Liste mit allen Birnen für den Mercedes-Benz GLB 1. Gen (Typ X247 – 2019-heute)
Von Sebi Veröffentlicht am Aktualisiert am
AI 
Eine Birne von Deinem Mercedes-Benz GLB 1 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Mercedes-Benz GLB 1 hat H7 — aber nur mit Halogen-Scheinwerfer.
Mit Halogen-Scheinwerfer sitzt im Abblendlicht eine H7-Birne. Je nach Ausstattung gibt es Deinen Mercedes-Benz GLB 1 aber auch mit fest verbautem LED — dann lässt sich dort keine H7 einsetzen.
Im Fernlicht stecken dieselben Formen.
Welchen Mercedes-Benz GLB hast Du?
AI Kompakt-SUV 7-Sitzer (X247) Foto folgt Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC - Typ:
- X247, 247
- Bauzeitraum:
- seit 2019
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 43.436 Fahrzeuge
In welchem Bereich Deines Mercedes-Benz GLB 1 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: Kompakt-SUV 7-Sitzer (X247). Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an. Sie gelten auch für Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC — dieselben Scheinwerfer und Leuchten wie beim Serienmodell.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Lust auf weißeres, helleres Licht?
Rüste Deinen Mercedes-Benz GLB 1 mit modernen LED-Leuchtmitteln auf und erlebe beeindruckend helles, weißes Licht. LEDs bieten Dir bessere Sicht, eine längere Lebensdauer und einen zeitgemäßen Look. Der Unterschied zu Halogen ist enorm: Kristallklares Licht statt gelblichem Schein!
Dein Mercedes-Benz GLB 1 kann legal und ohne Eintragung auf LED-Licht umgerüstet werden — mit StVZO-Zulassung für Deinen Scheinwerfer.
Alles zur LED-Umrüstung Deines Mercedes-Benz GLB 1 erfahrenDas Abblendlicht des Mercedes-Benz GLB 1 kann je nach Scheinwerfervariante mit H7 oder LED ausgestattet sein. Welche Variante Dein Fahrzeug verwendet, hängt von der verbauten Scheinwerferversion ab. Diese Information haben wir für Dich recherchiert, sodass Du die passende Ersatzbirne einfach finden kannst:
Variante 1: H7-Glühlampe - Halogen-Scheinwerfer (Basisausstattung)
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die H7-Birne offen zu sehen ist. Die andere Variante hat an dieser Stelle eine Linse.
Gute Nachricht: Das Abblendlicht (H7) Deines Mercedes-Benz GLB 1 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles H7-LED-Abblendlicht umrüsten!Abblendlicht H7 (55 W). Quelle: Werks-Betriebsanleitung GLB (UK-Ausgabe 2021), Lampenübersicht der Halogen-Ausführung.
105,00 € LED kaufen *
6,65 € Einzelne Birne *
29,46 € Doppelpack *
8,58 € Doppelpack *
11,99 € Doppelpack *
35,18 € Doppelpack *
22,44 € Doppelpack *
| H7 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| LED legal | LED derzeit nicht lieferbar | |
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: LED-Modul - Markante eckige Voll-LED Scheinwerfer High Performance / Multibeam (Scheinwerfer von Automotive Lighting / ZKW)
Die Scheinwerfer des Mercedes-Benz GLB 1. Generation nutzen LED-Technik für das Abblendlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Fest verbautes LED-Projektionsmodul für Abblendlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Fernlicht des Mercedes-Benz GLB 1 kann je nach Ausstattung mit H7 oder LED bestückt sein. Wir haben beide Varianten für Dich recherchiert, damit Du direkt das passende Leuchtmittel für Dein Fahrzeug findest:
Variante 1: H7-Glühlampe - Halogen-Scheinwerfer (Basisausstattung)
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle eine Linse.
Gute Nachricht: Das Fernlicht (H7) Deines Mercedes-Benz GLB 1 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles H7-LED-Fernlicht umrüsten!Fernlicht ebenfalls H7 (55 W). Quelle: Werks-Betriebsanleitung GLB (UK-Ausgabe 2021), Lampenübersicht der Halogen-Ausführung.
