Liste mit allen Birnen für den BMW X5 3 (Typ: F15/F85, 2013-2018)
Von Sebi Veröffentlicht am Aktualisiert am
AI 
Eine Birne von Deinem BMW X5 3 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein BMW X5 3 hat H7 — aber nur mit Halogen-Scheinwerfer.
Mit Halogen-Scheinwerfer sitzt im Abblendlicht eine H7-Birne. Je nach Ausstattung gibt es Deinen BMW X5 3 aber auch mit Xenon oder fest verbautem LED — dann lässt sich dort keine H7 einsetzen.
Im Fernlicht stecken dieselben Formen.
Welchen BMW X5 hast Du?
AI SUV - Typ:
- F15, F85
- Bauzeitraum:
- 2013-2018
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 25.553 Fahrzeuge
Oder hast Du einen X5 aus einer anderen Generation?
Du bist auf der Seite für den BMW X5 3 (F15, F85) — hervorgehoben in der Reihe unten. Falls Du einen anderen X5 fährst, findest Du hier die passende Generation:
-
AI X5 1 Typ: E53 – 1999-2006 -
AI X5 2 Typ: E70 – 2006-2013 - AI Diese Seite X5 3 Typ: F15/F85 – 2013-2018
-
AI X5 4 Typ: G05/F95 – seit 2018
In welchem Bereich Deines BMW X5 3 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: SUV. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Lust auf weißeres, helleres Licht?
Rüste Deinen BMW X5 3 mit modernen LED-Leuchtmitteln auf und erlebe beeindruckend helles, weißes Licht. LEDs bieten Dir bessere Sicht, eine längere Lebensdauer und einen zeitgemäßen Look. Der Unterschied zu Halogen ist enorm: Kristallklares Licht statt gelblichem Schein!
Dein BMW X5 3 kann legal und ohne Eintragung auf LED-Licht umgerüstet werden — mit StVZO-Zulassung für Deinen Scheinwerfer.
Alles zur LED-Umrüstung Deines BMW X5 3 erfahrenWas ist eine H7-Birne?Was ist eine D1S-Birne?
Das Abblendlicht des BMW X5 3 kann je nach Scheinwerfervariante mit H7, D1S oder LED ausgestattet sein. Welche Variante in Deinem Fahrzeug verbaut ist, hängt von der spezifischen Scheinwerferversion ab. Wir haben die passenden Leuchtmittel für alle 3 Versionen für Dich recherchiert:
Variante 1: H7-Glühlampe - Halogenscheinwerfer
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die H7-Birne offen zu sehen ist. Die anderen Varianten haben an dieser Stelle eine Linse.
Das Abblendlicht des Halogenscheinwerfers ist eine H7 mit 55 Watt. Man kommt vom Motorraum aus heran: die Motorhaube öffnen, die runde Abdeckung gegen den Uhrzeigersinn aufdrehen und herausnehmen, dann den Stecker vorsichtig abziehen — die Lampe hängt am Stecker und wird von ihm abgezogen. Quelle ist die BMW-Werks-Betriebsanleitung (X5 F15, 333 Seiten, Kapitel „Auswechseln von Teilen").
Derzeit nicht lieferbar Einzelne Birne *
28,55 € Doppelpack *
14,77 € Doppelpack *
| H7 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: D1S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Xenon-Scheinwerfer
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Abblendlicht des BMW X5 3. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht Xenon-Scheinwerfer des X5 3 sind D1S-Brenner.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor. Von der anderen Linsen-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Xenon-Scheinwerfer" statt „LED-Scheinwerfer".
Im Xenon-Scheinwerfer sind Abblend- und Fernlicht ein einziger Brenner mit umschaltender Blende — eine D1S-Gasentladungslampe. Das Werksbuch nennt den Typ NICHT, es warnt an dieser Stelle nur vor der Hochspannung und verweist auf die Werkstatt; die Bauform steht im Teilekatalog (TecDoc führt für dieses Fahrzeug „Beleuchtung vorne" mit H7, H8 und D1S). Der Wechsel ist Werkstattarbeit, an der Zündspannung von mehreren tausend Volt hängt Lebensgefahr. Quelle ist die BMW-Werks-Betriebsanleitung (X5 F15, 333 Seiten, Kapitel „Auswechseln von Teilen").
