Liste mit allen Birnen für den BMW X6 1 (Typ: E71/E72, 2008-2014)
Von Sebi Veröffentlicht am
Eine Birne von Deinem BMW X6 1 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
Welchen BMW X6 hast Du?
- Typ:
- E71, E72
- Bauzeitraum:
- 2008-2014
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 28.306 Fahrzeuge
In welchem Bereich Deines BMW X6 1 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: SUV-Coupé (SAC). Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Lust auf weißeres, helleres Licht?
Rüste Deinen BMW X6 1 mit modernen LED-Leuchtmitteln auf und erlebe beeindruckend helles, weißes Licht. LEDs bieten Dir bessere Sicht, eine längere Lebensdauer und einen zeitgemäßen Look. Der Unterschied zu Halogen ist enorm: Kristallklares Licht statt gelblichem Schein!
Dein BMW X6 1 kann legal und ohne Eintragung auf LED-Licht umgerüstet werden — mit LED-Lampen, die selbst eine ECE-Zulassung tragen — ganz ohne Fahrzeugfreigabe.
Alles zur LED-Umrüstung Deines BMW X6 1 erfahrenDas Abblendlicht des BMW X6 1 kann je nach Scheinwerfervariante mit D1S oder LED ausgestattet sein. Welche Variante Dein Fahrzeug verwendet, hängt von der verbauten Scheinwerferversion ab. Diese Information haben wir für Dich recherchiert, sodass Du die passende Ersatzbirne einfach finden kannst:
Variante 1: D1S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL) / ZKW)
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Abblendlicht des BMW X6 1. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014) des X6 1 sind D1S-Brenner.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014)" statt „Adaptiver Voll-LED Scheinwerfer (LCI Facelift 2012–2014)".
D1S Xenon-Brenner (85V 35W PK32d-2) im äußeren Projektor.
63,65 € Einzelne Birne *
72,98 € Einzelne Birne *
| D1S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Adaptiver Voll-LED Scheinwerfer (LCI Facelift 2012–2014) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL) / ZKW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Abblendlicht des BMW X6 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Adaptiver Voll-LED Scheinwerfer (LCI Facelift 2012–2014)" statt „Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014)".
LED-Abblendlicht mit doppelten LED-Projektionslinsen. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Fernlicht des BMW X6 1 kann je nach Ausstattung mit D1S oder LED bestückt sein. Wir haben beide Varianten für Dich recherchiert, damit Du direkt das passende Leuchtmittel für Dein Fahrzeug findest:
Variante 1: D1S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL) / ZKW)
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Fernlicht des BMW X6 1. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014) des X6 1 sind D1S-Brenner.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014)" statt „Adaptiver Voll-LED Scheinwerfer (LCI Facelift 2012–2014)".
Bi-Xenon-Fernlicht über elektromagnetische Klappensteuerung.
63,65 € Einzelne Birne *
72,98 € Einzelne Birne *
| D1S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Adaptiver Voll-LED Scheinwerfer (LCI Facelift 2012–2014) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL) / ZKW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Fernlicht des BMW X6 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Adaptiver Voll-LED Scheinwerfer (LCI Facelift 2012–2014)" statt „Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014)".
LED-Fernlicht mit blendfreiem Fernlichtassistenten. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Abbiegelicht des BMW X6 1 ist in zwei Varianten verfügbar, ausgestattet mit H7 oder LED. Wir haben die Unterschiede zwischen den Varianten genau recherchiert und klar dargestellt, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: H7-Glühlampe - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL) / ZKW)
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das Abbiegelicht Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014) im X6 1 kommen in dieser Ausführung H7-Birnen zum Einsatz.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Kurvenlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die H7-Birne offen zu sehen ist. Die andere Variante hat an dieser Stelle eine Linse.
