Liste mit allen Birnen für den Audi R8 1 (Typ: 42, 2006-2015)
Von Sebi Veröffentlicht am
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Eine Birne von Deinem Audi R8 1 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Audi R8 1 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein D1S-Brenner.
Xenon-Brenner und Halogen-Birnen sind weder mechanisch noch elektrisch austauschbar. Als Ersatz brauchst Du ein D1S-Brenner.
Im Fernlicht stecken dieselben Formen.
Welchen Audi R8 hast Du?
Wähle Deine Karosserie — dann zeigen wir Dir die Fahrzeugdaten und Fotos dieser Ausführung.
Karosserie ausgewählt: Fahrzeugdaten und Fotos zeigen jetzt diese Ausführung; die Leuchten sind bei allen Karosserien dieser Generation dieselben.
- Typ:
- 42 4242
- Bauzeitraum:
- 2006-2015 2006-20152009-2015
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 2.123 Fahrzeuge
In welchem Bereich Deines Audi R8 1 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: Coupé, Spyder. Mit der Karosserie-Auswahl im Kasten oben kannst Du die Angaben auf Deine Bauform eingrenzen — Abweichungen zwischen den Bauarten zeigen wir außerdem im jeweiligen Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
AI Fahrerseite (links)
AI Heck-Ansicht
AI Heck-Ansicht
Das Abblendlicht des Audi R8 1 kann je nach Scheinwerfervariante mit D1S oder LED ausgestattet sein. Welche Variante Dein Fahrzeug verwendet, hängt von der verbauten Scheinwerferversion ab. Diese Information haben wir für Dich recherchiert, sodass Du die passende Ersatzbirne einfach finden kannst:
Variante 1: D1S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 12-LED-Tagfahrlicht (Serie V8 2006–2012) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL))
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Abblendlicht des Audi R8 1. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 12-LED-Tagfahrlicht (Serie V8 2006–2012) des R8 1 sind D1S-Brenner.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 12-LED-Tagfahrlicht (Serie V8 2006–2012)" statt „Voll-LED-Scheinwerfer (Serie V10 ab 2008 / Facelift mit dynamischem Blinker ab 2012)".
D1S Xenonbrenner (85V 35W PK32d-2) für Abblend- und Fernlicht über Projektionslinse.
60,99 € Einzelne Birne *
73,63 € Einzelne Birne *
| D1S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Voll-LED-Scheinwerfer (Serie V10 ab 2008 / Facelift mit dynamischem Blinker ab 2012) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL))
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Abblendlicht des Audi R8 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Voll-LED-Scheinwerfer (Serie V10 ab 2008 / Facelift mit dynamischem Blinker ab 2012)" statt „Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 12-LED-Tagfahrlicht (Serie V8 2006–2012)".
Weltweit erster Serien-Voll-LED-Hauptscheinwerfer. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Fernlicht des Audi R8 1 kann je nach Ausstattung mit D1S oder LED bestückt sein. Wir haben beide Varianten für Dich recherchiert, damit Du direkt das passende Leuchtmittel für Dein Fahrzeug findest:
Variante 1: D1S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 12-LED-Tagfahrlicht (Serie V8 2006–2012) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL))
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Fernlicht des Audi R8 1. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 12-LED-Tagfahrlicht (Serie V8 2006–2012) des R8 1 sind D1S-Brenner.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 12-LED-Tagfahrlicht (Serie V8 2006–2012)" statt „Voll-LED-Scheinwerfer (Serie V10 ab 2008 / Facelift mit dynamischem Blinker ab 2012)".
Bi-Xenon-Fernlichtfunktion (85V 35W PK32d-2).
60,99 € Einzelne Birne *
73,63 € Einzelne Birne *
| D1S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Voll-LED-Scheinwerfer (Serie V10 ab 2008 / Facelift mit dynamischem Blinker ab 2012) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL))
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Fernlicht des Audi R8 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Voll-LED-Scheinwerfer (Serie V10 ab 2008 / Facelift mit dynamischem Blinker ab 2012)" statt „Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 12-LED-Tagfahrlicht (Serie V8 2006–2012)".
