Liste mit allen Birnen für den Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 (Typ: C217/A217/217, 2014-2020)
Von Sebi Veröffentlicht am
Eine Birne von Deinem Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul.
Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Auch das Fernlicht ist fest verbautes LED.
Welchen Mercedes-Benz S-Klasse Coupé hast Du?
- Typ:
- C217, A217, 217
- Bauzeitraum:
- 2014-2020
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 1.818 Fahrzeuge
In welchem Bereich Deines Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: S-Klasse Coupé (C217), S-Klasse Cabriolet (A217). Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an. Sie gelten auch für Mercedes-AMG S 63 / S 65 Coupé / Cabriolet — dieselben Scheinwerfer und Leuchten wie beim Serienmodell.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Für das Abblendlicht des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Voll-LED Intelligent Light System mit 47 Swarovski-Kristallen für Tagfahrlicht und Blinker (Scheinwerfer von Automotive Lighting / Hella)
Die Scheinwerfer des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4. Generation nutzen LED-Technik für das Abblendlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas.
Fest verbautes LED-Projektionsmodul für Abblendlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Fernlicht des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Voll-LED Intelligent Light System mit 47 Swarovski-Kristallen für Tagfahrlicht und Blinker (Scheinwerfer von Automotive Lighting / Hella)
Die Scheinwerfer des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4. Generation nutzen LED-Technik für das Fernlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
LED-Fernlichtmodul mit adaptivem Fernlichtassistenten Plus.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 S-Klasse Coupé (C217), S-Klasse Cabriolet (A217) (C217, A217, 217), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Der Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 ist nicht mit einem Nebelscheinwerfer ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann ein evtl. vorhandener Nebelscheinwerfer nur im Zubehörhandel gekauft und montiert worden sein - eine Recherche des korrekten Leuchtmittels ist auf Grund der tausenden verfügbaren Modelle schwierig.
Für den vorderen Blinker des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Voll-LED Intelligent Light System mit 47 Swarovski-Kristallen für Tagfahrlicht und Blinker (Scheinwerfer von Automotive Lighting / Hella)
Die Scheinwerfer des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4. Generation nutzen LED-Technik für den vorderen Blinker. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
30 runde Swarovski-Kristalle für den Fahrtrichtungsanzeiger.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das vordere Tagfahrlicht des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Voll-LED Intelligent Light System mit 47 Swarovski-Kristallen für Tagfahrlicht und Blinker (Scheinwerfer von Automotive Lighting / Hella)
Die Scheinwerfer des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4. Generation nutzen LED-Technik für das vordere Tagfahrlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
17 eckige Swarovski-Kristalle für das Tagfahrlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Standlicht des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - Voll-LED Intelligent Light System mit 47 Swarovski-Kristallen für Tagfahrlicht und Blinker (Scheinwerfer von Automotive Lighting / Hella)
Die Scheinwerfer des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4. Generation nutzen LED-Technik für das Standlicht. Für andere Lichtfunktion kommen weiterhin meist Halogen-Leuchtmittel zum Einsatz. Diese Kombination ist erkennbar an der typischen LED-Struktur im Hauptscheinwerfer und den klassischen Halogenbereichen für zusätzliche Beleuchtungsfunktionen. Das LED-Modul ist fest verbaut, während die Halogen-Leuchtmittel auswechselbar sind.
Gedimmte Swarovski-Kristallreihe als Standlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den Seitenblinker des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Leuchteinheit von Automotive Lighting)
Die Leuchte für den Seitenblinker des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Integrierte LED-Blinkereinheit im Außenspiegel.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Schlusslicht des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Voll-OLED Heckleuchten mit 66 hauchdünnen organischen Leuchtdioden (OLED) und dynamischer Lichtanimation (Facelift ab 2017) (Rückleuchte von Automotive Lighting / ULO)
Die Leuchte für das Schlusslicht des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
66 einzeln ansteuerbare organische OLED-Leuchtplättchen.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Bremslicht des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Voll-OLED Heckleuchten mit 66 hauchdünnen organischen Leuchtdioden (OLED) und dynamischer Lichtanimation (Facelift ab 2017) (Rückleuchte von Automotive Lighting / ULO)
Die Leuchte für das Bremslicht des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Das Bremslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.