H7 Halogenlampe (55W PX26d) im inneren Reflektor für Abbiegelicht / Adaptives Kurvenlicht.
| H7 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Adaptiver Voll-LED Scheinwerfer (LCI Facelift 2012–2014) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL) / ZKW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Abbiegelicht des BMW X6 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Adaptives LED-Kurvenlicht. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Nebelscheinwerfer des BMW X6 1 sind in zwei Varianten verfügbar, je nach Ausstattung. Die eine Version verwendet H11, während die andere LED verwendet. Wir haben die Unterschiede der beiden Varianten recherchiert, damit Du schnell das richtige Ersatzteil findest:
Variante 1: H11-Glühlampe - Halogen - Halogen-Nebelscheinwerfer im Frontstoßfänger (H11 55W) (Scheinwerfer von ZKW / BMW)
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für den Nebelscheinwerfer des BMW X6 1. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer Halogen-Nebelscheinwerfer im Frontstoßfänger (H11 55W) im X6 1 sind H11-Birnen.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle eine Linse.
Gute Nachricht: Das Nebelscheinwerfer (H11) Deines BMW X6 1 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles H11-LED-Nebelscheinwerfer umrüsten!H11 Halogenlampe (55W PGJ19-2) für Nebelscheinwerfer.
| H11 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: LED-Modul - LED-Nebelscheinwerfer (LCI Facelift ab 2012) (Scheinwerfer von BMW / ZKW)
Die Scheinwerfer des BMW X6 1. Generation nutzen LED-Technik für den Nebelscheinwerfer. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Integrierte LED-Nebelscheinwerfer im Stoßfänger. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der vordere Blinker des BMW X6 1 ist in zwei Varianten erhältlich, die mit PY24W oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Unterschiede dieser Varianten genau recherchiert und klar aufgezeigt, damit Du mit Sicherheit das passende Leuchtmittel findest:
Variante 1: PY24W-Glühlampe - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL) / ZKW)
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für den vorderen Blinker Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014) im X6 1 kommen in dieser Ausführung PY24W-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
PY24W Spezial-Blinkerlampe (24W PGU20-4 amber).
Einzelne Birne *
Einzelne Birne *
15,99 € Doppelpack *
| PY24W | Philips | Weitere Marken |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | — |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Adaptiver Voll-LED Scheinwerfer (LCI Facelift 2012–2014) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL) / ZKW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für den vorderen Blinker des BMW X6 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
LED-Fahrtrichtungsanzeiger-Braue. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das vordere Tagfahrlicht des BMW X6 1 ist in zwei Varianten erhältlich, ausgestattet mit H8 oder LED. Unsere detaillierte Recherche zeigt die Unterschiede klar auf, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: H8-Glühlampe - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL) / ZKW)
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das vordere Tagfahrlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014) im X6 1 kommen in dieser Ausführung H8-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014)" statt „Adaptiver Voll-LED Scheinwerfer (LCI Facelift 2012–2014)".
H8 Halogenlampe in erhöhter Helligkeitsstufe für Corona-Tagfahrlichtringe.
12,48 € Einzelne Birne *
19,19 € Einzelne Birne *
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24,89 € Einzelne Birne *
| H8 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Adaptiver Voll-LED Scheinwerfer (LCI Facelift 2012–2014) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL) / ZKW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das vordere Tagfahrlicht des BMW X6 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Adaptiver Voll-LED Scheinwerfer (LCI Facelift 2012–2014)" statt „Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014)".
Weiße 3D-LED-Corona-Leuchtringe. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen BMW X6 1 SUV-Coupé (SAC) (E71, E72)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Philips zum Nachrüsten für Deinen X6 1 ist z.B. dieses:
LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den BMW X6 1 kaufen *Das Standlicht des BMW X6 1 ist in zwei Varianten verfügbar, die mit H8 oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Varianten detailliert recherchiert, ihre Unterscheidungsmerkmale übersichtlich dargestellt und sorgen dafür, dass Du sicher gehen kannst, das korrekte Leuchtmittel zu finden:
Variante 1: H8-Glühlampe - Bi-Xenon (Linse) - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL) / ZKW)
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das Standlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014) im X6 1 kommen in dieser Ausführung H8-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014)" statt „Adaptiver Voll-LED Scheinwerfer (LCI Facelift 2012–2014)".
H8 Halogenlampe (35W PGJ19-1) zur Ausleuchtung der BMW Corona-Standlichtringe.