LED-Fernlicht über Reflektor- und Linsengruppen. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines Audi R8 1 Coupé, Spyder (42), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Der Audi R8 1 ist nicht mit einem Nebelscheinwerfer ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann ein evtl. vorhandener Nebelscheinwerfer nur im Zubehörhandel gekauft und montiert worden sein - eine Recherche des korrekten Leuchtmittels ist auf Grund der tausenden verfügbaren Modelle schwierig.
Der vordere Blinker des Audi R8 1 ist in zwei Varianten erhältlich, die mit PSY24W oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Unterschiede dieser Varianten genau recherchiert und klar aufgezeigt, damit Du mit Sicherheit das passende Leuchtmittel findest:
Variante 1: PSY24W-Glühlampe - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 12-LED-Tagfahrlicht (Serie V8 2006–2012) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL))
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für den vorderen Blinker Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 12-LED-Tagfahrlicht (Serie V8 2006–2012) im R8 1 kommen in dieser Ausführung PSY24W-Birnen zum Einsatz.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Blinker vorne sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die PSY24W-Birne offen zu sehen ist. Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
Blinker vorne mit PSY24W (12V 24W PG20-4) bzw. PWY24W.
Einzelne Birne *
29,09 € Doppelpack *
| PSY24W | Philips | Weitere Marken |
|---|---|---|
| günstig | — | |
| hell | — |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Voll-LED-Scheinwerfer (Serie V10 ab 2008 / Facelift mit dynamischem Blinker ab 2012) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL))
Die Voll-LED-Scheinwerfer für den vorderen Blinker des Audi R8 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
LED-Blinklicht vorne (ab Facelift mit dynamischem Wischblinker). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Tagfahrlicht des Audi R8 1 verwendet als Leuchtmittel nur LED. Unsere detaillierte Recherche sorgt dafür, dass Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL))
12 einzelne weiße Hochleistungs-LEDs als geschwungenes Band an der Unterkante. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die zwei Scheinwerfer-Ausführungen im Detail
Das Tagfahrlicht des Audi R8 1 sitzt in zwei verschiedenen Scheinwerfer-Ausführungen. Sie unterscheiden sich in der Technik des restlichen Scheinwerfers — Bi-Xenon (Linse) und Voll-LED — sowie in Lichtsignatur und Ausstattung. Für das Tagfahrlicht selbst ändert das nichts: In beiden sitzt dasselbe fest verbaute LED-Modul — ein einzeln wechselbares Leuchtmittel gibt es nicht, bei einem Defekt geht es um den ganzen Scheinwerfer. Welche Ausführung in Deinem Auto steckt, verrät die Genehmigungsnummer am Scheinwerfer.
-
1. Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 12-LED-Tagfahrlicht (Serie V8 2006–2012)
- Technik:
- Bi-Xenon (Linse)
- Zulieferer:
- Automotive Lighting (AL)
- Genehmigungsnummer:
- E9 5723
- Teilenummer links:
- 420941003 — Audi
- Teilenummer rechts:
- 420941004 — Audi
-
2. Voll-LED-Scheinwerfer (Serie V10 ab 2008 / Facelift mit dynamischem Blinker ab 2012)
- Technik:
- Voll-LED
- Zulieferer:
- Automotive Lighting (AL)
- Genehmigungsnummer:
- E9 6428
- Teilenummer links:
- 420941029 / 420941773 — Audi
- Teilenummer rechts:
- 420941030 / 420941774 — Audi
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen Audi R8 1 Coupé, Spyder (42)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Philips zum Nachrüsten für Deinen R8 1 ist z.B. dieses:
LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den Audi R8 1 kaufen *Das Standlicht des Audi R8 1 verwendet ausschließlich LED. Diese Leuchtmittel sind für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:
LED-Modul (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL))
Abgedimmtes LED-Tagfahrlicht als Standlicht. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die zwei Scheinwerfer-Ausführungen im Detail
Das Standlicht des Audi R8 1 sitzt in zwei verschiedenen Scheinwerfer-Ausführungen. Sie unterscheiden sich in der Technik des restlichen Scheinwerfers — Bi-Xenon (Linse) und Voll-LED — sowie in Lichtsignatur und Ausstattung. Für das Standlicht selbst ändert das nichts: In beiden sitzt dasselbe fest verbaute LED-Modul — ein einzeln wechselbares Leuchtmittel gibt es nicht, bei einem Defekt geht es um den ganzen Scheinwerfer. Welche Ausführung in Deinem Auto steckt, verrät die Genehmigungsnummer am Scheinwerfer.
