Liste mit allen Birnen für den Nissan NV250/Townstar 2 (Typ: XFK (Townstar), seit 2022)

Die Voll-LED-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Nissan NV250/Townstar 2. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillen­glas.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch führt das Abblendlicht in der Übersicht der Scheinwerferlampen als „LED Abblendlicht 3" und schreibt als einzige Handlungsanweisung „Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt" — im Gegensatz zum Fernlicht, für das es eine vollständige Wechselanleitung gibt. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), S. 398

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese An­ga­be gilt für die Voll-LED-Aus­füh­rung der Leuch­te — er­kenn­bar an der mo­der­nen, oft seg­men­tier­ten Op­tik; ein­zel­ne Funk­tio­nen nut­zen aber wei­ter­hin wech­sel­ba­re Leucht­mit­tel. Für das Fernlicht Scheinwerfer mit LED-Abblendlicht und H7-Fernlicht im NV250/Townstar 2 kommen in dieser Aus­füh­rung H7-Birnen zum Ein­satz.

Das Fernlicht ist die einzige Birne, die vorn am Townstar überhaupt noch zu wechseln ist: eine H7 mit 55 Watt auf dem Sockel PX26d. Das Werksbuch beschreibt den Weg Schritt für Schritt — Abdeckung A im Motorraum ausbauen, Lampenträger ausrasten, Lampe tauschen — und schreibt ausdrücklich „Lampentyp: H7" sowie „Verwenden Sie unbedingt Anti-U.V. 55W-Lampen, um eine Beschädigung der Kunststoffstreuscheibe zu vermeiden". Der OSRAM-Lampenfinder gibt über beide Motorisierungen dasselbe aus. Bis heute stand hier eine fest verbaute LED — wer sein Fernlicht ausfallen sah, bekam von dieser Seite die Auskunft, es gebe nichts zu wechseln. Das Lampenglas beim Einbau nicht anfassen. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), Kapitel „Scheinwerfer: Lampenwechsel", S. 397, und OSRAM-Lampenfinder

Die Leuch­te für den Nebelscheinwerfer des Nissan NV250/Townstar 2. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Der Nebelscheinwerfer ist vorhanden und in LED-Technik ausgeführt; das Werksbuch führt ihn als „LED Nebelscheinwerfer 5" in der Übersicht der Frontlampen, wieder mit dem Verweis auf die Vertragswerkstatt. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), S. 398

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Voll-LED-Schein­werf­er für den vorderen Blinker des Nissan NV250/Townstar 2. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

Der Blinker vorne leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch führt ihn als „LED Blinker 4" mit dem Verweis auf die Vertragswerkstatt. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), S. 398

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Voll-LED-Schein­werf­er für das vordere Tagfahrlicht des Nissan NV250/Townstar 2. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Tagfahrlicht teilt sich die LED-Einheit mit dem Standlicht und wird im Werksbuch mit ihm in einer Zeile geführt. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), S. 398

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Voll-LED-Schein­werf­er für das Standlicht des Nissan NV250/Townstar 2. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Stand- und Tagfahrlicht sind beim Townstar dieselbe LED-Einheit; das Werksbuch führt sie als „LED vorderes Tagfahrlicht, Standlicht 2". · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), S. 398

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Seitenblinker sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die WY5W-Birne offen zu sehen ist. Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.

In dieser Ausführung sitzt der seitliche Blinker als wechselbare Lampe im Gehäuse des Außenspiegels. Das Werksbuch beschreibt den Weg genau — das Spiegelgehäuse vorsichtig vom Sockel lösen, die Lampenfassung mit einem flachen Schraubendreher loshebeln, dann die Lampe ersetzen — und schreibt „Lampentyp: WY5W", also eine orange Glassockellampe mit 5 Watt; es empfiehlt zugleich, den Wechsel dem Vertragspartner zu überlassen, weil dafür das Spiegelgehäuse abgenommen werden muß. **Eine Abweichung zum Notieren:** der OSRAM-Lampenfinder führt für die seitliche Blinkleuchte des Townstar die weiße W5W. Beide Lampen haben denselben Sockel und dieselbe Leistung und unterscheiden sich nur in der Farbe des Kolbens; welche richtig ist, entscheidet die Farbe der Streuscheibe am eigenen Fahrzeug. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), S. 402

Die Leuch­te für den Seitenblinker des Nissan NV250/Townstar 2. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Seitenblinker leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. In dieser Ausführung ist der seitliche Blinker eine LED; das Werksbuch führt sie als „LED Seitenblinker 13" mit dem Verweis auf die Vertragswerkstatt. Die zweite Ausführung mit wechselbarer Glühlampe im Außenspiegelgehäuse steht als eigene Variante daneben. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), S. 401

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für das Schlusslicht im NV250/Townstar 2 kommen in dieser Aus­füh­rung LED-Module zum Ein­satz.

Das Schlusslicht leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Schlusslicht ist die C-förmige Lichtsignatur der Heckleuchte; das Werksbuch führt sie als „LED Standlicht 8" auf einer eigenen Seite mit dem Verweis auf die Vertragswerkstatt, während es für Brems-, Blink-, Rückfahr- und Nebelschlusslicht derselben Leuchte vollständige Wechselanleitungen gibt. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), S. 400, und OSRAM-Lampenfinder

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für das Bremslicht im NV250/Townstar 2 kommen in dieser Aus­füh­rung P21W-Birnen zum Ein­satz.

