Liste mit allen Birnen für den Seat Exeo 1 (Typ: 3R2/3R5, 2008-2013)

Die Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on sind an ihrer Lin­se zu er­ken­nen (sieht aus wie ein sehr dickes Bril­len­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel), geben ein weiß-bläu­lich­es Licht ab und ent­hal­ten fast immer eine Schein­werf­er­rei­ni­gungs­anlage.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Xenon (Linse)-Abblendlicht des Exeo 1 sind D1S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Für das Abblendlicht des Seat Exeo 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen — „Bi-Xenon-Scheinwerfer VOR Facelift (bis 06/2011) — Tagfahrlicht und Standlicht mit Glühlampen" und „Bi-Xenon-AFS-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht (ab Facelift 06/2011)" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt derselbe D1S-Brenner. Die Scheinwerfer stammen von Valeo (E9 5728, E9 6420). Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

D1S Xenon-Brenner (35 W PK32d-2) für Abblend- und Fernlicht — Werkskatalog N 10566103 „Gasentladungslampe D1S 35W", der-ersatzteile-profi.de D1S 6/6. Wechsel laut Werks-Betriebsanleitung nur im Fachbetrieb (Hochspannung). Der Xenon-Scheinwerfer vor dem Facelift (VAG-Werksteilekatalog Tafel 94110, Scheinwerfer 3R1941753E/754E, bis 06/2011) ist eine eigene Ausführung: die Werks-Betriebsanleitung 2009 nennt am Bi-Xenon nur den Blinker als selbst wechselbar und lässt „Xenon-Licht" sowie die „Glühlampen der Leuchteneinheit DRL (Tagfahrlicht) und Standlicht" vom Fachbetrieb wechseln — es SIND also Glühlampen, und der Werkskatalog nennt sie: P21W „für Tagfahrlicht", W5W Standlicht, PY21W Blinker, D1S Xenon. Ab 06/2011 folgt der AFS-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlichtsektion (Tafel 94120). · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Die Standard-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on ist die weit­ver­brei­tete Grund­aus­stat­tung des Fahr­zeugs. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Standard-Halogen-Abblendlicht Halogen-Scheinwerfer im Exeo 1 sind H7-Birnen.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die H7-Birne offen zu sehen ist. Die andere Variante hat an dieser Stelle eine Linse.

H7 Halogenlampe (55 W PX26d) fürs Abblendlicht; Seat verbaut ab Werk die Longlife-Ausführung „H7 LL". Werks-Betriebsanleitung (Tabelle S. 277), VAG-Werksteilekatalog (N 10320102 „Longlife H7-12V-55W") und der-ersatzteile-profi.de („H7 · vorne links", 6/6) sagen dasselbe. Ein eigenes Tagfahrlicht-Leuchtmittel hat der Halogenscheinwerfer nicht: die Werksbuch-Tabelle kennt nur H7, H1, PY21W und W5W, und der Werkskatalog führt für diesen Scheinwerfer kein Tagfahrlicht-Leuchtmittel (für den Xenon-Scheinwerfer vor dem Facelift sehr wohl eine P21W). Die Tagfahrlichtschaltung schaltet den Scheinwerfer selbst. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Die Xenon-Schein­werf­er für das Fernlicht des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on sind an ihrer Lin­se zu er­ken­nen (sieht aus wie ein sehr dickes Bril­len­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel), geben ein weiß-bläu­lich­es Licht ab und ent­hal­ten fast immer eine Schein­werf­er­rei­ni­gungs­anlage.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Xenon (Linse)-Fernlicht des Exeo 1 sind D1S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Für das Fernlicht des Seat Exeo 1 gibt es zwei Scheinwerfer-Ausführungen — „Bi-Xenon-Scheinwerfer VOR Facelift (bis 06/2011) — Tagfahrlicht und Standlicht mit Glühlampen" und „Bi-Xenon-AFS-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht (ab Facelift 06/2011)" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt derselbe D1S-Brenner. Die Scheinwerfer stammen von Valeo (E9 5728, E9 6420). Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

D1S Xenon-Brenner — der Bi-Xenon-Brenner macht über die Blende auch das Fernlicht; eine eigene Fernlichtlampe führt der Werkskatalog für diesen Scheinwerfer nicht. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Die Standard-Ha­lo­gen-Schein­werf­er für das Fernlicht des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on ist die weit­ver­brei­tete Grund­aus­stat­tung des Fahr­zeugs. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Standard-Halogen-Fernlicht Halogen-Scheinwerfer im Exeo 1 sind H1-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle eine Linse.

