Liste mit allen Birnen für den Hyundai IONIQ5 1 (Typ: NE, seit 2021)
Von Sebi Veröffentlicht am
Eine Birne von Deinem Hyundai IONIQ5 1 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Hyundai IONIQ5 1 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul.
Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Auch das Fernlicht ist fest verbautes LED.
Welchen Hyundai IONIQ5 hast Du?
- Typ:
- NE
- Bauzeitraum:
- seit 2021
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 37.530 Fahrzeuge
In welchem Bereich Deines Hyundai IONIQ5 1 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: Crossover 5-Türer, IONIQ 5 N (High Performance). Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Das Abblendlicht des Hyundai IONIQ5 1 ist mit LED-Leuchtmitteln ausgestattet. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
LED-Modul - Voll-LED (Scheinwerfer von SL Corporation)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Abblendlicht des Hyundai IONIQ5 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas.
Für das Abblendlicht des Hyundai IONIQ5 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Parametric Pixel Voll-LED Scheinwerfer (Matrix-LED mit quadratischen Pixel-Leuchtelementen)" und „Parametric Pixel Voll-LED Scheinwerfer in der SERIEN-Ausführung („Typ A") — alles LED bis auf den vorderen Blinker, der eine Glühlampe ist und durch die Radhausschale gewechselt wird". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Scheinwerfer stammen von SL Corporation (E9 23500).
Fest verbautes Parametric-Pixel LED-Abblendlichtmodul.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Fernlicht des Hyundai IONIQ5 1 verwendet ausschließlich LED. Dieser Leuchtmitteltyp ist bei allen Modellen dieser Generation standardmäßig verbaut, sodass Du sicher die richtige Ersatzbirne findest:
LED-Modul - Voll-LED (Scheinwerfer von SL Corporation)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Fernlicht des Hyundai IONIQ5 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Für das Fernlicht des Hyundai IONIQ5 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Parametric Pixel Voll-LED Scheinwerfer (Matrix-LED mit quadratischen Pixel-Leuchtelementen)" und „Parametric Pixel Voll-LED Scheinwerfer in der SERIEN-Ausführung („Typ A") — alles LED bis auf den vorderen Blinker, der eine Glühlampe ist und durch die Radhausschale gewechselt wird". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Scheinwerfer stammen von SL Corporation (E9 23500).
Fest verbautes intelligentes Matrix-Pixel LED-Fernlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines Hyundai IONIQ5 1 Crossover 5-Türer, IONIQ 5 N (High Performance) (NE), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Der Hyundai IONIQ5 1 ist nicht mit einem Nebelscheinwerfer ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann ein evtl. vorhandener Nebelscheinwerfer nur im Zubehörhandel gekauft und montiert worden sein - eine Recherche des korrekten Leuchtmittels ist auf Grund der tausenden verfügbaren Modelle schwierig.
Der vordere Blinker des Hyundai IONIQ5 1 ist in zwei Varianten erhältlich, die mit PY21W oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Unterschiede dieser Varianten genau recherchiert und klar aufgezeigt, damit Du mit Sicherheit das passende Leuchtmittel findest:
Variante 1: PY21W-Glühlampe - Voll-LED mit Glühlampen-Blinker - Parametric Pixel Voll-LED Scheinwerfer in der SERIEN-Ausführung („Typ A") — alles LED bis auf den vorderen Blinker, der eine Glühlampe ist und durch die Radhausschale gewechselt wird
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Blinker vorne sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die PY21W-Birne offen zu sehen ist. Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
PY21W Kugellampe (21 W BAU15s). Die Werks-Betriebsanleitung führt diese Leuchte als „STD" (Serie) mit Glühlampe und „OPT" (Aufpreis) als LED; das Wechselkapitel nennt dieselben zwei Ausführungen „Typ A: Leuchtmittel" und „Typ B: LED (ausstattungsabhängig)" und beschreibt für Typ A die vollständige Wechselprozedur. TecDoc bestätigt die Bauform über alle fünf Motorisierungen.