Fest verbautes OLED/LED-Bremslicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die dritte Bremsleuchte des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Rückleuchte von Hella)
Die Leuchte für die dritte Bremsleuchte des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
LED-Zusatzbremsleuchte im Kofferraumdeckel.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Nebelschlussleuchte des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Voll-OLED Heckleuchten mit 66 hauchdünnen organischen Leuchtdioden (OLED) und dynamischer Lichtanimation (Facelift ab 2017) (Rückleuchte von Automotive Lighting / ULO)
Die Leuchte für die Nebelschlussleuchte des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbaute LED-Nebelschlussleuchte.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den hinteren Blinker des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Voll-OLED Heckleuchten mit 66 hauchdünnen organischen Leuchtdioden (OLED) und dynamischer Lichtanimation (Facelift ab 2017) (Rückleuchte von Automotive Lighting / ULO)
Die Leuchte für den hinteren Blinker des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
LED-Fahrtrichtungsanzeiger mit Wischeffekt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Rückfahrlicht des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) - Voll-OLED Heckleuchten mit 66 hauchdünnen organischen Leuchtdioden (OLED) und dynamischer Lichtanimation (Facelift ab 2017) (Rückleuchte von Automotive Lighting / ULO)
Die Leuchte für das Rückfahrlicht des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Fest verbautes weißes LED-Rückfahrlicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Kennzeichenbeleuchtung des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul - LED (fest verbaut) (Rückleuchte von Automotive Lighting)
Die Leuchte für die Kennzeichenbeleuchtung des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4. Generation arbeitet mit fest verbauten Leuchtdioden statt mit einer wechselbaren Birne.
Fällt eine Diode aus, lässt sich das Leuchtmittel nicht einzeln ersetzen — dann wird die komplette Einheit getauscht.
Originale LED-Kennzeichenleuchtenmodule.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4
Hinten hat der Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 S-Klasse Coupé (C217), S-Klasse Cabriolet (A217) (C217, A217, 217) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 1.818 Fahrzeugen: der Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 steht damit in der Fahrzeugklasse Coupé auf Platz 24 von 43, über alle Klassen hinweg auf Rang 1.148 von 1.788. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 48.301 Fahrzeuge — rund das 27-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der Mercedes-Benz CLA 2 mit ca. 82.186 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund 25 % über dem von 2019, im letzten Jahr ging er um 1 % zurück. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2019 | ca. 1.457 Fahrzeuge | — |
| 2020 | ca. 1.734 Fahrzeuge | +19 % (+277) |
| 2021 | ca. 1.888 Fahrzeuge | +8,9 % (+154) |
| 2022 | ca. 1.909 Fahrzeuge | +1,1 % (+21) |
| 2023 | ca. 1.861 Fahrzeuge | -2,5 % (-48) |
| 2024 | ca. 1.819 Fahrzeuge | -2,3 % (-42) |
| 2025 | ca. 1.837 Fahrzeuge | +1 % (+18) |
| 2026 | ca. 1.818 Fahrzeuge | -1 % (-19) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Coupé (von 43)
- 1. Mercedes-Benz CLA 2 (seit 2019) ca. 82.186
- 2. Mercedes-Benz CLA 1 (2013-2019) ca. 68.186
- 3. Mercedes-Benz CLK 2 (2002-2010) ca. 42.265
- 4. Mercedes-Benz CLK 1 (1997-2003) ca. 31.525
- 5. VW Passat CC 1 (2008-2012) ca. 17.344
- 24. Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 (2014-2020) ca. 1.818
HSN / TSN vom Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 (C217, A217, 217)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 (C217, A217, 217) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 1313/EXI, 1313/EYA, 1313/EYC, 1313/HHQ, 1313/HKZ, 1313/HLA, 1313/HLC, 1313/HOP, 1313/HOR, 2222/AOT, 2222/AOV.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Häufige Fragen zu Deinem Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4
Hat Dein Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul. Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Welche Birne braucht Dein Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 4 verwendet ein LED-Modul.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.