6,65 € Einzelne Birne *
29,46 € Doppelpack *
8,58 € Doppelpack *
11,99 € Doppelpack *
35,18 € Doppelpack *
22,44 € Doppelpack *
| H7 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: LED-Modul - Markante eckige Voll-LED Scheinwerfer High Performance / Multibeam (Scheinwerfer von Automotive Lighting / ZKW)
Die Scheinwerfer des Mercedes-Benz GLB 1. Generation nutzen LED-Technik für das Fernlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Multibeam LED-Matrix-Fernlichtmodul mit 18 einzeln ansteuerbaren LEDs.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines Mercedes-Benz GLB 1 Kompakt-SUV 7-Sitzer (X247) (X247, 247), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Für den Nebelscheinwerfer des Mercedes-Benz GLB 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Scheinwerfer von Automotive Lighting)
Die Leuchte für den Nebelscheinwerfer des Mercedes-Benz GLB 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED-Nebelscheinwerfer im Frontstoßfänger.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den vorderen Blinker des Mercedes-Benz GLB 1 kommen in jeder Ausführung fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Ausführungen im Überblick:
Variante 1: LED-Modul - Halogen-Scheinwerfer (Basisausstattung)
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Halogen-Scheinwerfer (Basisausstattung)" statt „Markante eckige Voll-LED Scheinwerfer High Performance / Multibeam".
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Variante 2: LED-Modul - Markante eckige Voll-LED Scheinwerfer High Performance / Multibeam (Scheinwerfer von Automotive Lighting / ZKW)
Die Scheinwerfer des Mercedes-Benz GLB 1. Generation nutzen LED-Technik für den vorderen Blinker. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Markante eckige Voll-LED Scheinwerfer High Performance / Multibeam" statt „Halogen-Scheinwerfer (Basisausstattung)".
LED-Fahrtrichtungsanzeiger.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das vordere Tagfahrlicht des Mercedes-Benz GLB 1 kommen in jeder Ausführung fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Ausführungen im Überblick:
LED-Modul (Scheinwerfer von Automotive Lighting / ZKW)
Die Scheinwerfer des Mercedes-Benz GLB 1. Generation nutzen LED-Technik für das vordere Tagfahrlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Für das Tagfahrlicht des Mercedes-Benz GLB 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Markante eckige Voll-LED Scheinwerfer High Performance / Multibeam" und „Halogen-Scheinwerfer (Basisausstattung)". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Scheinwerfer stammen von Automotive Lighting / ZKW (E9 11992).
Eckige LED-Tagfahrlichtfackeln (oben und unten).
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Standlicht des Mercedes-Benz GLB 1 kommen in jeder Ausführung fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Ausführungen im Überblick:
LED-Modul (Scheinwerfer von Automotive Lighting / ZKW)
Die Scheinwerfer des Mercedes-Benz GLB 1. Generation nutzen LED-Technik für das Standlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Für das Standlicht des Mercedes-Benz GLB 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Markante eckige Voll-LED Scheinwerfer High Performance / Multibeam" und „Halogen-Scheinwerfer (Basisausstattung)". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Scheinwerfer stammen von Automotive Lighting / ZKW (E9 11992).
Gedimmtes LED-Tagfahrlicht als Standlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den Seitenblinker des Mercedes-Benz GLB 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Leuchteinheit von Automotive Lighting)
Die Leuchte für den Seitenblinker des Mercedes-Benz GLB 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
LED-Blinkereinheit im Außenspiegelgehäuse.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Schlusslicht des Mercedes-Benz GLB 1 kommen in jeder Ausführung fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Ausführungen im Überblick:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Rückleuchte von Automotive Lighting / ZKW)
Die Leuchte für das Schlusslicht des Mercedes-Benz GLB 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Für das Schlusslicht des Mercedes-Benz GLB 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Zweiteilige LED-Heckleuchte — bei Fahrzeugen mit LED-Scheinwerfern" und „Heckleuchte bei Fahrzeugen mit Halogen-Scheinwerfern — Blinker und Rückfahrlicht als Glühlampe". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Rückleuchten stammen von Automotive Lighting / ZKW (E9 16142).
Doppelte LED-Rechteckblöcke für Schlusslicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Bremslicht des Mercedes-Benz GLB 1 kommen in jeder Ausführung fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Ausführungen im Überblick:
Variante 1: LED-Modul - LED (fest verbaut) - Zweiteilige LED-Heckleuchte — bei Fahrzeugen mit LED-Scheinwerfern (Rückleuchte von Automotive Lighting / ZKW)
Die Leuchte für das Bremslicht des Mercedes-Benz GLB 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Bremslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Zweiteilige LED-Heckleuchte — bei Fahrzeugen mit LED-Scheinwerfern" statt „Heckleuchte bei Fahrzeugen mit Halogen-Scheinwerfern — Blinker und Rückfahrlicht als Glühlampe".
