Liste mit allen Birnen für den Mercedes-Benz Sprinter 2. Gen (Typ NCV3, 906 – 2006-2018)

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht BIS Ende Produktionsjahr 2012 des Sprinter 2 sind D1S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: D1S statt H7 bzw. D3S — die Kennung steht auf dem Sockel.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Abblendlicht des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Abblendlicht im Sprinter 2 sind H7-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: eine Halogen-Birne (warm­weißes, leicht gelbliches Licht) statt ein Xenon-Brenner (kalt­weißes Licht, das nach dem Einschalten kurz nachzieht).

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht AB Produktionsjahr 2013 des Sprinter 2 sind D3S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: D3S statt D1S bzw. H7 — die Kennung steht auf dem Sockel.

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Fernlicht des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht BIS Ende Produktionsjahr 2012 des Sprinter 2 sind D1S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: D1S statt H7 bzw. D3S — die Kennung steht auf dem Sockel.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Fernlicht des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Fernlicht im Sprinter 2 sind H7-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: eine Halogen-Birne (warm­weißes, leicht gelbliches Licht) statt ein Xenon-Brenner (kalt­weißes Licht, das nach dem Einschalten kurz nachzieht).

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Fernlicht des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht AB Produktionsjahr 2013 des Sprinter 2 sind D3S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: D3S statt D1S bzw. H7 — die Kennung steht auf dem Sockel.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer BIS Ende Produktionsjahr 2012 MIT Halogen-Scheinwerfern im Sprinter 2 sind H7-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „BIS Ende Produktionsjahr 2012 MIT Halogen-Scheinwerfern" statt „BIS Ende Produktionsjahr 2012 MIT Bi-Xenon-Scheinwerfern" bzw. „AB Facelift (Produktionsjahr 2013) MIT allen Scheinwerfer".

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer BIS Ende Produktionsjahr 2012 MIT Bi-Xenon-Scheinwerfern im Sprinter 2 sind H11-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „BIS Ende Produktionsjahr 2012 MIT Bi-Xenon-Scheinwerfern" statt „BIS Ende Produktionsjahr 2012 MIT Halogen-Scheinwerfern" bzw. „AB Facelift (Produktionsjahr 2013) MIT allen Scheinwerfer".

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer AB Facelift (Produktionsjahr 2013) MIT allen Scheinwerfer im Sprinter 2 sind HB4-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „AB Facelift (Produktionsjahr 2013) MIT allen Scheinwerfer" statt „BIS Ende Produktionsjahr 2012 MIT Halogen-Scheinwerfern" bzw. „BIS Ende Produktionsjahr 2012 MIT Bi-Xenon-Scheinwerfern".

Die Schein­werf­er für den vorderen Blinker des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen gelbe PY21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „PY21W Halogen“ — die PY21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lam­pen meist hinter weißem Glas ein­gesetzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den vorderen gelbe Glühlampe-Blinker im Sprinter 2 sind PY21W-Birnen.

Die Schein­werf­er für das vordere Tagfahrlicht des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „W21W Halogen“ — die W21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das vordere Glühlampe-Tagfahrlicht AB Produktionsjahr 2013 MIT Halogen-Scheinwerfern des Sprinter 2 sind W21W-Birnen.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Aus­füh­rung des Front­schein­wer­fers — die im­mer noch weit ver­brei­te­te Schein­wer­fer­va­ri­an­te, bei der Ab­blend- und Fern­licht mit nor­ma­lem Ha­lo­gen-Licht ar­bei­ten. Für das Standlicht im Sprinter 2 kommen in dieser Aus­füh­rung W5W-Birnen zum Ein­satz.

Der Seiten­blin­ker für den Seitenblinker des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on, der im Seiten­blin­ker­spie­gel in­te­griert ist, nutzt ein kom­pak­tes Blinker-Modul. Die­ses Modul ist mit dem Leucht­mittel P21W aus­ge­stat­tet.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Seitenblinker sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die P21W-Birne offen zu sehen ist. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: im Außenspiegel statt im Kotflügel.

Der Seiten­blin­ker für den Seitenblinker des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on, der im Kot­flügel integriert ist, nutzt ein kom­pak­tes Blinker-Modul. Die­ses Modul ist mit dem Leucht­mittel P21W aus­ge­stat­tet.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch den Einbau­ort: im Kotflügel statt im Außenspiegel.

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale R5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „R5W Halogen“ — die R5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht des Sprinter 2 sind R5W-Birnen.

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21W Halogen“ — die P21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht des Sprinter 2 sind P21W-Birnen.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Van / Bus / Kastenwagen“ verbaut.

Fest verbaute LED — und nur am Kastenwagen/Bus verbaut. Das US-Werksbuch 2008 belegt es dreifach: (1) die Tabelle „Rear bulbs“ des Kastenwagens führt „1 Third brake lamp — LED“ neben benannten Kategorien (Bremslicht P21W, Blinker PY21W, Schluss-/Seitenmarkierungsleuchte R5W, Kennzeichen W5W, Nebelschluss P21W, Rückfahrlicht P21W — Zeile für Zeile die hier schon kuratierten Birnen); (2) die Werkstatt-Liste sagt „Have the following LEDs and bulbs changed at an authorized Sprinter Dealer: … the third brake lamp (cargo and passenger vans only) …“ — das „only“ ist zugleich die Karosserie-Aussage, das Fahrgestell-Heck desselben Buchs führt die Leuchte nicht; (3) die Display-Meldung „Third brake lamp“ trägt die Fußnote „This message will only appear if all LEDs have failed“. TecDoc ist in der ZBL-Kategorie über alle geprüften 906er-Katalogfahrzeuge (3-t/3,5-t/5-t, Kasten, Bus und Pritsche) leer.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte des Sprinter 2 sind P21W-Birnen.

Die Schein­werf­er für den hinteren Blinker des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den hinteren Glühlampe-Blinker des Sprinter 2 sind P21W-Birnen.

Die Schein­werf­er für das Rückfahrlicht des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht des Sprinter 2 sind P21W-Birnen.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Van / Bus / Kastenwagen“ verbaut.

Die Schein­werf­er für die Kennzeichenbeleuchtung des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „W5W Halogen“ — die W5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung als Van / Bus / Kasten des Sprinter 2 sind W5W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „als Van / Bus / Kasten" statt „als Pritsche / Fahrgestell".

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Pritsche / Fahrgestell“ verbaut.

Die Schein­werf­er für die Kennzeichenbeleuchtung des Mercedes-Benz Sprinter 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale R5W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung als Pritsche / Fahrgestell des Sprinter 2 sind R5W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „als Pritsche / Fahrgestell" statt „als Van / Bus / Kasten".