Liste mit allen Birnen für den Lada Niva / Niwa 2 (Typ: 2121/2123, seit 1977)

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Lada 4x4“ verbaut.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Abblendlicht des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Abblendlicht im Niva / Niwa 2 sind H4-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: H4 statt H7 — die Kennung steht auf dem Sockel.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Chevrolet Niva“ verbaut.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Abblendlicht des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Abblendlicht im Niva / Niwa 2 sind H7-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: H7 statt H4 — die Kennung steht auf dem Sockel.

Der Chevrolet Niva hat einen Blockscheinwerfer mit getrennten Birnen für Fern- und Abblendlicht — anders als der LADA 4x4, dessen Rundscheinwerfer beides aus einer H4 macht. Werks-Betriebsanleitung Chevrolet Niva von GM-AVTOVAZ (Ausgabe 3, Redaktion 1, November 2003; Anhang 2 „ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ“), bestätigt vom OSRAM-Lampenfinder für die Modellzeile „NIVA II (2123)“. Das Werksbuch führt unter „Блок-фара“ vier Zeilen: Fernlicht H1, Abblendlicht H7, Blinker PY21, Standlicht W5W.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Lada 4x4“ verbaut.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Fernlicht des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Fernlicht im Niva / Niwa 2 sind H4-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: H4 statt H1 — die Kennung steht auf dem Sockel.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Chevrolet Niva“ verbaut.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Fernlicht des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Fernlicht im Niva / Niwa 2 sind H1-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: H1 statt H4 — die Kennung steht auf dem Sockel.

Eigene Birne im selben Blockscheinwerfer, nicht der zweite Glühfaden einer H4. Werks-Betriebsanleitung Chevrolet Niva von GM-AVTOVAZ (Ausgabe 3, Redaktion 1, November 2003; Anhang 2 „ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ“), bestätigt vom OSRAM-Lampenfinder für die Modellzeile „NIVA II (2123)“.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Lada 4x4“ verbaut.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer nur bei Fahrzeugen MIT werkseitigen Nebelscheinwerfern im Niva / Niwa 2 sind H16-Birnen.

AVTOVAZ’ Werks-Betriebsanleitung führt die Leuchte in Anhang 2 („Лампы, применяемые на автомобиле“) mit UN-R37-Bezeichnung: „Противотуманная фара (вариантное исполнение) — H16“, also Nebelscheinwerfer in Sonderausstattung. Dieselbe Tabelle deckt sich Zeile für Zeile mit den schon kuratierten Positionen dieser Generation (Scheinwerfer H4, vorderer Blinker P21W, Stand-/Tagfahrlicht P21/4W, Bremslicht P21W, Schlusslicht T4W, hinterer Blinker P21W, Nebelschlusslicht P21W, seitlicher Blinker W5W, Kennzeichenleuchte C5W). Das Wartungskapitel bestätigt die Leuchte auch im Text: zum Wechsel „снимите частично передний бампер“, sie sitzt also in der vorderen Stoßstange, und der Sicherungsplan führt F31 (7,5 A) „Питание противотуманных фар“. Der Nebelscheinwerfer ist ein später Nachzügler: die Ausgabe vom 08.06.2017 kennt in derselben Tabelle noch gar keine Zeile dafür (und führt den seitlichen Blinker noch als T4W), die Ausgabe vom 03.06.2020 hat sie. Gelesen in beiden Ständen.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Lada 4x4“ verbaut.

Die Schein­werf­er für den vorderen Blinker des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21W Halogen“ — die P21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den vorderen Glühlampe-Blinker des Niva / Niwa 2 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: eine klare Glühlampe statt eine orange eingefärbte Glühlampe.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Chevrolet Niva“ verbaut.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für den vorderen Blinker im Niva / Niwa 2 kommen in dieser Aus­füh­rung PY21W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: eine orange eingefärbte Glühlampe statt eine klare Glühlampe.

Die gelbe Ausführung mit BAU15s-Sockel, im Blockscheinwerfer sitzend — der LADA 4x4 hat an derselben Stelle eine klare P21W hinter orangem Glas in einer eigenen Leuchte. Werks-Betriebsanleitung Chevrolet Niva von GM-AVTOVAZ (Ausgabe 3, Redaktion 1, November 2003; Anhang 2 „ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ“), bestätigt vom OSRAM-Lampenfinder für die Modellzeile „NIVA II (2123)“.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Lada 4x4“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das vordere Tagfahrlicht des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21/4W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21/4W Halogen“ — die P21/4W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das vordere Glühlampe-Tagfahrlicht des Niva / Niwa 2 sind P21/4W-Birnen.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Lada 4x4“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Standlicht des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „W5W Halogen“ — die W5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Standlicht wenn das Fahrzeug KEIN serienmäßiges Tagfahrlicht hat des Niva / Niwa 2 sind W5W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von einer weiteren Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „wenn das Fahrzeug KEIN serienmäßiges Tagfahrlicht hat" statt „wenn das Fahrzeug SERIENMÄßIGES Tagfahrlicht hat". Und durch die Bauart des Scheinwerfers: Glühlampe statt Halogen.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Lada 4x4“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Standlicht des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21/4W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Standlicht wenn das Fahrzeug SERIENMÄßIGES Tagfahrlicht hat des Niva / Niwa 2 sind P21/4W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: P21/4W statt W5W — die Kennung steht auf dem Sockel.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Chevrolet Niva“ verbaut.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für das Standlicht im Niva / Niwa 2 kommen in dieser Aus­füh­rung W5W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Bauart des Scheinwerfers: Halogen statt Glühlampe.