Fest verbautes LED-Bremslicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Variante 2: LED-Modul - Heckleuchte bei Fahrzeugen mit Halogen-Scheinwerfern — Blinker und Rückfahrlicht als Glühlampe
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Heckleuchte bei Fahrzeugen mit Halogen-Scheinwerfern — Blinker und Rückfahrlicht als Glühlampe" statt „Zweiteilige LED-Heckleuchte — bei Fahrzeugen mit LED-Scheinwerfern".
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte bzw. das LED-Modul getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die dritte Bremsleuchte des Mercedes-Benz GLB 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Rückleuchte von Hella)
Die Leuchte für die dritte Bremsleuchte des Mercedes-Benz GLB 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Die Dritte Bremsleuchte leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
LED-Zusatzbremsleuchte im Dachspoiler.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Nebelschlussleuchte des Mercedes-Benz GLB 1 kommen in jeder Ausführung fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Ausführungen im Überblick:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Rückleuchte von Automotive Lighting / ZKW)
Die Leuchte für die Nebelschlussleuchte des Mercedes-Benz GLB 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Für die Nebelschlussleuchte des Mercedes-Benz GLB 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Zweiteilige LED-Heckleuchte — bei Fahrzeugen mit LED-Scheinwerfern" und „Heckleuchte bei Fahrzeugen mit Halogen-Scheinwerfern — Blinker und Rückfahrlicht als Glühlampe". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Rückleuchten stammen von Automotive Lighting / ZKW (E9 16142).
Fest verbaute LED-Nebelschlussleuchte.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die hinteren Blinker des Mercedes-Benz GLB 1 sind in zwei Ausführungen verfügbar, die mit LED oder PY21W ausgestattet sind. Unsere detaillierte Recherche zeigt die Unterschiede der Varianten klar auf, sodass Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: LED-Modul - LED (fest verbaut) - Zweiteilige LED-Heckleuchte — bei Fahrzeugen mit LED-Scheinwerfern (Rückleuchte von Automotive Lighting / ZKW)
Die Leuchte für den hinteren Blinker des Mercedes-Benz GLB 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Zweiteilige LED-Heckleuchte — bei Fahrzeugen mit LED-Scheinwerfern" statt „Heckleuchte bei Fahrzeugen mit Halogen-Scheinwerfern — Blinker und Rückfahrlicht als Glühlampe".
LED-Fahrtrichtungsanzeiger.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Variante 2: PY21W-Glühlampe - Heckleuchte bei Fahrzeugen mit Halogen-Scheinwerfern — Blinker und Rückfahrlicht als Glühlampe
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Heckleuchte bei Fahrzeugen mit Halogen-Scheinwerfern — Blinker und Rückfahrlicht als Glühlampe" statt „Zweiteilige LED-Heckleuchte — bei Fahrzeugen mit LED-Scheinwerfern".
Blinker PY21W. Quelle: Werks-Betriebsanleitung GLB (UK-Ausgabe 2021), Lampenübersicht der Halogen-Ausführung.
7,09 € Doppelpack *
14,10 € Doppelpack *
| PY21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Das Rückfahrlicht des Mercedes-Benz GLB 1 ist in zwei Varianten verfügbar, die mit LED oder W16W ausgestattet sind. Wir haben die Unterschiede dieser Varianten detailliert recherchiert und übersichtlich dargestellt, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: LED-Modul - LED (fest verbaut) - Zweiteilige LED-Heckleuchte — bei Fahrzeugen mit LED-Scheinwerfern (Rückleuchte von Automotive Lighting / ZKW)
Die Leuchte für das Rückfahrlicht des Mercedes-Benz GLB 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Zweiteilige LED-Heckleuchte — bei Fahrzeugen mit LED-Scheinwerfern" statt „Heckleuchte bei Fahrzeugen mit Halogen-Scheinwerfern — Blinker und Rückfahrlicht als Glühlampe".