Das Bremslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die P21W-Birne offen zu sehen ist.

Das Bremslicht ist eine einfädige P21W mit 21 Watt auf dem Bajonettsockel BA15s. Das Werksbuch zählt die Heckleuchte Position für Position durch und schreibt zu Position 4 „Lampentyp 4: P21W oder, je nach Fahrzeug, PR21W" — die PR21W ist dieselbe Lampe in rot beschichteter Ausführung, beide passen. Der OSRAM-Lampenfinder nennt ebenfalls P21W. Eine Zweifadenlampe ist es nicht: das Schlusslicht des Townstar ist eine eigene, fest verbaute LED-Signatur und teilt sich keinen Kolben mit dem Bremslicht. Der Townstar ist ein Renault Kangoo III unter Nissan-Blech, und darum trägt er hinten durchweg die Bajonett-Familie. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), Kapitel „Rückleuchten und Standlicht: Austausch der Lampen", S. 399, und OSRAM-Lampenfinder

Die Leuch­te für die dritte Bremsleuchte des Nissan NV250/Townstar 2. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch führt die hochgesetzte dritte Bremsleuchte als „Dritte LED Bremsleuchte 9" und verweist für den Austausch auf die Vertragswerkstatt. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), S. 400

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für die Nebelschlussleuchte im NV250/Townstar 2 kommen in dieser Aus­füh­rung P21W-Birnen zum Ein­satz.

Die Nebelschlussleuchte ist eine P21W mit 21 Watt auf dem Bajonettsockel BA15s — das Werksbuch führt sie als „7 Nebelleuchte, Lampentyp 7: P21W", der OSRAM-Lampenfinder sagt dasselbe. Sie sitzt links: eine einzelne Nebelschlussleuchte muß nach der ECE-Regelung 48 auf der Fahrbahnmitte-Seite liegen, bei Linkslenkern also links. Sie sitzt im selben Leuchteneinsatz wie Brems-, Blink- und Rückfahrlicht; der Einsatz wird von außen nach hinten herausgezogen. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), S. 399, und OSRAM-Lampenfinder

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für den hinteren Blinker im NV250/Townstar 2 kommen in dieser Aus­füh­rung PY21W-Birnen zum Ein­satz.

Der hintere Blinker ist eine orange PY21W mit 21 Watt auf dem Bajonettsockel BAU15s — die Nase des Sockels ist gegenüber der weißen P21W versetzt, damit sich die beiden nicht verwechseln lassen. Werksbuch („6 Blinkleuchte, Lampentyp 6: PY21W") und OSRAM-Lampenfinder sagen dasselbe. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), S. 399, und OSRAM-Lampenfinder

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für das Rückfahrlicht im NV250/Townstar 2 kommen in dieser Aus­füh­rung W16W-Birnen zum Ein­satz.

Das Rückfahrlicht ist eine W16W: 16 Watt auf dem Glassockel W2.1x9.5d, also eine Lampe ohne Metallsockel, die einfach in die Fassung gesteckt wird — die einzige Glassockellampe in dieser sonst durchweg mit Bajonettlampen bestückten Heckleuchte. Das Werksbuch schreibt „Lampentyp 5: W16W", der OSRAM-Lampenfinder bestätigt es. Von außen den Leuchteneinsatz nach hinten herausziehen, dann die Lampenhalterung über die Klemmen lösen. Vorsicht beim Kauf: eine W21W hat denselben Sockel und paßt mechanisch, zieht aber mehr Strom, als die Leuchte vorsieht. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), S. 399, und OSRAM-Lampenfinder

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: eine klare Glühlampe statt ein LED-Modul (sofort volle Helligkeit).

In dieser Ausführung ist die Kennzeichenbeleuchtung eine gewöhnliche W5W: 5 Watt auf dem Glassockel W2.1x9.5d. Das Werksbuch beschreibt den Weg — die Schrauben 11 entfernen, die Lichtscheibe 12 abnehmen, dann kommt man an die Lampe — und schreibt „Lampentyp: W5W"; der OSRAM-Lampenfinder führt für den Townstar ebenfalls eine W5W als Kennzeichenleuchte. Welche der beiden Ausführungen im eigenen Fahrzeug sitzt, sagt das Werksbuch mit dem Zusatz „je nach Fahrzeug" nicht — ein Blick auf die Leuchte genügt: wo Schrauben und eine abnehmbare Lichtscheibe sind, sitzt die Glühlampe. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), S. 401, und OSRAM-Lampenfinder

Die Leuch­te für die Kennzeichenbeleuchtung des Nissan NV250/Townstar 2. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: ein LED-Modul (sofort volle Helligkeit) statt eine klare Glühlampe.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. „Je nach Fahrzeug" ist die Kennzeichenbeleuchtung des Townstar eine LED-Einheit; das Werksbuch führt sie als „LED Kennzeichenleuchten 10" mit dem Verweis auf die Vertragswerkstatt. Die zweite Ausführung mit wechselbarer Glühlampe steht als eigene Variante daneben. · Quelle deutsche Werks-Betriebsanleitung Nissan Townstar (NFK), S. 401

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.