Liste mit allen Birnen für den Jaguar XF 1 (Typ: X250, 2008-2015)

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillen­glas und die H7-Birne dahinter verbirgt. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Halogenscheinwerfer" statt „Xenon-Scheinwerfer".

Das Abblendlicht ist eine H7 mit 55 Watt auf dem Sockel PX26d — eine Einfadenlampe mit zwei flachen Steckkontakten. Die Angabe steht in der europäischen Werks-Betriebsanleitung des XF (Ausgabe Modelljahr 2009, Seite 87, „Bulb specification chart"), die jede wechselbare Lampe des Fahrzeugs mit Bauform und Wattzahl auflistet. Gegengelesen ist sie am Werkstattband „Exterior Lighting", dessen Bauteilliste alle einundzwanzig Außenleuchten durchnummeriert, und am Jaguar-Werksteilekatalog (Spiegel catcar.info). Die Tabelle nennt für den Halogenscheinwerfer „H7/H7, 55/55 Watt" für Abblend- und Fernlicht; der Werkstattband beschreibt die Einheit als „halogen or xenon headlamp projector module", also einen Linsenscheinwerfer.

Die Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Jaguar XF 1. Ge­ne­ra­ti­on sind an ihrer Lin­se zu er­ken­nen (sieht aus wie ein sehr dickes Bril­len­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel), geben ein weiß-bläu­lich­es Licht ab und ent­hal­ten fast immer eine Schein­werf­er­rei­ni­gungs­anlage.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Xenon (Linse)-Abblendlicht Xenon-Scheinwerfer des XF 1 sind D1S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Xenon-Scheinwerfer" statt „Halogenscheinwerfer".

Das Abblendlicht des Xenon-Scheinwerfers ist ein Xenon-Brenner D1S mit 35 Watt und eingebautem Zündgerät (Sockel PK32d-2). Der Wechsel gehört wegen der Hochspannung in die Werkstatt. Die Angabe steht in der europäischen Werks-Betriebsanleitung des XF (Ausgabe Modelljahr 2009, Seite 87, „Bulb specification chart"), die jede wechselbare Lampe des Fahrzeugs mit Bauform und Wattzahl auflistet. Gegengelesen ist sie am Werkstattband „Exterior Lighting", dessen Bauteilliste alle einundzwanzig Außenleuchten durchnummeriert, und am Jaguar-Werksteilekatalog (Spiegel catcar.info). Die Tabelle nennt „Xenon headlamp (Low and High beam) D1S/H7, 35/55 Watt" — der Brenner macht also nur das Abblendlicht, fürs Fernlicht sitzt daneben eine gewöhnliche H7. Der Werkskatalog führt ihn als C2P8521 mit 35 Watt.

Diese An­ga­be gilt für die Xe­non-Schein­wer­fer — er­kenn­bar an der Lin­se, dem weiß-bläu­li­chen Licht und fast im­mer einer Schein­wer­fer­rei­ni­gungs­an­la­ge. Für das Fernlicht im XF 1 kommen in dieser Aus­füh­rung H7-Birnen zum Ein­satz.

Für das Fernlicht des Jaguar XF 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen — „Xenon-Scheinwerfer" und „Halogenscheinwerfer" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe H7-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

Das Fernlicht ist auch beim Xenon-Scheinwerfer eine H7 mit 55 Watt auf dem Sockel PX26d — eine Einfadenlampe mit zwei flachen Steckkontakten. Die Angabe steht in der europäischen Werks-Betriebsanleitung des XF (Ausgabe Modelljahr 2009, Seite 87, „Bulb specification chart"), die jede wechselbare Lampe des Fahrzeugs mit Bauform und Wattzahl auflistet. Gegengelesen ist sie am Werkstattband „Exterior Lighting", dessen Bauteilliste alle einundzwanzig Außenleuchten durchnummeriert, und am Jaguar-Werksteilekatalog (Spiegel catcar.info). Der Werkstattband führt sie als eigenes Bauteil: „High beam only halogen lamp (2 off)".

Diese An­ga­be gilt für die Xe­non-Schein­wer­fer — er­kenn­bar an der Lin­se, dem weiß-bläu­li­chen Licht und fast im­mer einer Schein­wer­fer­rei­ni­gungs­an­la­ge. Für den vorderen Blinker im XF 1 kommen in dieser Aus­füh­rung PY21W-Birnen zum Ein­satz.

Der Blinker vorne sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die PY21W-Birne offen zu sehen ist.