Fest verbautes weißes LED-Rückfahrlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Variante 2: W16W-Glühlampe - Heckleuchte bei Fahrzeugen mit Halogen-Scheinwerfern — Blinker und Rückfahrlicht als Glühlampe
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Heckleuchte bei Fahrzeugen mit Halogen-Scheinwerfern — Blinker und Rückfahrlicht als Glühlampe" statt „Zweiteilige LED-Heckleuchte — bei Fahrzeugen mit LED-Scheinwerfern".
Rückfahrlicht W16W. Quelle: Werks-Betriebsanleitung GLB (UK-Ausgabe 2021), Lampenübersicht der Halogen-Ausführung.
2,29 € Doppelpack *
6,54 € Doppelpack *
| W16W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Für die Kennzeichenbeleuchtung des Mercedes-Benz GLB 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für die Kennzeichenbeleuchtung des Mercedes-Benz GLB 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Originale LED-Kennzeichenleuchtenmodule.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Du brauchst für Deinen Mercedes-Benz GLB 1 einen neuen, kompletten Scheinwerfer?
Sobald Dein GLB-Scheinwerfer einen Riss hat oder gar gesplittert ist, solltest Du den Scheinwerfer tauschen. Auch bei häufiger oder andauernder Feuchtigkeit solltest Du, sofern Du den Scheinwerfer nicht trocken und dicht bekommst, einen neuen Scheinwerfer kaufen. Neben der nächsten Hauptuntersuchung sollte vor Allem Deine Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer Anlass sein, nur mit dem bestmöglichen Licht unterwegs zu sein.
BITTE BEACHTEN: beim Kauf auf LINKS oder RECHTS achten — da in identischen Fahrzeugmodellen vom Hersteller verschiedene Scheinwerfer verbaut wurden, achte darauf, genau den Scheinwerfer zu kaufen, der in Deinem Fahrzeug eingebaut ist. Für Deutschland und den Großteil der Welt die Rechtsfahrer-Version kaufen — nicht die Linksfahrer für Großbritannien & Co (keine Sorge, wir verlinken immer die Version für Deutschland).
Das ist der richtige Scheinwerfer für Deinen Mercedes-Benz GLB 1 Kompakt-SUV 7-Sitzer (X247):
Kompletten Scheinwerfer für den Mercedes-Benz GLB 1 kaufen *Sicher durch die dunkle Jahreszeit — Tipp von birnen-typ.de:
Neben dem Wechsel defekter Beleuchtung sorgt auch ein rechtzeitiger Austausch der Scheibenwischer für das nötige Plus an Sicherheit! Auf scheibenwischer-wechseln.de findest Du schnell die richtigen Scheibenwischer und behältst immer den Durchblick!
Jetzt neue Scheibenwischer für Deinen Mercedes-Benz GLB 1 kaufen!
Hinteres Tagfahrlicht des Mercedes-Benz GLB 1
Hinten hat der Mercedes-Benz GLB 1 Kompakt-SUV 7-Sitzer (X247) (X247, 247) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Mercedes-Benz GLB 1 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 43.436 Fahrzeugen: der Mercedes-Benz GLB 1 steht damit in der Fahrzeugklasse SUV auf Platz 70 von 305, über alle Klassen hinweg auf Rang 334 von 1.788. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 326.726 Fahrzeuge — rund das 7,5-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der VW Tiguan 2 mit ca. 538.830 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund beim 4,7-fachen des Werts von 2021, im letzten Jahr kamen 16 % dazu. Leuchtmittel für den Mercedes-Benz GLB 1 sind Standardware und problemlos zu bekommen; bei kompletten Leuchteinheiten lohnt der Preisvergleich.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2020 | ca. 156 Fahrzeuge | — |
| 2021 | ca. 9.263 Fahrzeuge | +5.837,8 % (+9.107) |
| 2022 | ca. 16.392 Fahrzeuge | +77 % (+7.129) |
| 2023 | ca. 23.374 Fahrzeuge | +42,6 % (+6.982) |
| 2024 | ca. 30.573 Fahrzeuge | +30,8 % (+7.199) |
| 2025 | ca. 37.445 Fahrzeuge | +22,5 % (+6.872) |
| 2026 | ca. 43.436 Fahrzeuge | +16 % (+5.991) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse SUV (von 305)
- 1. VW Tiguan 2 (2016-2024) ca. 538.830
- 2. VW T-Roc 1 (seit 2017) ca. 425.199
- 3. VW Tiguan 1 (2007-2018) ca. 268.797
- 4. Škoda Karoq 1 (seit 2017) ca. 203.014
- 5. VW T-Cross 1 (seit 2018) ca. 197.788
- 70. Mercedes-Benz GLB 1 (seit 2019) ca. 43.436
HSN / TSN vom Mercedes-Benz GLB 1 (X247, 247)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Mercedes-Benz GLB 1 (X247, 247) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 1313/IHV, 1313/IHW, 1313/IHX, 1313/IHY, 1313/IHZ, 1313/IIA, 2222/AHV, 2222/AHW, 2222/AHX, 2222/AHY, 2222/AHZ, 2222/AIA, 2222/ASE, 2222/ASF, 2222/ASG, 2222/ATI, 2222/BBS, 2222/BOB, 2222/BPA, 2222/BPB, 2222/BPC, 2222/BPD.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Legale LED-Umrüstung für Deinen Mercedes-Benz GLB 1
Entscheidend ist die Genehmigungsnummer des tatsächlich verbauten Scheinwerfers — sie muss in der Kompatibilitätsliste des Herstellers Deines LED-Leuchtmittels aufgeführt sein.