-
1. Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 12-LED-Tagfahrlicht (Serie V8 2006–2012)
- Technik:
- Bi-Xenon (Linse)
- Zulieferer:
- Automotive Lighting (AL)
- Genehmigungsnummer:
- E9 5723
- Teilenummer links:
- 420941003 — Audi
- Teilenummer rechts:
- 420941004 — Audi
-
2. Voll-LED-Scheinwerfer (Serie V10 ab 2008 / Facelift mit dynamischem Blinker ab 2012)
- Technik:
- Voll-LED
- Zulieferer:
- Automotive Lighting (AL)
- Genehmigungsnummer:
- E9 6428
- Teilenummer links:
- 420941029 / 420941773 — Audi
- Teilenummer rechts:
- 420941030 / 420941774 — Audi
Der Seitenblinker des Audi R8 1 verwendet ausschließlich LED. Diese feste Ausstattung haben wir detailliert recherchiert, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul - Modul im Seitenspiegel (Leuchteinheit von Automotive Lighting (AL))
Der Seitenblinker für den Seitenblinker des Audi R8 1. Generation, der im Seitenblinkerspiegel integriert ist, nutzt ein kompaktes Blinker-Modul. Dieses Modul ist mit dem Leuchtmittel LED ausgestattet.
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
In das Außenspiegelgehäuse integrierte LED-Blinkleuchte. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Schlusslicht des Audi R8 1 verwendet das Leuchtmittel LED. Unsere sorgfältige Recherche garantiert, dass Du das korrekte Ersatzteil problemlos und sicher findest:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Voll-LED-Heckleuchte (ab Facelift 2012 mit dynamischem Blinker) (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL))
Die Leuchte für das Schlusslicht des Audi R8 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Rechteckig umlaufende LED-Schlusslichtleiste. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Bremslicht des Audi R8 1 verwendet ausschließlich LED. Unsere Recherche stellt sicher, dass Du das passende Leuchtmittel ohne Unsicherheiten auswählen kannst:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Voll-LED-Heckleuchte (ab Facelift 2012 mit dynamischem Blinker) (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL))
Die Leuchte für das Bremslicht des Audi R8 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
LED-Bremslicht mit hoher Leuchtkraft. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die dritte Bremsleuchte des Audi R8 1 — die hochgesetzte Leuchte am oberen Rand der Heckklappe — verwendet ausschließlich LED. Damit greifst Du beim Ersatz sicher zur richtigen Birne:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für die dritte Bremsleuchte des Audi R8 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Dritte Bremsleuchte als LED-Lichtband in der Abrisskante / Heckverkleidung. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Nebelschlussleuchte des Audi R8 1 verwendet das Leuchtmittel LED. Dank unserer detaillierten Recherche kannst Du das richtige Ersatzteil sicher und ohne Zweifel auswählen:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Voll-LED-Heckleuchte (ab Facelift 2012 mit dynamischem Blinker) (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL))
Die Leuchte für die Nebelschlussleuchte des Audi R8 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
In das LED-Heckleuchtenmodul integrierte Nebelschlussleuchte. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der hintere Blinker des Audi R8 1 nutzt ausschließlich LED. Wir haben diese Ausstattung genau recherchiert, damit Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Voll-LED-Heckleuchte (ab Facelift 2012 mit dynamischem Blinker) (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL))
Die Leuchte für den hinteren Blinker des Audi R8 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
LED-Blinker hinten mit dynamischer Wischfunktion ab Facelift. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Rückfahrlicht des Audi R8 1 nutzt das Leuchtmittel W16W. Unsere gründliche Recherche hilft Dir, das passende Ersatzleuchtmittel problemlos und sicher zu finden:
W16W-Glühlampe - LED (fest verbaut) - Voll-LED-Heckleuchte (ab Facelift 2012 mit dynamischem Blinker) (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL))
Diese Angabe gilt für die LED-Ausführung der Leuchte, deren Grundfunktionen fest verbaute Leuchtdioden übernehmen. Für das Rückfahrlicht Voll-LED-Heckleuchte (ab Facelift 2012 mit dynamischem Blinker) im R8 1 kommen in dieser Ausführung W16W-Birnen zum Einsatz.