7,09 € Doppelpack *
14,99 € Doppelpack *
| PY21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Parametric Pixel Voll-LED Scheinwerfer (Matrix-LED mit quadratischen Pixel-Leuchtelementen) (Scheinwerfer von SL Corporation)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für den vorderen Blinker des Hyundai IONIQ5 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Fest verbautes Pixel-LED Blinklicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Tagfahrlicht des Hyundai IONIQ5 1 verwendet als Leuchtmittel nur LED. Unsere detaillierte Recherche sorgt dafür, dass Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul - Voll-LED (Scheinwerfer von SL Corporation)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das vordere Tagfahrlicht des Hyundai IONIQ5 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Für das Tagfahrlicht des Hyundai IONIQ5 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Parametric Pixel Voll-LED Scheinwerfer (Matrix-LED mit quadratischen Pixel-Leuchtelementen)" und „Parametric Pixel Voll-LED Scheinwerfer in der SERIEN-Ausführung („Typ A") — alles LED bis auf den vorderen Blinker, der eine Glühlampe ist und durch die Radhausschale gewechselt wird". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Scheinwerfer stammen von SL Corporation (E9 23500).
Fest verbautes quadratisches Doppel-Pixel LED-Tagfahrlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen Hyundai IONIQ5 1 Crossover 5-Türer, IONIQ 5 N (High Performance) (NE)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Philips zum Nachrüsten für Deinen IONIQ5 1 ist z.B. dieses:
LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den Hyundai IONIQ5 1 kaufen *Das Standlicht des Hyundai IONIQ5 1 verwendet ausschließlich LED. Diese Leuchtmittel sind für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:
LED-Modul - Voll-LED (Scheinwerfer von SL Corporation)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Standlicht des Hyundai IONIQ5 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Für das Standlicht des Hyundai IONIQ5 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Parametric Pixel Voll-LED Scheinwerfer (Matrix-LED mit quadratischen Pixel-Leuchtelementen)" und „Parametric Pixel Voll-LED Scheinwerfer in der SERIEN-Ausführung („Typ A") — alles LED bis auf den vorderen Blinker, der eine Glühlampe ist und durch die Radhausschale gewechselt wird". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Scheinwerfer stammen von SL Corporation (E9 23500).
Fest verbautes LED-Positionslicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der Seitenblinker des Hyundai IONIQ5 1 verwendet ausschließlich LED. Diese feste Ausstattung haben wir detailliert recherchiert, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - LED-Blinkleuchte im Außenspiegel / digitale Kameraspiegel (Leuchteinheit von SL Corporation)
Die Leuchte für den Seitenblinker des Hyundai IONIQ5 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbautes LED-Blinkmodul.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Schlusslicht des Hyundai IONIQ5 1 verwendet das Leuchtmittel LED. Unsere sorgfältige Recherche garantiert, dass Du das korrekte Ersatzteil problemlos und sicher findest:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Rückleuchte von SL Corporation)
Die Leuchte für das Schlusslicht des Hyundai IONIQ5 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Für das Schlusslicht des Hyundai IONIQ5 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Durchgehendes Parametric Pixel LED-Heckleuchtenband mit über 250 Pixel-Elementen" und „Parametric Pixel LED-Heckleuchtenband in der SERIEN-Ausführung („Typ A") — Schluss-, Brems- und Nebelschlusslicht sind LED, hinterer Blinker und Rückfahrlicht sind Glühlampen und werden unter dem Stoßfänger gewechselt". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Rückleuchten stammen von SL Corporation (E9 23510).
Fest verbautes durchgehendes Pixel-LED Rücklichtband.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Bremslicht des Hyundai IONIQ5 1 verwendet ausschließlich LED. Unsere Recherche stellt sicher, dass Du das passende Leuchtmittel ohne Unsicherheiten auswählen kannst:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Rückleuchte von SL Corporation)
Die Leuchte für das Bremslicht des Hyundai IONIQ5 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Für das Bremslicht des Hyundai IONIQ5 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Durchgehendes Parametric Pixel LED-Heckleuchtenband mit über 250 Pixel-Elementen" und „Parametric Pixel LED-Heckleuchtenband in der SERIEN-Ausführung („Typ A") — Schluss-, Brems- und Nebelschlusslicht sind LED, hinterer Blinker und Rückfahrlicht sind Glühlampen und werden unter dem Stoßfänger gewechselt". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Rückleuchten stammen von SL Corporation (E9 23510).
