Liste mit allen Birnen für den BMW Z4 2 (Typ: E89, 2009-2016)
Von Sebi Veröffentlicht am
AI 
Eine Birne von Deinem BMW Z4 2 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein BMW Z4 2 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein D1S-Brenner.
Xenon-Brenner und Halogen-Birnen sind weder mechanisch noch elektrisch austauschbar. Als Ersatz brauchst Du ein D1S-Brenner.
Im Fernlicht steckt dieselbe Form.
Welchen BMW Z4 hast Du?
AI Roadster - Typ:
- E89
- Bauzeitraum:
- 2009-2016
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 12.142 Fahrzeuge
Oder hast Du einen Z4 aus einer anderen Generation?
Du bist auf der Seite für den BMW Z4 2 (E89) — hervorgehoben in der Reihe unten. Falls Du einen anderen Z4 fährst, findest Du hier die passende Generation:
-
AI Z4 1 Typ: E85/E86 – 2002-2008 - AI Diese Seite Z4 2 Typ: E89 – 2009-2016
In welchem Bereich Deines BMW Z4 2 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: Roadster. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Lust auf weißeres, helleres Licht?
Rüste Deinen BMW Z4 2 mit modernen LED-Leuchtmitteln auf und erlebe beeindruckend helles, weißes Licht. LEDs bieten Dir bessere Sicht, eine längere Lebensdauer und einen zeitgemäßen Look. Der Unterschied zu Halogen ist enorm: Kristallklares Licht statt gelblichem Schein!
Dein BMW Z4 2 kann legal und ohne Eintragung auf LED-Licht umgerüstet werden — mit LED-Lampen, die selbst eine ECE-Zulassung tragen — ganz ohne Fahrzeugfreigabe.
Alles zur LED-Umrüstung Deines BMW Z4 2 erfahrenDas Abblendlicht des BMW Z4 2 ist mit D1S-Leuchtmitteln ausgestattet. Für dieses Modell ist ausschließlich dieser Leuchtmitteltyp vorgesehen, sodass Du sicher sein kannst, die richtige Ersatzbirne zu kaufen:
D1S-Brenner - Bi-Xenon (Linse)
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Abblendlicht des BMW Z4 2. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht des Z4 2 sind D1S-Brenner.
Für das Abblendlicht des BMW Z4 2 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen — „Bi-Xenon-Scheinwerfer serienmäßig Pre-LCI (2009–2013)" und „Bi-Xenon-Scheinwerfer LCI mit LED-Corona-Ringen und LED-Lidstrich (2013–2016)" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt derselbe D1S-Brenner. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.
D1S Xenonbrenner (85V 35W PK32d-2) im Projektionsmodul.
59,19 € Einzelne Birne *
Einzelne Birne *
| D1S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Das Fernlicht des BMW Z4 2 verwendet ausschließlich D1S. Dieser Leuchtmitteltyp ist bei allen Modellen dieser Generation standardmäßig verbaut, sodass Du sicher die richtige Ersatzbirne findest:
D1S-Brenner - Bi-Xenon (Linse)
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Fernlicht des BMW Z4 2. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht des Z4 2 sind D1S-Brenner.
Für das Fernlicht des BMW Z4 2 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen — „Bi-Xenon-Scheinwerfer serienmäßig Pre-LCI (2009–2013)" und „Bi-Xenon-Scheinwerfer LCI mit LED-Corona-Ringen und LED-Lidstrich (2013–2016)" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt derselbe D1S-Brenner. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.
Bi-Xenon-Fernlichtfunktion (85V 35W PK32d-2).
59,19 € Einzelne Birne *
Einzelne Birne *
| D1S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Das Abbiegelicht des BMW Z4 2 nutzt ausschließlich das Leuchtmittel H7. Unsere detaillierte Recherche stellt sicher, dass Du das korrekte Ersatzleuchtmittel mit Selbstvertrauen auswählen kannst:
H7-Glühlampe - Bi-Xenon
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das Abbiegelicht im Z4 2 kommen in dieser Ausführung H7-Birnen zum Einsatz.
Das Kurvenlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die H7-Birne offen zu sehen ist.
Für das Kurvenlicht des BMW Z4 2 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen — „Bi-Xenon-Scheinwerfer serienmäßig Pre-LCI (2009–2013)" und „Bi-Xenon-Scheinwerfer LCI mit LED-Corona-Ringen und LED-Lidstrich (2013–2016)" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe H7-Birne. Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.
