Liste mit allen Birnen für den Mercedes-Benz GT 1 (Typ: C190/R190/190, 2014-2021)

Die Leuch­te für das Abblendlicht des Mercedes-Benz GT 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillen­glas.

Fest verbautes LED-Modul für das Abblendlicht — es gibt dafür keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird der komplette Scheinwerfer getauscht. Der Werksteilekatalog führt den Scheinwerfer nur als „Leuchtmodul links/rechts" (A1909062100/2200 bzw. die Nachfolger A1909064300/4400, je nach Ausstattungscode auch A1909062300/2400 und A1909062500/2600). In keiner der beiden Beleuchtungs-Teilgruppen führt der Katalog eine einzige Glühlampe — nur komplette Leuchten, Steuergeräte, Halter und Schrauben. Dass das eine Aussage ist und nicht eine Lücke, zeigt derselbe Katalog an anderen Baureihen: dort schreibt er in genau dieser Teilgruppe die Lampen samt Bauform aus. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für das Fernlicht des Mercedes-Benz GT 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Das Fernlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.

Fest verbautes LED-Modul für das Fernlicht, im selben Scheinwerfergehäuse wie das Abblendlicht — kein wechselbares Leuchtmittel. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für den vorderen Blinker des Mercedes-Benz GT 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaute LED als vorderer Blinker, Teil des Scheinwerfermoduls — kein wechselbares Leuchtmittel. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für das vordere Tagfahrlicht des Mercedes-Benz GT 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Das Tagfahrlicht leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt.

Fest verbaute LED-Leiste als Tagfahrlicht, Teil des Scheinwerfermoduls — kein wechselbares Leuchtmittel. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für das Standlicht des Mercedes-Benz GT 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaute LED als Standlicht, Teil des Scheinwerfermoduls — kein wechselbares Leuchtmittel. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für den Seitenblinker des Mercedes-Benz GT 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaute LED im Außenspiegelgehäuse — kein wechselbares Leuchtmittel. Für diese eine Leuchtfunktion fehlt dem Fahrzeug die zweite Quelle: der Mercedes-Werksteilekatalog führt den Spiegelblinker in keiner seiner Beleuchtungs-Teilgruppen.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für das Schlusslicht des Mercedes-Benz GT 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaute LED im Schlusslicht der schmalen Heckleuchte — kein wechselbares Leuchtmittel. Der Werksteilekatalog führt die Leuchte nur komplett (A1909060100/0200, Nachfolger A1909064600/4700; für einzelne Ausstattungscodes A1909061100/1200 bzw. A1909064900/5000). In keiner der beiden Beleuchtungs-Teilgruppen führt der Katalog eine einzige Glühlampe — nur komplette Leuchten, Steuergeräte, Halter und Schrauben. Dass das eine Aussage ist und nicht eine Lücke, zeigt derselbe Katalog an anderen Baureihen: dort schreibt er in genau dieser Teilgruppe die Lampen samt Bauform aus. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für das Bremslicht des Mercedes-Benz GT 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Das Bremslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.

Fest verbaute LED im Bremslicht derselben Heckleuchte — kein wechselbares Leuchtmittel. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für die dritte Bremsleuchte des Mercedes-Benz GT 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Die Dritte Bremsleuchte leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt.

Fest verbaute LED — kein wechselbares Leuchtmittel. Der Werksteilekatalog führt die hochgesetzte Bremsleuchte ohne Lampenzeile, und er führt für Coupé und Roadster verschiedene Teile: A2229060045 bzw. A2229067203 (mit Ausstattungscode 840 A2229062801 bzw. A2229067303) beim Coupé, A1978200056 beim Roadster. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für die Nebelschlussleuchte des Mercedes-Benz GT 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaute LED — kein wechselbares Leuchtmittel. Die Nebelschlussleuchte sitzt beim AMG GT nicht in der schmalen Heckleuchte, sondern als eigene runde Leuchte im Heckdiffusor: der Werksteilekatalog führt sie getrennt als „Nebelschlussleuchte mit Rückfahrleuchte" (A2189062100) mit eigenem Halter und eigener Befestigung, Stückzahl eins. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für den hinteren Blinker des Mercedes-Benz GT 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaute LED im hinteren Blinker derselben Heckleuchte — kein wechselbares Leuchtmittel. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für das Rückfahrlicht des Mercedes-Benz GT 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaute LED — kein wechselbares Leuchtmittel. Auch das Rückfahrlicht sitzt im Heckdiffusor und nicht in der Heckleuchte, und der Werksteilekatalog führt genau EINE Rückfahrleuchte (A1909062800 bzw. A2189062300), nicht ein Paar. Auf welcher Seite sie am deutschen Fahrzeug sitzt, sagt er nicht: die einzige Seitenangabe ist eine Steckerzeile, die die Nebelschlussleuchte rechts verortet — das ist die Lage beim Rechtslenker, bei dem die beiden Leuchten die Plätze tauschen. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für die Kennzeichenbeleuchtung des Mercedes-Benz GT 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaute LED — kein wechselbares Leuchtmittel. Der Werksteilekatalog führt die Kennzeichenleuchte als ein Teil für links und rechts (A0999068400), Stückzahl zwei, ohne Lampenzeile. Quelle: Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info), Baumuster 190.378 (Coupé) und 190.477 (Roadster), Baugruppe 82, Teilgruppen 175 „Beleuchtung vorn" und 220 „Beleuchtung hinten".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.