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Liste mit allen Birnen für den Volvo C30 1 (Typ: 533, 2006-2012)

Von Sebi Veröffentlicht am Aktualisiert am

Frontansicht des Volvo C30 1 (mit KI erzeugt) AI

Eine Birne von Deinem Volvo C30 1 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.

Illustration zweier Halogen-Scheinwerferbirnen (mit KI erzeugt) AI

Dein Abblendlicht

H4 oder H7? Dein Volvo C30 1 hat H7 — aber nur mit Halogen-Scheinwerfer.

Mit Halogen-Scheinwerfer sitzt im Abblendlicht eine H7-Birne. Je nach Ausstattung gibt es Deinen Volvo C30 1 aber auch mit Xenon — dann lässt sich dort keine H7 einsetzen.

Im Fernlicht kommen D2S, H7, H9 oder HB3 vor.

Welchen Volvo C30 hast Du?

Seitenansicht (Fahrerseite) des Volvo C30 1 als 3-Türer (mit KI erzeugt) AI 3-Türer Typ 533 · 2006-2012
Typ:
533
Bauzeitraum:
2006-2012
Schlüsselnummern:
HSN & TSN weiter unten
In Deutschland zugelassen:
ca. 9.662 Fahrzeuge

In welchem Bereich Deines Volvo C30 1 hast Du ein Licht-Problem?

Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: 3-Türer. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.

Alle Fragen & Antworten zur Beleuchtung von Deinem Volvo C30 1

Lust auf weißeres, helleres Licht?

LED-Umbau im Scheinwerfer — Vergleich Halogen vs. LED

Rüste Deinen Volvo C30 1 mit modernen LED-Leuchtmitteln auf und erlebe beeindruckend helles, weißes Licht. LEDs bieten Dir bessere Sicht, eine längere Lebensdauer und einen zeitgemäßen Look. Der Unterschied zu Halogen ist enorm: Kristallklares Licht statt gelblichem Schein!

Dein Volvo C30 1 kann legal und ohne Eintragung auf LED-Licht umgerüstet werden — mit LED-Lampen, die selbst eine ECE-Zulassung tragen — ganz ohne Fahrzeugfreigabe.

Alles zur LED-Umrüstung Deines Volvo C30 1 erfahren

Abblendlicht des Volvo C30 1

Was ist eine H7-Birne?Was ist eine D2S-Birne?Was ist eine D3S-Birne?

Das Abblendlicht des Volvo C30 1 kann je nach Scheinwerfervariante mit H7, D2S oder D3S ausgestattet sein. Welche Variante in Deinem Fahrzeug verbaut ist, hängt von der spezifischen Scheinwerferversion ab. Wir haben die passenden Leuchtmittel für alle 3 Versionen für Dich recherchiert:

Variante 1: H7-Glühlampe

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: eine Halogen-Birne (warm­weißes, leicht gelbliches Licht) statt ein Xenon-Brenner (kalt­weißes Licht, das nach dem Einschalten kurz nachzieht).

Für das Abblendlicht des Volvo C30 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen — „Halogenscheinwerfer vor der Modellpflege" und „Halogenscheinwerfer ab der Modellpflege" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe H7-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

Das Abblendlicht ist eine H7 mit 55 Watt (PX26d). Gilt bis zur Modellpflege (Fahrgestell bis 189999, etwa 10/2009). Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) 2007, Lampe 989829, und Werks-Betriebsanleitungen C30 MJ 2007.

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Variante 2: D2S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer vor der Modellpflege

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Volvo C30 1. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer vor der Modellpflege des C30 1 sind D2S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: D2S statt H7 bzw. D3S — die Kennung steht auf dem Sockel.

Im Bi-Xenon-Scheinwerfer ist das Abblendlicht ein Gasentladungsbrenner D2S mit 35 Watt; er macht über eine Blende auch das Fernlicht. Laut Werksbuch tauscht ihn die Werkstatt. Gilt bis zur Modellpflege (Fahrgestell bis 189999, etwa 10/2009). Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) 2007, Lampe 983581, und Werks-Betriebsanleitungen C30 MJ 2007.