Abbiegelicht mit H7 (12V 55W PX26d) bei Adaptivem Kurvenlicht.
| H7 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Die Nebelscheinwerfer des BMW Z4 2 verwenden ausschließlich H11-Leuchtmittel. Diese sind fest für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:
H11-Glühlampe - Halogen - nur im Serienstoßfänger (bei M Sportpaket entfallen)
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für den Nebelscheinwerfer des BMW Z4 2. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer nur im Serienstoßfänger (bei M Sportpaket entfallen) im Z4 2 sind H11-Birnen.
Gute Nachricht: Das Nebelscheinwerfer (H11) Deines BMW Z4 2 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles H11-LED-Nebelscheinwerfer umrüsten!Nebelscheinwerfer mit H11-Halogenlampe (12V 55W PGJ19-2) im Serienstoßfänger.
| H11 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Der vordere Blinker des BMW Z4 2 ist in zwei Varianten erhältlich, die mit PY24W oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Unterschiede dieser Varianten genau recherchiert und klar aufgezeigt, damit Du mit Sicherheit das passende Leuchtmittel findest:
Variante 1: PY24W-Glühlampe - Bi-Xenon - Bi-Xenon-Scheinwerfer serienmäßig Pre-LCI (2009–2013)
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für den vorderen Blinker Bi-Xenon-Scheinwerfer serienmäßig Pre-LCI (2009–2013) im Z4 2 kommen in dieser Ausführung PY24W-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
Blinker vorne mit PY24W (12V 24W PGU20-4).
Einzelne Birne *
Einzelne Birne *
Doppelpack *
| PY24W | Philips | Weitere Marken |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | — |
Variante 2: LED-Modul - Bi-Xenon - Bi-Xenon-Scheinwerfer LCI mit LED-Corona-Ringen und LED-Lidstrich (2013–2016)
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für den vorderen Blinker Bi-Xenon-Scheinwerfer LCI mit LED-Corona-Ringen und LED-Lidstrich (2013–2016) im Z4 2 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
LED-Blinker vorne im Scheinwerfer. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das vordere Tagfahrlicht des BMW Z4 2 ist in zwei Varianten erhältlich, ausgestattet mit H8 oder LED. Unsere detaillierte Recherche zeigt die Unterschiede klar auf, damit Du das passende Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
Variante 1: H8-Glühlampe - Bi-Xenon - Bi-Xenon-Scheinwerfer serienmäßig Pre-LCI (2009–2013)
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das vordere Tagfahrlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer serienmäßig Pre-LCI (2009–2013) im Z4 2 kommen in dieser Ausführung H8-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon-Scheinwerfer serienmäßig Pre-LCI (2009–2013)" statt „Bi-Xenon-Scheinwerfer LCI mit LED-Corona-Ringen und LED-Lidstrich (2013–2016)".
H8-Halogenlampe (12V 35W PGJ19-2) für die Doppel-Corona-Ringe.
12,48 € Einzelne Birne *
19,00 € Einzelne Birne *
12,99 € Einzelne Birne *
27,89 € Einzelne Birne *
| H8 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell |
Variante 2: LED-Modul - Bi-Xenon - Bi-Xenon-Scheinwerfer LCI mit LED-Corona-Ringen und LED-Lidstrich (2013–2016)
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das vordere Tagfahrlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer LCI mit LED-Corona-Ringen und LED-Lidstrich (2013–2016) im Z4 2 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon-Scheinwerfer LCI mit LED-Corona-Ringen und LED-Lidstrich (2013–2016)" statt „Bi-Xenon-Scheinwerfer serienmäßig Pre-LCI (2009–2013)".
Weiße 3D-LED-Corona-Ringe mit oberer LED-Akzentleiste („Lidstrich“). Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen BMW Z4 2 Roadster (E89)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Philips zum Nachrüsten für Deinen Z4 2 ist z.B. dieses:
LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den BMW Z4 2 kaufen *Das Standlicht des BMW Z4 2 ist in zwei Varianten verfügbar, die mit H8 oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Varianten detailliert recherchiert, ihre Unterscheidungsmerkmale übersichtlich dargestellt und sorgen dafür, dass Du sicher gehen kannst, das korrekte Leuchtmittel zu finden:
Variante 1: H8-Glühlampe - Bi-Xenon - Bi-Xenon-Scheinwerfer serienmäßig Pre-LCI (2009–2013)
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das Standlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer serienmäßig Pre-LCI (2009–2013) im Z4 2 kommen in dieser Ausführung H8-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon-Scheinwerfer serienmäßig Pre-LCI (2009–2013)" statt „Bi-Xenon-Scheinwerfer LCI mit LED-Corona-Ringen und LED-Lidstrich (2013–2016)".