73,55 € Einzelne Birne *
75,38 € Einzelne Birne *
| D1S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Variante 3: LED-Modul - LED-Scheinwerfer
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas. Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor. Von der anderen Linsen-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „LED-Scheinwerfer" statt „Xenon-Scheinwerfer".
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Für die dritte Ausführung schreibt das Werksbuch einen Satz, der alles vorn erledigt: „Mit LED-Scheinwerfern sind alle Frontleuchten sowie seitliche Blinker in LED-Technik ausgeführt." Quelle ist die BMW-Werks-Betriebsanleitung (X5 F15, 333 Seiten, Kapitel „Auswechseln von Teilen").
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Was ist eine H7-Birne?Was ist eine D1S-Birne?
Das Fernlicht des BMW X5 3 kann mit H7, D1S oder LED ausgestattet sein, abhängig von der Scheinwerfervariante. Wir haben alle drei Versionen übersichtlich für Dich aufbereitet, damit Du das richtige Ersatzleuchtmittel schnell findest:
Variante 1: H7-Glühlampe - Halogenscheinwerfer
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die anderen Varianten haben an dieser Stelle eine Linse.
Das Fernlicht ist eine zweite H7 mit 55 Watt und sitzt in einer eigenen Kammer neben dem Abblendlicht — beide teilen sich also keine Lampe. Hinter derselben Abdeckung sitzt es auf einer Lampenhalterung, und zwar oben: die untere Lampe dieser Halterung ist das Standlicht.
Derzeit nicht lieferbar Einzelne Birne *
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| H7 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: D1S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Xenon-Scheinwerfer
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Fernlicht des BMW X5 3. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht Xenon-Scheinwerfer des X5 3 sind D1S-Brenner.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor. Von der anderen Linsen-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Xenon-Scheinwerfer" statt „LED-Scheinwerfer".
Das Fernlicht kommt aus demselben D1S-Brenner wie das Abblendlicht: „Abblendlicht und Fernlicht sind in Xenon-Technik ausgeführt." Eine zweite Lampe gibt es dafür nicht.
73,55 € Einzelne Birne *
75,38 € Einzelne Birne *
| D1S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Variante 3: LED-Modul - LED-Scheinwerfer
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor. Von der anderen Linsen-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „LED-Scheinwerfer" statt „Xenon-Scheinwerfer".
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Abbiegelicht des BMW X5 3 ist in zwei Varianten verfügbar, ausgestattet mit H7 oder LED. Wir haben die Unterschiede zwischen den Varianten genau recherchiert und klar dargestellt, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: H7-Glühlampe - Bi-Xenon - Xenon-Scheinwerfer
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das Abbiegelicht Xenon-Scheinwerfer im X5 3 kommen in dieser Ausführung H7-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Xenon-Scheinwerfer" statt „LED-Scheinwerfer".
Das Abbiegelicht gibt es nur am Xenon-Scheinwerfer, und es ist die einzige wechselbare Birne darin: eine H7 mit 55 Watt. Der Weg ist derselbe wie beim Fernlicht der Halogen-Ausführung — Abdeckung aufdrehen, Lampenhalterung entnehmen, Lampe abziehen.
Derzeit nicht lieferbar Einzelne Birne *
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| H7 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: LED-Modul - LED-Scheinwerfer
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „LED-Scheinwerfer" statt „Xenon-Scheinwerfer".
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Nebelscheinwerfer des BMW X5 3 sind in zwei Varianten verfügbar, je nach Ausstattung. Die eine Version verwendet H8, während die andere LED verwendet. Wir haben die Unterschiede der beiden Varianten recherchiert, damit Du schnell das richtige Ersatzteil findest:
Variante 1: H8-Glühlampe - Halogen-Nebelscheinwerfer
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Halogen-Nebelscheinwerfer" statt „LED-Nebelscheinwerfer".
