Liste mit allen Birnen für den BMW i8 1 (Typ: I12/I15, 2014-2020)
Von Sebi Veröffentlicht am
Eine Birne von Deinem BMW i8 1 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
Welchen BMW i8 hast Du?
Wähle Deine Karosserie — dann zeigen wir Dir die Fahrzeugdaten und Fotos dieser Ausführung.
Karosserie ausgewählt: Fahrzeugdaten und Fotos zeigen jetzt diese Ausführung; die Leuchten sind bei allen Karosserien dieser Generation dieselben.
- Typ:
- I12, I15 I12I15
- Bauzeitraum:
- 2014-2020 2014-20202018-2020
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 6.577 Fahrzeuge
In welchem Bereich Deines BMW i8 1 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: Coupé, Roadster. Mit der Karosserie-Auswahl im Kasten oben kannst Du die Angaben auf Deine Bauform eingrenzen — Abweichungen zwischen den Bauarten zeigen wir außerdem im jeweiligen Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Das Abblendlicht des BMW i8 1 ist mit LED-Leuchtmitteln ausgestattet. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
LED-Modul - Voll-LED (Scheinwerfer von ZKW / BMW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Abblendlicht des BMW i8 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas.
Für das Abblendlicht des BMW i8 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „BMW Laserlight Scheinwerfer (Laser-Fernlicht bis 600m)" und „Voll-LED Scheinwerfer mit U-förmigem Tagfahrlicht (Serienausstattung)". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Scheinwerfer stammen von ZKW / BMW (E1 3866, E1 4120, E1 3865).
LED-Abblendlicht. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Fernlicht des BMW i8 1 verwendet ausschließlich LED. Dieser Leuchtmitteltyp ist bei allen Modellen dieser Generation standardmäßig verbaut, sodass Du sicher die richtige Ersatzbirne findest:
LED-Modul - Voll-LED (Scheinwerfer von ZKW / BMW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Fernlicht des BMW i8 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Für das Fernlicht des BMW i8 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „BMW Laserlight Scheinwerfer (Laser-Fernlicht bis 600m)" und „Voll-LED Scheinwerfer mit U-förmigem Tagfahrlicht (Serienausstattung)". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Scheinwerfer stammen von ZKW / BMW (E1 3866, E1 4120, E1 3865).
LED-Fernlicht. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines BMW i8 1 Coupé, Roadster (I12, I15), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Der BMW i8 1 ist nicht mit einem Nebelscheinwerfer ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann ein evtl. vorhandener Nebelscheinwerfer nur im Zubehörhandel gekauft und montiert worden sein - eine Recherche des korrekten Leuchtmittels ist auf Grund der tausenden verfügbaren Modelle schwierig.
Der vordere Blinker des BMW i8 1 verwendet ausschließlich LED. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp für den vorderen Blinker vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
LED-Modul - Voll-LED (Scheinwerfer von ZKW / BMW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für den vorderen Blinker des BMW i8 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Für den Blinker vorne des BMW i8 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „BMW Laserlight Scheinwerfer (Laser-Fernlicht bis 600m)" und „Voll-LED Scheinwerfer mit U-förmigem Tagfahrlicht (Serienausstattung)". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Scheinwerfer stammen von ZKW / BMW (E1 3866, E1 4120, E1 3865).
LED-Blinker. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Tagfahrlicht des BMW i8 1 verwendet als Leuchtmittel nur LED. Unsere detaillierte Recherche sorgt dafür, dass Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul - Voll-LED (Scheinwerfer von ZKW / BMW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das vordere Tagfahrlicht des BMW i8 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Für das Tagfahrlicht des BMW i8 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „BMW Laserlight Scheinwerfer (Laser-Fernlicht bis 600m)" und „Voll-LED Scheinwerfer mit U-förmigem Tagfahrlicht (Serienausstattung)". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Scheinwerfer stammen von ZKW / BMW (E1 3866, E1 4120, E1 3865).
U-förmiges LED-Tagfahrlicht mit blauer Laser-Akzentblende. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen BMW i8 1 Coupé, Roadster (I12, I15)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Philips zum Nachrüsten für Deinen i8 1 ist z.B. dieses:
LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den BMW i8 1 kaufen *Das Standlicht des BMW i8 1 verwendet ausschließlich LED. Diese Leuchtmittel sind für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:
LED-Modul - Voll-LED (Scheinwerfer von ZKW / BMW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Standlicht des BMW i8 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Für das Standlicht des BMW i8 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „BMW Laserlight Scheinwerfer (Laser-Fernlicht bis 600m)" und „Voll-LED Scheinwerfer mit U-förmigem Tagfahrlicht (Serienausstattung)". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Scheinwerfer stammen von ZKW / BMW (E1 3866, E1 4120, E1 3865).
LED-Standlicht. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der Seitenblinker des BMW i8 1 verwendet ausschließlich LED. Diese feste Ausstattung haben wir detailliert recherchiert, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul - Modul im Seitenspiegel (Leuchteinheit von BMW)
Der Seitenblinker für den Seitenblinker des BMW i8 1. Generation, der im Seitenblinkerspiegel integriert ist, nutzt ein kompaktes Blinker-Modul. Dieses Modul ist mit dem Leuchtmittel LED ausgestattet.