H1 Halogenlampe (55 W P14.5s) fürs Fernlicht — nicht die H7, die bis heute hier stand. Die deutsche Werks-Betriebsanleitung führt in ihrer Tabelle „Glühlampen-Ausführung" des Halogenscheinwerfers „Fernlicht 12 V/55 W (H1)"; der VAG-Werksteilekatalog nennt in der Tafel des Doppel-Halogenscheinwerfers dieselbe H1 (N 0177612) neben der H7 des Abblendlichts, und der-ersatzteile-profi.de gibt „H1 · vorne links" über sechs von sechs Motorisierungen beider Karosserien aus. H1 und H7 haben verschiedene Sockel (P14.5s gegen PX26d) und sind nicht tauschbar. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer in Stoßstange im Exeo 1 sind H11-Birnen.

H11 Halogenlampe (55 W PGJ19-2) für den Nebelscheinwerfer in der Stoßstange — Werkskatalog Tafel 94190 (Nebelscheinwerfer 8T0941699A/700A, Lampe N 10529701 „H11-12V-55W"), der-ersatzteile-profi.de „H11 · vorne links" 6/6; die Werks-Betriebsanleitung lässt ihn nur vom Fachbetrieb wechseln und nennt keine Bauform. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

PY21W Kugellampe (21 W BAU15s, gelb) für den vorderen Blinker — die einzige Lampe des Bi-Xenon-Scheinwerfers, die die Werks-Betriebsanleitung selbst wechseln lässt („Blinkleuchten 12 V/21 W (PY 21 W)"); Werkskatalog N 10256407, der-ersatzteile-profi.de „PY21W · vorne" 6/6. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Diese An­ga­be gilt für die Xe­non-Schein­wer­fer — er­kenn­bar an der Lin­se, dem weiß-bläu­li­chen Licht und fast im­mer einer Schein­wer­fer­rei­ni­gungs­an­la­ge. Für das vordere Tagfahrlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer VOR Facelift (bis 06/2011) — Tagfahrlicht und Standlicht mit Glühlampen im Exeo 1 kommen in dieser Aus­füh­rung P21W-Birnen zum Ein­satz.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die andere Variante hat an dieser Stelle ein durchgehendes Lichtband.

P21W Kugellampe (21 W BA15s) fürs Tagfahrlicht — der Werkskatalog führt sie ausdrücklich als „Lampe Longlife für Tagfahrlicht P21W-12V21W" (N 0177328) in der Tafel des Xenon-Scheinwerfers; die Werks-Betriebsanleitung lässt die „Leuchteneinheit DRL (Tagfahrlicht)" vom Fachbetrieb wechseln. der-ersatzteile-profi.de führt die P21W in der Tagfahrlicht-Rubrik ohne Einbauposition. Der Xenon-Scheinwerfer vor dem Facelift (VAG-Werksteilekatalog Tafel 94110, Scheinwerfer 3R1941753E/754E, bis 06/2011) ist eine eigene Ausführung: die Werks-Betriebsanleitung 2009 nennt am Bi-Xenon nur den Blinker als selbst wechselbar und lässt „Xenon-Licht" sowie die „Glühlampen der Leuchteneinheit DRL (Tagfahrlicht) und Standlicht" vom Fachbetrieb wechseln — es SIND also Glühlampen, und der Werkskatalog nennt sie: P21W „für Tagfahrlicht", W5W Standlicht, PY21W Blinker, D1S Xenon. Ab 06/2011 folgt der AFS-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlichtsektion (Tafel 94120). · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Diese An­ga­be gilt für die Xe­non-Schein­wer­fer — er­kenn­bar an der Lin­se, dem weiß-bläu­li­chen Licht und fast im­mer einer Schein­wer­fer­rei­ni­gungs­an­la­ge. Für das vordere Tagfahrlicht Bi-Xenon-AFS-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht (ab Facelift 06/2011) im Exeo 1 kommen in dieser Aus­füh­rung LED-Module zum Ein­satz.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Tagfahrlicht leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt. Die andere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Fest verbaute LED-Tagfahrlichtsektion — der Werkskatalog nennt die Tafel 94120 wörtlich „Fara adaptivnogo osveshcheniya i svetodiodnye sektsii dnevnogo rezhima" (AFS-Scheinwerfer und LED-Sektion Tagfahrlicht) und führt dafür kein Leuchtmittel; die Modellpflege 09/2011 brachte laut Wikipedia „Xenonscheinwerfer sowie LED-Tagfahrlicht". · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

W5W Glassockellampe (5 W W2.1x9.5d) fürs Standlicht — Werkskatalog N 01775310 (Stückzahl 2), der-ersatzteile-profi.de „W5W · vorne" 6/6; Wechsel laut Werks-Betriebsanleitung im Fachbetrieb. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Der Seiten­blin­ker für den Seitenblinker des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on, der im Kot­flügel integriert ist, nutzt ein kom­pak­tes Blinker-Modul. Die­ses Modul ist mit dem Leucht­mittel W5W aus­ge­stat­tet.