Gute Nachricht: Das Nebelscheinwerfer (H8) Deines BMW X5 3 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles H8-LED-Nebelscheinwerfer umrüsten!Der Halogen-Nebelscheinwerfer sitzt unten im vorderen Stoßfänger und ist eine H8 mit 35 Watt. Zum Wechseln kommt die ganze Leuchte nach vorn heraus: den Schraubenzieher aus dem Bordwerkzeug flach auf die Klammer setzen, um 90 Grad drehen, die Leuchte abnehmen und den Stecker lösen; danach den Lampenhalter drehen und abziehen. Beim Einsetzen auf die Führungsschienen achten. Quelle ist die BMW-Werks-Betriebsanleitung (X5 F15, 333 Seiten, Kapitel „Auswechseln von Teilen").
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| H8 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| LED legal | Keine LED-Freigabe | |
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Variante 2: LED-Modul - LED-Nebelscheinwerfer
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „LED-Nebelscheinwerfer" statt „Halogen-Nebelscheinwerfer".
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das Werksbuch führt Halogen- und LED-Nebelscheinwerfer als zwei Abschnitte nebeneinander — welche Ausführung verbaut ist, hängt an der Ausstattung. Wer nachsehen will, ohne die Leuchte auszubauen: die Halogen-Ausführung hat einen sichtbaren Reflektortopf hinter der Streuscheibe, die LED-Ausführung eine gleichmäßig helle Fläche.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der vordere Blinker des BMW X5 3 ist in zwei Varianten erhältlich, die mit PY21W oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Unterschiede dieser Varianten genau recherchiert und klar aufgezeigt, damit Du mit Sicherheit das passende Leuchtmittel findest:
Variante 1: PY21W-Glühlampe - Bi-Xenon
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für den vorderen Blinker im X5 3 kommen in dieser Ausführung PY21W-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
Für den Blinker vorne des BMW X5 3 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen — „Xenon-Scheinwerfer" und „Halogenscheinwerfer" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe PY21W-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.
Der vordere Blinker bleibt auch am Xenon-Scheinwerfer eine wechselbare PY21W mit 21 Watt.
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| PY21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Variante 2: LED-Modul - LED-Scheinwerfer
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Anders als bei Halogen- und Xenon-Scheinwerfer, wo der vordere Blinker eine wechselbare PY21W ist — er ist damit das Merkmal, an dem man die Ausführungen von außen unterscheidet.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das vordere Tagfahrlicht des BMW X5 3 ist in zwei Varianten erhältlich, ausgestattet mit W5W oder LED. Unsere detaillierte Recherche zeigt die Unterschiede klar auf, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: W5W-Glühlampe - Halogenscheinwerfer
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
Gute Nachricht: Das Tagfahrlicht (W5W) Deines BMW X5 3 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles W5W-LED-Tagfahrlicht umrüsten!Im Halogenscheinwerfer ist das Tagfahrlicht dieselbe W5W wie das Standlicht: der bebilderte Überblick des Werksbuchs nummeriert beide als EINE Position — „Tagfahrlicht/Standlicht" —, und der Wechselabschnitt nennt darunter nur diese eine Lampe. Wer sie wechselt, macht damit beide Leuchtfunktionen wieder heil.
16,80 € LED kaufen *
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| W5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| LED legal | Keine LED-Freigabe | |
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: LED-Modul - Bi-Xenon
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das vordere Tagfahrlicht im X5 3 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Für das Tagfahrlicht des BMW X5 3 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Xenon-Scheinwerfer" und „LED-Scheinwerfer". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen BMW X5 3 SUV (F15, F85)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Philips zum Nachrüsten für Deinen X5 3 ist z.B. dieses:
LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den BMW X5 3 kaufen *Das Standlicht des BMW X5 3 ist in zwei Varianten verfügbar, die mit W5W oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Varianten detailliert recherchiert, ihre Unterscheidungsmerkmale übersichtlich dargestellt und sorgen dafür, dass Du sicher gehen kannst, das korrekte Leuchtmittel zu finden:
Variante 1: W5W-Glühlampe - Halogenscheinwerfer
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
Gute Nachricht: Das Standlicht (W5W) Deines BMW X5 3 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles W5W-LED-Standlicht umrüsten!Das Standlicht ist eine W5W mit 5 Watt, die untere der beiden Lampen auf der Halterung hinter der Fernlicht-Abdeckung. Sie ist die kleinste und billigste Birne des ganzen Fahrzeugs.