Für den Blinker vorne des Jaguar XF 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen — „Xenon-Scheinwerfer" und „Halogenscheinwerfer" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe PY21W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

Der vordere Blinker nimmt eine PY21W: 21 Watt auf dem versetzt codierten Bajonettsockel BAU15s, mit orange eingefärbtem Glaskolben. Eine weiße P21W passt mechanisch nicht in diese Fassung und wäre hinter klarem Glas auch nicht zulässig. Die Angabe steht in der europäischen Werks-Betriebsanleitung des XF (Ausgabe Modelljahr 2009, Seite 87, „Bulb specification chart"), die jede wechselbare Lampe des Fahrzeugs mit Bauform und Wattzahl auflistet. Gegengelesen ist sie am Werkstattband „Exterior Lighting", dessen Bauteilliste alle einundzwanzig Außenleuchten durchnummeriert, und am Jaguar-Werksteilekatalog (Spiegel catcar.info). Er ist bei beiden Scheinwerfer-Ausführungen derselbe.

Diese An­ga­be gilt für die Xe­non-Schein­wer­fer — er­kenn­bar an der Lin­se, dem weiß-bläu­li­chen Licht und fast im­mer einer Schein­wer­fer­rei­ni­gungs­an­la­ge. Für das Standlicht im XF 1 kommen in dieser Aus­füh­rung W5W-Birnen zum Ein­satz.

Für das Standlicht des Jaguar XF 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen — „Xenon-Scheinwerfer" und „Halogenscheinwerfer" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe W5W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

Das Standlicht ist eine W5W: 5 Watt auf dem Glassockel W2,1x9,5d, also eine Lampe ganz ohne Metallsockel, die einfach in die Fassung gesteckt wird. Die Angabe steht in der europäischen Werks-Betriebsanleitung des XF (Ausgabe Modelljahr 2009, Seite 87, „Bulb specification chart"), die jede wechselbare Lampe des Fahrzeugs mit Bauform und Wattzahl auflistet. Gegengelesen ist sie am Werkstattband „Exterior Lighting", dessen Bauteilliste alle einundzwanzig Außenleuchten durchnummeriert, und am Jaguar-Werksteilekatalog (Spiegel catcar.info). Es ist dieselbe Lampe wie beim Halogenscheinwerfer.

Der seitliche Blinker ist eine Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall tauscht die Werkstatt die Leuchte oder das Modul. Die Angabe steht in der europäischen Werks-Betriebsanleitung des XF (Ausgabe Modelljahr 2009, Seite 87, „Bulb specification chart"), die jede wechselbare Lampe des Fahrzeugs mit Bauform und Wattzahl auflistet. Gegengelesen ist sie am Werkstattband „Exterior Lighting", dessen Bauteilliste alle einundzwanzig Außenleuchten durchnummeriert, und am Jaguar-Werksteilekatalog (Spiegel catcar.info). Die Fußnote der Lampentabelle zählt ihn ausdrücklich mit auf: „the tail lamp, stop lamp, rear fog lamps, rear side lamps, side repeater lamps and high mounted stop lamp are LED units and are non-serviceable".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine“ verbaut.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „bis zur Modellpflege (Limousine bis Fahrgestellnummer S20752)" statt „ab der Modellpflege (Limousine ab Fahrgestellnummer S20753, Sportbrake)".

Das Schlusslicht ist eine Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall tauscht die Werkstatt die Leuchte oder das Modul. Die Angabe steht in der europäischen Werks-Betriebsanleitung des XF (Ausgabe Modelljahr 2009, Seite 87, „Bulb specification chart"), die jede wechselbare Lampe des Fahrzeugs mit Bauform und Wattzahl auflistet. Gegengelesen ist sie am Werkstattband „Exterior Lighting", dessen Bauteilliste alle einundzwanzig Außenleuchten durchnummeriert, und am Jaguar-Werksteilekatalog (Spiegel catcar.info). Die Fußnote der Lampentabelle nennt „tail lamp" unter den nicht wechselbaren LED-Leuchten, und der Werkstattband führt „Side lamp/stop lamp Light emitting diode (LED)’s (2 off)".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „ab der Modellpflege (Limousine ab Fahrgestellnummer S20753, Sportbrake)" statt „bis zur Modellpflege (Limousine bis Fahrgestellnummer S20752)".

Das Schlusslicht der Heckleuchte nach der Modellpflege ist eine fest verbaute LED — es gibt keine Birne zu kaufen. · Quelle Jaguar-Werksteilekatalog (catcar), Tafel „Задний фонарь, начиная с (V) S20753" (nur Rückfahrlampe C2Z7941); Betriebsanleitung nach der Modellpflege (JJM 10 02 40 122): „Side, repeater and rear lamps: These lamps are LED units"

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine“ verbaut.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „bis zur Modellpflege (Limousine bis Fahrgestellnummer S20752)" statt „ab der Modellpflege (Limousine ab Fahrgestellnummer S20753, Sportbrake)".