12,48 € Einzelne Birne *
19,19 € Einzelne Birne *
12,99 € Einzelne Birne *
24,89 € Einzelne Birne *
| H8 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Adaptiver Voll-LED Scheinwerfer (LCI Facelift 2012–2014) (Scheinwerfer von Automotive Lighting (AL) / ZKW)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Standlicht des BMW X6 1. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Adaptiver Voll-LED Scheinwerfer (LCI Facelift 2012–2014)" statt „Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Corona-Leuchtringen (2008–2014)".
LED-Standlichtringe. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der Seitenblinker des BMW X6 1 verwendet ausschließlich WY5W. Diese feste Ausstattung haben wir detailliert recherchiert, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
WY5W-Glühlampe - Modul im Kotflügel - Seitenblinker im vorderen Kotflügel (Leuchteinheit von BMW)
Der Seitenblinker für den Seitenblinker des BMW X6 1. Generation, der im Kotflügel integriert ist, nutzt ein kompaktes Blinker-Modul. Dieses Modul ist mit dem Leuchtmittel WY5W ausgestattet.
Der Seitenblinker sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas und die WY5W-Birne dahinter verbirgt.
WY5W Stecksockellampe (5W W2.1x9.5d amber) im Kotflügel.
4,45 € Doppelpack *
5,94 € Doppelpack *
| WY5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Das Schlusslicht des BMW X6 1 verwendet das Leuchtmittel LED. Unsere sorgfältige Recherche garantiert, dass Du das korrekte Ersatzteil problemlos und sicher findest:
Dein BMW X6 1 hat je Seite zwei Rückleuchten — eine an der Karosserie-Ecke und eine in der Heckklappe. Das Schlusslicht sitzt in beiden. Die Einträge unten sind darum keine Alternativen, zwischen denen Du wählst: Du hast beide Leuchten, und jede braucht ihre eigene Birne.
Äußere Rückleuchte: LED-Modul - Äußere Heckleuchte (Seitenwand) mit LED-Lichtstäben (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL))
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Horizontale BMW LED-Lichtstäbe als Schlusslicht. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Rückleuchte in der Heckklappe: LED-Modul - Innere Heckleuchte (Heckklappe) (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL))
Fortführung der LED-Schlusslichtstäbe in der Heckklappe. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Bremslicht des BMW X6 1 verwendet ausschließlich P21W. Unsere Recherche stellt sicher, dass Du das passende Leuchtmittel ohne Unsicherheiten auswählen kannst:
Dein BMW X6 1 hat das Bremslicht in zwei Leuchten: in den Rückleuchten an der Karosserie-Ecke und in der dritten Bremsleuchte an der Dachhinterkante. Die Einträge unten sind darum keine Alternativen, zwischen denen Du wählst: Du hast beide Leuchten — die dritte Bremsleuchte kommt zu den Rückleuchten dazu, sie ersetzt keine.
Rückleuchte: P21W-Glühlampe - Äußere Heckleuchte (Seitenwand) mit LED-Lichtstäben (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL))
Das Bremslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die P21W-Birne offen zu sehen ist.
P21W Glühlampe (21W BA15s) mit zweistufigem Break Force Display (BFD).
2,95 € Doppelpack *
2,49 € Doppelpack *
3,94 € Doppelpack *
7,12 € Doppelpack *
| P21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| longlife |
Dritte Bremsleuchte: LED-Modul (Rückleuchte von BMW)
Die Scheinwerfer des BMW X6 1. Generation nutzen LED-Technik für das Bremslicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Dritte Bremsleuchte als LED-Leiste im Dachkantenspoiler. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Nebelschlussleuchte des BMW X6 1 verwendet das Leuchtmittel H21W. Dank unserer detaillierten Recherche kannst Du das richtige Ersatzteil sicher und ohne Zweifel auswählen:
H21W-Glühlampe - Innere Heckleuchte (Heckklappe) (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL))
H21W Halogen-Minilampe (21W BAY9s) als Nebelschlussleuchte.
