Liste mit allen Birnen für den Mercedes-Benz E-Klasse 4 (Typ: W212/S212/C207/A207/212/207, 2009-2016)
Von Sebi Veröffentlicht am Aktualisiert am
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AI Eine Birne von Deinem Mercedes-Benz E-Klasse 4 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Mercedes-Benz E-Klasse 4 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein D1S-Brenner.
Xenon-Brenner und Halogen-Birnen sind weder mechanisch noch elektrisch austauschbar. Als Ersatz brauchst Du ein D1S-Brenner.
Im Fernlicht stecken dieselben Formen.
Welchen Mercedes-Benz E-Klasse hast Du?
Wähle Deine Karosserie — dann zeigen wir Dir die Fahrzeugdaten und Fotos dieser Ausführung.
Karosserie ausgewählt: Fahrzeugdaten und Fotos zeigen jetzt diese Ausführung; die Leuchten sind bei allen Karosserien dieser Generation dieselben.
- Typ:
- W212, S212, C207, A207, 212, 207
- Bauzeitraum:
- 2009-2016
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 201.018 Fahrzeuge
Oder hast Du einen E-Klasse aus einer anderen Generation?
Du bist auf der Seite für den Mercedes-Benz E-Klasse 4 (W212, S212, C207, A207, 212, 207) — hervorgehoben in der Reihe unten. Falls Du einen anderen E-Klasse fährst, findest Du hier die passende Generation:
In welchem Bereich Deines Mercedes-Benz E-Klasse 4 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: Limousine (W212), T-Modell Kombi (S212), Coupé (C207), Cabriolet (A207), Mercedes-AMG E 63 / S 4MATIC. Mit der Karosserie-Auswahl im Kasten oben kannst Du die Angaben auf Deine Bauform eingrenzen — Abweichungen zwischen den Bauarten zeigen wir außerdem im jeweiligen Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
AI Fahrerseite (links)
AI Heck-Ansicht
AI Heck-Ansicht
Lust auf weißeres, helleres Licht?
Rüste Deinen Mercedes-Benz E-Klasse 4 mit modernen LED-Leuchtmitteln auf und erlebe beeindruckend helles, weißes Licht. LEDs bieten Dir bessere Sicht, eine längere Lebensdauer und einen zeitgemäßen Look. Der Unterschied zu Halogen ist enorm: Kristallklares Licht statt gelblichem Schein!
Dein Mercedes-Benz E-Klasse 4 kann legal und ohne Eintragung auf LED-Licht umgerüstet werden — mit LED-Lampen, die selbst eine ECE-Zulassung tragen — ganz ohne Fahrzeugfreigabe.
Alles zur LED-Umrüstung Deines Mercedes-Benz E-Klasse 4 erfahrenDas Abblendlicht des Mercedes-Benz E-Klasse 4 kann je nach Scheinwerfervariante mit D1S oder LED ausgestattet sein. Welche Variante Dein Fahrzeug verwendet, hängt von der verbauten Scheinwerferversion ab. Diese Information haben wir für Dich recherchiert, sodass Du die passende Ersatzbirne einfach finden kannst:
Variante 1: D1S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Geteilte Vieraugen-Bi-Xenon Scheinwerfer mit Intelligent Light System und Doppel-Tagfahrlicht (Vor-Facelift bis 2013)
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Abblendlicht des Mercedes-Benz E-Klasse 4. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht Geteilte Vieraugen-Bi-Xenon Scheinwerfer mit Intelligent Light System und Doppel-Tagfahrlicht (Vor-Facelift bis 2013) des E-Klasse 4 sind D1S-Brenner.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Geteilte Vieraugen-Bi-Xenon Scheinwerfer mit Intelligent Light System und Doppel-Tagfahrlicht (Vor-Facelift bis 2013)" statt „Einteilige Voll-LED Scheinwerfer mit doppelter Fackeloptik und dynamischem Fernlichtassistent Plus (Facelift ab 2013)".