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Variante 3: D3S-Brenner - Xenon (Linse) - Aktiver Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht ab der Modellpflege

Die Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Volvo C30 1. Ge­ne­ra­ti­on sind an ihrer Lin­se zu er­ken­nen (sieht aus wie ein sehr dickes Bril­len­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel), geben ein weiß-bläu­lich­es Licht ab und ent­hal­ten fast immer eine Schein­werf­er­rei­ni­gungs­anlage.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Xenon (Linse)-Abblendlicht Aktiver Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht ab der Modellpflege des C30 1 sind D3S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: D3S statt H7 bzw. D2S — die Kennung steht auf dem Sockel.

Der aktive Xenon-Scheinwerfer (mit dynamischem Kurvenlicht) arbeitet mit einem Gasentladungsbrenner D3S; der Wechsel gehört in die Werkstatt. Gilt ab der Modellpflege (Fahrgestell ab 190000). Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) 2013, Lampe 31290593, und TecDoc.

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Fernlicht des Volvo C30 1

Was ist eine HB3-Birne?Was ist eine D2S-Birne?Was ist eine H7-Birne?Was ist eine H9-Birne?

Das Fernlicht des Volvo C30 1 ist in vier Varianten verbaut — mit HB3, D2S, H9 oder H7. Je nach Ausführung sitzt in demselben Scheinwerfer daneben eine zweite Birne, eine H7. Hier findest Du alle:

Variante 1: HB3-Glühlampe - Halogenscheinwerfer vor der Modellpflege

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den drei anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Halogenscheinwerfer vor der Modellpflege" statt „Bi-Xenon-Scheinwerfer vor der Modellpflege" bzw. „Halogenscheinwerfer ab der Modellpflege" bzw. „Aktiver Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht ab der Modellpflege".

Das Fernlicht ist eine HB3 mit 60 Watt (P20d). Gilt bis zur Modellpflege (Fahrgestell bis 189999, etwa 10/2009); die Werksbuch-Tabellen MJ 2009/2010 nennen hier schon die H9 des Nachfolge-Scheinwerfers, der Werkskatalog ordnet sie erst dem Scheinwerfer ab Fahrgestell 190000 zu. Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) 2007, Lampe 989826, und Werks-Betriebsanleitungen C30 MJ 2007/2008.

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Variante 2: D2S/H7-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer vor der Modellpflege

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Fernlicht des Volvo C30 1. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer vor der Modellpflege des C30 1 sind D2S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den drei anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon-Scheinwerfer vor der Modellpflege" statt „Halogenscheinwerfer vor der Modellpflege" bzw. „Halogenscheinwerfer ab der Modellpflege" bzw. „Aktiver Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht ab der Modellpflege".

Im Bi-Xenon-Scheinwerfer ist das Fernlicht ein Gasentladungsbrenner D2S mit 35 Watt; er macht über eine Blende auch das Abblendlicht. Gilt bis zur Modellpflege (Fahrgestell bis 189999, etwa 10/2009). Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) 2007, Lampe 983581, und Werks-Betriebsanleitungen C30 MJ 2007.

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Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Fernlicht des Volvo C30 1. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer vor der Modellpflege des C30 1 sind D2S-Brenner.

Neben dem Bi-Xenon-Brenner sitzt eine H7-Halogenlampe (55 W, PX26d) als Zusatzfernlicht. Gilt bis zur Modellpflege (Fahrgestell bis 189999, etwa 10/2009) und für den Linkslenker, also jeden in Deutschland zugelassenen C30 — die seltenen Rechtslenker (Großbritannien) tragen hier eine HB3. Volvos Werkskatalog trennt genau so: die Linkslenker-Scheinwerfer 31335213/31335214 führen die H7 (Lampe 989829), die Rechtslenker-Scheinwerfer 31335209/31335210 die HB3. TecDoc bestätigt es unabhängig: Omnicraft, Fords Ersatzteilmarke, ordnet die HB3 beim C30 nur dem Halogen-Scheinwerfer bis Modelljahr 2009 zu, die H7 dem Bi-Xenon. Die Lampentabelle des Werksbuchs nennt nur pauschal „Fernlicht 55 W HB3" — die 55 W sind die Leistung der H7. · Quelle Volvo-Werksteilekatalog Europa (catcar.info, C30, Gruppe 352, MJ 2007–2010); der-ersatzteile-profi.de (C30, Fernscheinwerfer-Glühlampe, zwei Motorisierungen); Volvo-Werks-Betriebsanleitungen C30 MY07/MY08 (deutsch)

