Liste mit allen Birnen für den Jeep Wrangler 3 (2007-2018)

Das Abblendlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die H4-Birne offen zu sehen ist.

Abblend- und Fernlicht teilen sich EINE Zweifadenlampe der Bauform H4. Je Seite ist also nur eine Scheinwerferbirne zu wechseln, und wer sie wegen des Fernlichts tauscht, tauscht das Abblendlicht mit. Der runde Hauptscheinwerfer sitzt hinter dem Kühlergrill; zum Wechseln wird der Grill abgenommen. Die Angabe steht in der deutschen Werks-Betriebsanleitung (FCA-eLum, Marke 57, Baureihe 660_WRANGLER, Ausgaben 10/2010 und 01/2017), im Kapitel Ersatzglühlampen.

Abblend- und Fernlicht teilen sich EINE Zweifadenlampe der Bauform H4. Je Seite ist also nur eine Scheinwerferbirne zu wechseln, und wer sie wegen des Fernlichts tauscht, tauscht das Abblendlicht mit. Die Angabe steht in der deutschen Werks-Betriebsanleitung (FCA-eLum, Marke 57, Baureihe 660_WRANGLER, Ausgaben 10/2010 und 01/2017), im Kapitel Ersatzglühlampen.

Der Nebelscheinwerfer nimmt eine PSX24W mit Sockel PG20-7. Er wird von unten gewechselt: die Steckverbindung an der Rückseite abziehen, die Birne an ihren beiden Verriegelungsstücken zusammendrücken. Die Angabe steht in der deutschen Werks-Betriebsanleitung (FCA-eLum, Marke 57, Baureihe 660_WRANGLER, Ausgaben 10/2010 und 01/2017), im Kapitel Ersatzglühlampen.

Der vordere Blinker nimmt eine PY27/7W: gelbe Zweifadenlampe mit Glassockel W2.5x16q. Die beiden gelesenen Ausgaben widersprechen sich an einer Stelle: 10/2010 schreibt für den vorderen Blinker P27/7W, 01/2017 PY27/7W. Maßgeblich ist die jüngere — eine weiße Birne im Blinker schließt die ECE-Regelung aus, und der hintere Blinker trägt in BEIDEN Ausgaben die gelbe PY27/7W. Die Angabe steht in der deutschen Werks-Betriebsanleitung (FCA-eLum, Marke 57, Baureihe 660_WRANGLER, Ausgaben 10/2010 und 01/2017), im Kapitel Ersatzglühlampen.

Das Tagfahrlicht ist keine eigene Leuchte: der Wrangler schaltet dafür seine Hauptscheinwerfer mit geringer Intensität ein. Es ist also dieselbe H4, und ein durchgebranntes Tagfahrlicht ist ein durchgebranntes Abblendlicht. Auf der Seite, auf der geblinkt wird, schaltet das Fahrzeug das Tagfahrlicht währenddessen ab. Die Angabe steht in der deutschen Werks-Betriebsanleitung (FCA-eLum, Marke 57, Baureihe 660_WRANGLER, Ausgaben 10/2010 und 01/2017), im Kapitel Ersatzglühlampen.

Für das vordere Standlicht nennt das Werksbuch nur Spannung und Leistung: 12 Volt, 14 Watt. Vierzehn Watt ist keine Kategorie der ECE-Regelung R37, die Bauform hat darum keine gebräuchliche Typbezeichnung. Standlicht und vorderer Blinker sitzen in einem gemeinsamen Gehäuse neben dem Scheinwerfer, hinter dem Kühlergrill, und werden mit einer Vierteldrehung der Fassung getauscht. Die Angabe steht in der deutschen Werks-Betriebsanleitung (FCA-eLum, Marke 57, Baureihe 660_WRANGLER, Ausgaben 10/2010 und 01/2017), im Kapitel Ersatzglühlampen.

Birnen-Typ noch unbekannt.

Der Seitenblinker sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die W5W-Birne offen zu sehen ist.