D1S Xenon-Brenner (35W PK32d-2) für Bi-Xenon Abblend- und Fernlicht.
73,55 € Einzelne Birne *
Einzelne Birne *
| D1S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Einteilige Voll-LED Scheinwerfer mit doppelter Fackeloptik und dynamischem Fernlichtassistent Plus (Facelift ab 2013)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Abblendlicht des Mercedes-Benz E-Klasse 4. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Einteilige Voll-LED Scheinwerfer mit doppelter Fackeloptik und dynamischem Fernlichtassistent Plus (Facelift ab 2013)" statt „Geteilte Vieraugen-Bi-Xenon Scheinwerfer mit Intelligent Light System und Doppel-Tagfahrlicht (Vor-Facelift bis 2013)".
Fest verbautes LED-Projektionsmodul für Abblendlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Fernlicht des Mercedes-Benz E-Klasse 4 kann je nach Ausstattung mit D1S oder LED bestückt sein. Wir haben beide Varianten für Dich recherchiert, damit Du direkt das passende Leuchtmittel für Dein Fahrzeug findest:
Variante 1: D1S-Brenner - Bi-Xenon (Linse) - Geteilte Vieraugen-Bi-Xenon Scheinwerfer mit Intelligent Light System und Doppel-Tagfahrlicht (Vor-Facelift bis 2013)
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer für das Fernlicht des Mercedes-Benz E-Klasse 4. Generation lassen sich durch die verwendete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillenglas - und nicht wie ein gekrümmter Hohlspiegel) eigentlich immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage erkennen. Sie verfügen darüberhinaus über eine mechanische Blende, die zwischen Abblend- und Fernlicht schaltet (was von außen aber schwer zu erkennen ist).
Die korrekten Leuchtmittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht Geteilte Vieraugen-Bi-Xenon Scheinwerfer mit Intelligent Light System und Doppel-Tagfahrlicht (Vor-Facelift bis 2013) des E-Klasse 4 sind D1S-Brenner.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Geteilte Vieraugen-Bi-Xenon Scheinwerfer mit Intelligent Light System und Doppel-Tagfahrlicht (Vor-Facelift bis 2013)" statt „Einteilige Voll-LED Scheinwerfer mit doppelter Fackeloptik und dynamischem Fernlichtassistent Plus (Facelift ab 2013)".
D1S Xenon-Brenner über bewegliche Shutter-Blende.
73,55 € Einzelne Birne *
Einzelne Birne *
| D1S | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Einteilige Voll-LED Scheinwerfer mit doppelter Fackeloptik und dynamischem Fernlichtassistent Plus (Facelift ab 2013)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Fernlicht des Mercedes-Benz E-Klasse 4. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Einteilige Voll-LED Scheinwerfer mit doppelter Fackeloptik und dynamischem Fernlichtassistent Plus (Facelift ab 2013)" statt „Geteilte Vieraugen-Bi-Xenon Scheinwerfer mit Intelligent Light System und Doppel-Tagfahrlicht (Vor-Facelift bis 2013)".
LED-Fernlichtmodul mit dynamischer Ausblendung des Gegenverkehrs.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines Mercedes-Benz E-Klasse 4 Limousine (W212), T-Modell Kombi (S212), Coupé (C207), Cabriolet (A207), Mercedes-AMG E 63 / S 4MATIC (W212, S212, C207, A207, 212, 207), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Die Nebelscheinwerfer des Mercedes-Benz E-Klasse 4 verwenden ausschließlich H11-Leuchtmittel. Diese sind fest für alle Modelle dieser Generation vorgesehen:
H11-Glühlampe - Halogen - Nebelscheinwerfer im vorderen Stoßfänger, wahlweise mit Abbiegelicht-Funktion
Die immer noch weit verbreite Scheinwerfervariante für den Nebelscheinwerfer des Mercedes-Benz E-Klasse 4. Generation verwendet normales Halogen-Licht. Die korrekten Leuchtmittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer Nebelscheinwerfer im vorderen Stoßfänger, wahlweise mit Abbiegelicht-Funktion im E-Klasse 4 sind H11-Birnen.