Im Blockscheinwerfer, ohne Tagfahrlicht-Funktion: die Werksanleitung von 2003 führt für den Chevrolet Niva überhaupt kein Tagfahrlicht. Werks-Betriebsanleitung Chevrolet Niva von GM-AVTOVAZ (Ausgabe 3, Redaktion 1, November 2003; Anhang 2 „ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ“), bestätigt vom OSRAM-Lampenfinder für die Modellzeile „NIVA II (2123)“.

Der Seiten­blin­ker für den Seitenblinker des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on, der im Kot­flügel integriert ist, nutzt ein kom­pak­tes Blinker-Modul. Die­ses Modul ist mit dem Leucht­mittel W5W aus­ge­stat­tet.

Der Seitenblinker sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die W5W-Birne offen zu sehen ist.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Lada 4x4“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale T4W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „T4W Halogen“ — die T4W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht des Niva / Niwa 2 sind T4W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: T4W statt P21/4W — die Kennung steht auf dem Sockel.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Chevrolet Niva“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21/4W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht des Niva / Niwa 2 sind P21/4W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: P21/4W statt T4W — die Kennung steht auf dem Sockel.

Eine Zweifadenlampe für zwei Funktionen: die Werksanleitung führt sie als „лампа противотуманного света и габаритного огня A12-21-4 (P21W/4W)“ — der 4-W-Faden ist das Schlusslicht, der 21-W-Faden die Nebelschlussleuchte. Der LADA 4x4 trennt beides (T4W Schlusslicht, P21W Nebelschluss). Werks-Betriebsanleitung Chevrolet Niva von GM-AVTOVAZ (Ausgabe 3, Redaktion 1, November 2003; Anhang 2 „ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ“), bestätigt vom OSRAM-Lampenfinder für die Modellzeile „NIVA II (2123)“.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Lada 4x4“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht des Niva / Niwa 2 sind P21W-Birnen.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Chevrolet Niva“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht des Niva / Niwa 2 sind P21W-Birnen.

Im selben Heckleuchtengehäuse, eigene Fassung. Werks-Betriebsanleitung Chevrolet Niva von GM-AVTOVAZ (Ausgabe 3, Redaktion 1, November 2003; Anhang 2 „ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ“), bestätigt vom OSRAM-Lampenfinder für die Modellzeile „NIVA II (2123)“.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Lada 4x4“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W5W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht des Niva / Niwa 2 sind W5W-Birnen.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Bremslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die W5W-Birne offen zu sehen ist. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: eine klare Glühlampe statt ein LED-Modul (sofort volle Helligkeit).

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Chevrolet Niva“ verbaut.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: ein LED-Modul (sofort volle Helligkeit) statt eine klare Glühlampe.

Fest verbaute LED, und das schon in der ersten Werksausgabe: die Lampentabelle führt „Дополнительный сигнал торможения — Светодиоды“, also Leuchtdioden statt einer Glühlampe, während dieselbe Tabelle für jede andere Außenleuchte eine Kategorie nennt (H1, H7, PY21, W5W, H3, P21W, P21W/4W, C5W). Der Sicherungsplan derselben Ausgabe führt die Leuchte als eigenen Verbraucher an F17 mit. Die Ausgabe für die LADA Niva Travel (Stand 10.03.2021) schreibt an derselben Stelle unverändert „Светодиоды“. Der LADA 4x4 hat an dieser Stelle dagegen eine W5W.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Lada 4x4“ verbaut.

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte des Niva / Niwa 2 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: P21W statt P21/4W — die Kennung steht auf dem Sockel.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Chevrolet Niva“ verbaut.

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21/4W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte des Niva / Niwa 2 sind P21/4W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: P21/4W statt P21W — die Kennung steht auf dem Sockel.

Derselbe Sockel wie das Schlusslicht — es ist dieselbe Zweifadenlampe, nur der andere Faden. Werks-Betriebsanleitung Chevrolet Niva von GM-AVTOVAZ (Ausgabe 3, Redaktion 1, November 2003; Anhang 2 „ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ“), bestätigt vom OSRAM-Lampenfinder für die Modellzeile „NIVA II (2123)“. Auf welcher Seite die Nebelschlussleuchte sitzt, sagt keine der beiden Quellen; das Feld bleibt darum leer.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Lada 4x4“ verbaut.

Die Schein­werf­er für den hinteren Blinker des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den hinteren Glühlampe-Blinker des Niva / Niwa 2 sind P21W-Birnen.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Lada 4x4“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Rückfahrlicht des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht des Niva / Niwa 2 sind P21W-Birnen.

Korrektur einer Sheet-Zeile: bis zum 16.08.2026 stand hier R10W, ohne Beleg. Beide Werksausgaben der Betriebsanleitung des LADA 4x4 nennen an dieser Stelle P21W — die vom 08.06.2017 in Anhang 2 („Задние фонари — свет заднего хода P21W", russische Bezeichnung А12-21-3) und die vom 03.06.2020 in derselben Tabelle, die auch alle übrigen Positionen dieser Zeile bestätigt (H4, P21W vorn und hinten, T4W Schlusslicht, W5W Seitenblinker, C5W Kennzeichenleuchte). Die beiden Fotos an dieser Leuchte belegen den alten Wert nicht: sie zeigen die leuchtende Rückfahrleuchte am Fahrzeug, nicht die Birne — R10W und P21W sitzen beide auf BA15s und sind eingebaut nicht zu unterscheiden. Woher das R10W kam, zeigt der OSRAM-Lampenfinder: er führt es für die Modellzeile des WAS-2123 (Chevrolet Niva), während er für die 2121-Reihe P21W nennt. Für den Chevrolet Niva bleibt die Frage darum offen.

Die Schein­werf­er für die Kennzeichenbeleuchtung des Lada Niva / Niwa 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale C5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „C5W Halogen“ — die C5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung des Niva / Niwa 2 sind C5W-Birnen.