Liste mit allen Birnen für den Audi A6 3. Gen (Typ C6/4F – 2004-2011)

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht BIS Ende Produktionsjahr 2008 des A6 3 sind D2S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „BIS Ende Produktionsjahr 2008" statt „mit Halogen-Scheinwerfern" bzw. „AB Produktionsjahr 2009".

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Abblendlicht des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Abblendlicht mit Halogen-Scheinwerfern im A6 3 sind H7-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „mit Halogen-Scheinwerfern" statt „BIS Ende Produktionsjahr 2008" bzw. „AB Produktionsjahr 2009".

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht AB Produktionsjahr 2009 des A6 3 sind D3S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „AB Produktionsjahr 2009" statt „BIS Ende Produktionsjahr 2008" bzw. „mit Halogen-Scheinwerfern".

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Fernlicht des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Fernlicht BIS Ende Produktionsjahr 2008 im A6 3 sind H1-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den vier anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „BIS Ende Produktionsjahr 2008" statt „BIS Ende Modelljahr 2008" bzw. „bei Bi-Xenon-Scheinwerfern (sowohl mit D2S als auch D3S) für zusätzliche Lichthupen-Funktion" bzw. „AB Produktionsjahr 2009" bzw. „AB Modelljahr 2009".

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Fernlicht des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht BIS Ende Modelljahr 2008 des A6 3 sind D2S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den vier anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „BIS Ende Modelljahr 2008" statt „BIS Ende Produktionsjahr 2008" bzw. „bei Bi-Xenon-Scheinwerfern (sowohl mit D2S als auch D3S) für zusätzliche Lichthupen-Funktion" bzw. „AB Produktionsjahr 2009" bzw. „AB Modelljahr 2009".

Die Xenon-Schein­werf­er für das Fernlicht des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on ver­fügen über eine spezielle Licht­hupen-Funktion, die eine zu­sätz­liche H7-Ha­lo­gen-Lam­pe in­te­griert. Aufgrund der Trägheit der Xenon-Brenner beim schnel­len Ein­schal­ten wird für die Licht­hupe eine kon­ven­tio­nel­le Ha­lo­gen-Glüh­lampe ver­wen­det, die sich be­son­ders schnell ak­ti­vier­en lässt. Die­ses System kom­bi­niert die Vor­teile der leis­tungs­starken Xenon-Be­leucht­ung mit der Re­ak­ti­ons­ge­schwin­dig­keit der klas­si­schen Ha­lo­gen-Technik.
Die kor­rek­ten Leucht­mit­tel für die Licht­hupe des Xenon-Schein­werf­ers bei Bi-Xenon-Scheinwerfern (sowohl mit D2S als auch D3S) für zusätzliche Lichthupen-Funktion des A6 3 sind H7-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den vier anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „bei Bi-Xenon-Scheinwerfern (sowohl mit D2S als auch D3S) für zusätzliche Lichthupen-Funktion" statt „BIS Ende Produktionsjahr 2008" bzw. „BIS Ende Modelljahr 2008" bzw. „AB Produktionsjahr 2009" bzw. „AB Modelljahr 2009".

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Fernlicht des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Fernlicht AB Produktionsjahr 2009 im A6 3 sind H15-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den vier anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „AB Produktionsjahr 2009" statt „BIS Ende Produktionsjahr 2008" bzw. „BIS Ende Modelljahr 2008" bzw. „bei Bi-Xenon-Scheinwerfern (sowohl mit D2S als auch D3S) für zusätzliche Lichthupen-Funktion" bzw. „AB Modelljahr 2009".

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Fernlicht des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht AB Modelljahr 2009 des A6 3 sind D3S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den vier anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „AB Modelljahr 2009" statt „BIS Ende Produktionsjahr 2008" bzw. „BIS Ende Modelljahr 2008" bzw. „bei Bi-Xenon-Scheinwerfern (sowohl mit D2S als auch D3S) für zusätzliche Lichthupen-Funktion" bzw. „AB Produktionsjahr 2009".

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer BIS Ende Produktionsjahr 2008 im A6 3 sind H7-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „BIS Ende Produktionsjahr 2008" statt „AB Produktionsjahr 2009".