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Variante 3: H9-Glühlampe - Halogenscheinwerfer ab der Modellpflege

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den drei anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Halogenscheinwerfer ab der Modellpflege" statt „Halogenscheinwerfer vor der Modellpflege" bzw. „Bi-Xenon-Scheinwerfer vor der Modellpflege" bzw. „Aktiver Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht ab der Modellpflege".

Das Fernlicht ist ab der Modellpflege eine H9 mit 65 Watt (PGJ19-5) — nicht mehr die HB3 des Vorgängers. Gilt ab der Modellpflege (Fahrgestell ab 190000). Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) 2013, Lampe 989750, und Werks-Betriebsanleitungen C30 MJ 2011–2013.

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Variante 4: H7-Glühlampe - Xenon (Linse) - Aktiver Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht ab der Modellpflege

Diese An­ga­be gilt für die Xe­non-Schein­wer­fer — er­kenn­bar an der Lin­se, dem weiß-bläu­li­chen Licht und fast im­mer einer Schein­wer­fer­rei­ni­gungs­an­la­ge. Für das Fernlicht Aktiver Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht ab der Modellpflege im C30 1 kommen in dieser Aus­füh­rung H7-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den drei anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Aktiver Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht ab der Modellpflege" statt „Halogenscheinwerfer vor der Modellpflege" bzw. „Bi-Xenon-Scheinwerfer vor der Modellpflege" bzw. „Halogenscheinwerfer ab der Modellpflege".

Das Fernlicht ergänzt eine H7 mit 55 Watt als Zusatzfernlicht. Gilt ab der Modellpflege (Fahrgestell ab 190000). Werks-Betriebsanleitungen C30 MJ 2011 („Fernlicht, Fahrzeuge mit ABL") und MJ 2012/2013 („Zusatz-Fernlicht, ABL").

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Kurvenlicht des Volvo C30 1

Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines Volvo C30 1 3-Türer (533), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.

Nebelscheinwerfer des Volvo C30 1

Was ist eine H11-Birne?Was ist eine H8-Birne?

Die Nebelscheinwerfer des Volvo C30 1 sind in zwei Varianten verfügbar, je nach Ausstattung. Die eine Version verwendet H11, während die andere H8 verwendet. Wir haben die Unterschiede der beiden Varianten recherchiert, damit Du schnell das richtige Ersatzteil findest:

Variante 1: H11-Glühlampe - Nebelscheinwerfer vor der Modellpflege

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Nebelscheinwerfer vor der Modellpflege" statt „Nebelscheinwerfer ab der Modellpflege".

Gute Nachricht: Das Nebelscheinwerfer (H11) Deines Volvo C30 1 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.

Jetzt legal auf super helles H11-LED-Nebelscheinwerfer umrüsten!

Der Nebelscheinwerfer (Sonderausstattung) nimmt vor der Modellpflege eine H11 mit 55 Watt (PGJ19-2). Die Tabelle des Werksbuchs MJ 2009 nennt schon die H8 des Nachfolgers — der Werkskatalog ordnet die H11 aber allen Fahrgestellen bis 189999 zu. Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) 2007, Lampe 989838, und Werks-Betriebsanleitungen C30 MJ 2007/2008.

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Variante 2: H8-Glühlampe - Nebelscheinwerfer ab der Modellpflege

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Nebelscheinwerfer ab der Modellpflege" statt „Nebelscheinwerfer vor der Modellpflege".

Ab der Modellpflege nimmt der Nebelscheinwerfer (Sonderausstattung) eine H8 mit 35 Watt (PGJ19-1). Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) 2013, Lampe 987896, und Werks-Betriebsanleitungen C30 MJ 2012/2013.