Die Fassung sitzt hinter der vorderen Kotflügelabdeckung und wird von unten gegriffen. Das Werksbuch führt sie als „vordere seitliche Zusatzblinkleuchte/seitliche Begrenzungsleuchte" mit einer weißen W5W hinter gelbem Glas. Der TecDoc-Teilekatalog gibt für dieselbe Stelle die gelbe WY5W aus — beide sitzen im selben Sockel W2.1x9.5d, die Farbe steckt beim einen im Glas der Leuchte, beim anderen im Glaskolben der Birne. Die Angabe steht in der deutschen Werks-Betriebsanleitung (FCA-eLum, Marke 57, Baureihe 660_WRANGLER, Ausgaben 10/2010 und 01/2017), im Kapitel Ersatzglühlampen.

Das Schlusslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die P27/7W-Birne offen zu sehen ist.

Schluss- und Bremslicht teilen sich EINE Zweifadenlampe der Bauform P27/7W: 7 Watt für das Schlusslicht, 27 Watt für das Bremslicht, Glassockel W2.5x16q. Das ist eine amerikanische Bauform und NICHT gegen die verbreitete P21/5W austauschbar. Die Angabe steht in der deutschen Werks-Betriebsanleitung (FCA-eLum, Marke 57, Baureihe 660_WRANGLER, Ausgaben 10/2010 und 01/2017), im Kapitel Ersatzglühlampen.

Bremslicht und Schlusslicht nehmen dieselbe Zweifadenlampe P27/7W. Beim Ausbau des Schlussleuchtengehäuses nur die beiden INNEN liegenden Schrauben lösen — die außen liegenden hält das Werksbuch ausdrücklich fest. Die Angabe steht in der deutschen Werks-Betriebsanleitung (FCA-eLum, Marke 57, Baureihe 660_WRANGLER, Ausgaben 10/2010 und 01/2017), im Kapitel Ersatzglühlampen.

Die Dritte Bremsleuchte leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt.

Die dritte Bremsleuchte ist fest verbaute LED-Technik; es gibt kein wechselbares Leuchtmittel. Das Werksbuch verweist für einen Ausfall auf die Vertragswerkstatt. Die Angabe steht in der deutschen Werks-Betriebsanleitung (FCA-eLum, Marke 57, Baureihe 660_WRANGLER, Ausgaben 10/2010 und 01/2017), im Kapitel Ersatzglühlampen.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Nebelschlussleuchte ist beim Wrangler eine EIGENE Leuchte und sitzt nicht im Schlussleuchtengehäuse: das Werksbuch lässt sie von unten am Fahrzeug greifen. Sie ist paarig ausgeführt — die Tafel zählt „(2)" — und nimmt dieselbe Zweifadenlampe P27/7W wie Brems- und Schlusslicht, von der hier nur der starke Faden gebraucht wird. Die Angabe steht in der deutschen Werks-Betriebsanleitung (FCA-eLum, Marke 57, Baureihe 660_WRANGLER, Ausgaben 10/2010 und 01/2017), im Kapitel Ersatzglühlampen.

Der hintere Blinker nimmt eine PY27/7W, die gelbe Ausführung derselben Bauform, die daneben Brems- und Schlusslicht macht. Die Angabe steht in der deutschen Werks-Betriebsanleitung (FCA-eLum, Marke 57, Baureihe 660_WRANGLER, Ausgaben 10/2010 und 01/2017), im Kapitel Ersatzglühlampen.

Das Rückfahrlicht sitzt beidseitig im selben Schlussleuchtengehäuse und nimmt eine W16W mit Glassockel W2.1x9.5d. Der TecDoc-Teilekatalog bestätigt sie über alle sechs geprüften Motorisierungen. Die Angabe steht in der deutschen Werks-Betriebsanleitung (FCA-eLum, Marke 57, Baureihe 660_WRANGLER, Ausgaben 10/2010 und 01/2017), im Kapitel Ersatzglühlampen.

Die Kennzeichenbeleuchtung besteht aus zwei W5W mit Glassockel W2.1x9.5d; das Werksbuch zählt „(2)". Der TecDoc-Teilekatalog bestätigt sie über alle sechs geprüften Motorisierungen. Die Angabe steht in der deutschen Werks-Betriebsanleitung (FCA-eLum, Marke 57, Baureihe 660_WRANGLER, Ausgaben 10/2010 und 01/2017), im Kapitel Ersatzglühlampen.