16,80 € LED kaufen *
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| W5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| LED legal | Keine LED-Freigabe | |
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| longlife |
Variante 2: LED-Modul - Bi-Xenon
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das Standlicht im X5 3 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Für das Standlicht des BMW X5 3 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen: „Xenon-Scheinwerfer" und „LED-Scheinwerfer". In beiden ist das Licht fest verbaut, eine wechselbare Birne gibt es nicht.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. „Standlicht und Tagfahrlicht sind in LED-Technik ausgeführt" — im Xenon-Scheinwerfer sind die beiden also zusammen eine Leuchtdiode, wo der Halogenscheinwerfer eine wechselbare W5W hat.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den Seitenblinker des BMW X5 3 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. „Die Blinker in den Außenspiegeln sind in LED-Technik ausgeführt." Sie werden mit dem Spiegelglas-Träger als Ganzes getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Schlusslicht des BMW X5 3 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das ganze Heck dieses Fahrzeugs ist Leuchtdiode: „Die Heckleuchten sind in LED-Technik ausgeführt." Wechselbar ist an diesem Auto nur vorn etwas. Quelle ist die BMW-Werks-Betriebsanleitung (X5 F15, 333 Seiten, Kapitel „Auswechseln von Teilen").
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Bremslicht des BMW X5 3 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die dritte Bremsleuchte des BMW X5 3 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Für die hochgesetzte dritte Bremsleuchte hat das Buch (X5 F15, 333 Seiten) keinen eigenen Abschnitt — anders als für jede Birne, die man selbst wechseln kann. Sie fällt unter die Sammelaussage zum Heck.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Nebelschlussleuchte des BMW X5 3 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Die Nebelschlussleuchte sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Ob diese Leuchte ein- oder beidseitig arbeitet, sagt das Werksbuch nicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den hinteren Blinker des BMW X5 3 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Rückfahrlicht des BMW X5 3 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Ob diese Leuchte ein- oder beidseitig arbeitet, sagt das Werksbuch nicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Kennzeichenbeleuchtung des BMW X5 3 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Auch die Kennzeichenbeleuchtung hat im Wechselkapitel keinen Abschnitt und fällt unter die Heck-Sammelaussage.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des BMW X5 3
Hinten hat der BMW X5 3 SUV (F15, F85) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele BMW X5 3 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 25.553 Fahrzeugen: der BMW X5 3 steht damit in der Fahrzeugklasse SUV auf Platz 98 von 305, über alle Klassen hinweg auf Rang 471 von 1.783. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 326.726 Fahrzeuge — rund das 13-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der VW Tiguan 2 mit ca. 538.830 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 30 % unter dem von 2019, im letzten Jahr ging er um 3 % zurück. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2019 | ca. 36.342 Fahrzeuge | — |
| 2020 | ca. 33.101 Fahrzeuge | -8,9 % (-3.241) |
| 2021 | ca. 30.669 Fahrzeuge | -7,3 % (-2.432) |
| 2022 | ca. 29.013 Fahrzeuge | -5,4 % (-1.656) |
| 2023 | ca. 27.928 Fahrzeuge | -3,7 % (-1.085) |
| 2024 | ca. 27.164 Fahrzeuge | -2,7 % (-764) |
| 2025 | ca. 26.346 Fahrzeuge | -3 % (-818) |
| 2026 | ca. 25.553 Fahrzeuge | -3 % (-793) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse SUV (von 305)
- 1. VW Tiguan 2 (2016-2024) ca. 538.830
- 2. VW T-Roc 1 (seit 2017) ca. 425.199
- 3. VW Tiguan 1 (2007-2018) ca. 268.797
- 4. Škoda Karoq 1 (seit 2017) ca. 203.014
- 5. VW T-Cross 1 (seit 2018) ca. 197.788
- 98. BMW X5 3 (2013-2018) ca. 25.553
HSN / TSN vom BMW X5 3 (F15, F85)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle BMW X5 3 (F15, F85) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 0005/BIS, 0005/BIT, 0005/BIW, 0005/BRS, 0005/BRT, 0005/BRU, 0005/BRV, 0005/BRW, 0005/BRX, 0005/BRY, 0005/BTJ, 0005/BTK, 0005/BTL, 0005/BTM, 0005/BXI, 0005/BZK, 0005/BZL, 0005/CCN, 0005/CCO, 0005/CCP, 0005/CNQ, 0005/CNR, 7909/ABK.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Legale LED-Umrüstung für Deinen BMW X5 3
Entscheidend ist die Genehmigungsnummer des tatsächlich verbauten Scheinwerfers — sie muss in der Kompatibilitätsliste des Herstellers Deines LED-Leuchtmittels aufgeführt sein.