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Blinker vorne des Volvo C30 1

Der vordere Blinker des Volvo C30 1 ist in zwei Varianten erhältlich, die mit PY21W oder PY24W ausgestattet sind. Wir haben die Unterschiede dieser Varianten genau recherchiert und klar aufgezeigt, damit Du mit Sicherheit das passende Leuchtmittel findest:

Variante 1: PY21W-Glühlampe - Bi-Xenon (Linse)

Diese An­ga­be gilt für die Bi-Xe­non-Schein­wer­fer — er­kenn­bar an der Lin­se, fast im­mer ge­paart mit einer Schein­wer­fer­rei­ni­gungs­an­la­ge. Für den vorderen Blinker im C30 1 kommen in dieser Aus­füh­rung PY21W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Bauart des Scheinwerfers: Bi-Xenon statt Xenon.

Für den Blinker vorne des Volvo C30 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen — „Bi-Xenon-Scheinwerfer vor der Modellpflege" und „Halogenscheinwerfer vor der Modellpflege" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe PY21W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

Der vordere Blinker ist eine orange PY21W mit 21 Watt (BAU15s). Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) 2007, Lampe 989842, und Werks-Betriebsanleitungen C30.

Osram
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longlife Osram ULTRA LIFE, PY21W, Double Blister, (2 lamps) 7,09 € Doppelpack *
Philips
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hell Philips automotive lighting 12496SVB2 Kugellampe PY21W SilverVision Derzeit nicht lieferbar Doppelpack *

Variante 2: PY24W-Glühlampe - Xenon (Linse)

Diese An­ga­be gilt für die Xe­non-Schein­wer­fer — er­kenn­bar an der Lin­se, dem weiß-bläu­li­chen Licht und fast im­mer einer Schein­wer­fer­rei­ni­gungs­an­la­ge. Für den vorderen Blinker im C30 1 kommen in dieser Aus­füh­rung PY24W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Bauart des Scheinwerfers: Xenon statt Bi-Xenon.

Für den Blinker vorne des Volvo C30 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen — „Aktiver Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht ab der Modellpflege" und „Halogenscheinwerfer ab der Modellpflege" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe PY24W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

Der vordere Blinker ist eine PY24W mit 24 Watt (BAU15s). Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) 2013, Lampe 31290607, und Werks-Betriebsanleitungen C30 MJ 2011–2013.

Weitere Marken
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Tagfahrlicht des Volvo C30 1

Für das vordere Tagfahrlicht des Volvo C30 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:

LED-Modul - LED-Tagfahrlicht im Frontspoiler (ab Modelljahr 2011)

Das Tagfahrlicht (Sonderausstattung ab Modelljahr 2011) sitzt als eigene Leuchte im Frontspoiler und arbeitet mit fest verbauten LEDs („Diodentechnik"); getauscht wird die ganze Leuchte in der Werkstatt. Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) 2013 und Werks-Betriebsanleitungen C30 MJ 2012/2013.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

LED-Lampen sehen wie folgt aus:

So sieht ein fest verbautes LED-Leuchtmittel aus

LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden

Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen Volvo C30 1 3-Türer (533)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Osram zum Nachrüsten für Deinen C30 1 ist z.B. dieses:

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Standlicht des Volvo C30 1

Das Standlicht des Volvo C30 1 verwendet ausschließlich W5W. Diese Leuchtmittel sind für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:

Variante 1: W5W-Glühlampe - Xenon (Linse)

Diese An­ga­be gilt für die Xe­non-Schein­wer­fer — er­kenn­bar an der Lin­se, dem weiß-bläu­li­chen Licht und fast im­mer einer Schein­wer­fer­rei­ni­gungs­an­la­ge. Für das Standlicht im C30 1 kommen in dieser Aus­füh­rung W5W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Bauart des Scheinwerfers: Xenon statt Bi-Xenon.

Für das Standlicht des Volvo C30 1 gibt es drei Scheinwerfer-Ausführungen — „Aktiver Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht ab der Modellpflege", „Halogenscheinwerfer vor der Modellpflege" und „Halogenscheinwerfer ab der Modellpflege" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in allen sitzt dieselbe W5W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

Gute Nachricht: Das Standlicht (W5W) Deines Volvo C30 1 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.

