Liste mit allen Birnen für den Mercedes-Benz GT 1 (Typ: C190/R190/190, 2014-2021)
Von Sebi Veröffentlicht am
Eine Birne von Deinem Mercedes-Benz GT 1 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Mercedes-Benz GT 1 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul.
Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Auch das Fernlicht ist fest verbautes LED.
Welchen Mercedes-Benz GT hast Du?
- Typ:
- C190, R190, 190
- Bauzeitraum:
- 2014-2021
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 8.338 Fahrzeuge
In welchem Bereich Deines Mercedes-Benz GT 1 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: AMG GT Coupé (C190), AMG GT Roadster (R190), AMG GT R / GT PRO / Black Series. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Das Abblendlicht des Mercedes-Benz GT 1 ist mit LED-Leuchtmitteln ausgestattet. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für das Abblendlicht des Mercedes-Benz GT 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas.
Fest verbautes LED-Modul für das Abblendlicht — es gibt dafür keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird der komplette Scheinwerfer getauscht. Der Werksteilekatalog führt den Scheinwerfer nur als „Leuchtmodul links/rechts" (A1909062100/2200 bzw. die Nachfolger A1909064300/4400, je nach Ausstattungscode auch A1909062300/2400 und A1909062500/2600). In keiner der beiden Beleuchtungs-Teilgruppen führt der Katalog eine einzige Glühlampe — nur komplette Leuchten, Steuergeräte, Halter und Schrauben. Dass das eine Aussage ist und nicht eine Lücke, zeigt derselbe Katalog an anderen Baureihen: dort schreibt er in genau dieser Teilgruppe die Lampen samt Bauform aus. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Fernlicht des Mercedes-Benz GT 1 verwendet ausschließlich LED. Dieser Leuchtmitteltyp ist bei allen Modellen dieser Generation standardmäßig verbaut, sodass Du sicher die richtige Ersatzbirne findest:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für das Fernlicht des Mercedes-Benz GT 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Das Fernlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.
Fest verbautes LED-Modul für das Fernlicht, im selben Scheinwerfergehäuse wie das Abblendlicht — kein wechselbares Leuchtmittel. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines Mercedes-Benz GT 1 AMG GT Coupé (C190), AMG GT Roadster (R190), AMG GT R / GT PRO / Black Series (C190, R190, 190), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Der Mercedes-Benz GT 1 ist nicht mit einem Nebelscheinwerfer ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann ein evtl. vorhandener Nebelscheinwerfer nur im Zubehörhandel gekauft und montiert worden sein - eine Recherche des korrekten Leuchtmittels ist auf Grund der tausenden verfügbaren Modelle schwierig.
Der vordere Blinker des Mercedes-Benz GT 1 verwendet ausschließlich LED. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp für den vorderen Blinker vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für den vorderen Blinker des Mercedes-Benz GT 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED als vorderer Blinker, Teil des Scheinwerfermoduls — kein wechselbares Leuchtmittel. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Tagfahrlicht des Mercedes-Benz GT 1 verwendet als Leuchtmittel nur LED. Unsere detaillierte Recherche sorgt dafür, dass Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für das vordere Tagfahrlicht des Mercedes-Benz GT 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED-Leiste als Tagfahrlicht, Teil des Scheinwerfermoduls — kein wechselbares Leuchtmittel. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen Mercedes-Benz GT 1 AMG GT Coupé (C190), AMG GT Roadster (R190), AMG GT R / GT PRO / Black Series (C190, R190, 190)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Philips zum Nachrüsten für Deinen GT 1 ist z.B. dieses:
LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den Mercedes-Benz GT 1 kaufen *Das Standlicht des Mercedes-Benz GT 1 verwendet ausschließlich LED. Diese Leuchtmittel sind für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für das Standlicht des Mercedes-Benz GT 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED als Standlicht, Teil des Scheinwerfermoduls — kein wechselbares Leuchtmittel. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der Seitenblinker des Mercedes-Benz GT 1 verwendet ausschließlich LED. Diese feste Ausstattung haben wir detailliert recherchiert, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für den Seitenblinker des Mercedes-Benz GT 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED im Außenspiegelgehäuse — kein wechselbares Leuchtmittel. Für diese eine Leuchtfunktion fehlt dem Fahrzeug die zweite Quelle: der Mercedes-Werksteilekatalog führt den Spiegelblinker in keiner seiner Beleuchtungs-Teilgruppen.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Schlusslicht des Mercedes-Benz GT 1 verwendet das Leuchtmittel LED. Unsere sorgfältige Recherche garantiert, dass Du das korrekte Ersatzteil problemlos und sicher findest:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für das Schlusslicht des Mercedes-Benz GT 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED im Schlusslicht der schmalen Heckleuchte — kein wechselbares Leuchtmittel. Der Werksteilekatalog führt die Leuchte nur komplett (A1909060100/0200, Nachfolger A1909064600/4700; für einzelne Ausstattungscodes A1909061100/1200 bzw. A1909064900/5000). In keiner der beiden Beleuchtungs-Teilgruppen führt der Katalog eine einzige Glühlampe — nur komplette Leuchten, Steuergeräte, Halter und Schrauben. Dass das eine Aussage ist und nicht eine Lücke, zeigt derselbe Katalog an anderen Baureihen: dort schreibt er in genau dieser Teilgruppe die Lampen samt Bauform aus. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Bremslicht des Mercedes-Benz GT 1 verwendet ausschließlich LED. Unsere Recherche stellt sicher, dass Du das passende Leuchtmittel ohne Unsicherheiten auswählen kannst:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für das Bremslicht des Mercedes-Benz GT 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Das Bremslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.
Fest verbaute LED im Bremslicht derselben Heckleuchte — kein wechselbares Leuchtmittel. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die dritte Bremsleuchte des Mercedes-Benz GT 1 — die hochgesetzte Leuchte am oberen Rand der Heckklappe — verwendet ausschließlich LED. Damit greifst Du beim Ersatz sicher zur richtigen Birne:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für die dritte Bremsleuchte des Mercedes-Benz GT 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED — kein wechselbares Leuchtmittel. Der Werksteilekatalog führt die hochgesetzte Bremsleuchte ohne Lampenzeile, und er führt für Coupé und Roadster verschiedene Teile: A2229060045 bzw. A2229067203 (mit Ausstattungscode 840 A2229062801 bzw. A2229067303) beim Coupé, A1978200056 beim Roadster. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Nebelschlussleuchte des Mercedes-Benz GT 1 verwendet das Leuchtmittel LED. Dank unserer detaillierten Recherche kannst Du das richtige Ersatzteil sicher und ohne Zweifel auswählen:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für die Nebelschlussleuchte des Mercedes-Benz GT 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED — kein wechselbares Leuchtmittel. Die Nebelschlussleuchte sitzt beim AMG GT nicht in der schmalen Heckleuchte, sondern als eigene runde Leuchte im Heckdiffusor: der Werksteilekatalog führt sie getrennt als „Nebelschlussleuchte mit Rückfahrleuchte" (A2189062100) mit eigenem Halter und eigener Befestigung, Stückzahl eins. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der hintere Blinker des Mercedes-Benz GT 1 nutzt ausschließlich LED. Wir haben diese Ausstattung genau recherchiert, damit Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für den hinteren Blinker des Mercedes-Benz GT 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED im hinteren Blinker derselben Heckleuchte — kein wechselbares Leuchtmittel. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Rückfahrlicht des Mercedes-Benz GT 1 nutzt das Leuchtmittel LED. Unsere gründliche Recherche hilft Dir, das passende Ersatzleuchtmittel problemlos und sicher zu finden:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für das Rückfahrlicht des Mercedes-Benz GT 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED — kein wechselbares Leuchtmittel. Auch das Rückfahrlicht sitzt im Heckdiffusor und nicht in der Heckleuchte, und der Werksteilekatalog führt genau EINE Rückfahrleuchte (A1909062800 bzw. A2189062300), nicht ein Paar. Auf welcher Seite sie am deutschen Fahrzeug sitzt, sagt er nicht: die einzige Seitenangabe ist eine Steckerzeile, die die Nebelschlussleuchte rechts verortet — das ist die Lage beim Rechtslenker, bei dem die beiden Leuchten die Plätze tauschen. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Kennzeichenbeleuchtung des Mercedes-Benz GT 1 verwendet ausschließlich das Leuchtmittel LED. Unsere gründliche Recherche garantiert, dass Du das passende Leuchtmittel sicher und problemlos findest:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für die Kennzeichenbeleuchtung des Mercedes-Benz GT 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED — kein wechselbares Leuchtmittel. Der Werksteilekatalog führt die Kennzeichenleuchte als ein Teil für links und rechts (A0999068400), Stückzahl zwei, ohne Lampenzeile. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des Mercedes-Benz GT 1
Hinten hat der Mercedes-Benz GT 1 AMG GT Coupé (C190), AMG GT Roadster (R190), AMG GT R / GT PRO / Black Series (C190, R190, 190) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Mercedes-Benz GT 1 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 8.338 Fahrzeugen: der Mercedes-Benz GT 1 steht damit in der Fahrzeugklasse Sportwagen auf Platz 10 von 65, über alle Klassen hinweg auf Rang 601 von 1.250. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 23.006 Fahrzeuge — rund 176 % mehr als hier. An der Spitze steht der Porsche 911 6 mit ca. 33.403 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 76 % über dem von 2019, im letzten Jahr ging er um 2 % zurück. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2019 | ca. 4.737 Fahrzeuge | — |
| 2020 | ca. 7.071 Fahrzeuge | +49,3 % (+2.334) |
| 2021 | ca. 8.028 Fahrzeuge | +13,5 % (+957) |
| 2022 | ca. 8.417 Fahrzeuge | +4,8 % (+389) |
| 2023 | ca. 8.772 Fahrzeuge | +4,2 % (+355) |
| 2024 | ca. 8.653 Fahrzeuge | -1,4 % (-119) |
| 2025 | ca. 8.506 Fahrzeuge | -1,7 % (-147) |
| 2026 | ca. 8.338 Fahrzeuge | -2 % (-168) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Sportwagen (von 65)
- 1. Porsche 911 6 (2004-2012) ca. 33.403
- 2. VW Scirocco 3 (2008-2017) ca. 25.053
- 3. Opel Tigra 1 (1994-2001) ca. 21.070
- 4. Porsche 911 2 (1973-1989) ca. 20.084
- 5. Porsche 911 8 (seit 2019) ca. 15.419
- 10. Mercedes-Benz GT 1 (2014-2021) ca. 8.338
HSN / TSN vom Mercedes-Benz GT 1 (C190, R190, 190)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Mercedes-Benz GT 1 (C190, R190, 190) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 1313/HVV, 1313/HVW, 1313/HVX, 1313/HVY, 1313/HVZ, 1414/AAG, 1414/AAH, 1414/AAI, 1414/AAK, 1414/AAL, 1414/AAM, 1414/AAN, 1414/AAO, 1414/AAP, 1414/AAQ, 1414/AAR, 1414/AAS, 1414/AAT, 2222/APN, 2222/APO, 2222/APP, 2222/APQ, 2222/BRM.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Häufige Fragen zu Deinem Mercedes-Benz GT 1
Hat Dein Mercedes-Benz GT 1 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Mercedes-Benz GT 1 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul. Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Welche Birne braucht Dein Mercedes-Benz GT 1 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Mercedes-Benz GT 1 verwendet ein LED-Modul.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.