Das Rückfahrlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die W16W-Birne offen zu sehen ist.
Rückfahrscheinwerfer mit W16W-Glassockellampe (12V 16W W2.1x9.5d) bzw. LED.
2,29 € Doppelpack *
6,54 € Doppelpack *
| W16W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Die Kennzeichenbeleuchtung des Audi R8 1 verwendet ausschließlich das Leuchtmittel LED. Unsere gründliche Recherche garantiert, dass Du das passende Leuchtmittel sicher und problemlos findest:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Rückleuchte von Audi)
Die Leuchte für die Kennzeichenbeleuchtung des Audi R8 1. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
LED-Kennzeichenleuchten im Heckstoßfänger. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des Audi R8 1
Hinten hat der Audi R8 1 Coupé, Spyder (42) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Audi R8 1 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 2.123 Fahrzeugen: der Audi R8 1 steht damit in der Fahrzeugklasse Sportwagen auf Platz 24 von 67, über alle Klassen hinweg auf Rang 844 von 1.258. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 23.006 Fahrzeuge — rund das 11-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der Porsche 911 6 mit ca. 33.403 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 14 % unter dem von 2019, im letzten Jahr ging er um 3,5 % zurück. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2019 | ca. 2.477 Fahrzeuge | — |
| 2020 | ca. 2.435 Fahrzeuge | -1,7 % (-42) |
| 2021 | ca. 2.393 Fahrzeuge | -1,7 % (-42) |
| 2022 | ca. 2.346 Fahrzeuge | -2 % (-47) |
| 2023 | ca. 2.298 Fahrzeuge | -2 % (-48) |
| 2024 | ca. 2.233 Fahrzeuge | -2,8 % (-65) |
| 2025 | ca. 2.200 Fahrzeuge | -1,5 % (-33) |
| 2026 | ca. 2.123 Fahrzeuge | -3,5 % (-77) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Sportwagen (von 67)
- 1. Porsche 911 6 (2004-2012) ca. 33.403
- 2. VW Scirocco 3 (2008-2017) ca. 25.053
- 3. Opel Tigra 1 (1994-2001) ca. 21.070
- 4. Porsche 911 2 (1973-1989) ca. 20.084
- 5. Porsche 911 8 (seit 2019) ca. 15.419
- 24. Audi R8 1 (2006-2015) ca. 2.123
HSN / TSN vom Audi R8 1 (42)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Audi R8 1 (42) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 7967/AAI, 7967/AAN, 7967/AAP, 7967/AAR, 7967/ABM.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Häufige Fragen zu Deinem Audi R8 1
Hat Dein Audi R8 1 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Audi R8 1 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein D1S-Brenner. Xenon-Brenner und Halogen-Birnen sind weder mechanisch noch elektrisch austauschbar. Als Ersatz brauchst Du ein D1S-Brenner.
Welche Birne braucht Dein Audi R8 1 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Audi R8 1 verwendet D1S oder LED.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.