Gedimmte Corona-Ringe über H8 als Standlicht.
12,48 € Einzelne Birne *
19,00 € Einzelne Birne *
12,99 € Einzelne Birne *
27,89 € Einzelne Birne *
| H8 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell |
Variante 2: LED-Modul - Bi-Xenon - Bi-Xenon-Scheinwerfer LCI mit LED-Corona-Ringen und LED-Lidstrich (2013–2016)
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das Standlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer LCI mit LED-Corona-Ringen und LED-Lidstrich (2013–2016) im Z4 2 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon-Scheinwerfer LCI mit LED-Corona-Ringen und LED-Lidstrich (2013–2016)" statt „Bi-Xenon-Scheinwerfer serienmäßig Pre-LCI (2009–2013)".
LED-Standlicht. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den Seitenblinker des BMW Z4 2 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Modul im Kotflügel - LED-Blinker in seitlicher Z4-Chrom-Kiemenspange
Der Seitenblinker für den Seitenblinker des BMW Z4 2. Generation, der im Kotflügel integriert ist, nutzt ein kompaktes Blinker-Modul. Dieses Modul ist mit dem Leuchtmittel LED ausgestattet.
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
In die seitliche Kotflügelspange integrierte LED-Blinkleuchte mit BMW-Emblem. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Schlusslicht des BMW Z4 2 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Zweigeteilte Heckleuchte (Kotflügel / Heckdeckel)
Die Leuchte für das Schlusslicht des BMW Z4 2. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Geschwungene dreidimensionale LED-Lichtröhren. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Bremslicht des BMW Z4 2 verwendet ausschließlich W16W. Unsere Recherche stellt sicher, dass Du das passende Leuchtmittel ohne Unsicherheiten auswählen kannst:
W16W-Glühlampe - LED (fest verbaut) - Zweigeteilte Heckleuchte (Kotflügel / Heckdeckel)
Diese Angabe gilt für die LED-Ausführung der Leuchte, deren Grundfunktionen fest verbaute Leuchtdioden übernehmen. Für das Bremslicht Zweigeteilte Heckleuchte (Kotflügel / Heckdeckel) im Z4 2 kommen in dieser Ausführung W16W-Birnen zum Einsatz.
Das Bremslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die W16W-Birne offen zu sehen ist.
Zweistufiges Bremslicht mit W16W-Glassockellampe (12V 16W).
2,29 € Doppelpack *
6,54 € Doppelpack *
| W16W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Für die dritte Bremsleuchte des BMW Z4 2 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für die dritte Bremsleuchte des BMW Z4 2. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Dritte Bremsleuchte als LED-Leiste in der Heckdeckelkante. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Die Nebelschlussleuchte des BMW Z4 2 verwendet das Leuchtmittel H21W. Dank unserer detaillierten Recherche kannst Du das richtige Ersatzteil sicher und ohne Zweifel auswählen:
H21W-Glühlampe - LED (fest verbaut) - Zweigeteilte Heckleuchte (Kotflügel / Heckdeckel)
Diese Angabe gilt für die LED-Ausführung der Leuchte, deren Grundfunktionen fest verbaute Leuchtdioden übernehmen. Für die Nebelschlussleuchte Zweigeteilte Heckleuchte (Kotflügel / Heckdeckel) im Z4 2 kommen in dieser Ausführung H21W-Birnen zum Einsatz.
Nebelschlussleuchte mit H21W-Halogenlampe (12V 21W BAY9s).
Einzelne Birne *
Einzelne Birne *
| H21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Der hintere Blinker des BMW Z4 2 nutzt ausschließlich H21W. Wir haben diese Ausstattung genau recherchiert, damit Du das richtige Leuchtmittel sicher auswählen kannst:
H21W-Glühlampe - LED (fest verbaut) - Zweigeteilte Heckleuchte (Kotflügel / Heckdeckel)
Diese Angabe gilt für die LED-Ausführung der Leuchte, deren Grundfunktionen fest verbaute Leuchtdioden übernehmen. Für den hinteren Blinker Zweigeteilte Heckleuchte (Kotflügel / Heckdeckel) im Z4 2 kommen in dieser Ausführung H21W-Birnen zum Einsatz.
Blinker hinten mit H21W-Halogenlampe (12V 21W BAY9s) im äußeren Leuchtenteil.
