Liste mit allen Birnen für den Lamborghini Countach LPI 800-4 (2022-2023)
Von Sebi Veröffentlicht am Aktualisiert am
Eine Birne von Deinem Lamborghini Countach LPI 800-4 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Lamborghini Countach LPI 800-4 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul.
Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Auch das Fernlicht ist fest verbautes LED.
Welchen Lamborghini Countach hast Du?
- Bauzeitraum:
- 2022-2023
Oder hast Du einen Countach aus einer anderen Generation?
Du bist auf der Seite für den Lamborghini Countach LPI 800-4 — hervorgehoben in der Reihe unten. Falls Du einen anderen Countach fährst, findest Du hier die passende Generation:
-
AI Countach 1 Typ: LP 112 – 1974-1990 -
AI Diese Seite Countach LPI 800-4 2022-2023
In welchem Bereich Deines Lamborghini Countach LPI 800-4 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: Coupé. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Für das Abblendlicht des Lamborghini Countach LPI 800-4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Der Countach LPI 800-4 hat Voll-LED-Scheinwerfer: Abblend-, Fern- und Tagfahrlicht sowie der Blinker stecken in einem fest verbauten LED-Modul, das sich nicht öffnen und nicht bestücken lässt. Eine Birne gibt es hier also nicht zu kaufen — fällt ein Segment aus, tauscht die Werkstatt den kompletten Scheinwerfer. Das ist Aventador-Technik: die Neuauflage von 2022 ist unter der Retro-Haut ein Aventador LP 780-4.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Fernlicht des Lamborghini Countach LPI 800-4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Fernlicht ist Teil desselben fest verbauten LED-Moduls wie das Abblendlicht — kein wechselbares Leuchtmittel.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Der Lamborghini Countach LPI 800-4 ist nicht mit einem Abbiegelicht ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann das Leuchtmittel des Abbiegelichts auch nicht getauscht werden.
Der Lamborghini Countach LPI 800-4 ist nicht mit einem Nebelscheinwerfer ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann ein evtl. vorhandener Nebelscheinwerfer nur im Zubehörhandel gekauft und montiert worden sein - eine Recherche des korrekten Leuchtmittels ist auf Grund der tausenden verfügbaren Modelle schwierig.
Für den vorderen Blinker des Lamborghini Countach LPI 800-4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Auch der vordere Blinker ist LED und sitzt im selben Scheinwerfergehäuse — kein wechselbares Leuchtmittel.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das vordere Tagfahrlicht des Lamborghini Countach LPI 800-4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Tagfahrlicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Das Tagfahrlicht ist der schmale helle Streifen quer durch den Scheinwerfer — eine LED-Leiste, fest verbaut, nicht wechselbar.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Standlicht des Lamborghini Countach LPI 800-4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Tagfahrlicht ist der schmale helle Streifen quer durch den Scheinwerfer — eine LED-Leiste, fest verbaut, nicht wechselbar.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den Seitenblinker des Lamborghini Countach LPI 800-4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Schlusslicht des Lamborghini Countach LPI 800-4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Am Heck sitzen je Seite drei sechseckige LED-Elemente in einer schwarzen Leiste. Schluss-, Brems- und Blinklicht kommen alle aus diesem fest verbauten Modul; wechselbare Leuchtmittel hat der LPI 800-4 hinten nicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Bremslicht des Lamborghini Countach LPI 800-4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Bremslicht ist Teil desselben fest verbauten LED-Moduls wie das Schlusslicht — kein wechselbares Leuchtmittel.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die dritte Bremsleuchte des Lamborghini Countach LPI 800-4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Nebelschlussleuchte des Lamborghini Countach LPI 800-4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den hinteren Blinker des Lamborghini Countach LPI 800-4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Der hintere Blinker gehört zum selben fest verbauten LED-Modul — kein wechselbares Leuchtmittel.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Rückfahrlicht des Lamborghini Countach LPI 800-4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Kennzeichenbeleuchtung des Lamborghini Countach LPI 800-4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Die Kennzeichenbeleuchtung ist LED und fest verbaut — kein wechselbares Leuchtmittel.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des Lamborghini Countach LPI 800-4
Hinten hat der Lamborghini Countach LPI 800-4 Coupé kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Häufige Fragen zu Deinem Lamborghini Countach LPI 800-4
Hat Dein Lamborghini Countach LPI 800-4 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Lamborghini Countach LPI 800-4 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul. Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Welche Birne braucht Dein Lamborghini Countach LPI 800-4 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Lamborghini Countach LPI 800-4 verwendet ein LED-Modul.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.