Der Nebelscheinwerfer sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die H11-Birne offen zu sehen ist.
Gute Nachricht: Das Nebelscheinwerfer (H11) Deines Mercedes-Benz E-Klasse 4 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles H11-LED-Nebelscheinwerfer umrüsten!Der Nebelscheinwerfer der E-Klasse W212 nimmt eine H11 — eine Einfaden-Halogenlampe mit 55 Watt und dem Sockel PGJ19-2, die Standardbauform für Nebelscheinwerfer dieser Jahre. Sie sitzt unten im vorderen Stoßfänger. Dieselbe H11 sitzt im Abbiegelicht, das die Werks-Betriebsanleitung als zweite Kammer desselben Gehäuses führt. Die Auskunft gilt für die ganze Baureihe, also auch für T-Modell, Coupé und Cabriolet: die Werks-Betriebsanleitung der Limousine nennt unter Nummer 6 „Front fog lamp H11 (55 W)" und darunter „Corner-illuminating front fog lamp H11 (55 W)", und der TecDoc-Teilekatalog gibt die H11 sowohl für das Katalogfahrzeug MERCEDES E-KLASSE (W212) als auch für MERCEDES E-KLASSE Coupe (C207) über alle geprüften Motorisierungen einstimmig aus.
| H11 | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Der vordere Blinker des Mercedes-Benz E-Klasse 4 ist in zwei Varianten erhältlich, die mit PY21W oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Unterschiede dieser Varianten genau recherchiert und klar aufgezeigt, damit Du mit Sicherheit das passende Leuchtmittel findest:
Variante 1: PY21W-Glühlampe - Bi-Xenon - Geteilte Vieraugen-Bi-Xenon Scheinwerfer mit Intelligent Light System und Doppel-Tagfahrlicht (Vor-Facelift bis 2013)
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für den vorderen Blinker Geteilte Vieraugen-Bi-Xenon Scheinwerfer mit Intelligent Light System und Doppel-Tagfahrlicht (Vor-Facelift bis 2013) im E-Klasse 4 kommen in dieser Ausführung PY21W-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
PY21W Kugellampe (21W BAU15s) für Blinker.
7,09 € Doppelpack *
14,10 € Doppelpack *
| PY21W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife | — |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Einteilige Voll-LED Scheinwerfer mit doppelter Fackeloptik und dynamischem Fernlichtassistent Plus (Facelift ab 2013)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für den vorderen Blinker des Mercedes-Benz E-Klasse 4. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
LED-Fahrtrichtungsanzeiger im oberen Bereich.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das vordere Tagfahrlicht des Mercedes-Benz E-Klasse 4 kommen in jeder Ausführung fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Ausführungen im Überblick:
Variante 1: LED-Modul - Halogen mit Kurvenlicht - LED-Tagfahrlicht in Boomerang- bzw. Stab-Form im Frontstoßfänger (Vor-Mopf)
Diese Angabe gilt für die Halogen-Scheinwerfer mit Kurvenlicht — erkennbar an zusätzlichen beweglichen Elementen im Scheinwerfergehäuse. Für das vordere Tagfahrlicht LED-Tagfahrlicht in Boomerang- bzw. Stab-Form im Frontstoßfänger (Vor-Mopf) im E-Klasse 4 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „LED-Tagfahrlicht in Boomerang- bzw. Stab-Form im Frontstoßfänger (Vor-Mopf)" statt „Einteilige Voll-LED Scheinwerfer mit doppelter Fackeloptik und dynamischem Fernlichtassistent Plus (Facelift ab 2013)".