Der Seitenblinker sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die W5W-Birne offen zu sehen ist.

W5W Glassockellampe (5 W W2.1x9.5d), nicht die gelbe WY5W, die bis heute hier stand. Der VAG-Werksteilekatalog führt den Seitenblinker des Exeo als 6L0949117A „Blinkleuchte klar" mit der Lampe N 0177535 „Longlife W5W-12V5W" (Stückzahl 2) — dieselbe Klarglas-Leuchte mit W5W wie bei Altea und Toledo III (BEFUNDE.md 2026-09-06); der-ersatzteile-profi.de gibt „W5W · seitlicher Einbau" über sechs von sechs Motorisierungen beider Karosserien aus. Die gelbe Farbe macht die Leuchte, nicht die Lampe. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21W Halogen“ — die P21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht Limousine (3R2) des Exeo 1 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Limousine (3R2)" statt „ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte" bzw. „ST Kombi (3R5), LED-Heckleuchte (PR-Nummer 8SA)".

P21W Kugellampe, als Schlusslicht gedimmt betrieben — dieselbe Lampe macht Brems- und Schlusslicht (das Werksbuch des Kombis nennt die Position „Bremslicht und Standlicht hinten P21W LL", die Limousine hat laut Werkskatalog denselben Lampenträger). · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „ST / Kombi“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte des Exeo 1 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte" statt „Limousine (3R2)" bzw. „ST Kombi (3R5), LED-Heckleuchte (PR-Nummer 8SA)".

P21W Kugellampe, in der äußeren Heckleuchte gedimmt als Schlusslicht betrieben — dieselbe Lampe wie das Bremslicht („Bremslicht und Standlicht hinten P21W LL", Werks-Betriebsanleitung). Das zweite Schlusslicht sitzt in der Heckklappe, s. die W5W-Zeile. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte des Exeo 1 sind P21W-Birnen.

W5W Glassockellampe (5 W W2.1x9.5d) für das Schlusslicht in der INNEREN Heckleuchte (Heckklappe) — die Werks-Betriebsanleitung führt sie in deren Lampenbelegung als „Standlicht hinten W5W LL", der Werkskatalog als N 0177535, Stückzahl 2, „EXEO ST". Sie kommt zur P21W der äußeren Heckleuchte DAZU, ist keine Alternative. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „ST / Kombi“ verbaut.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Schlusslicht leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt. Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „ST Kombi (3R5), LED-Heckleuchte (PR-Nummer 8SA)" statt „Limousine (3R2)" bzw. „ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte".

Fest verbaute LEDs für Schluss- und Bremslicht — „Wenn der Ausfall des Brems- oder Standlichts hinten angezeigt wird (LED-Funktionen), muss die Leuchte ersetzt werden" (Werks-Betriebsanleitung). Die Werks-Betriebsanleitung des Exeo ST beschreibt die Heckleuchten in zwei Ausführungen, „Übersicht Heckleuchten" und „Übersicht Heckleuchten LED-Leuchten"; der VAG-Werksteilekatalog führt die LED-Heckleuchte ab Modelljahr 2011 als 3R9945095B/096B (außen) und 3R9945093A/094A (innen). · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht Limousine (3R2) des Exeo 1 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Limousine (3R2)" statt „ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte" bzw. „ST Kombi (3R5), LED-Heckleuchte (PR-Nummer 8SA)".

P21W Kugellampe (21 W BA15s) fürs Bremslicht in der äußeren Heckleuchte — Werkskatalog Lampenträger 3R5945257A/258A mit P21W (Stückzahl 4 = zwei je Seite), der-ersatzteile-profi.de „P21W · hinten" in der Brems-/Rücklicht-Rubrik 6/6. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „ST / Kombi“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte des Exeo 1 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte" statt „Limousine (3R2)" bzw. „ST Kombi (3R5), LED-Heckleuchte (PR-Nummer 8SA)".