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Das Standlicht ist eine W5W mit 5 Watt. Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) 2013 und Werks-Betriebsanleitungen C30.

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Variante 2: W5W-Glühlampe - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer vor der Modellpflege

Diese An­ga­be gilt für die Bi-Xe­non-Schein­wer­fer — er­kenn­bar an der Lin­se, fast im­mer ge­paart mit einer Schein­wer­fer­rei­ni­gungs­an­la­ge. Für das Standlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer vor der Modellpflege im C30 1 kommen in dieser Aus­füh­rung W5W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Bauart des Scheinwerfers: Bi-Xenon statt Xenon.

Gute Nachricht: Das Standlicht (W5W) Deines Volvo C30 1 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.

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Das Standlicht ist eine W5W mit 5 Watt. Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) 2007, Lampe 985667, und Werks-Betriebsanleitungen C30.

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Seitenblinker des Volvo C30 1

Der Seitenblinker des Volvo C30 1 verwendet ausschließlich WY5W. Diese feste Ausstattung haben wir detailliert recherchiert, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:

WY5W-Glühlampe

Der Seitenblinker sitzt im Außenspiegel und nimmt eine orange WY5W mit 5 Watt (Glassockel W2.1x9.5d). Laut Werksbuch gehört der Wechsel in die Werkstatt. Werks-Betriebsanleitungen C30 MJ 2007 und MJ 2012/2013, TecDoc („seitlicher Einbau") und OSRAM.

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Schlusslicht des Volvo C30 1

Das Schlusslicht des Volvo C30 1 verwendet das Leuchtmittel P21/4W. Unsere sorgfältige Recherche garantiert, dass Du das korrekte Ersatzteil problemlos und sicher findest:

P21/4W-Glühlampe

Die Heckleuchte hat sechs Kammern, getauscht wird vom Kofferraum aus. Das Schlusslicht ist der 4-Watt-Faden von drei Zweifadenlampen P21/4W (BAZ15d) je Seite — keine P21/5W, auch wenn zwei Werksbuch-Jahrgänge das schreiben. Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) 2007 und 2013, Lampe 989823, Werks-Betriebsanleitungen C30 und OSRAM.

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Bremslicht des Volvo C30 1

Das Bremslicht des Volvo C30 1 verwendet ausschließlich P21W. Unsere Recherche stellt sicher, dass Du das passende Leuchtmittel ohne Unsicherheiten auswählen kannst:

P21W-Glühlampe

Das Bremslicht ist eine eigene P21W mit 21 Watt (BA15s) in Kammer 1 — keine LED. Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35), Werks-Betriebsanleitungen C30 und OSRAM.

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Dritte Bremsleuchte des Volvo C30 1

Für die dritte Bremsleuchte des Volvo C30 1 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:

LED-Modul - geschlossene LED-Leiste an der Dachhinterkante

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchte keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall kommt die komplette Leuchte neu (31213990). Laut Werksbuch tauscht sie nur die Werkstatt. Der Werkskatalog führt sie über alle Modelljahre als ganzes Teil ohne Lampe und ohne Lampenträger, während er jeder anderen Heckleuchte ihre Träger und Birnen zuteilt. Fotos ausgebauter Originalteile zeigen eine flache, geschlossene Leiste mit Kabel und Stecker, ohne Fassung, hinter der Streuscheibe eine Reihe einzelner LEDs; gebaut hat sie Seima, der Zulieferer der ebenfalls LED-bestückten dritten Bremsleuchten von S40 und V50. · Quelle Volvo-Werks-Betriebsanleitungen C30; Volvo-Werksteilekatalog Europa (catcar.info, C30, Gruppen 353 und 832, MJ 2007–2013); Fotos von Gebrauchtteilen 31213990 (eBay, Okt. 2026)

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

LED-Lampen sehen wie folgt aus:

So sieht ein fest verbautes LED-Leuchtmittel aus

Nebelschlussleuchte des Volvo C30 1

Die Nebelschlussleuchte des Volvo C30 1 verwendet das Leuchtmittel P21/4W. Dank unserer detaillierten Recherche kannst Du das richtige Ersatzteil sicher und ohne Zweifel auswählen:

P21/4W-Glühlampe

Die Nebelschlussleuchte ist der 21-Watt-Faden einer P21/4W und leuchtet nur auf der Fahrerseite: bei Linkslenkern in der linken, bei Rechtslenkern in der rechten Heckleuchte. Werks-Betriebsanleitungen C30 MJ 2011 und MJ 2013, Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35) und OSRAM.