6,38 € Einzelne Birne *
Einzelne Birne *
| H21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Der hintere Blinker des BMW X6 1 nutzt ausschließlich PY21W. Wir haben diese Ausstattung genau recherchiert, damit Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
PY21W-Glühlampe - Äußere Heckleuchte (Seitenwand) mit LED-Lichtstäben (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL))
PY21W Kugellampe (21W BAU15s amber) für hinteren Blinker.
6,59 € Doppelpack *
14,21 € Doppelpack *
| PY21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Das Rückfahrlicht des BMW X6 1 nutzt das Leuchtmittel H21W. Unsere gründliche Recherche hilft Dir, das passende Ersatzleuchtmittel problemlos und sicher zu finden:
H21W-Glühlampe - Innere Heckleuchte (Heckklappe) (Rückleuchte von Automotive Lighting (AL))
H21W Halogen-Minilampe (21W BAY9s) im Rückfahrscheinwerfer.
6,38 € Einzelne Birne *
Einzelne Birne *
| H21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Die Kennzeichenbeleuchtung des BMW X6 1 verwendet ausschließlich das Leuchtmittel LED. Unsere gründliche Recherche garantiert, dass Du das passende Leuchtmittel sicher und problemlos findest:
LED-Modul (Rückleuchte von BMW)
Die Scheinwerfer des BMW X6 1. Generation nutzen LED-Technik für die Kennzeichenbeleuchtung. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Serienmäßige weiße LED-Kennzeichenleuchten in der Heckklappe. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des BMW X6 1
Hinten hat der BMW X6 1 SUV-Coupé (SAC) (E71, E72) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele BMW X6 1 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2025 liegt bei ca. 28.306 Fahrzeugen: der BMW X6 1 steht damit in der Fahrzeugklasse SUV auf Platz 71 von 173, über alle Klassen hinweg auf Rang 360 von 1.150. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 345.612 Fahrzeuge — rund das 12-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der VW Tiguan 1. Gen mit ca. 661.712 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 14 % unter dem von 2018, im letzten Jahr ging er um 3,1 % zurück. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2018 | ca. 33.058 Fahrzeuge | — |
| 2019 | ca. 32.533 Fahrzeuge | -1,6 % (-525) |
| 2020 | ca. 32.073 Fahrzeuge | -1,4 % (-460) |
| 2021 | ca. 31.586 Fahrzeuge | -1,5 % (-487) |
| 2022 | ca. 30.891 Fahrzeuge | -2,2 % (-695) |
| 2023 | ca. 30.095 Fahrzeuge | -2,6 % (-796) |
| 2024 | ca. 29.214 Fahrzeuge | -2,9 % (-881) |
| 2025 | ca. 28.306 Fahrzeuge | -3,1 % (-908) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse SUV (von 173)
- 1. VW Tiguan 1. Gen (2007-2018) ca. 661.712
- 2. VW T-Roc 1. Gen (seit 2017) ca. 425.199
- 3. Opel Grandland / Grandland X (2021-2024) ca. 239.516
- 4. Škoda Karoq 1 (seit 2017) ca. 203.014
- 5. Opel Mokka (X) (2012-2019) ca. 198.620
- 71. BMW X6 1 (2008-2014) ca. 28.306
HSN / TSN vom BMW X6 1 (E71, E72)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle BMW X6 1 (E71, E72) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 0005/AJV, 0005/ANL, 0005/AOC, 0005/ASY, 0005/ASZ, 0005/AXC, 0005/AXD, 0005/AXE.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Legale LED-Umrüstung für Deinen BMW X6 1
H11 → H11-LED legal umrüstbar ✅ — dank ECE-Zulassung der Lampe
Beim BMW X6 1 sitzt die H11-Birne im Nebelscheinwerfer. Für die H11 gibt es LED-Lampen, die selbst nach ECE R37 typgenehmigt sind — die Zulassung hängt an der Lampe, nicht am Scheinwerfer. Die Umrüstung ist daher ohne Fahrzeugfreigabe und ohne Genehmigungsnummern-Abgleich legal, in Deutschland und allen ECE-Staaten. Du musst keine Unterlagen mitführen und keinen Aufkleber anbringen.
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Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.