LED-Tagfahrlichtleiste im Stoßfänger.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Einteilige Voll-LED Scheinwerfer mit doppelter Fackeloptik und dynamischem Fernlichtassistent Plus (Facelift ab 2013)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das vordere Tagfahrlicht des Mercedes-Benz E-Klasse 4. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bauzeit, Karosserie oder Ausstattung: „Einteilige Voll-LED Scheinwerfer mit doppelter Fackeloptik und dynamischem Fernlichtassistent Plus (Facelift ab 2013)" statt „LED-Tagfahrlicht in Boomerang- bzw. Stab-Form im Frontstoßfänger (Vor-Mopf)".
Doppelte LED-Fackeloptik (zitiert das Vieraugengesicht).
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
LED-Tagfahrlicht kann auch nachgerüstet werden
Möchtest Du die Vorteile eines LED-Tagfahrlichts für Deinen Mercedes-Benz E-Klasse 4 Limousine (W212), T-Modell Kombi (S212), Coupé (C207), Cabriolet (A207), Mercedes-AMG E 63 / S 4MATIC (W212, S212, C207, A207, 212, 207)? Mit einem Tagfahrlicht erhältst Du mehr Sicherheit durch bessere Sichtbarkeit bei jeder Fahrt — ob Regen, Schneefall, Nebel oder am hellen Tag in dunklen Streckenabschnitten. Ein hochqualitatives, modellübergreifend passendes Tagfahrlicht-Set von Philips zum Nachrüsten für Deinen E-Klasse 4 ist z.B. dieses:
LED-Tagfahrlicht-Nachrüstset für den Mercedes-Benz E-Klasse 4 kaufen *Das Standlicht des Mercedes-Benz E-Klasse 4 ist in zwei Varianten verfügbar, die mit W5W oder LED ausgestattet sind. Wir haben die Varianten detailliert recherchiert, ihre Unterscheidungsmerkmale übersichtlich dargestellt und sorgen dafür, dass Du sicher gehen kannst, das korrekte Leuchtmittel zu finden:
Variante 1: W5W-Glühlampe - Bi-Xenon - Geteilte Vieraugen-Bi-Xenon Scheinwerfer mit Intelligent Light System und Doppel-Tagfahrlicht (Vor-Facelift bis 2013)
Diese Angabe gilt für die Bi-Xenon-Scheinwerfer — erkennbar an der Linse, fast immer gepaart mit einer Scheinwerferreinigungsanlage. Für das Standlicht Geteilte Vieraugen-Bi-Xenon Scheinwerfer mit Intelligent Light System und Doppel-Tagfahrlicht (Vor-Facelift bis 2013) im E-Klasse 4 kommen in dieser Ausführung W5W-Birnen zum Einsatz.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.
Gute Nachricht: Das Standlicht (W5W) Deines Mercedes-Benz E-Klasse 4 darf legal und ohne Eintragung auf LED umgerüstet werden. Statt gelblichem Halogen bekommst Du taghell-weißes Licht, spürbar bessere Sicht bei Nacht und eine Lebensdauer, die eine normale Glühlampe locker um ein Vielfaches übertrifft — die passenden, StVZO-zugelassenen Sets für Deinen Scheinwerfer haben wir für Dich schon herausgesucht.
Jetzt legal auf super helles W5W-LED-Standlicht umrüsten!W5W BlueVision Glassockellampen für Positionslicht.
| W5W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig | ||
| hell | ||
| longlife |
Variante 2: LED-Modul - Voll-LED - Einteilige Voll-LED Scheinwerfer mit doppelter Fackeloptik und dynamischem Fernlichtassistent Plus (Facelift ab 2013)
Die Voll-LED-Scheinwerfer für das Standlicht des Mercedes-Benz E-Klasse 4. Generation erkennt man an ihrer modernen, oft segmentierten Optik ohne sichtbare Glühlampen. Sie verwenden das Leuchtmittel LED-Technik anstatt Halogen- oder Xenon-Leuchtmitteln - oft sind sie durch eine sehr kompakte Bauweise erkennbar.
Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.