Das Bremslicht ist eine Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall tauscht die Werkstatt die Leuchte oder das Modul. Die Angabe steht in der europäischen Werks-Betriebsanleitung des XF (Ausgabe Modelljahr 2009, Seite 87, „Bulb specification chart"), die jede wechselbare Lampe des Fahrzeugs mit Bauform und Wattzahl auflistet. Gegengelesen ist sie am Werkstattband „Exterior Lighting", dessen Bauteilliste alle einundzwanzig Außenleuchten durchnummeriert, und am Jaguar-Werksteilekatalog (Spiegel catcar.info). Die Fußnote nennt „stop lamp" unter den nicht wechselbaren LED-Leuchten.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „ab der Modellpflege (Limousine ab Fahrgestellnummer S20753, Sportbrake)" statt „bis zur Modellpflege (Limousine bis Fahrgestellnummer S20752)".

Das Bremslicht ist eine fest verbaute LED — es gibt keine Birne zu kaufen. · Quelle Jaguar-Werksteilekatalog (catcar), Tafel „Задний фонарь, начиная с (V) S20753" (nur Rückfahrlampe C2Z7941); Betriebsanleitung nach der Modellpflege (JJM 10 02 40 122): „Side, repeater and rear lamps: These lamps are LED units"

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die dritte, hochgesetzte Bremsleuchte ist eine Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall tauscht die Werkstatt die Leuchte oder das Modul. Die Angabe steht in der europäischen Werks-Betriebsanleitung des XF (Ausgabe Modelljahr 2009, Seite 87, „Bulb specification chart"), die jede wechselbare Lampe des Fahrzeugs mit Bauform und Wattzahl auflistet. Gegengelesen ist sie am Werkstattband „Exterior Lighting", dessen Bauteilliste alle einundzwanzig Außenleuchten durchnummeriert, und am Jaguar-Werksteilekatalog (Spiegel catcar.info). Die Fußnote der Lampentabelle nennt sie ausdrücklich („high mounted stop lamp"), und die Bauteilliste des Werkstattbands führt sie als „High Mounted Stop Lamp (HMSL) Light emitting diode (LED)’s".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine“ verbaut.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „bis zur Modellpflege (Limousine bis Fahrgestellnummer S20752)" statt „ab der Modellpflege (Limousine ab Fahrgestellnummer S20753, Sportbrake)".

Die Nebelschlussleuchte ist eine Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen; bei einem Ausfall tauscht die Werkstatt die Leuchte oder das Modul. Die Angabe steht in der europäischen Werks-Betriebsanleitung des XF (Ausgabe Modelljahr 2009, Seite 87, „Bulb specification chart"), die jede wechselbare Lampe des Fahrzeugs mit Bauform und Wattzahl auflistet. Gegengelesen ist sie am Werkstattband „Exterior Lighting", dessen Bauteilliste alle einundzwanzig Außenleuchten durchnummeriert, und am Jaguar-Werksteilekatalog (Spiegel catcar.info). Die Fußnote nennt „rear fog lamps" im Plural unter den LED-Leuchten, und die Bauteilliste des Werkstattbands führt „Rear fog lamp (2 off)" — beim XF sitzt sie also als Paar auf beiden Seiten, nicht einzeln links.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „ab der Modellpflege (Limousine ab Fahrgestellnummer S20753, Sportbrake)" statt „bis zur Modellpflege (Limousine bis Fahrgestellnummer S20752)".

Die Nebelschlussleuchte ist eine fest verbaute LED — es gibt keine Birne zu kaufen. · Quelle Jaguar-Werksteilekatalog (catcar), Tafel „Задний фонарь, начиная с (V) S20753" (nur Rückfahrlampe C2Z7941); Betriebsanleitung nach der Modellpflege (JJM 10 02 40 122): „Side, repeater and rear lamps: These lamps are LED units"

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine“ verbaut.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Blinker hinten sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die PSY19W-Birne offen zu sehen ist. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „bis zur Modellpflege (Limousine bis Fahrgestellnummer S20752)" statt „ab der Modellpflege (Limousine ab Fahrgestellnummer S20753, Sportbrake)".