Fest verbautes Pixel-LED Bremslicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die dritte Bremsleuchte des Hyundai IONIQ5 1 — die hochgesetzte Leuchte am oberen Rand der Heckklappe — verwendet ausschließlich LED. Damit greifst Du beim Ersatz sicher zur richtigen Birne:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Breite Pixel-LED Bremsleuchte im Dachspoiler (Rückleuchte von SL Corporation)
Die Leuchte für die dritte Bremsleuchte des Hyundai IONIQ5 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbautes LED-Bremsleuchtenband.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Nebelschlussleuchte des Hyundai IONIQ5 1 verwendet das Leuchtmittel LED. Dank unserer detaillierten Recherche kannst Du das richtige Ersatzteil sicher und ohne Zweifel auswählen:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Rückleuchte von SL Corporation)
Die Leuchte für die Nebelschlussleuchte des Hyundai IONIQ5 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Die Nebelschlussleuchte sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.
Für die Nebelschlussleuchte des Hyundai IONIQ5 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen: „Durchgehendes Parametric Pixel LED-Heckleuchtenband mit über 250 Pixel-Elementen" und „Parametric Pixel LED-Heckleuchtenband in der SERIEN-Ausführung („Typ A") — Schluss-, Brems- und Nebelschlusslicht sind LED, hinterer Blinker und Rückfahrlicht sind Glühlampen und werden unter dem Stoßfänger gewechselt". In beiden sitzt dasselbe LED-Modul. Die Rückleuchten stammen von SL Corporation (E9 23510).
Fest verbaute LED-Nebelschlussleuchte im Heckdiffusor.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die hinteren Blinker des Hyundai IONIQ5 1 sind in zwei Ausführungen verfügbar, die mit LED oder PY21W ausgestattet sind. Unsere detaillierte Recherche zeigt die Unterschiede der Varianten klar auf, sodass Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: LED-Modul - LED (fest verbaut) - Durchgehendes Parametric Pixel LED-Heckleuchtenband mit über 250 Pixel-Elementen (Rückleuchte von SL Corporation)
Die Leuchte für den hinteren Blinker des Hyundai IONIQ5 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Fest verbautes Pixel-LED Blinklicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Variante 2: PY21W-Glühlampe - Voll-LED mit Glühlampen-Blinker - Parametric Pixel LED-Heckleuchtenband in der SERIEN-Ausführung („Typ A") — Schluss-, Brems- und Nebelschlusslicht sind LED, hinterer Blinker und Rückfahrlicht sind Glühlampen und werden unter dem Stoßfänger gewechselt
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
PY21W Kugellampe (21 W BAU15s). Die Werks-Betriebsanleitung führt diese Leuchte als „STD" (Serie) mit Glühlampe und „OPT" (Aufpreis) als LED; das Wechselkapitel nennt dieselben zwei Ausführungen „Typ A: Leuchtmittel" und „Typ B: LED (ausstattungsabhängig)" und beschreibt für Typ A die vollständige Wechselprozedur. TecDoc bestätigt die Bauform über alle fünf Motorisierungen.
7,09 € Doppelpack *
14,99 € Doppelpack *
| PY21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Das Rückfahrlicht des Hyundai IONIQ5 1 ist in zwei Varianten verfügbar, die mit LED oder P21W ausgestattet sind. Wir haben die Unterschiede dieser Varianten detailliert recherchiert und übersichtlich dargestellt, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: LED-Modul - LED (fest verbaut) - Durchgehendes Parametric Pixel LED-Heckleuchtenband mit über 250 Pixel-Elementen (Rückleuchte von SL Corporation)
Die Leuchte für das Rückfahrlicht des Hyundai IONIQ5 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Durchgehendes Parametric Pixel LED-Heckleuchtenband mit über 250 Pixel-Elementen" statt „Parametric Pixel LED-Heckleuchtenband in der SERIEN-Ausführung („Typ A") — Schluss-, Brems- und Nebelschlusslicht sind LED, hinterer Blinker und Rückfahrlicht sind Glühlampen und werden unter dem Stoßfänger gewechselt".
