welche Funktion wohin gehört, entscheidet die Vorschrift: eine einzelne Nebelschlussleuchte sitzt im Rechtsverkehr auf der dem Gegenverkehr abgewandten Seite, also links; das Rückfahrlicht bleibt rechts.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: eine klare Glühlampe statt eine rot eingefärbte Glühlampe.

Für die Nebelschlussleuchte des Hyundai ix35 / Tucson 4 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „Heckleuchte „Typ A“ mit Glühlampen — ab der Modellpflege (Modelljahre 2025/2026). Gegenüber der Bauzeit davor wechseln zwei Fassungen: das Rückfahrlicht von P21W auf W16W und die Nebelschlussleuchte von PR21W auf P21/5W" und „Heckleuchte „Typ B“ mit LED-Schluss-/Bremslicht und LED-Rückfahrlicht — ab der Modellpflege (Modelljahre 2025/2026). Blinker und Nebelschlussleuchte bleiben Glühlampen" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21/5W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

P21/5W Zweifadenlampe (21/5 W BAY15d) — so steht sie in der Werkstabelle der Modelljahre 2025 und 2026; vor der Modellpflege war es eine rot beschichtete PR21W. Nebelschluss- und Rückfahrlicht sind ein gespiegeltes Paar in einer Leuchte je Seite unter dem Stoßfänger — das Heck-Schaubild der Werks-Betriebsanleitung trägt für beide dieselbe Ziffer („Rückfahrscheinwerfer … oder Nebelscheinwerfer …“) und die Wechselprozedur eine gemeinsame Zeichnung. Welche Funktion wohin gehört, entscheidet die Vorschrift: eine einzelne Nebelschlussleuchte sitzt im Rechtsverkehr auf der dem Gegenverkehr abgewandten Seite, also links; das Rückfahrlicht bleibt rechts.

Diese An­ga­be gilt für die LED-Aus­füh­rung der Leuch­te, deren Grund­funk­tio­nen fest ver­bau­te Leucht­di­o­den über­neh­men. Für den hinteren Blinker im ix35 / Tucson 4 kommen in dieser Aus­füh­rung PY21W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.

PY21W Kugellampe (21 W BAU15s). Der LED-Kasten des Wechselkapitels nennt für diese Ausführung („Typ B“) nur „Schluss-/Bremsleuchte, Schlussleuchte“ — der Blinker ist hier eine Birne und wird unter dem Stoßfänger gewechselt. Fest verbaute LED ist er nur an der Heckleuchte der N Line („Typ C“), deren Kasten vier Funktionen aufzählt.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Fest verbautes LED-Blinklicht — nur in dieser Ausführung; die Typ-B-Heckleuchte daneben hat dort eine PY21W.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese An­ga­be gilt für die LED-Aus­füh­rung der Leuch­te, deren Grund­funk­tio­nen fest ver­bau­te Leucht­di­o­den über­neh­men. Für das Rückfahrlicht im ix35 / Tucson 4 kommen in dieser Aus­füh­rung P21W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband. Von der anderen Reflektor-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Bauart des Gehäuses: LED statt Glühlampe.

Für das Rückfahrlicht des Hyundai ix35 / Tucson 4 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „Durchgehendes LED-Heckleuchtenband mit markanten vertikalen Krallen/Fangzähnen" und „Heckleuchte „Typ A“ mit Glühlampen — bis zur Modellpflege (Modelljahre 2021–2023). Schluss- und Bremslicht sitzen in der Seitenwand- und in der Heckklappenhälfte, Blinker, Nebelschluss- und Rückfahrlicht unter dem Stoßfänger" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21W-Birne. Die Rückleuchten stammen von SL Corporation (E9 23110). Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

P21W Kugellampe (21 W BA15s) — auch an der LED-Heckleuchte „Typ B“ eine Birne. Nebelschluss- und Rückfahrlicht sind ein gespiegeltes Paar in einer Leuchte je Seite unter dem Stoßfänger — das Heck-Schaubild der Werks-Betriebsanleitung trägt für beide dieselbe Ziffer („Rückfahrscheinwerfer … oder Nebelscheinwerfer …“) und die Wechselprozedur eine gemeinsame Zeichnung. Welche Funktion wohin gehört, entscheidet die Vorschrift: eine einzelne Nebelschlussleuchte sitzt im Rechtsverkehr auf der dem Gegenverkehr abgewandten Seite, also links; das Rückfahrlicht bleibt rechts.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die anderen Varianten haben an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Für das Rückfahrlicht des Hyundai ix35 / Tucson 4 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Heckleuchte „Typ C“ der N Line — bis zur Modellpflege (Modelljahre 2021–2023). Schluss-, Brems-, Blink- und Rückfahrlicht sind LED; als einzige Glühlampe bleibt die Nebelschlussleuchte im Stoßfänger" und „Heckleuchte „Typ B“ mit LED-Schluss-/Bremslicht und LED-Rückfahrlicht — ab der Modellpflege (Modelljahre 2025/2026). Blinker und Nebelschlussleuchte bleiben Glühlampen". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul.

Fest verbautes LED-Rückfahrlicht — nur in dieser Ausführung. Das Heck-Schaubild führt es hier als eigene Ziffer neben der Nebelleuchte, während es bei Typ A und B mit ihr die Leuchte teilt.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband. Von der anderen Reflektor-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Bauart des Gehäuses: Glühlampe statt LED.

W16W Glassockellampe (16 W W2,1x9,5d). Vor der Modellpflege saß hier eine P21W mit Bajonettsockel — die beiden passen nicht in dieselbe Fassung. Nebelschluss- und Rückfahrlicht sind ein gespiegeltes Paar in einer Leuchte je Seite unter dem Stoßfänger — das Heck-Schaubild der Werks-Betriebsanleitung trägt für beide dieselbe Ziffer („Rückfahrscheinwerfer … oder Nebelscheinwerfer …“) und die Wechselprozedur eine gemeinsame Zeichnung. Welche Funktion wohin gehört, entscheidet die Vorschrift: eine einzelne Nebelschlussleuchte sitzt im Rechtsverkehr auf der dem Gegenverkehr abgewandten Seite, also links; das Rückfahrlicht bleibt rechts.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Kennzeichenleuchte mit Glühlampen („Typ A“) — die Alternative zur LED-Ausführung, über die ganze Bauzeit angeboten" statt „LED-Kennzeichenleuchten im Heckstoßfänger".

W5W Glassockellampe (5 W W2,1x9,5d), zwei Stück. Die Werks-Betriebsanleitung beschreibt den Wechsel: Streuscheibe aushebeln, Lampe gerade herausziehen. Daneben gibt es eine LED-Ausführung, bei der das nicht geht.

Die Leuch­te für die Kennzeichenbeleuchtung des Hyundai ix35 / Tucson 4. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „LED-Kennzeichenleuchten im Heckstoßfänger" statt „Kennzeichenleuchte mit Glühlampen („Typ A“) — die Alternative zur LED-Ausführung, über die ganze Bauzeit angeboten".

Fest verbaute LED-Kennzeichenbeleuchtung, 2 Stück.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.