Folgende Scheinwerfer-Genehmigungs-Nummern sind legal umrüstbar:
- E26 1017: Nebelscheinwerfer
Bitte beachten:
Die Angaben beziehen sich nur auf Fahrzeuge, die in der Bundesrepublik Deutschland zugelassen sind, und auf Fahrzeuge, die in einigen anderen EU-Staaten zugelassen sind. Wir haben mit unserem Audi A2 die erste Hauptuntersuchung (HU) nach dem LED-Einbau bestanden: ABG vorgezeigt, Höhe kontrolliert und die neue TÜV-Plakette war kein Problem.
Wenn Du schon Xenon / LED hast:
Xenon-Scheinwerfer können NICHT auf LED-Birnen umgerüstet werden. Wenn Dein Fahrzeug bereits LED- oder Xenon-Scheinwerfer hat, ist eine Umrüstung auf LED-Birnen aufgrund von Lichtmenge und Lichtfarbe NICHT notwendig. Serienmäßige LED- und Xenon-Scheinwerfer sind bereits sehr gute Scheinwerfer.
Fehlinformationen auf Amazon:
Vereinzelt bekommst Du bei der Amazon-Kompatibilitätsprüfung für Dein Fahrzeug angezeigt, dass die LED-Birnen nicht passen. Amazon liegt hier häufig falsch, denn die reine Abfrage des Fahrzeugtyps genügt beim LED-Retrofit nicht. Ohne die passende Scheinwerfer-Genehmigungsnummer ist keine definitive Aussage möglich.
Welches Modell des BMW X5 3 kann ich legal auf LED-Birnen umrüsten?
BMW X5 (3. Gen) (F15 / F85) 2013 – 2018 Scheinwerfer-Nr. E26 1017
Nebelscheinwerfer : H8 — H8-Birne ist legal auf LED umrüstbar ✅
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kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig |
W5W → W5W-LED legal umrüstbar ✅
Beim BMW X5 3 sitzen die W5W-Birnen im Tagfahrlicht und im Standlicht hinter klarem Glas und sind damit unkritische weiße Leuchten — die Umrüstung auf W5W-LED ist ohne Scheinwerfer-Genehmigungsnummer legal. Wechsle auf helleres, weißes LED-Licht.
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Häufige Fragen zu Deinem BMW X5 3
Hat Dein BMW X5 3 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein BMW X5 3 hat H7 — aber nur mit Halogen-Scheinwerfer. Mit Halogen-Scheinwerfer sitzt im Abblendlicht eine H7-Birne. Je nach Ausstattung gibt es Deinen BMW X5 3 aber auch mit Xenon oder fest verbautem LED — dann lässt sich dort keine H7 einsetzen.
Welche Birne braucht Dein BMW X5 3 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines BMW X5 3 verwendet D1S, H7 oder LED.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.