Gedimmte LED-Fackeln als Standlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den Seitenblinker des Mercedes-Benz E-Klasse 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für den Seitenblinker des Mercedes-Benz E-Klasse 4. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Integrierte LED-Blinkereinheit im Außenspiegel.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Schlusslicht des Mercedes-Benz E-Klasse 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Halogen mit Kurvenlicht - Zweiteilige LED-Heckleuchte mit horizontalen Lichtleitern (MOPF mit neuer Leuchtengrafik)
Diese Angabe gilt für die Halogen-Scheinwerfer mit Kurvenlicht — erkennbar an zusätzlichen beweglichen Elementen im Scheinwerfergehäuse. Für das Schlusslicht Zweiteilige LED-Heckleuchte mit horizontalen Lichtleitern (MOPF mit neuer Leuchtengrafik) im E-Klasse 4 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Doppelte LED-Lichtleiterbänder für Schlusslicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Bremslicht des Mercedes-Benz E-Klasse 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Halogen mit Kurvenlicht - Zweiteilige LED-Heckleuchte mit horizontalen Lichtleitern (MOPF mit neuer Leuchtengrafik)
Diese Angabe gilt für die Halogen-Scheinwerfer mit Kurvenlicht — erkennbar an zusätzlichen beweglichen Elementen im Scheinwerfergehäuse. Für das Bremslicht Zweiteilige LED-Heckleuchte mit horizontalen Lichtleitern (MOPF mit neuer Leuchtengrafik) im E-Klasse 4 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
Das Bremslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.
Fest verbautes LED-Bremslicht mit adaptiver Helligkeitssteuerung.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die dritte Bremsleuchte des Mercedes-Benz E-Klasse 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für die dritte Bremsleuchte des Mercedes-Benz E-Klasse 4. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
LED-Zusatzbremsleuchte im Heckdeckel / Dachspoiler.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Nebelschlussleuchte des Mercedes-Benz E-Klasse 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Halogen mit Kurvenlicht - Zweiteilige LED-Heckleuchte mit horizontalen Lichtleitern (MOPF mit neuer Leuchtengrafik)
Diese Angabe gilt für die Halogen-Scheinwerfer mit Kurvenlicht — erkennbar an zusätzlichen beweglichen Elementen im Scheinwerfergehäuse. Für die Nebelschlussleuchte Zweiteilige LED-Heckleuchte mit horizontalen Lichtleitern (MOPF mit neuer Leuchtengrafik) im E-Klasse 4 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
Fest verbaute LED-Nebelschlussleuchte.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den hinteren Blinker des Mercedes-Benz E-Klasse 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Halogen mit Kurvenlicht - Zweiteilige LED-Heckleuchte mit horizontalen Lichtleitern (MOPF mit neuer Leuchtengrafik)
Diese Angabe gilt für die Halogen-Scheinwerfer mit Kurvenlicht — erkennbar an zusätzlichen beweglichen Elementen im Scheinwerfergehäuse. Für den hinteren Blinker Zweiteilige LED-Heckleuchte mit horizontalen Lichtleitern (MOPF mit neuer Leuchtengrafik) im E-Klasse 4 kommen in dieser Ausführung LED-Module zum Einsatz.
LED-Fahrtrichtungsanzeiger.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Rückfahrlicht des Mercedes-Benz E-Klasse 4 nutzt das Leuchtmittel W16W. Unsere gründliche Recherche hilft Dir, das passende Ersatzleuchtmittel problemlos und sicher zu finden:
W16W-Glühlampe - Halogen mit Kurvenlicht - Zweiteilige LED-Heckleuchte mit horizontalen Lichtleitern (MOPF mit neuer Leuchtengrafik)
Diese Angabe gilt für die Halogen-Scheinwerfer mit Kurvenlicht — erkennbar an zusätzlichen beweglichen Elementen im Scheinwerfergehäuse. Für das Rückfahrlicht Zweiteilige LED-Heckleuchte mit horizontalen Lichtleitern (MOPF mit neuer Leuchtengrafik) im E-Klasse 4 kommen in dieser Ausführung W16W-Birnen zum Einsatz.