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
LED-Blinkleiste in den aerodynamischen Flügeltür-Außenspiegeln. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Schlusslicht des BMW i8 1 verwendet das Leuchtmittel LED. Unsere sorgfältige Recherche garantiert, dass Du das korrekte Ersatzteil problemlos und sicher findest:
LED-Modul - Voll-LED - Freistehende aerodynamische Voll-LED Heckleuchten im C-Säulen-Luftkanal (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL) / BMW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Schlusslicht des BMW i8 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
U-förmig geschwungenes LED-Schlusslichtband. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Bremslicht des BMW i8 1 verwendet ausschließlich LED. Unsere Recherche stellt sicher, dass Du das passende Leuchtmittel ohne Unsicherheiten auswählen kannst:
Dein BMW i8 1 hat das Bremslicht in zwei Leuchten: in den Rückleuchten an der Karosserie-Ecke und in der dritten Bremsleuchte an der Dachhinterkante. Die Einträge unten sind darum keine Alternativen, zwischen denen Du wählst: Du hast beide Leuchten — die dritte Bremsleuchte kommt zu den Rückleuchten dazu, sie ersetzt keine.
Rückleuchte: LED-Modul - Voll-LED - Freistehende aerodynamische Voll-LED Heckleuchten im C-Säulen-Luftkanal (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL) / BMW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Bremslicht des BMW i8 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Voll-LED Bremslicht in den Heckflügeln. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Dritte Bremsleuchte: LED-Modul (Rückleuchte von BMW)
Die Scheinwerfer des BMW i8 1. Generation nutzen LED-Technik für das Bremslicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Dritte Bremsleuchte als LED-Leiste in der oberen Dach-/Heckabdeckung. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Nebelschlussleuchte des BMW i8 1 verwendet das Leuchtmittel LED. Dank unserer detaillierten Recherche kannst Du das richtige Ersatzteil sicher und ohne Zweifel auswählen:
LED-Modul - Voll-LED - Freistehende aerodynamische Voll-LED Heckleuchten im C-Säulen-Luftkanal (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL) / BMW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für die Nebelschlussleuchte des BMW i8 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Rote LED-Nebelschlussleuchte. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der hintere Blinker des BMW i8 1 nutzt ausschließlich LED. Wir haben diese Ausstattung genau recherchiert, damit Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul - Voll-LED - Freistehende aerodynamische Voll-LED Heckleuchten im C-Säulen-Luftkanal (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL) / BMW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für den hinteren Blinker des BMW i8 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Integrierte LED-Fahrtrichtungsanzeiger. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Rückfahrlicht des BMW i8 1 nutzt das Leuchtmittel LED. Unsere gründliche Recherche hilft Dir, das passende Ersatzleuchtmittel problemlos und sicher zu finden:
LED-Modul - Voll-LED - Freistehende aerodynamische Voll-LED Heckleuchten im C-Säulen-Luftkanal (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL) / BMW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Rückfahrlicht des BMW i8 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Weißes LED-Rückfahrlicht. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Kennzeichenbeleuchtung des BMW i8 1 verwendet ausschließlich das Leuchtmittel LED. Unsere gründliche Recherche garantiert, dass Du das passende Leuchtmittel sicher und problemlos findest:
LED-Modul (Rückleuchte von BMW)
Die Scheinwerfer des BMW i8 1. Generation nutzen LED-Technik für die Kennzeichenbeleuchtung. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Serienmäßige weiße LED-Kennzeichenleuchten. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des BMW i8 1
Hinten hat der BMW i8 1 Coupé, Roadster (I12, I15) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele BMW i8 1 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2025 liegt bei ca. 6.577 Fahrzeugen: der BMW i8 1 steht damit in der Fahrzeugklasse Sportwagen auf Platz 11 von 55, über alle Klassen hinweg auf Rang 607 von 1.150. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 27.202 Fahrzeuge — rund das 4,1-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der Porsche 911 6 mit ca. 36.531 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 45 % über dem von 2018, im letzten Jahr ging er um 0,9 % zurück. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2018 | ca. 4.536 Fahrzeuge | — |
| 2019 | ca. 5.445 Fahrzeuge | +20 % (+909) |
| 2020 | ca. 6.323 Fahrzeuge | +16,1 % (+878) |
| 2021 | ca. 6.862 Fahrzeuge | +8,5 % (+539) |
| 2022 | ca. 6.745 Fahrzeuge | -1,7 % (-117) |
| 2023 | ca. 6.699 Fahrzeuge | -0,7 % (-46) |
| 2024 | ca. 6.635 Fahrzeuge | -1 % (-64) |
| 2025 | ca. 6.577 Fahrzeuge | -0,9 % (-58) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Sportwagen (von 55)
- 1. Porsche 911 6 (2004-2012) ca. 36.531
- 2. VW Scirocco 3 (2008-2017) ca. 35.063
- 3. Ford Mustang 6 (2014-2023) ca. 21.989
- 4. Kia Stinger 1 (2017-2023) ca. 21.356
- 5. Opel Tigra 1 (1994-2001) ca. 21.070
- 11. BMW i8 1 (2014-2020) ca. 6.577
HSN / TSN vom BMW i8 1 (I12, I15)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle BMW i8 1 (I12, I15) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 0005/BUA, 0005/BZD, 0005/CII, 0005/CIJ, 0005/CSB.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.