Der hintere Blinker ist eine PSY19W: 12 Volt, 19 Watt, eine orange Glaslampe auf dem Kunststoffsockel PG20-2 — die orange Schwester der PS19W im Rückfahrlicht daneben. Das gilt für die Heckleuchte bis zur Modellpflege (Limousine bis Fahrgestellnummer S20752). Zur Quelle: Die Betriebsanleitung schreibt an dieser Stelle „PY19W" — ein Druckfehler; eine PY19W hat einen anderen Sockel (PGU20-2) und ist im Handel praktisch nicht zu bekommen. · Quelle Jaguar-Werkstattband „Exterior Lighting" (TOPIx, Stand 05/2011), Lampentabelle „Rear turn signal indicators – All markets PSY19W 19W" und „Philips Hypervision glass filament bulb"; Jaguar-Werksteilekatalog (catcar), Lampe C2Z7940 „Blinker", nur bis (V) S20752; europäische Betriebsanleitung MJ 2009, S. 87 (dort „PY19W")

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „ab der Modellpflege (Limousine ab Fahrgestellnummer S20753, Sportbrake)" statt „bis zur Modellpflege (Limousine bis Fahrgestellnummer S20752)".

Offen: Ob der hintere Blinker nach der Modellpflege eine fest verbaute LED ist, ist nicht abschließend belegt. Der Werksteilekatalog führt für diese Heckleuchte keine Blinkerlampe mehr (vorher die PSY19W), und die spätere Betriebsanleitung zählt die „rear lamps" zu den LED-Einheiten — beides spricht dafür, eine ausdrückliche Angabe für den Blinker fehlt. Eine PSY19W gehört hier nach dem Teilekatalog nicht hinein. · Quelle Jaguar-Werksteilekatalog (catcar), Tafel „Задний фонарь, начиная с (V) S20753" (nur Rückfahrlampe C2Z7941); Betriebsanleitung nach der Modellpflege (JJM 10 02 40 122): „Side, repeater and rear lamps: These lamps are LED units"

Birnen-Typ noch unbekannt.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine“ verbaut.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „bis zur Modellpflege (Limousine bis Fahrgestellnummer S20752)" statt „ab der Modellpflege (Limousine ab Fahrgestellnummer S20753, Sportbrake)".

Das Rückfahrlicht ist eine PS19W: 19 Watt auf dem Sockel PG20-1, eine Einfadenlampe mit Kunststoffsockel. Sie sieht der PSY19W des Blinkers ähnlich, hat aber eine andere Codiernase (PG20-1 statt PG20-2) und ist farblos. Die Angabe steht in der europäischen Werks-Betriebsanleitung des XF (Ausgabe Modelljahr 2009, Seite 87, „Bulb specification chart"), die jede wechselbare Lampe des Fahrzeugs mit Bauform und Wattzahl auflistet. Gegengelesen ist sie am Werkstattband „Exterior Lighting", dessen Bauteilliste alle einundzwanzig Außenleuchten durchnummeriert, und am Jaguar-Werksteilekatalog (Spiegel catcar.info). Die Tabelle nennt „Reverse lamps PS19W, 19 Watt" im Plural, und die Bauteilliste des Werkstattbands führt „Reverse lamp (2 off)" — es sitzt also auf beiden Seiten.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „ab der Modellpflege (Limousine ab Fahrgestellnummer S20753, Sportbrake)" statt „bis zur Modellpflege (Limousine bis Fahrgestellnummer S20752)".

Das Rückfahrlicht bleibt auch nach der Modellpflege eine wechselbare PS19W: 19 Watt auf dem Kunststoffsockel PG20-1 (Lampe C2Z7941, wie vorher). · Quelle Jaguar-Werksteilekatalog (catcar), Tafel „Задний фонарь, начиная с (V) S20753" (nur Rückfahrlampe C2Z7941); Betriebsanleitung nach der Modellpflege (JJM 10 02 40 122): „Side, repeater and rear lamps: These lamps are LED units"

Die Kennzeichenbeleuchtung ist eine W5W: 5 Watt auf dem Glassockel W2,1x9,5d, also eine Lampe ganz ohne Metallsockel, die einfach in die Fassung gesteckt wird. Die Angabe steht in der europäischen Werks-Betriebsanleitung des XF (Ausgabe Modelljahr 2009, Seite 87, „Bulb specification chart"), die jede wechselbare Lampe des Fahrzeugs mit Bauform und Wattzahl auflistet. Gegengelesen ist sie am Werkstattband „Exterior Lighting", dessen Bauteilliste alle einundzwanzig Außenleuchten durchnummeriert, und am Jaguar-Werksteilekatalog (Spiegel catcar.info). Die Tabelle nennt „Number plate lamps W5W, 5 Watt"; das Wechselkapitel beschreibt den Ausbau Schritt für Schritt („License plate lamps each contain a 5 Watt W5W bulb").