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Blinker hinten des Volvo C30 1

Der hintere Blinker des Volvo C30 1 nutzt ausschließlich PY21W. Wir haben diese Ausstattung genau recherchiert, damit Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:

PY21W-Glühlampe

Der hintere Blinker ist eine orange PY21W mit 21 Watt (BAU15s). Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35), Werks-Betriebsanleitungen C30 und OSRAM.

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Rückfahrlicht des Volvo C30 1

Das Rückfahrlicht des Volvo C30 1 nutzt das Leuchtmittel P21W. Unsere gründliche Recherche hilft Dir, das passende Ersatzleuchtmittel problemlos und sicher zu finden:

P21W-Glühlampe

Das Rückfahrlicht ist eine P21W mit 21 Watt (BA15s), auf beiden Seiten. Die Tabelle des Modelljahrs 2011 nennt eine H6W — ein Ausreißer, Werkskatalog, TecDoc und die späteren Jahrgänge führen die P21W. Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35), Werks-Betriebsanleitungen C30, TecDoc und OSRAM.

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Kennzeichenbeleuchtung des Volvo C30 1

Die Kennzeichenbeleuchtung des Volvo C30 1 verwendet ausschließlich das Leuchtmittel C5W. Unsere gründliche Recherche garantiert, dass Du das passende Leuchtmittel sicher und problemlos findest:

C5W-Glühlampe

Gute Nachricht: Das Kennzeichenbeleuchtung (C5W) Deines Volvo C30 1 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.

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Die Kennzeichenbeleuchtung nimmt zwei C5W: 5-Watt-Soffitten (SV8.5), keine W5W. Quelle: Volvos Werkskatalog (Markt Europa, Gruppe 35), Lampe 989777 in den Leuchten 31213991, Werks-Betriebsanleitungen C30 und OSRAM.

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Hinteres Tagfahrlicht des Volvo C30 1

Hinten hat der Volvo C30 1 3-Türer (533) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉

Wie viele Volvo C30 1 sind in Deutschland noch zugelassen?

Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 9.662 Fahrzeugen: der Volvo C30 1 steht damit in der Fahrzeugklasse Kompaktwagen auf Platz 81 von 214, über alle Klassen hinweg auf Rang 706 von 1.789. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 515.972 Fahrzeuge — rund das 53-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der VW Golf 7 mit ca. 874.174 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 32 % unter dem von 2019, im letzten Jahr ging er um 6 % zurück. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.

Bestands-Verlauf der letzten Jahre

KBA-Bestand 2019 bis 2026: von ca. 14.165 auf ca. 9.662 Fahrzeuge
Jahr Bestand Veränderung gegenüber dem Vorjahr
2019 ca. 14.165 Fahrzeuge —
2020 ca. 13.273 Fahrzeuge -6,3 % (-892)
2021 ca. 12.588 Fahrzeuge -5,2 % (-685)
2022 ca. 11.960 Fahrzeuge -5 % (-628)
2023 ca. 11.407 Fahrzeuge -4,6 % (-553)
2024 ca. 10.852 Fahrzeuge -4,9 % (-555)
2025 ca. 10.276 Fahrzeuge -5,3 % (-576)
2026 ca. 9.662 Fahrzeuge -6 % (-614)

Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Kompaktwagen (von 214)

  1. 1. VW Golf 7 (2012-2021) ca. 874.174
  2. 2. VW Golf 5 (2003-2009) ca. 583.853
  3. 3. VW Golf 6 (2008-2014) ca. 500.344
  4. 4. VW Golf 8 (2019-2024) ca. 332.378
  5. 5. VW Golf 4 (1997-2007) ca. 289.111
  6. 81. Volvo C30 1 (2006-2012) ca. 9.662

HSN / TSN vom Volvo C30 1 (533)

Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Volvo C30 1 (533) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 9101/AFR, 9101/AFS, 9101/AFT, 9101/AFU, 9101/AFV, 9101/AFW, 9101/AFX, 9101/AFY, 9101/AGM, 9101/AGN, 9101/AGP, 9101/AGS, 9101/AGZ, 9101/AHA, 9101/AIO, 9101/AMU, 9101/ANZ, 9101/AOA, 9101/AOF, 9101/ARM, 9101/AST, 9101/ASZ, 9101/ATC, 9101/ATD, 9101/ATE, 9101/ATF, 9101/BAE.

Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1): hier stehen HSN und TSN

Legale LED-Umrüstung für Deinen Volvo C30 1

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C5W → C5W-LED legal umrüstbar ✅ — dank ECE-Zulassung der Lampe

Beim Volvo C30 1 sitzt die C5W-Birne in der Kennzeichenbeleuchtung. Für die C5W gibt es LED-Lampen, die selbst nach ECE R37 typgenehmigt sind — die Zulassung hängt an der Lampe, nicht am Scheinwerfer. Die Umrüstung ist daher ohne Fahrzeugfreigabe und ohne Genehmigungsnummern-Abgleich legal, in Deutschland und allen ECE-Staaten. Du musst keine Unterlagen mitführen und keinen Aufkleber anbringen.

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H11 → H11-LED legal umrüstbar ✅ — dank ECE-Zulassung der Lampe

Beim Volvo C30 1 sitzt die H11-Birne im Nebelscheinwerfer, allerdings nicht in jeder Ausführung: manche tragen dort H8, und für sie gilt das Folgende nicht. Für die H11 gibt es LED-Lampen, die selbst nach ECE R37 typgenehmigt sind — die Zulassung hängt an der Lampe, nicht am Scheinwerfer. Die Umrüstung ist daher ohne Fahrzeugfreigabe und ohne Genehmigungsnummern-Abgleich legal, in Deutschland und allen ECE-Staaten. Du musst keine Unterlagen mitführen und keinen Aufkleber anbringen.

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W5W → W5W-LED legal umrüstbar ✅

Beim Volvo C30 1 sitzt die W5W-Birne im Standlicht hinter klarem Glas und ist damit eine unkritische weiße Leuchte — die Umrüstung auf W5W-LED ist ohne Scheinwerfer-Genehmigungsnummer legal. Wechsle auf helleres, weißes LED-Licht.

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Häufige Fragen zu Deinem Volvo C30 1

Hat Dein Volvo C30 1 H4 oder H7?

H4 oder H7? Dein Volvo C30 1 hat H7 — aber nur mit Halogen-Scheinwerfer. Mit Halogen-Scheinwerfer sitzt im Abblendlicht eine H7-Birne. Je nach Ausstattung gibt es Deinen Volvo C30 1 aber auch mit Xenon — dann lässt sich dort keine H7 einsetzen.

Welche Birne braucht Dein Volvo C30 1 im Fernlicht?

Das Fernlicht Deines Volvo C30 1 verwendet D2S, H7, H9 oder HB3.

Kurz-FAQ LED-Umrüstung

Wie läuft das genau mit der LED-Umrüstung?

In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.

Welche Fahrzeuge dürfen legal auf LED umgerüstet werden?

Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.

Was ist die Scheinwerfer-Genehmigungsnummer?

Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.

H1/H4/H7 direct-fit LED — jetzt legal umrüsten
Wo finde ich die Scheinwerfer-Genehmigungsnummer des Volvo C30 1?

Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).

Brauche ich Zubehör für die LED-Umrüstung?

Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.

Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?

Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.

Allgemeiner FAQ / Q&A

Unser ABC der Fahrzeug-Birnen

Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.

Eine H8-Birne in der Nahaufnahme
Fragen rund um das Abblendlicht Deines Fahrzeugs

In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.

Fragen rund um die LED-Umrüstung Deines Fahrzeugs

Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.

FAQ von Birnen-Typ — Fragen rund um die Fahrzeugbeleuchtung
Fragen rund um die Bedienung des Abblendlichts

Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.

Rechtliche Fragen rund um das Abblendlicht — Was ist erlaubt & was ist Pflicht

Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.