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer AB Produktionsjahr 2009 im A6 3 sind H11-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „AB Produktionsjahr 2009" statt „BIS Ende Produktionsjahr 2008".

Die Schein­werf­er für den vorderen Blinker des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen gelbe PY21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „PY21W Halogen“ — die PY21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lam­pen meist hinter weißem Glas ein­gesetzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den vorderen gelbe Glühlampe-Blinker im A6 3 sind PY21W-Birnen.

Die Schein­werf­er für das vordere Tagfahrlicht des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21W Halogen“ — die P21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das vordere Glühlampe-Tagfahrlicht BIS Ende Produktionsjahr 2008 mit Xenon-Scheinwerfern (danach LED) des A6 3 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „BIS Ende Produktionsjahr 2008 mit Xenon-Scheinwerfern (danach LED)" statt „AB Produktionsjahr 2009 mit Halogenscheinwerfern".

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das vordere Tagfahrlicht des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das vordere Halogen-Tagfahrlicht AB Produktionsjahr 2009 mit Halogenscheinwerfern im A6 3 sind H15-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „AB Produktionsjahr 2009 mit Halogenscheinwerfern" statt „BIS Ende Produktionsjahr 2008 mit Xenon-Scheinwerfern (danach LED)".

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: eine klare Glühlampe statt ein LED-Modul (sofort volle Helligkeit).

Die Schein­werf­er des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für das Standlicht. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: ein LED-Modul (sofort volle Helligkeit) statt eine klare Glühlampe.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Der Seiten­blin­ker für den Seitenblinker des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on, der im Kot­flügel integriert ist, nutzt ein kom­pak­tes Blinker-Modul. Die­ses Modul ist mit dem Leucht­mittel WY5W aus­ge­stat­tet.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Der Seitenblinker sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die WY5W-Birne offen zu sehen ist. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „BIS Ende Produktionsjahr 2008" statt „AB Produktionsjahr 2009".

Der Seiten­blin­ker für den Seitenblinker des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on, der im Seiten­blin­ker­spie­gel in­te­griert ist, nutzt ein kom­pak­tes Blinker-Modul. Die­ses Modul ist mit dem Leucht­mittel LED aus­ge­stat­tet.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „AB Produktionsjahr 2009" statt „BIS Ende Produktionsjahr 2008".

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht bei Limousinen OHNE LED-Rückleuchten des A6 3 sind P21W-Birnen.

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht bei Limousinen OHNE LED-Rückleuchten des A6 3 sind P21W-Birnen.

Fest verbaute LED: der Werks-Teilekatalog führt die hochgesetzte Bremsleuchte nur als Leuchte mit ihren Befestigungsteilen, ohne Glühlampe, während dieselbe Bildtafel die C5W der Kennzeichenleuchte und die WY5W des Seitenblinkers weiter mitführt.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte bei Limousinen OHNE LED-Rückleuchten des A6 3 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „bei Limousinen OHNE LED-Rückleuchten" statt „bei Limousinen MIT LED-Rückleuchten".

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale H21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „H21W Halogen“ — die H21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte bei Limousinen MIT LED-Rückleuchten des A6 3 sind H21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „bei Limousinen MIT LED-Rückleuchten" statt „bei Limousinen OHNE LED-Rückleuchten".

Die Schein­werf­er für den hinteren Blinker des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen gelbe PY21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lam­pen meist hinter weißem Glas ein­gesetzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den hinteren gelbe Glühlampe-Blinker im A6 3 sind PY21W-Birnen.

Die Schein­werf­er für das Rückfahrlicht des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht BIS Ende Produktionsjahr 2008 des A6 3 sind P21W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „BIS Ende Produktionsjahr 2008" statt „AB Produktionsjahr 2009".

Die Schein­werf­er für das Rückfahrlicht des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W16W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „W16W Halogen“ — die W16W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht AB Produktionsjahr 2009 des A6 3 sind W16W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „AB Produktionsjahr 2009" statt „BIS Ende Produktionsjahr 2008".

Die Schein­werf­er für die Kennzeichenbeleuchtung des Audi A6 3. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale C5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „C5W Halogen“ — die C5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung des A6 3 sind C5W-Birnen.