Fest verbautes LED-Rückfahrlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Variante 2: P21W-Glühlampe - Voll-LED mit Glühlampen-Blinker - Parametric Pixel LED-Heckleuchtenband in der SERIEN-Ausführung („Typ A") — Schluss-, Brems- und Nebelschlusslicht sind LED, hinterer Blinker und Rückfahrlicht sind Glühlampen und werden unter dem Stoßfänger gewechselt
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Parametric Pixel LED-Heckleuchtenband in der SERIEN-Ausführung („Typ A") — Schluss-, Brems- und Nebelschlusslicht sind LED, hinterer Blinker und Rückfahrlicht sind Glühlampen und werden unter dem Stoßfänger gewechselt" statt „Durchgehendes Parametric Pixel LED-Heckleuchtenband mit über 250 Pixel-Elementen".
P21W Kugellampe (21 W BA15s). Die Werks-Betriebsanleitung führt diese Leuchte als „STD" (Serie) mit Glühlampe und „OPT" (Aufpreis) als LED; das Wechselkapitel nennt dieselben zwei Ausführungen „Typ A: Leuchtmittel" und „Typ B: LED (ausstattungsabhängig)" und beschreibt für Typ A die vollständige Wechselprozedur. TecDoc bestätigt die Bauform über alle fünf Motorisierungen.
1,99 € Doppelpack *
5,39 € Doppelpack *
3,94 € Doppelpack *
7,12 € Doppelpack *
| P21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Die Kennzeichenbeleuchtung des Hyundai IONIQ5 1 verwendet ausschließlich das Leuchtmittel LED. Unsere gründliche Recherche garantiert, dass Du das passende Leuchtmittel sicher und problemlos findest:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - LED-Kennzeichenleuchten im Heckstoßfänger (Rückleuchte von SL Corporation)
Die Leuchte für die Kennzeichenbeleuchtung des Hyundai IONIQ5 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED-Kennzeichenbeleuchtung, 2 Stück.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des Hyundai IONIQ5 1
Hinten hat der Hyundai IONIQ5 1 Crossover 5-Türer, IONIQ 5 N (High Performance) (NE) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Hyundai IONIQ5 1 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2025 liegt bei ca. 37.530 Fahrzeugen: der Hyundai IONIQ5 1 steht damit in der Fahrzeugklasse Crossover auf Platz 6 von 11, über alle Klassen hinweg auf Rang 302 von 1.219. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 67.812 Fahrzeuge — rund 81 % mehr als hier. An der Spitze steht der Ford Puma ’20 1 mit ca. 113.482 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund beim 5,6-fachen des Werts von 2021, im letzten Jahr kamen 11 % dazu. Leuchtmittel für den Hyundai IONIQ5 1 sind Standardware und problemlos zu bekommen; bei kompletten Leuchteinheiten lohnt der Preisvergleich.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2018 | ca. 0 Fahrzeuge | — |
| 2019 | ca. 0 Fahrzeuge | 0 % (0) |
| 2020 | ca. 0 Fahrzeuge | 0 % (0) |
| 2021 | ca. 6.693 Fahrzeuge | 0 % (+6.693) |
| 2022 | ca. 19.114 Fahrzeuge | +185,6 % (+12.421) |
| 2023 | ca. 28.563 Fahrzeuge | +49,4 % (+9.449) |
| 2024 | ca. 33.894 Fahrzeuge | +18,7 % (+5.331) |
| 2025 | ca. 37.530 Fahrzeuge | +10,7 % (+3.636) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Crossover (von 11)
- 1. Ford Puma ’20 1 (seit 2019) ca. 113.482
- 2. Opel Crossland (X) A vor Facelift (2017-2020) ca. 78.562
- 3. Mazda CX-30 1 (seit 2019) ca. 56.613
- 4. Toyota Aygo X 3. Gen (seit 2021) ca. 49.489
- 5. Nissan Juke 1. Gen (2010-2019) ca. 40.915
- 6. Hyundai IONIQ5 1 (seit 2021) ca. 37.530
HSN / TSN vom Hyundai IONIQ5 1 (NE)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Hyundai IONIQ5 1 (NE) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 8252/AJX, 8252/AJY, 8252/AJZ, 8252/AKA, 8252/ALA, 8252/ALB, 8252/ALN.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Häufige Fragen zu Deinem Hyundai IONIQ5 1
Hat Dein Hyundai IONIQ5 1 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Hyundai IONIQ5 1 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul. Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Welche Birne braucht Dein Hyundai IONIQ5 1 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Hyundai IONIQ5 1 verwendet ein LED-Modul.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.