W16W Glassockellampe (16W W2.1x9.5d) für Rückfahrlicht.
2,29 € Doppelpack *
6,53 € Doppelpack *
| W16W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Für die Kennzeichenbeleuchtung des Mercedes-Benz E-Klasse 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut)
Die Leuchte für die Kennzeichenbeleuchtung des Mercedes-Benz E-Klasse 4. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Originale LED-Kennzeichenleuchtenmodule.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des Mercedes-Benz E-Klasse 4
Hinten hat der Mercedes-Benz E-Klasse 4 Limousine (W212), T-Modell Kombi (S212), Coupé (C207), Cabriolet (A207), Mercedes-AMG E 63 / S 4MATIC (W212, S212, C207, A207, 212, 207) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Mercedes-Benz E-Klasse 4 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 201.018 Fahrzeugen: der Mercedes-Benz E-Klasse 4 steht damit in der Fahrzeugklasse Limousine auf Platz 1 von 127, über alle Klassen hinweg auf Rang 54 von 1.490. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 133.332 Fahrzeuge — rund 34 % weniger als hier. Häufiger ist in dieser Klasse nichts unterwegs. Der Bestand liegt rund 19 % unter dem von 2019, im letzten Jahr ging er um 3,7 % zurück. So verbreitet, wie der Mercedes-Benz E-Klasse 4 ist, bekommst Du jede Birne dafür überall und günstig — auch komplette Scheinwerfer und Rückleuchten gibt es neu wie gebraucht reichlich.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2019 | ca. 248.184 Fahrzeuge | — |
| 2020 | ca. 238.991 Fahrzeuge | -3,7 % (-9.193) |
| 2021 | ca. 233.448 Fahrzeuge | -2,3 % (-5.543) |
| 2022 | ca. 228.489 Fahrzeuge | -2,1 % (-4.959) |
| 2023 | ca. 222.186 Fahrzeuge | -2,8 % (-6.303) |
| 2024 | ca. 215.312 Fahrzeuge | -3,1 % (-6.874) |
| 2025 | ca. 208.648 Fahrzeuge | -3,1 % (-6.664) |
| 2026 | ca. 201.018 Fahrzeuge | -3,7 % (-7.630) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Limousine (von 127)
- 1. Mercedes-Benz E-Klasse 4 (2009-2016) ca. 201.018
- 2. Mercedes-Benz E-Klasse 5 (2016-2023) ca. 178.954
- 3. Mercedes-Benz E-Klasse 3 (2002-2009) ca. 136.414
- 4. Tesla Model 3 1 (seit 2017) ca. 81.140
- 5. Mercedes-Benz E-Klasse 1 (1984-1997) ca. 69.135
HSN / TSN vom Mercedes-Benz E-Klasse 4 (W212, S212, C207, A207, 212, 207)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Mercedes-Benz E-Klasse 4 (W212, S212, C207, A207, 212, 207) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 1313/BGO, 1313/BGP, 1313/BGQ, 1313/BGR, 1313/BGT, 1313/BGU, 1313/BGV, 1313/BGW, 1313/BGX, 1313/BGY, 1313/BGZ, 1313/BHA, 1313/BHB, 1313/BHC, 1313/BHG, 1313/BHJ, 1313/BHK, 1313/BHL, 1313/BHM, 1313/BHN, 1313/BHO, 1313/BHP, 1313/BJI, 1313/BJK, 1313/BJL, 1313/BJM, 1313/BJN, 1313/BJZ, 1313/BKB, 1313/BKK, 1313/BLY, 1313/BLZ, 