Folgende Scheinwerfer-Genehmigungs-Nummern sind legal umrüstbar:
- E1 4828: Abblendlicht, Fernlicht
Bitte beachten:
Die Angaben beziehen sich nur auf Fahrzeuge, die in der Bundesrepublik Deutschland zugelassen sind, und auf Fahrzeuge, die in einigen anderen EU-Staaten zugelassen sind. Wir haben mit unserem Audi A2 die erste Hauptuntersuchung (HU) nach dem LED-Einbau bestanden: ABG vorgezeigt, Höhe kontrolliert und die neue TÜV-Plakette war kein Problem.
Wenn Du schon Xenon / LED hast:
Xenon-Scheinwerfer können NICHT auf LED-Birnen umgerüstet werden. Wenn Dein Fahrzeug bereits LED- oder Xenon-Scheinwerfer hat, ist eine Umrüstung auf LED-Birnen aufgrund von Lichtmenge und Lichtfarbe NICHT notwendig. Serienmäßige LED- und Xenon-Scheinwerfer sind bereits sehr gute Scheinwerfer.
Fehlinformationen auf Amazon:
Vereinzelt bekommst Du bei der Amazon-Kompatibilitätsprüfung für Dein Fahrzeug angezeigt, dass die LED-Birnen nicht passen. Amazon liegt hier häufig falsch, denn die reine Abfrage des Fahrzeugtyps genügt beim LED-Retrofit nicht. Ohne die passende Scheinwerfer-Genehmigungsnummer ist keine definitive Aussage möglich.
Welches Modell des Mercedes-Benz GLB 1 kann ich legal auf LED-Birnen umrüsten?
Mercedes-Benz GLB (1. Gen) (247) 2019 – heute Scheinwerfer-Nr. E1 4828
Abblendlicht : H7 — H7-Birne ist legal auf LED umrüstbar ✅
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
|---|---|---|
| Osram NIGHT BREAKER LED SPEED 450 (Gen 4) | 105,00 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
| Osram NIGHT BREAKER LED SMART (Gen 3) | 84,98 € Bei Amazon ansehen * | Adapter *
keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
| Osram NIGHT BREAKER LED Gen 2 | Derzeit nicht lieferbar | Adapter *
keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
| Philips Ultinon Pro6000 Boost | Derzeit nicht lieferbar | Adapter: derzeit nicht lieferbar keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
Fernlicht : H7 — H7-Birne ist legal auf LED umrüstbar ✅
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
|---|---|---|
| Philips Ultinon Pro6000 Boost | Derzeit nicht lieferbar | Adapter: derzeit nicht lieferbar keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
Häufige Fragen zu Deinem Mercedes-Benz GLB 1
Hat Dein Mercedes-Benz GLB 1 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Mercedes-Benz GLB 1 hat H7 — aber nur mit Halogen-Scheinwerfer. Mit Halogen-Scheinwerfer sitzt im Abblendlicht eine H7-Birne. Je nach Ausstattung gibt es Deinen Mercedes-Benz GLB 1 aber auch mit fest verbautem LED — dann lässt sich dort keine H7 einsetzen.
Welche Birne braucht Dein Mercedes-Benz GLB 1 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Mercedes-Benz GLB 1 verwendet H7 oder LED.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.