Einzelne Birne *
Einzelne Birne *
| H21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Das Rückfahrlicht des BMW Z4 2 nutzt das Leuchtmittel W16W. Unsere gründliche Recherche hilft Dir, das passende Ersatzleuchtmittel problemlos und sicher zu finden:
W16W-Glühlampe - LED (fest verbaut) - Zweigeteilte Heckleuchte (Kotflügel / Heckdeckel)
Diese Angabe gilt für die LED-Ausführung der Leuchte, deren Grundfunktionen fest verbaute Leuchtdioden übernehmen. Für das Rückfahrlicht Zweigeteilte Heckleuchte (Kotflügel / Heckdeckel) im Z4 2 kommen in dieser Ausführung W16W-Birnen zum Einsatz.
Rückfahrscheinwerfer mit W16W-Glassockellampe (12V 16W W2.1x9.5d) im Heckdeckelteil.
2,29 € Doppelpack *
6,54 € Doppelpack *
| W16W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Für die Kennzeichenbeleuchtung des BMW Z4 2 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für die Kennzeichenbeleuchtung des BMW Z4 2. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Serienmäßige weiße LED-Kennzeichenleuchten. Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des BMW Z4 2
Hinten hat der BMW Z4 2 Roadster (E89) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele BMW Z4 2 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 12.142 Fahrzeugen: der BMW Z4 2 steht damit in der Fahrzeugklasse Roadster auf Platz 8 von 23, über alle Klassen hinweg auf Rang 562 von 1.317. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 42.457 Fahrzeuge — rund das 3,5-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der Mercedes-Benz SLK 1 mit ca. 67.589 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 20 % unter dem von 2019, im letzten Jahr ging er um 3,2 % zurück. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2019 | ca. 15.262 Fahrzeuge | — |
| 2020 | ca. 14.651 Fahrzeuge | -4 % (-611) |
| 2021 | ca. 14.450 Fahrzeuge | -1,4 % (-201) |
| 2022 | ca. 13.882 Fahrzeuge | -3,9 % (-568) |
| 2023 | ca. 13.413 Fahrzeuge | -3,4 % (-469) |
| 2024 | ca. 12.979 Fahrzeuge | -3,2 % (-434) |
| 2025 | ca. 12.546 Fahrzeuge | -3,3 % (-433) |
| 2026 | ca. 12.142 Fahrzeuge | -3,2 % (-404) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Roadster (von 23)
- 1. Mercedes-Benz SLK 1 (1996-2004) ca. 67.589
- 2. Mercedes-Benz SLK 2 (2004-2011) ca. 49.302
- 3. Mercedes-Benz SL 4 (1989-2001) ca. 34.140
- 4. Mercedes-Benz SLC (SLK) 3 (2011-2020) ca. 33.128
- 5. BMW Z4 1 (2002-2008) ca. 28.125
- 8. BMW Z4 2 (2009-2016) ca. 12.142
HSN / TSN vom BMW Z4 2 (E89)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle BMW Z4 2 (E89) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 0005/AYL, 0005/AYM, 0005/AYN, 0005/AYO, 0005/BGX, 0005/BGY, 0005/BPN.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Legale LED-Umrüstung für Deinen BMW Z4 2
H11 → H11-LED legal umrüstbar ✅ — dank ECE-Zulassung der Lampe
Beim BMW Z4 2 sitzt die H11-Birne im Nebelscheinwerfer. Für die H11 gibt es LED-Lampen, die selbst nach ECE R37 typgenehmigt sind — die Zulassung hängt an der Lampe, nicht am Scheinwerfer. Die Umrüstung ist daher ohne Fahrzeugfreigabe und ohne Genehmigungsnummern-Abgleich legal, in Deutschland und allen ECE-Staaten. Du musst keine Unterlagen mitführen und keinen Aufkleber anbringen.
| Produkt | Kaufen | Zubehör |
|---|---|---|
| Osram Night Breaker LED SMART ECE H11 | 95,79 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
| Philips Ultinon Pro6000 Boost H11-LED | 93,96 € Bei Amazon ansehen * | kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig · kein CANBUS-Adapter nötig |
Häufige Fragen zu Deinem BMW Z4 2
Hat Dein BMW Z4 2 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein BMW Z4 2 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein D1S-Brenner. Xenon-Brenner und Halogen-Birnen sind weder mechanisch noch elektrisch austauschbar. Als Ersatz brauchst Du ein D1S-Brenner.
Welche Birne braucht Dein BMW Z4 2 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines BMW Z4 2 verwendet ein D1S-Brenner.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.