P21W Kugellampe (21 W BA15s) — Werks-Betriebsanleitung „Bremslicht und Standlicht hinten P21W LL" (Heckleuchte im Seitenteil), Werkskatalog N 0177328, der-ersatzteile-profi.de „P21W · hinten" 6/6. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „ST / Kombi“ verbaut.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „ST Kombi (3R5), LED-Heckleuchte (PR-Nummer 8SA)" statt „Limousine (3R2)" bzw. „ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte".

Fest verbaute LEDs fürs Bremslicht — nicht einzeln wechselbar, bei Ausfall wird die Leuchte getauscht (Werks-Betriebsanleitung). Die Werks-Betriebsanleitung des Exeo ST beschreibt die Heckleuchten in zwei Ausführungen, „Übersicht Heckleuchten" und „Übersicht Heckleuchten LED-Leuchten"; der VAG-Werksteilekatalog führt die LED-Heckleuchte ab Modelljahr 2011 als 3R9945095B/096B (außen) und 3R9945093A/094A (innen). · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für die dritte Bremsleuchte des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaute LED — die dritte Bremsleuchte (Limousine 8E5945097C bis 06/2010, danach 3R5945097; Kombi 8E9945097B) steht im Werkskatalog in derselben Tafel wie Kennzeichenleuchte und Seitenblinker, und anders als bei diesen beiden hängt an ihr kein Leuchtmittel. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine“ verbaut.

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte Limousine (3R2) des Exeo 1 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: P21W statt H21W — die Kennung steht auf dem Sockel.

P21W Kugellampe (21 W BA15s) für die Nebelschlussleuchte der Limousine — nicht die H21W, die bis heute hier stand: die H21W gehört zum Kombi. Der VAG-Werksteilekatalog führt in der Tafel der inneren Heckleuchte die H21W (N 10445602) und die W5W ausdrücklich nur „EXEO ST", die Limousine dagegen nur mit P21W (N 0177328, Stückzahl „X"); der-ersatzteile-profi.de gibt für den 3R2 „P21W · hinten" in der Nebelschlussleuchten-Rubrik über sechs von sechs Motorisierungen aus. Vorschrift für Linkslenker: nur links. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „ST / Kombi“ verbaut.

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale H21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „H21W Halogen“ — die H21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte des Exeo 1 sind H21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: H21W statt P21W — die Kennung steht auf dem Sockel.

Für die Nebelschlussleuchte des Seat Exeo 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte" und „ST Kombi (3R5), LED-Heckleuchte (PR-Nummer 8SA)" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe H21W-Birne. Die Rückleuchten stammen von Automotive Lighting (E9 5736). Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

H21W Halogenlampe (21 W BAY9s) für die Nebelschlussleuchte des Kombis — nicht die P21W, die bis heute hier stand. Die Werks-Betriebsanleitung des Exeo ST führt sie in der Lampenbelegung der Heckleuchte in der Heckklappe als „Nebelschlussleuchte H21W", der VAG-Werksteilekatalog nennt sie in derselben Tafel als N 10445602 „Halogen-Lampe Longlife H21W-12V21W", Stückzahl 2, ausdrücklich „EXEO ST". Der Sockel BAY9s passt in keine P21W-Fassung. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine“ verbaut.

Die Schein­werf­er für den hinteren Blinker des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen gelbe PY21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „PY21W Halogen“ — die PY21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lam­pen meist hinter weißem Glas ein­gesetzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den hinteren gelbe Glühlampe-Blinker Limousine (3R2) im Exeo 1 sind PY21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Limousine (3R2)" statt „ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte" bzw. „ST Kombi (3R5), LED-Heckleuchte (PR-Nummer 8SA)".

PY21W (gelb) für den hinteren Blinker der Limousine — so seit der Ersterfassung. **Offen:** der Werkskatalog führt den Lampenträger der äußeren Heckleuchte als „P21W/PY21W" und beide Lampen (P21W ×4, PY21W ×2), ohne sie der Karosserie zuzuordnen; das Kombi-Werksbuch nennt für die Glühlampen-Heckleuchte P21W und nur für die LED-Heckleuchte PY21W. Für die Limousine fehlt das Werksbuch — eine Quelle (der-ersatzteile-profi.de „PY21W · vorne, hinten") allein, nicht geändert. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „ST / Kombi“ verbaut.