1313/BMB, 1313/BMC, 1313/BMD, 1313/BMF, 1313/BMG, 1313/BMH, 1313/BMI, 1313/BMJ, 1313/BNB, 1313/BNK, 1313/BNU, 1313/BNV, 1313/BNY, 1313/BOF, 1313/BOH, 1313/BOI, 1313/BOJ, 1313/BOK, 1313/BOM, 1313/BON, 1313/BOO, 1313/BOP, 1313/BOQ, 1313/BPE, 1313/BPF, 1313/BPG, 1313/BQU, 1313/BRO, 1313/BRP, 1313/BRQ, 1313/BRR, 1313/BRS, 1313/BRT, 1313/BRU, 1313/BRV, 1313/BTH, 1313/BUK, 1313/BUL, 1313/BUM, 1313/BUN, 1313/BUO, 1313/BUP, 1313/BUQ, 1313/BUR, 1313/BUS, 1313/BUT, 1313/BUU, 1313/BUV, 1313/BUW, 1313/BUX, 1313/BUY, 1313/BUZ, 1313/BVD, 1313/BVE, 1313/BVF, 1313/BVG, 1313/BVH, 1313/BVI, 1313/BVJ, 1313/BVK, 1313/BVR, 1313/BVS, 1313/BVT, 1313/BVU, 1313/CJB, 1313/CJC, 1313/DDL, 1313/DDM, 1313/DDN, 1313/DDO, 1313/DDP, 1313/DDQ, 1313/DDR, 1313/DDS, 1313/DDT, 1313/DDV, 1313/DDW, 1313/DDX, 1313/DDZ, 1313/DEA, 1313/DEB, 1313/DEC, 1313/DED, 1313/DEE, 1313/DEY, 1313/DJQ, 1313/DJR, 1313/DJS, 1313/DJT, 1313/DJU, 1313/DJV, 1313/DKO, 1313/DLC, 1313/DNI, 1313/DNJ, 1313/DNK, 1313/DNL, 1313/DXR, 1313/DYF, 1313/DYG, 1313/EIM, 1313/EIN, 1313/EIP, 1313/EIQ, 1313/EIR, 1313/EIU, 1313/EIV, 1313/EIW, 1313/EIX, 1313/EIY, 1313/EIZ, 1313/EJA, 1313/EJB, 1313/EJC, 1313/EJD, 1313/ELP, 1313/ELQ.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Legale LED-Umrüstung für Deinen Mercedes-Benz E-Klasse 4
H11 → H11-LED legal umrüstbar ✅ — dank ECE-Zulassung der Lampe
Beim Mercedes-Benz E-Klasse 4 sitzt die H11-Birne im Nebelscheinwerfer. Für die H11 gibt es LED-Lampen, die selbst nach ECE R37 typgenehmigt sind — die Zulassung hängt an der Lampe, nicht am Scheinwerfer. Die Umrüstung ist daher ohne Fahrzeugfreigabe und ohne Genehmigungsnummern-Abgleich legal, in Deutschland und allen ECE-Staaten. Du musst keine Unterlagen mitführen und keinen Aufkleber anbringen.
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W5W → W5W-LED legal umrüstbar ✅
Beim Mercedes-Benz E-Klasse 4 sitzt die W5W-Birne im Standlicht hinter klarem Glas und ist damit eine unkritische weiße Leuchte — die Umrüstung auf W5W-LED ist ohne Scheinwerfer-Genehmigungsnummer legal. Wechsle auf helleres, weißes LED-Licht.
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kein Adapter-Ring nötig · keine Schutz-Kappe nötig |
Häufige Fragen zu Deinem Mercedes-Benz E-Klasse 4
Hat Dein Mercedes-Benz E-Klasse 4 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Mercedes-Benz E-Klasse 4 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein D1S-Brenner. Xenon-Brenner und Halogen-Birnen sind weder mechanisch noch elektrisch austauschbar. Als Ersatz brauchst Du ein D1S-Brenner.
Welche Birne braucht Dein Mercedes-Benz E-Klasse 4 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Mercedes-Benz E-Klasse 4 verwendet D1S oder LED.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.