Die Schein­werf­er für den hinteren Blinker des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den hinteren Glühlampe-Blinker ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte des Exeo 1 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte" statt „Limousine (3R2)" bzw. „ST Kombi (3R5), LED-Heckleuchte (PR-Nummer 8SA)".

P21W Kugellampe (21 W BA15s, klar) für den hinteren Blinker der Glühlampen-Heckleuchte des Kombis — die Farbe kommt aus der Streuscheibe. So steht es in der Lampenbelegung der Werks-Betriebsanleitung („A Blinklicht P21W") für die Heckleuchte im Seitenteil; nur die LED-Heckleuchte (eigene Ausführung auf dieser Seite) trägt dort eine gelbe PY21W. Der Werkskatalog führt den Lampenträger als „P21W/PY21W" und beide Lampen. **Gegenstimmen, festgehalten:** der OSRAM-Lampenfinder (Modellzeile 8534, 9 Motorisierungen) und der-ersatzteile-profi.de („PY21W · vorne, hinten") nennen für den Kombi hinten die gelbe PY21W — sie unterscheiden die beiden Heckleuchten-Ausführungen nicht; das Werksbuch tut es, und nach Hausregel entscheidet das Werksbuch. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „ST / Kombi“ verbaut.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „ST Kombi (3R5), LED-Heckleuchte (PR-Nummer 8SA)" statt „Limousine (3R2)" bzw. „ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte".

PY21W Kugellampe (21 W BAU15s, gelb) — die einzige wechselbare Lampe der äußeren LED-Heckleuchte („Nur das Blinklicht kann ersetzt werden", Lampenbelegung „A Blinklicht PY21W"); Werkskatalog N 10256407. Die Werks-Betriebsanleitung des Exeo ST beschreibt die Heckleuchten in zwei Ausführungen, „Übersicht Heckleuchten" und „Übersicht Heckleuchten LED-Leuchten"; der VAG-Werksteilekatalog führt die LED-Heckleuchte ab Modelljahr 2011 als 3R9945095B/096B (außen) und 3R9945093A/094A (innen). · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Limousine“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Rückfahrlicht des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht Limousine (3R2) des Exeo 1 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Genehmigungs­nummer am Gehäuse: E9 5735 statt E9 5736 — sie ist ins Glas oder ins Gehäuse geprägt.

P21W Kugellampe (21 W BA15s) fürs Rückfahrlicht in der inneren Heckleuchte (Kofferraumdeckel) — Werkskatalog Tafel 94500/94510 (N 0177328), der-ersatzteile-profi.de „P21W · hinten" 6/6. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „ST / Kombi“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Rückfahrlicht des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht des Exeo 1 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Genehmigungs­nummer am Gehäuse: E9 5736 statt E9 5735 — sie ist ins Glas oder ins Gehäuse geprägt.

Für das Rückfahrlicht des Seat Exeo 1 gibt es zwei Rückleuchten-Ausführungen — „ST Kombi (3R5), Glühlampen-Heckleuchte" und „ST Kombi (3R5), LED-Heckleuchte (PR-Nummer 8SA)" —, aber nur eine Birne zu kaufen: in beiden sitzt dieselbe P21W-Birne. Die Rückleuchten stammen von Automotive Lighting (E9 5736). Für den Birnen-Kauf spielt es also keine Rolle, welche Ausführung in Deinem Auto verbaut ist.

P21W Kugellampe (21 W BA15s) fürs Rückfahrlicht in der Heckleuchte der Heckklappe — Werks-Betriebsanleitung „Rückfahrleuchte P21W LL", Werkskatalog N 0177328, der-ersatzteile-profi.de „P21W · (ohne)" 6/6. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)

Die Schein­werf­er für die Kennzeichenbeleuchtung des Seat Exeo 1. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale C5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „C5W Halogen“ — die C5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung des Exeo 1 sind C5W-Birnen.

C5W Soffittenlampe (5 W SV8.5, 36 mm) — Werkskatalog Tafel 94560 (Kennzeichenleuchte 3D0943021A, Lampe N 0177254 „C5WLL-12V5W", Stückzahl 2), der-ersatzteile-profi.de „C5W · hinten" 6/6. Zwei Leuchten über dem Kennzeichen. · Quelle Seat-Werks-Betriebsanleitung Exeo ST, deutsche Ausgabe 2009 (carmanualsonline.info), VAG-Werksteilekatalog (catcar.info/audivw, Exeo/ST Modelljahr 2010) und der-ersatzteile-profi.de (6/6 Motorisierungen je Karosserie)